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지역뉴스

울릉 향토기업 이윤환원행사 1등(1t트럭)에 전병태씨

포항~울릉도 정기여객선사인 ㈜대성해운(대표 배성진)이 올해 1월부터 지금까지 ‘우리누리1호’를 이용한 울릉주민 감사 이벤트 추첨행사에서 전병태 (72) 씨가 1등으로 당첨돼 1t 트럭을 받게 됐다.울릉도 여객선사 중 유일하게 울릉도에 본사를 둔 울릉도 향토기업으로 주민들에게 사랑받는 태성해운이 기업 이윤환원차원에서 울릉주민을 대상으로 지난 1월 1일부터 이달 9일까지 ‘우리누리1호타GO ~경품타GO!~행운누리GO 3GO’이벤트를 진행했다.울릉주민이 우리누리1호 승선 시 자신의 이름이 적힌 승선권을 여객선에서 내릴 때 출입문 인근에 설치된 응모함에 횟수에 제한 없이 넣도록 해 모인 승선권을 추첨하는 방식으로 진행됐다.이에 따라 10일 저동항 여객선 터미널에서 배성진 대표, 김병수 울릉군수, 정성환 의장, 임상우 경찰서장, 김형수 울릉수협장 및 주민들이 참석한 가운데 추첨행사를 진행, 전씨가 1 등의 영광을 안았다.2등에는 최신 이민지(26), 배은수(52)씨가 당첨 최신 휴대전화기를, 3등에는 손진석(37), 김명숙(60), 박준욱(51)씨가 당첨 전기밥솥을 받게 됐다. 추첨행사에 참석한 주민 이모씨(72·울릉읍)는 “여객선을 편리하게 이용하고 울릉주민들에게 상품까지 제공하는 태성해운에 감사드린다”며“다른 여객선사들도 기업이윤 환원차원에서 참여했으면 좋겠다”고 말했다. 배성진 대표이사는 “기업이윤을 조금이나마 울릉도 주민들을 위해 사용해 보람을 느끼다”며“울릉주민들의 육지를 오가는 생활교통수단 역할은 물론 안전과 양질의 서비스 제공을 통해 향토기업으로 기대에 어긋나지 않도록 최선을 다하겠다”고 말했다./김두한기자kimdh@kbmaeil.com

2019-11-11

울릉수험생들, 올해도 꿈을 향해 뭍으로

[울릉] 울릉도 유일의 고등학교 울릉고(교장 박재형) 3학년 수험생들이 포항에서 막바지 수능 공부에 열심이다.울릉고 수험생 27명은 지난 10일 여객선을 타고 포항에 도착, 포항 해병대 청룡회관에 짐을 풀고 시험을 준비하고 있다.울릉에는 육지와 217km나 떨어져 있어 수능시험장을 설치할 수 없다.시험 당일 이른 아침 각 고사장으로 문제지를 배부해야 하는데 시험 날 아침에 포항에서 울릉도로 시험지를 보내는 것이 사실상 불가능하기 때문이다.기상이 좋지 않아 여객선 결항이 잦아 시험을 보러 포항에 가는 것도 쉽지 않다.그래서 수험생들은 수능 일주일 전에 집을 떠나 포항에서 합숙하며 시험을 준비하는 어려움을 겪고 있다.이 같은 상황은 지난 80년대 초 학력고사 도입 당시부터 이어져 오고 있다.수험생들은 이번에도 갈아입을 옷과 문제집, 교과서 등을 준비해 포항 해병대 청룡회관에서 머물며 공부하고 있다.올해는 청룡회관의 배려로 남녀 학생 숙소를 2, 3층으로 구분했고, 공부는 지하 1층 무궁화홀에서 함께 하도록 했다.숙박비는 경북도교육청이 지난 2010년 입시 때부터 부담하고 있다.인술책임자 김종달 교감은 “울릉에서 수능시험을 치르면 좋지만 여건이 허락되지 않아 고생을 감내하고 있다”며 “어려움을 이겨내는 것도 향후 세상을 살아갈 학생들에게 큰 경험이 될 것이다.”고 말했다.권기현 부장교사는 “청룡회관에서 학생들을 배려해 학생들 외 다른 분들의 객실 예약을 받지 않아 학생들이 좋은 환경에서 열심히 공부하고 있다”고 했다.경북교육청 관계자는 “수능시험 문제지를 이틀 전에 전국에 배포하기 때문에 날씨 문제로 울릉도까지 보내는 것은 사실상 불가능하고 섬 지역에서 문제지를 인쇄하는 것도 보안상 어렵다”며 “울릉도 수험생 입장을 고려, 지원을 아끼지 않고 있다”고 말했다.울릉고등학교는 지난 8일 ‘2020학년도 대학수학능력시험’ 수험생 격려 행사를 교내에서 가졌다.1, 2학년 학생들은 3학년 수험생들에게 손수 작성한 응원 메시지를 전달했고, 교직원들은 준비한 선물을 학생들에게 나눠주며 격려했다.최서니 3학년 학생은 “후배들과 선생들의 따뜻한 격려 덕분에 더 힘이 난다”며 “무사히 시험을 치르고 오겠다”고 말했다./김두한기자 kimdh@kbmaeil.com

2019-11-11

추락헬기 실종자 수색 11일 기상악화속에도 계속

울릉군 독도 부근 해상에 11일 풍랑주의보(동해 중부 먼바다)가 내린 가운데 최대 파고 5~6m(평균 2.5~3m)로 높이 일고 있지만 12일째 독도 119 헬기 추락 실종자 수색이 계속되고 있다.독도소방구조헬기추락사고 범정부현장수습지원단(단장 이승우)은 독도 부근해상에서 서풍 13~15m/s 불고 파도 3~4m, 시정 거리 6km로 흐린 가운데 해상 수색을 계속하고 있다고 밝혔다.수색에는 해경 경비함 4척 관광선 1척 등 5척 선박과 항공기 4대를 동원 표류예측결과 등 고려 수색구역(55해리×55해리)에서 수색하고 항공수색은 기상을 감안 KADIZ 외곽까지 광범위 수색하고 있다.울릉군 독도 해상 119 헬기 추락 실종자를 수색 중인 수색 팀은 지난 10일 엔진계기화면장치를 발견하는 등 헬기 잔해 물 8점을 추가 발견 또는 인양했다. 하지만, 아직 실종자는 찾지 못했다.헬기 잔해 물 8점은 해경경비함 1511 함이 추락한 헬기 동체가 발견된 지점에서 2.1km 지점에서 여닫이문 일부분, 1.9km 지점에서 주동체와 꼬리 동체 연결부분 헬기 동체 외피, 2.4km 조종석 엔진계기화면장치를 발견했다.해경 5001 함이 동체로부터 41. km지점에서 주동체와 꼬리 동체 연결부문 헬기동체 외피를 발견 인양했고 해경경비함 1510 함이 동체로부터 1.2km 지점에서 꼬리 날개구동축 보호덮개, 해경 경비함 1513 함이 동체로부터 3.5km 지점에서 주동체와 꼬리 동체 사이 화물실 개폐문을 발견했다.따라서 헬기 잔해물은 대부분 동체가 발견된 인근 해역에서 발견했다. 10일 수색은 오전부터 수중, 해상, 독도연안, 헬기를 동원수색에 들어갔다.해상수색은 해경경비함 등 5척, 함대 및 지원함 5척, 관광선 5척 등 16척이 동원됐고 헬기 6대가 동원돼 독도 인근해상 및 수중, 독도연안, 해류 이동 방향을 따라 광범위하게 수색을 펼쳤다.또한, 피항 중인 군함 3척도 이날 오후 현장에 복귀 수색에 참여했다. 수중 수색에는 해군 청해진과 광양 함이 오전 9시부터 무인수중잠수선을 이용 아직 탐색하지 않은 구간과 동체 발견 지점 기준 남서쪽 확장구역을 정밀탐색했다.다른 잠수지원함, 탐구 3호, 해양 2000호 양양함 등도 집중탐색 내 구역별 사이드스캔소나 다방향 CCTV 등을 이용 집중적으로 수색했다. 항공수색은 6대의 항공기를 투입 광범위 수색을 펼쳤다.독도연안 수색은 잠수사 37명을 투입, 단정을 이용 수심 40m이내 독도연안 해역을 집중적으로 했다. 해상수색에는 해양경찰 4척, 해군 2척 해수부 관공선 3척을 동원, 표류 등 고려 확대 수색구역(가로 45해리 × 세로 45해리)내 수색했다./김두한기자kimdh@kbmaeil.com

2019-11-11

추락헬기 잔해물 8점 발견, 실종자는 못찾아

울릉군 독도 해상 119 헬기 추락 실종자를 수색 중인 수색 팀이 10일 엔진계기화면장치를 발견하는 등 헬기 잔해 물 8점을 추가 발견 인양했다. 하지만, 아직 실종자는 찾지 못했다.헬기 잔해 물 8점은 해경경비함 1511함이 추락한 헬기 동체가 발견된 지점에서 2.1km 지점에서 여닫이문 일부분, 1.9km 지점에서 주동체와 꼬리 동체 연결부분 헬기 동체 외피, 2.4km 조종석 엔진계기화면장치를 발견 인양했다.해경 5001 함이 동체로부터 41. km지점에서 주동체와 꼬리 동체 연결부문 헬기 동체 외피를 발견 인양했고 해경경비함 1510 함이 동체로부터 1.2km 지점에서 꼬리 날개구동축 보호덮개, 해경 경비함 1513 함이 동체로부터 3.5km 지점에서 주동체와 꼬리 동체 사이 화물실 개폐문을 발견했다.따라서 헬기 잔해물은 대부분 동체가 발견된 인근 해역에서 발견했다. 10일 수색은 오전부터 수중, 해상, 독도연안, 헬기를 동원수색에 들어갔다.해상수색은 해경경비함 등 5척, 함대 및 지원함 5척, 관광선 5척 등 16척이 동원됐고 헬기 6대가 동원돼 독도 인근해상 및 수중, 독도연안, 해류 이동 방향을 따라 광범위하게 수색을 펼쳤다.또한, 피항 중인 군함 3척도 이날 오후 현장에 복귀 수색에 참여했다. 수중 수색에는 해군 청해진과 광양 함이 오전 9시부터 무인수중잠수선을 이용 아직 탐색하지 않은 구역과 동체 발견 지점 기준 남서쪽 확장구역을 정밀탐색했다.다른 잠수지원함, 탐구 3호, 해양 2000호 양양함 등도 집중탐색 내 구역별 사이드스캔소나 다방향 CCTV 등을 이용 집중적으로 수색했다. 항공수색은 6대의 항공기를 투입 광범위 수색을 펼쳤다.울릉군 독도연안 수색은 잠수사 37명을 투입, 단정을 이용 수심 40m이내 독도연안 해역을 집중적으로 수색했다. 해상수색에는 해양경찰 4척, 해군 2척 해수부 관공선 3척을 동원, 표류 등 고려 확대 수색구역(가로 45해리 × 세로 45해리) 내 수색했다.독도 해안가는 도론 4대를 동원 해안가 100m이내 동도와 서도 총 1천400m 거리까지 정밀수색했다, 독도 해상은 10일 날씨는 남동풍, 8~10m/s, 파고 1.5m, 시정 5km, 흐렸다.독도 부근 해상의 파도는 평균 1~1.5m(최대파고 2~3m)로 일다가 밤부터 중부 먼바다(독도 등)에 풍랑예비특보가 내린 가운데 강한 돌풍이 일어 평균 2~3m(최대파고 4~5m)로 높아졌다./김두한기자kimdh@kbmaeil.com

2019-11-11

6·8 美 공군 폭격에 의한 희생 어민 위령제

울릉군 독도인근 해상에서 해산물을 채취하다 영문도 모르고 아군에게 무참하게 총탄을 맞아 숨진 어민들의 영혼을 달래는 위령제가 9일 울릉도 안용복 기념관에서 개최됐다.지난 48년 6월 8일 아침 미 공군의 폭격으로 숨진 어민들의 영혼을 달래는 71주년 행사가 울릉도 유일의 독도단체인 울릉·독도 가꾸기회(회장 전경중) 주최로 회원 및 관계공무원이 참석한 가운데 지난 9일 독도모형로비에서 열렸다.안용복 기념관은 울릉도에서 독도가 가장 잘 보이는 장소로 푸른 울릉도ㆍ독도가꾸기회가 독도에서 미공군의 폭격으로 억울하게 숨진 어부들의 영혼을 달래고자 매년 이곳에서 위령제를 열고 있다.특히 지난해까지는 독도 근해에서 숨진 모든 어민들을 대상으로 위령제를 올렸으나 올해부터는 미 공군 폭격에 의해 억울하게 숨진 어민들의 보상은 물론 이 사건을 국민에게 알리고자 명칭을 ’6ㆍ8미공군 폭격 어민의생자 위령제’로 거행됐다.지난 1948년 6월 8일 독도에서 조업하던 울릉, 울진 등 경북 동해안과 강원도 어민들이 미 공군의 폭격으로 억울하게 숨진 사건을 잊지 않고 해방 후 독도행정관리 단서를 확보하고자 푸른울릉·독도가꾸기회가 매년 개최해 오고 있다.한편 푸른 울릉도. 독도가꾸기회원들은 행사를 마치고 어민들을 위로하는 마음을 담아 안용복기념관 주변 등산로 등에서 쓰레기를 줍는 등 정화작업도 펼쳤다./김두한기자kimdh@kbmaeil.com

2019-11-10

독도 추락 헬기 잔해물 4점 인양… 사고 11일째 수색

독도 헬기 추락사고 11일째인 10일 당국은 헬기 잔해물 4점을 추가로 발견했다.범정부현장수습지원단은 이날 오전 동체가 발견된 지점에서 2.1㎞, 4.1㎞, 4.7㎞ 떨어진 곳에서 4점의 부유물을 발견, 인양했다고 밝혔다.1점은 기체 창문으로 밝혀졌으며, 나머지 잔해는 어떤 것인지 확인하고 있다.지원단은 이날에도 함선 15척과 항공기 6대를 동원해 실종자 수색작업을 계속하고 있다.무인잠수정(ROV)을 이용해 미 탐색 구역과 동체발견지점의 남서쪽 정밀 탐색을 벌이고 있으며 집중 탐색 구역 수색에도 힘을 쏟고 있다.또 수심 40m 이내 독도 연안해역에는 잠수사를 투입하고 해안가에는 드론과 소형구조 보트, 독도경비대를 동원해 수색하고 있다.지원단은 독도 부근 해상 파도가 1∼1.5m(최대파고 2∼3m)로 일다가 밤부터 강한 돌풍이 불어 평균 2∼3m(최대파고 4∼5m)로 높아질 것으로 본다. 동해 중부 먼바다에는 풍랑 예비특보가 내린 상태다.지난 10월 31일 오후 11시 26분께 응급환자와 보호자, 소방대원 5명 등 7명이 탄 중앙119구조본부 소속 EC225 헬기 한 대가 독도에서 이륙한 직후 바다로 떨어졌다.수색 당국은 지금까지 독도 해역에서 이종후(39) 부기장과 서정용(45) 정비실장, 조업 중 손가락이 절단돼 이송되던 선원 A(50)씨 등 3명의 시신을 수습했다.사고 발생 열흘째인 전날에는 헬기 바퀴, 차양막, 들것 등 잔해물을 확인했으나 실종자를 추가로 발견하지는 못했다./손병현기자 why@kbmaeil.com

2019-11-10

울릉도는 고부간 갈등이 없어요.

“고부간의 갈등을 없애고 함께 살아가는 행복한 가정을 꾸며요.” 시어머니와 며느리 간 소통과 화목을 도모하는 정 나누기 행사가 최근 울릉군 농민회관에서 개최됐다.생활개선 울릉군 연합회(회장 김명애)가 주최한 이번 행사는 울릉군 내 시어머니와 며느리 등 300여 명이 참석한 가운데 성대하게 개최됐다.고령화되는 농촌사회에서 노인들이 소외감을 느끼지 않도록 배려하고 웃어른을 공경하는 사회풍토조성에 이바지하고자 마련됐다. 행사에는 김병수 울릉군수, 정성환 의장, 남진복 도의원을 비롯해 각급 기관·단체장이 참석했다.식전 행사는 어르신들에 대한 감사인사와 생활개선회가 창단한 울릉도 ‘섬울림 합창단’의 합창공연, 회원들이 배우고 익힌 라인댄스와 웃음치료교육 등으로 진행됐고 2부 행사는 어르신들의 노래자랑 시간을 가졌다.김명애 생활개선회장은 “웃어른을 공경하고 고부간의 갈등을 없애 편안하고 행복한 농촌을 만들고자 노력하겠다.”고 말했다.김 군수는 “울릉군 발전은 각자 맡은 자리에서 묵묵히 자신의 역할을 감당하신 어르신들의 노고가 있었기에 가능했다”며“앞으로 군정 추진에 어르신들의 어려움을 더욱 세밀히 파악해서 생활에 불편이 없도록 힘쓰겠다”고 밝혔다./김두한기자 kimdh@kbmaeil.com

2019-11-08

울릉군 독도 헬기 추락 실종자 수색 재개, 구역 확대 시행

울릉군 독도 헬기 추락 실종자 수색작업이 독도 해상 기상이 좋지 않은데도 8일 오전 11시 20분부터 9일째 수색을 재개했다.독도 소방구조헬기추락사고 범정부현장수습지원단(단장 이승우)은 31일 소방청 119 헬기 추락관련 7일 야간수색결과와 8일 주간수색계획을 발표했다. 기존 수중수색 구역 400m×1천m에서 500m×1천200m로 확대해 시행한다. 고 밝혔다.해군의 청해진・광양함은 ROV 이용 실종자 및 동체 잔해 발견 위치를 분석 후 최초 동체 발견 위치를 기점으로 광양함은 북동방향 확대, 청해진함은 남동방향으로 재조정 후 우선 수색 시행하고 있다..나머지 해군함정들은 주간에는 수상수색에 투입, 야간에는 소나 이용 수중수색, 그 외 2척(잠수지원함, 탐구 3호)은 멀티 빔 에코 사운드・다방향 CCTV 등 이용 중점 탐색 구역 내 배치・수색을 실시할 계획이다.울릉군 독도 연안 수중은 잠수사 37명(해양경찰 18・소방 19명) 투입, 해경경비함 1510함・1511함 등 단정 이용 독도 연안 해역 집중 수중 수색한다. 총 16구역은 1차로 정밀 수색 완료 후 2차 구역 세분화해 수색하고 있다.해상에는 해경경비함 등 14척(해양경찰 5, 해군 5, 해수부 관공선 4) 동원, 표류 등 고려 수색구역(가로 35해리 × 세로 35해리) 내 수색하고, 항공 수색은 항공기 6대(해양경찰2・소방2・해군2대) 투입 광범위 수색하고 있다.독도 해안가는 드론, 소형구조보트, 독도경비대 동원 수색에 나섰다, 지원단에 따르면 지난 7일 야간에는 해경경비함 4척(5001함, 1510함, 1511함) 군함 2척(청해진함, 광양함), 관공선 2척(무궁화 34호, 16호) 등 대형 함정 8척이 수색했다.잠수사 117명(해경 32, 소방 24, 해군 61명)이 현장에 대기 했다. 조명탄은 기상불량으로 실시하지 않았다.고 말했다. 한편, 독도 인근해상은 동풍 8~10m/s, 파고 1.5~2.5m, 시정 3M, 흐리고 동해중부먼바다 풍랑주의보는 오전 08시 해제됐다.하지만, 독도부근 해상은 오늘 오전까지 파고 1.5~2.5m(최대파고 2~2.5m)로 일다가 점차 낮아져 오후부터 내일까지 1~2m로 일 것으로 기상청은 예보했다./김두한기자 kimdh@kbmaeil.com

2019-11-08

수색팀, 울릉군 독도 추락헬기 잔해 부유물 발견

울릉군 독도 해상에 추락한 헬기 잔해 부유물이 해군 청해진함 ROV와 국립수산과학원 소속 연구선 탐구 21호에 의해 발견됐다.동해지방해양경찰청에 따르면 6일 오전 11시 31분께 청해진함 ROV 이용 수색 중 동체 발견해점 주변해저에서 동체 잔해물인 '엔진 공기 흡입구'를 발견 11시 57분께 로봇팔을 이용 인양했다고 밝혔다.이에 앞서 탐구 21호가 독도 인근 해상 수색 중 동체 잔해 부유물인 동체 '꼬리날개 연결부 덮개'를 발견 수거 후 해경경비함 1513호에 인계했다.한편, 해상 수색에는 해군 청해진함・광양함을 투입 추락헬기 동체 및 실종자 발견 위치를 중심으로 수중무인잠수정(ROV)이용 정밀 탐색 시행했다.또 해경 잠수지원함, 양양함, 탐구 3호, 바다로 1,2호, 이어도호, 아일랜드호는 동체 및 실종자 표류방향을 고려, 사이드스캔소나・멀티에코사운드・다방향 CCTV 등 이용 중점 탐색 구역 내 수색에 나섰다.독도 연안 해역 수중수색은 잠수사 37명(해양경찰 18・소방 19) 투입, 해경경비함 1510함・1511함 등 단정 이용 집중 수중 수색했고 해상에는 함・선 21척(해양경찰 5, 해군 5, 해수부 관공선 등 8, 민간어선 3) 동원, 표류결과 및 동체 발견위치 고려 수색구역(가로 30해리×세로 30해리)을 수색했다.수색 8일째인 7일에도 같은 방법으로 수색을 이어 나갈 계획이다. 한편, 정부는 실종자 가족에 대한 수색상황 설명 등 가족지원을 강화하고자 ‘독도 소방구조헬기추락사고 범정부현장수습지원단’을 대구 강서소방서에 설치했다./김두한기자 kimdh@kbmaeil.com

2019-11-07

울릉도 자생 멸종위기식물 복원사업 본격화

[울릉] 울릉도에서만 자생하는 멸종위기·희귀·특산식물의 복원사업이 본격화되고 있다.7일 울릉군에 따르면 남부지방산림청 울릉국유림사업소가 섬개야광나무 등 울릉도에서만 자생하는 희귀식물 복원사업을 위해 지난해 서면 태하리에 특산식물증식사업장을 조성하는 등 복원에 나섰다.울릉도 내 멸종위기 Ⅱ급 야생식물인 섬개야광나무, 섬시호, 섬현삼, 큰 연령 초의 증식을 중점적으로 추진하고, 특산 희귀식물인 울릉바늘꽃, 울릉장구채, 섬개회나무, 섬 꼬리풀 등의 자생지 복원사업을 추진하고 있다.울릉국유림사업소는 최근 울릉 천부초등학교 ‘유네스코한마음동아리’ 학생들과 함께 북면 천부리 삼선암 앞 해변(일주도로 공사로 훼손된 자생지)에서 섬현삼과 섬시호 1천 포기를 심는 복원 행사를 했다.울릉 천부초등학교 학생들은 산림청의 도움을 받아 특산식물 보전사업을 지속적으로 함께 하기로 했다.남부지방산림청 관계자는 “울릉도는 세계 어디에도 없는 식물 수십 종이 지역 내 분포돼 자생하고 있다”며 “각종 희귀식물들을 보호하는데 최선을 다하겠다‘고 말했다.한편, 섬시호 등 식물 이름 앞에 섬자가 붙은 식물과 울릉장구채 등 울릉자가 붙은 식물 50여 종은 울릉도에서만 자생하는 식물이다./김두한기자 kimdh@kbmaeil.com

2019-11-07

'4명은 어디에'… 애타는 추락헬기 실종자 가족

"시간이 없어요. 관심에서 멀어질까 걱정되네요…"독도 헬기 추락사고가 발생한 지 1주일이 넘었지만 실종자 수색은 좀처럼 진척을 보이지 않아 가족들의 속이 까맣게 타들어 가고 있다.게다가 사고 발생 8일째인 7일 동해 중부 먼바다에 풍랑주의보가 발효되는 등 기상 여건 악화로 수중 수색이 중단됐다는 소식이 전해지자 가족들은 초조한 기색을 감추지 못했다.이날 오전 대구 달성군 강서소방서 3층 가족 대기실에서 열린 범정부현장수습지원단 브리핑에서 가족들은 "전날보다 기상 여건이 나빠져 사고 해역에서 중·소형 선박들이 철수했다고 들었다"며 수색 진행 상황에 촉각을 곤두세웠다.한 가족은 "몸은 이곳에 있지만 마음은 사고 해역에 있다. 다른 가족도 똑같다"며 "수색에 모든 장비를 동원해 달라"고 요청했다.또 다른 가족도 "해류 영향으로 실종자가 일본까지 떠내려갈 수 있다는 말을 들을 때마다 가슴이 찢어진다"며 신속한 수색을 요구했다.가족들은 전날 야간 수색에서 이미 시신을 수습한 서정용(45) 정비실장의 기동복 상의 등을 인양한 것 외엔 별다른 성과가 없다는 소식이 전해지자 침통한 표정을 지었다.현장수습지원단 측은 "기상 여건이 좋아지면 곧바로 수중 수색을 재개할 것"이라며 "가족 요청 사항도 즉각 즉각 조치하겠다"고 밝혔다.지난 10월 31일 오후 11시 26분께 응급환자와 보호자, 소방대원 5명 등 7명이 탄 중앙119구조본부 소속 EC225 헬기 한 대가 독도에서 이륙한 직후 바다로 떨어졌다.수색 당국은 최근까지 독도 해역에서 이종후(39) 부기장과 서정용(45) 정비실장, 조업 중 손가락이 절단돼 이송되던 선원 A(50)씨의 시신 3구를 수습해 계명대 동산병원 등에 안치했다./김두한기자 kimdh@kbmaeil.com

2019-11-07

울릉군 독도 헬기실종자 수색에 첨단장비 총동원

독도 헬기 추락사고 발생 7일째인 6일 수색 당국이 실종자 수색을 위해 해군 광양함을 사고 해역에 추가 투입했다.범정부현장수습지원단에 따르면 전날 부산 영도 조선소에서 정비를 마치고 독도 해역으로 출발한 광양함은 이날 오후 1시께 현장에 도착했다.광양함은 기존에 투입된 청해진함, 양양함, 한국해양과학기술원 소속 이어도호  등과 함께 수중무인탐사기(ROV), 사이드 스캔 소나(Side Scan Sonar) 등을 활용한 수중 탐색에 나선다.현재 해양수산부 산하 기관 등에 소속된 바다로1·2호, 아일랜드호 등도 사이드 스캔 소나 등을 이용해 수중 탐색을 지원하고 있다.해상 수색은 기체 발견 지점 주변 해역(가로 30마일·세로 30마일)을 9개 구역으로 나눠 진행하고 있다.함선 21대와 항공기 6대가 실종자와 유실물을 찾기 위한 광범위한 탐색을 벌이고 있다.이밖에 연안 수중 수색을 위해 잠수사 18명과 해경 단정, 민간어선 등을 투입했으며, 독도경비대와 소방대원 등이 드론 4대 등을 활용한 독도 인근 해안가 정밀 수색을 진행 중이다.오후 3시 기준 독도 인근 해역의 파고는 0.5m로 낮고, 풍속은 초속 2.7m로 강하지 않은 편이다.지난 10월 31일 오후 11시 26분께 응급환자와 보호자, 소방대원 5명 등 7명이 탄 중앙119구조본부 소속 EC225 헬기 한 대가 독도에서 이륙한 지 2∼3분 만에 바다로 떨어졌다.수색 당국은 최근까지 독도 해역에서 이종후(39) 부기장과 서정용(45) 정비실장으로 확인된 시신 2구와 오늘 대구로 옮긴 남성 시신 1구도 수습해 계명대 동산병원에 안치했다./김두한기자 kimdh@kbmaeil.com

2019-11-06

추락헬기 인양 중 실종자 시신 1구 발견… "수습 준비 중"

독도 인근 해역에서 추락한 소방헬기의 동체 인양 과정에서 유실된 것으로 추정되는 실종자 시신 1구가 5일 발견됐다.동해지방해양경찰청은 이날 새벽 해군 청해진함 무인잠수정(ROV)을 독도 인근 사고 해역에 투입, 수중 수색 중 동체 인양 위치와 동일한 위치에서 실종자 1명 발견했다고 밝혔다.해경은 이 시신이 지난 3일 오후 2시 4분께 추락헬기 동체 인양 중 유실된 실종자 시신으로 추정하고 있다.당시 해경은 동체 내 실종자가 있던 기체 주위에 유실 방지 그물망을 이중으로 설치했으나, 기체 일부와 내부 장비 무게를 이기지 못하고 함께 유실된 것으로 보인다고 밝혔다.해경 관계자는 "실종자 시신 1구를 무인잠수정 수색 중 발견했으며, 인양·수습 작업을 준비 중"이라고 밝혔다.앞서 수색 당국은 지난 2일 동체에서 각 110m와 150m 떨어진 사고 해역에서 발견, 수습한 남성 시신 2구의 신원은 이종후(39) 부기장과 서정용(45) 정비실장으로 확인됐다.지난달 31일 오후 11시 26분께 응급환자와 보호자, 소방대원 5명 등 7명이 탄 중앙119구조본부 소속 EC225 헬기 한 대가 독도에서 이륙한 지 2∼3분 만에 바다로 떨어졌다.헬기는 독도 인근에서 조업 중 손가락이 절단된 응급환자를 태우고 육지를 향해 이륙하다가 사고가 났다./김두한기자 kimdh@kbmaeil.com

2019-11-05

울릉군 독도 헬기 사고 청해진함 무인잠수정(ROV)수색 시작

동해지방해양경찰청은 2일 오전 10시 울릉군 독도 해역 헬기 추락 사고에 대해 제2차 상황브리핑을 열고 무인잠수정을 동원 수색에 들어갔다고 밝혔다.해경에 따르면 이날 오전 8시부터 해군 청해진함은 동체 발견위치 상부에 선체 고정 작업을 시행 후 오전 8시 50분부터 무인잠수정(ROV)으로 수중탐색을 시행하고 있다고 말했다.무인잠수정을 통해 동체 상태 및 동체 내부 승조원 유무를 정밀 탐색할 예정이다. 해군 청해진함 무인잠수정(ROV)의 경우 로봇팔을 보유해 정밀탐색 뿐만 아니라 실종자 수습도 가능할 것으로 예상한다고 말했다.해경에 따르면 울릉군 독도 사고 해역은 오전 7시 기준 기상은 바람은 남동풍, 초속 6∼10m/s로 불고, 파고는 1.5m, 시정은 4해리이며, 수온은 20도라고 밝혔다.1일 밤 야간 해상수색은 독도 남쪽 직경 약 37km를 10개 수색구역으로 나누어 해경 함정 5척, 해군함정 5척, 관공선 5척, 어선 3척 등 총 18척이 해상수색을 시행했다.또 항공기는 4대를 투입, 조명탄 213발을 투하하는 등 야간 해상수색을 했다. 이에 앞서 1일 오후 5시께 소방 5명, 해경 4명의 잠수대원이 2차 잠수를 시도했지만, 유속이 2노트로 강하게 흘러 수중수색을 하지 못했다.한편, 해군 청해진함은 1일 오후 6시께 현장에 도착, 해경․해군․소방 관계자가 참여하는 수중수색에 대한 회의를 했다. 회의 결과, 현지 기상이 너울을 동반한 파도와 강한 조류, 시야의 제한으로 야간 수중 수색을 시행하지 않는 것으로 결정 했다.해상수색은 계획대로 진행하면서 해군에서 수중탐색을 중점적으로 진행한다. 1일 오후 3시 30분께 한국해양과학기술원 수중 촬영 영상으로 해저에서 실종자로 추정되는 형체를 발견했다.앞으로 헬기 동체의 상태 등 정밀탐색 결과를 토대로 해군과 협조, 실종자 수습을 포함한 합리적인 인양 방안을 검토·실시할 예정이라고 밝혔다/김두한기자 kimdh@kbmaeil.com

2019-11-03

울릉군 독도 헬기 사고 해군 청해진함 무인잠수정(ROV)수색 시작

동해지방해양경찰청은 오전 2일 오전 10시 울릉군 독도 헬기 추락 사고에 대해 제2차 상황브리핑을 열고 무인잠수정을 동원 수색에 들어갔다고 밝혔다.해경에 따르면 이날 오전 8시부터 해군 청해진함은 동체 발견위치 상부에 선체 고정 작업을 시행 후 오전 8시 50분부터 무인잠수정(ROV)으로 수중탐색을 시행하고 있다고 밝혔다.무인잠수정을 통해 동체 상태 및 동체 내부 승조원 유무를 정밀 탐색할 예정이다. 해군 청해진함 무인잠수정(ROV)의 경우 로봇팔을 보유해 정밀탐색 뿐만 아니라 실종자 수습도 가능할 것으로 예상한다고 말했다.해경에 따르면 울릉군 독도 사고 해역은 오전 7시 기준 기상은 바람은 남동풍, 초속 6∼10m/s로 불고, 파고는 1.5m, 시정은 4해리이며, 수온은 20도라고 밝혔다.1일 밤 야간 해상수색은 독도 남쪽 직경 약 37km를 10개 수색구역으로 나누어 해경 함정 5척, 해군함정 5척, 관공선 5척, 어선 3척 등 총 18척이 해상수색을 시행했다.또 항공기는 4대를 투입, 조명탄 213발을 투하하는 등 야간 해상수색을 했다. 이에 앞서 1일 오후 5시께 소방 5명, 해경 4명의 잠수대원이 2차 잠수를 시도했지만, 유속이 2노트로 강하게 흘러 수중수색을 하지 못했다.한편, 청해진함은 1일 오후 6시께 현장에 도착, 해경․해군․소방 관계자가 참여하는 수중수색에 대한 회의를 했다. 회의 결과, 현지 기상이 너울을 동반한 파도와 강한 조류, 시야의 제한으로 야간 수중 수색을 시행하지 않는 것으로 결정 했다. 해상수색은 계획대로 진행하면서 해군에서 수중탐색을 중점적으로 진행한다. 1일 오후 3시 30분께 한국해양과학기술원 수중 촬영 영상으로 해저에서 실종자로 추정되는 형체를 발견했다.앞으로 헬기 동체의 상태 등 정밀탐색 결과를 토대로 해군과 협조, 실종자 수습을 포함한 합리적인 인양 방안을 검토·실시할 예정이라고 밝혔다이날 사고 실종자 가족들은 울릉군 독도평화호편으로 독도 사고 현장을 방문, 실종자들의 이름을 애타게 부르며 오열하기도 했다./김두한기자 kimdh@kbmaeil.com

2019-11-03

독도 추락 헬기 실종자 3구 중 2명 수습 인양, 신원확인 중

울릉군 독도 앞 해상에서 추락한 119 소방헬기 꼬리 부분에서 발견된 실종자 시신 2구가 2일 밤 9시 14분께 수습 인양됐다. 동체에서 발견된 1구는 수습하지 못했다.동해지방해양경찰청은 소방헬기가 발견된 추락지점에서 동체로부터 110m(애초 90m 발표), 150m 떨어진 꼬리 부분에서 해군 청해진함 심해잠수사가 2구의 시체를 수습 인양했다고 밝혔다.수색 당국은 시신을 울릉도로 옮겨 지문 및 가족 확인을 통해 최종적으로 시신 2구의 신원을 확인할 방침이다. 시신 2구는 이날 오전 9시 24분과 오전 10시 8분께 동체에서 110m 떨어져나간 꼬리 쪽에서 각각 발견됐다.발견 당시 두 시신 모두 상의는 탈의 된 상태였고, 하의는 검은색 긴 바지와 반바지를 각각 착용한 것으로 파악됐다. 해경은 수습한 실종자를 3일 오전 헬기로 해경 함정에서 울릉도로 이송하고, 소방청에서 가족과 협의를 통해 원하는 병원으로 이송할 예정이다.한편, 야간 해상수색은 조명탄 300발을 투하해 가용세력을 총동원 집중수색이 진행됐고. 수중수색은 3일 7시30분부터 해군 청해진함에서 심해잠수사가 헬기 동체에 대한 정밀탐색을 재개했다.한편, 119소방헬기는 애초 물양장(여객선 접안시설)에서 이륙한 것이 아니라 독도경비대가 위치한 동도 정상(해발 98.6m) 헬기장에서 이륙했다.따라서 높은 곳에서 바다로 추락했다. 헬기 추락 거리를 보면 이륙하자마자 곧바로 떨어져 헬기가 이륙 후 곧바로 엔진결함으로 자력으로 움직이지 못하고 추락한 것으로 보인다./김두한기자kimdh@kbmaeil.com

2019-11-03

독도사고 실종자 동체 1명, 꼬리부분 인근 2명 등 발견

울릉군 독도 인근 해상에서 추락한 119 소방 헬기는 꼬리부분이 동체로부터 110m 떨어진 곳에서 발견됐고 동체 내부에서 실종자 1명, 꼬리부분 인근에서 2명 등 3명이 발견됐다.동해지방해양경청에 따르면 해군 청해진함 무인잠수정(ROV)을 2일 오전 8시 50분 투입 낮 12시 59분까지 헬기 동체 반경 300m를 탐색한 결과 사고헬기의 프로펠러가 해저 면에 닿아 있는 상태다고 밝혔다.이 무인잠수정을 통해 외부에서 제한적으로 확인결과 동체 내부에서 실종 1명이 발견됐고 다른 실종자 2명은 동체로부터 90m와 150m 거리인 헬기의 꼬리부분에서 발견됐다고 말했다. 따라서 꼬리가 떨어져 나가면서 실종자도 함께 동체에서 떨어 진으로 보인다.실종자 1명(동체에서 90m)은 오전 9시 24분께 상의는 탈의 상태로 하의는 검은색 긴 바지를 착용했고 오전 10시 8분께 동체로부터 150m 위치에서 추가로 발견됐다. 이 실종자도 상의는 탈의 상태로 하의는 검은색 반바지를 착용하고 있다고 했다.동체에서 150m 거리에서 발견된 실종자는 어제 발견된 실종자로 추정된다고 말했다. 이어 낮 12시 28분께 헬기 동체를 탐색 중 내수에서 헬기 구조물에 가려 발부분만 확인되는 실종자를 추가로 확인했다고 말했다.해군 청해진함은 헬기 동체에 대한 정밀탐색 등 추가 실종자 확인 및 합리적인 방안으로 인양을 할 예정이며 발견된 실종자 수습을 위해 해군 오후 3시 14분부터 포화잠수를 시작해 실종자를 수습하고 있다고 밝혔다.이날 해상수색은 독도 남쪽 직경 약 37km를 10개 수색구역으로 나누어 해경함정 5척, 해군함정 5척, 관공선 5척, 어선 3척 등 총 18척의 함정과 해경 항공기 2대, 해군 항공기 2대, 소방 항공기 3대 등 총 7대의 항공기를 동원해 해상 수색했다.실종자에 대한 신원확인 수습 후 실종자를 병원으로 이송 지문학인 및 가족의 확인을 통해 최종 신원 확인될 것으로 보인다고 설명했다./김두한기자kimdh@kbmaeil.com

2019-11-02

독도 추락 헬기 동체 확인… 실종자 추정 시신 1구 발견

독도 인근 해상에서 응급환자를 태우고 육지로 가던 중 바다에 추락한 소방헬기 동체가 사고 14시간여 만에 수심 72m 지점에서 발견됐다.추락한 헬기 동체 인근에서 실종자로 추정되는 시신 1구도 발견된 것으로 알려져 해경은 해군과 함께 무인잠수정(ROV) 등 탐지 장비를 투입해 수중 수색 활동을 집중하고 있다.◇ 사고 14시간여 만에 수심 72m 지점서 헬기 동체 발견동해해양지방경찰청은 1일 독도 인근 해상에서 응급환자를 태우고 육지로 가던 소방헬기 추락사고와 관련 "동체가 발견된 만큼 수중수색에 집중해 수색 및 구조 활동을 진행하겠다"고 밝혔다.동해해경청은 이날 오후 브리핑에서 "오늘 오후 1시 35분부터 2시 25분까지 진행된 해양경찰 중앙 특수구조단 잠수 인력 3명이 독도 남방 약 600m, 수심 72m 지점을 수중수색 중 소방헬기를 발견했다"고 설명했다.◇ "실종자 추정 시신 1구 발견 확인 중"해경은 이날 사고 헬기 동체 인근에서 실종자로 추정되는 시신 1구를 발견해 확인하고 있다.시신 1구는 무인잠수정이 발견했으며, 잠수사 등을 통해 인양해야 실종자 여부를 최종적으로 확인할 수 있다"고 밝혔다.이에 따라 사고 헬기 탑승자들이 동체에서 벗어났을 가능성에 대비해 수중 수색을 강화할 계획이다.탑승자 생존 가능성에 대해 해경은 "국제 해상수색 구조 지침상에 수온이 15∼20도 미만인 경우 50% 생존 시간이 6시간이라고 규정돼 있다"며 "사고가 난 지 17시간이 지난 상황이기 때문에 어떠한 상황도 예단할 수 없다"고 밝혔다.해경은 독도 남쪽 직경 약 9.2㎞를 7개 수색 구역으로 나눠 해경 함정 4척, 소형 고속보트 8대, 해군함 2척, 관공선 3척, 어선 3척 등 14척을 투입해 해상 수색 중이다.또 해경 항공기 5대, 해군 항공기 1대, 소방 항공기 4대 등 총 10대가 항공 수색을 병행하고 있다.이어 조명탄 172발을 투하하는 등 야간 수색도 진행할 계획이다.추락 헬기는 지난달 31일 오후 11시 26분께 독도에서 환자와 보호자, 소방구조대원 등 7명을 태우고 이륙한 뒤 2∼3분간 비행하다가 인근 200∼300m 지점에 추락했다.한편, 실종자 가족 28명은 오후 1시30분께 썬플라호편과 헬기 편으로 울릉도에 입도, 울릉군이 마련한 대기소(울릉군수협 복지회관)에서 대기 중이다.새마을부녀회와 적십자 봉사회원들이 실종자 가족에 대해 편의를 제공하고 있다./김두한기자 kimdh@kbmaeil.com

2019-11-01

독도해상서 7명 탄 소방헬기 추락... 수색 중

소방청과 경북도소방본부, 독도경비대 등에 따르면 31일 오후 11시 28분께 독도에서 손가락이 절단된 응급환자와 보호자, 소방구조대원 등 모두 7명이 탑승한 소방헬기가 이륙 후 인근 200∼300m 지점에 추락했다.경북지방경찰청 소속 독도경비대가 헬기가 바다에 추락하는 것을 보고 119에 신고했다.독도경비대 관계자는 "남쪽으로 이륙하던 헬기가 비스듬히 가다가 고도를 낮추길래 이상해서 봤더니 바다에 추락했다"고 당시 상황을 설명했다.독도경비대는 독도 인근에서 홍게를 잡던 어선 선원이 왼쪽 엄지손가락 첫마디가 절단됐다는 응급 상황을 접수한 후 119에 신고해 헬기를 요청했다.환자는 타고 있던 어선을 이용해 독도에 도착한 뒤 소방헬기로 옮겨 탔다.독도경비대 신고를 받은 후 오후 9시 33분께 대구에 있던 중앙119구조본부 소속 EC225 헬기 한 대가 독도로 출발한 것으로 전해졌다.헬기는 오후 10시 49분께 급유를 위해 울릉도에 착륙해 8분가량 머문 뒤 독도로 이동했다.독도를 출발해 육지에 도착하기까지 연료를 충분히 확보하기 위해서였다.당초 환자는 손가락 절단 부위를 찾은 상태로 헬기로 이송돼 대구 두류야구장에 착륙한 뒤 대구에 있는 수지접합 전문 병원인 W병원에서 치료를 받을 예정이었다.W 병원 측은 1일 오전 2시께 환자가 병원에 도착할 것으로 알고 의료진이 대기하고 있었다고 밝혔다.사고가 나자 관계 당국은 독도 인근 해상에는 해경 경비함정, 해군 항공기 등을 급파해 수색하고 있다.이낙연 국무총리가 생존자 구조와 실종자 수색에 만전을 기하라고 긴급 지시했다.독도 주변 해역은 사고 당시 초속 10~12m 안팎의 바람이 불고 있었던 것으로 파악됐다./김두한기자 kimdh@kbmaeil.com

2019-11-01