경북매일

사회

복지 사각지대 위기 가정에 2210만원 긴급 지원…경북적십자

경북적십자사가 지난 10일 안동시 용상동행정복지센터에서 생계난과 중증질환으로 고통받고 있는 지역 위기가정을 위한 ‘희망풍차 위기가정 긴급지원’ 전달식을 개최했다. 이번 행사는 갑작스러운 질병이나 경제적 위기 속에서 지원이 절실한 이웃들에게 따뜻한 손길을 전하기 위한 자리로 이날 전달식에는 황성웅 용상동행정복지센터 동장, 이미연 경북지사 사무처장, 서수희 구호봉사팀장, 임윤분 적십자봉사회 안동시협의회장, 김영철 안동한결봉사회장이 참석해 적십자의 인도주의 정신을 실천했다. 참석자들은 직접 지원금을 전달하며 따뜻한 격려의 말을 전했다. 이번 지원은 ‘희망풍차 위기가정 긴급지원’ 활동의 일환으로, 도내 위기가정 15가구 28명을 대상으로 총 2210만 원의 지원이 이뤄졌다. 이 중 △생계비 1534만 원 △주거비 178만 원 △기타 318만 원 △교육비 180만 원이 각각 배분됐다. ‘희망풍차 위기가정 긴급지원’ 대상은 매월 개최되는 ‘2025년 제5차 솔루션 실무위원회’의 엄격한 심의를 거쳐 결정된다. 실무위원회는 지역 내 위기 상황에 처한 가구들을 면밀히 검토해 신속하고 효과적인 맞춤형 지원을 진행한다. 실제로 이번 긴급지원 대상자 A씨는 뇌경색 등 중증 질환으로 현재 병원에 입원 중이며, 기초생활보장과 국민연금 등 공적 급여만으로 생계를 유지하고 있어 의료비와 생활비 부담에 시달리고 있었다. 이에 따라 적십자사는 긴급 지원을 통해 의료비 및 생활안정을 도왔다. 이미연 경북적십자사 사무처장은 “급성 질환과 경제적 위기로 삶의 기반이 무너진 분들에게 이번 긴급지원이 작은 희망이 되길 바란다”며 “앞으로도 인도주의 기관으로서 복지안전망의 틈새를 메우는 역할을 충실히 해나가겠다”고 전했다. 한편, 경북적십자사는 올해 6월 기준 도내 위기가정 87가구 180명에게 총 1억1910만 원의 긴급지원을 집행해 지역 사회의 복지 안전망 구축에 앞장서고 있다. /피현진기자 phj@kbmaeil.com

2025-07-11

군 장병 대상 ‘보고, 듣고, 말하기’ 생명지킴이 교육 실시

포항시 남구정신건강복지센터는 군부대 대상으로 자살위기상황에 대처할 수 있도록 ‘보고,듣고,말하기’생명지킴이 교육을 실시하고 있다고 10일 밝혔다. ‘보고,듣고,말하기’ 생명지킴이 교육은 한국생명존중재단이 개발한 승인 프로그램으로, 주변인의 자살위험신호를 인식하여 관심을 가지고 전문기관에 연계할 수 있도록 훈련 및 연습과 자살 위기 방지 및 대응에 필요한 정보를 제공한다. 센터는 군 장병들에게 생명의 소중함을 인식시키고 군부대 자살의 심각성 및 예방관리 방법, 자살 고위험군에 속한 간부 및 병사의 특징과 징후를 사전에 발견하고 민감하게 대처하는 방법으로 적절한 위기개입을 위한 자살예방 교육을 2025년 상반기 7개 대대에서 총 619명의 장병이 생명지킴이 교육을 이수하여 자살예방을 위한 실질적인 역량을 키웠다. 김정임 남구보건소장은 “자살을 고민하는 사람을 발견했을 때 적절한 대응과 전문 기관 연계가 무엇보다 중요하다”라며 “군장병들의 정서적 어려움을 조기에 발견하고, 전문기관과 연계해 적절한 지원이 이뤄질 수 있도록 지속적으로 노력하겠다”라고 말했다. 교육신청 및 자세한 문의는 포항시 남구정신건강복지센터(☎054-270-4091)로 문의하면 된다. /이시라기자 sira115@kbmaeil.com

2025-07-10

포항북부소방서, 119시민수상구조대 활동 본격화

포항북부소방서는 10일 별관 대회의실에서 ‘119시민수상구조대’ 발대식을 가졌다. 수상구조대는 ‘물놀이 인명피해 ZERO’를 목표로 월포·칠포해수욕장에서 오는 12일부터 8월 24일까지 활동한다. 김장수 포항북부소방서장은 “올해도 시민의 안전을 최우선의 가치로 삼아 사고 없는 안전한 여름 만들기를 위해 최선을 다하겠다”며“해수욕장을 이용하는 시민들과 피서객들도 시민수상구조대원과 함께 안전 수칙을 준수해주시길 당부드린다”고 말했다. /단정민기자 sweetjmini@kbmaeil.com

2025-07-10

“친구야 기억나?”… ‘추억 소환’ 포항송도해수욕장 다이빙대

포항 송도해수욕장의 상징인 바다 위 다이빙대가 해수욕장 개장에 맞춰 새단장을 마친다. 비록 실제 다이빙은 불가능하지만 시민들의 추억을 자극하는 명소로 다시 주목받을 전망이다. 10일 오후 포항 송도해수욕장. 공식 개장을 앞둔 해변에는 산책을 나온 시민들이 간간이 모습을 보였고, 저 멀리 수면 위 다이빙대에서는 하얀 페인트를 도색하는 작업이 한창이었다. 포항 토박이 박민호씨(64·남구 연일읍)는 “친구나 사촌과 도시락을 챙겨 와서 해 질 때까지 수영하고 다이빙만 했었다”며 웃었다. 이어 “다이빙대까지 누가 먼저 가나 수영 시합도 하고, 맨발로 철제 계단을 올라가 2층에서 뛰어내릴 땐 정말 짜릿했다. 그 기분은 지금도 말로 다 못 한다”고 회상했다. 그는 “예전처럼 한 번쯤 다시 올라가 뛰어볼 수 있다면 더할 나위 없겠지만, 이제는 보기만 해야 하니 조금 아쉽다”며 다이빙대를 한참 바라봤다. 타지에 사는 시민들에게도 이번 새단장 소식은 오래된 기억을 소환하는 반가운 소식이다. 서울에 사는 김성우씨(58)는 “다이빙대 등을 다시 단장하고 있다는 사진을 받고 한참이나 추억에 잠겼다”고 말했다. 이어 “이번 여름에는 꼭 포항에 내려가 송도해수욕장을 다시 찾을 생각이다”며 “비록 다이빙은 못 하더라도, 그 앞에만 서 있어도 예전 생각이 날 것 같다”고 덧붙였다. 다이빙대를 직접 이용해보지 못한 세대도 가족을 통해 그 기억을 공유하고 있다. 대학생 박민주씨(22·북구 양덕동)는 “다이빙대 사진을 보여드렸더니 할아버지께서 한참 바라보시다가 ‘친구들과 누가 겁쟁이인지 가리는 내기를 하면서, 무서워도 아닌 척하고 뛰어내렸지’라며 웃으셨다”고 전했다. 그는 “그 얘기를 듣는데 웃기면서도 뭉클했다”며 “이번 여름엔 가족과 함께 다시 찾아가 할아버지의 젊은 시절 사진과 똑같은 구도로 한 장 찍어드릴 계획이다”고 말했다. 포항송도해수욕장은 1970년대까지 전국적인 명성을 자랑한 대표 피서지였다. 모래사장에서 약 100m 떨어진 바다 위 다이빙대는 송도의 랜드마크였다. 학생들부터 신혼부부, 가족 단위 피서객까지 많은 사람들의 추억 속에 자리 잡았다. 하지만 해변 환경 악화로 2007년 공식 폐장됐고, 이후 송도해수욕장은 사람들의 기억에서도 점차 잊혀졌다. 포항시는 해수욕장 재개장을 위해 지난 10여 년간 환경 정비와 복원 사업을 이어왔으며, 오는 7월 12일 폐장 18년 만에 다시 문을 연다. 포항시 관계자는 “다이빙대 도색 작업은 11일 완료되며, 보강이 필요한 부분은 추가로 진행할 예정”이라며 “안전상 이용은 불가능하지만, 다이빙대는 평화의 여신상과 더불어 오랜 시간 송도의 여름을 기억하게 하는 상징 같은 존재”라고 말했다. 이어 “해수욕장에는 조명도 설치돼 있어 어둠 속에서도 그 시절 추억이 빛날 수 있도록 할 계획이다”고 밝혔다. /김보규기자 kbogyu84@kbmaeil.com

2025-07-10

포항시, 폭염 대응 전담팀 본격 가동 매일 건강상담·무더위 쉼터 등 안내

포항시는 최근 연일 계속되는 폭염특보에 선제적으로 대응하기 위해 ‘폭염 대응 전담 T/F팀’을 본격 가동했다. <사진> 보건소는 기온이 급상승하는 시간대에 집중적으로 모니터링을 진행하고, 각 대상자에 대한 건강 상태 파악과 더불어 폭염 행동요령 안내 및 응급상황 시 신속한 대응이 이뤄질 수 있도록 시스템을 구축해 운용 중이다. 특히 9988자원봉사단과 협력해 대상자에게 주말을 포함한 매일 전화상담으로 건강 상태 확인, 수분 섭취 지도, 폭염 대응 수칙 안내, 온열질환 응급조치 방법 교육 등을 실시하고 있다. 또한 북구 관내 읍·면·동 행정복지센터와 협력해 무더위 쉼터 이용을 안내하고, 현장에서 활용할 수 있는 건강관리 정보를 적극 홍보하며 폭염 대응을 다각도로 추진 중이다. 김숙향 북구보건소 건강관리과장은 “폭염특보가 발효될 경우 낮 시간대 야외 활동을 자제해주시고, 수시로 수분을 섭취하는 등 행동 요령을 꼭 지켜주시길 바란다”며 “폭염 대응 건강관리 서비스를 강화해 시민들이 안전하게 여름을 날 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다. /이시라기자 sira115@kbmaeil.com

2025-07-09

포항남부서, ‘5대 반칙운전’ 근절 교육 실시

포항남부경찰서(서장 박찬영)는 9일 포항교육지원청 ‘안전지킴이’를 대상으로 ‘5대 반칙 운전’ 근절 홍보와 교통사고 예방 교육을 실시했다. 이날 교육은 도로 위 교통질서 확립을 위해 영상 자료와 실제 사고 사례를 활용해 진행됐으며, 법규 준수와 안전운전의 중요성을 강조하는 내용으로 구성됐다. 특히 국민이 근절을 바라는 5대 반칙 운전 △새치기 유턴(유턴구역에서 후방차량이 선행차량보다 먼저 유턴) △꼬리물기(교차로 내 정체 시 진입금지 위반) △끼어들기(정지·서행구간 끼어들기 금지 위반) △버스전용차로 위반(이용불가 승합차가 고속도로 전용차로 불법 이용) △비긴급 구급차 법규위반(허위 환자를 태우고 사이렌 울리며 위반)을 집중 소개하며 경각심을 높였다. 또 어린이보호구역 내 실제 사고 사례를 소개하며, 등하굣길 어린이들의 교통안전을 책임지는 ‘안전지킴이’들이 어린이 안전을 최우선으로 삼을 것을 당부했다. 박찬영 서장은 “앞으로도 다양한 세대와 대상자들을 상대로 교통사고 사례를 통한 시청각적인 교육을 진행할 예정이고, 보행자뿐만 아니라 운전자들의 안전한 운전 습관을 위한 집중 홍보·교육 활동도 강화하겠다”고 밝혔다. /김보규기자 kbogyu84@kbmaeil.com

2025-07-09

참다랑어 경북 150t 긴급 배정… 어민들 “이것도 대책이냐”

속보=영덕 참다랑어(참치) 집단 폐기 사태<본지 9일자 1면 보도>와 관련해 해양수산부가 9일 어획 쿼터 280t을 긴급 추가 배정했다. 이 가운데 경북에는 150t이 배분됐다. 경북도는 9일 이 물량을 영덕군 35t, 포항시 22t, 울진군 9t 순으로 긴급 할당하고 나머지 84t은 보관분으로 남겼다. 경북도 관계자는 “추후 어획 상황을 고려해 탄력적으로 배정할 예정”이라고 밝혔다. 앞서 경북의 기존 1차 배정량은 66t이었다. 그러나 기후온난화 등의 영향으로 참치 서식지가 북상하면서 경북동해안에서는 이미 지난주에 물량이 소진됐었다. 이로 인해 지난 8일 영덕군에서는 1300여 마리의 참다랑어가 어획됐으나 쿼터 초과로 위판조차 못하고 전량 폐기돼 논란이 일었다. 이날 어민들의 피해액만 약 30억 원으로 추산됐다. 어민들의 항의가 잇따르자 영덕군은 경북도와 해양수산부에 쿼터 확대를 강력히 요구했으며 선주들도 대책마련을 촉구하는 등 소동을 벌였다. 정부가 280t을 추가 배정한 것은 어업현장의 절박감을 반영한 긴급대책의 일환이다. 그러나 경북 동해안 어민들과 선주들은 정부의 배정 물량이 너무 적다며 강한 불만을 나타냈다. 영덕 강구수협 소속 선주 A씨는 “영덕에 배정된 35t은 하루 처리 부분도 안되는 것”이라며 “이것도 대책인가”라고 반문했다. 실제 지난 8일 영덕 강구에서 폐기처분된 참치는 평균 130kg정도여서 1000여마리만 해도 130여t에 달한다. 어민 B씨는 “9일에도 어장에서는 참치가 많이 잡혔다. 그러나 건져오더라도 위판도 되지 않다보니 다 바다에 버렸다. 그 물량만 해도 엄청났다"면서 “참치를 수거하지 않으면 바다오염도 심각해진다”고 우려했다. 영덕 남정면의 선주 B씨는 “추가 배정할 물량이 있었다면 현장 실태를 파악해 진작 배분했으면 지난 8일 잡은 참치를 폐기 처분하는 일은 없었을텐데 너무 아쉽다”면서 "참치 물량을 국제적으로 배분하는 중서부태평양수산위원회와 협의해 쿼터의 대폭 확충을 비롯해 정부 차원의 수매제 등 보다 근본적인 대책이 세워져야 한다“고 말했다. /박윤식기자 newsyd@kbmaeil.com

2025-07-09

“정의로운 대법원 판결 촉구한다” 포항지진 범대위 상경 집회 열어

“촉발지진으로 고통받은 포항시민에게 합당한 정신적 배상이 이뤄질 수 있도록 대법원의 정의로운 판결을 촉구합니다” 9일 오전 서울 서초구 대법원 인근. 타는 듯한 찜통더위 속도에 ‘포항11·15촉발지진 범시민대책위원회( 이하 범대위)’를 비롯한 포항시민 30여 명이 모였다. 이들은 포항지진 정신적 피해 손해배상 소송 상고이유서 제출 일정에 맞춰 집회를 열었다. 이들은 “이들은 포항촉발지진 2심 판결이 헌법과 법률이 국가에 부여한 국민 보호 의무를 철저히 저버린 것이라고 강하게 규탄한다”며 대법원이 정의로운 판결로 사법 정의가 살아 있음을 증명해줄 것을 촉구했다. 특히 당시 지진 피해를 직접 겪은 주민이 집회 현장에 나와 생생한 상황을 증언하고, 아직도 트라우마에 시달리는 현실을 전하며 대법원이 국민의 상처를 치유하는 데 앞장서 줄 것을 호소하기도 했다. 이날 범대위는 성명서를 통해 △포항촉발지진 피해 시민들에게 합당한 정신적 배상이 이뤄질 수 있도록 대법원이 정의로운 판결을 내려줄 것 △이번 포항촉발지진 정신적 피해 손해배상 소송을 대법원 전원합의체에서 심리할 것 △대법원이 포항시민들의 억울한 고통을 멈추고 국민의 신뢰를 회복해 사법 정의가 살아 있음을 증명할 것 등을 강력히 요구했다. 범대위는 “명백한 인재임에도 국가가 국민의 신뢰를 배반하고 사회 정의를 무너뜨린 부당한 2심 판결은 반드시 대법원에서 바로잡혀야 한다”며 “포항시민들은 이 문제를 기억하고, 질문하고, 행동할 것이며 대법원의 납득할 수 있는 판결이 내려질 때까지 투쟁을 멈추지 않을 것”이라고 강조했다. /이시라기자

2025-07-09

밀면 한 그릇의 기적… “밥 한 끼 나눈다는 마음으로 시작했죠”

매달 15일 포항시 북구 장성동에 있는 한 밀면집 앞엔 아침부터 사람들이 하나둘 줄을 선다. 밀면 한 그릇값은 단돈 3000원. 무더운 여름날 시원한 한 그릇을 즐기려는 사람도 많지만, 이곳을 찾는 사람들의 또다른 이유는 바로 ‘나눔’이다. 이날 수익금은 모두 불우이웃을 돕는 데 쓰인다. 이 작은 기적을 이어가고 있는 사람은 ‘미가밀면’ 이원협 사장(55)이다. “특별한 계기랄 건 없어요. 그저 밥 한 끼조차 어려운 사람들 생각하면 마음이 쓰이더라고요. 그 마음 하나로 시작했죠” 이 사장은 지난 2021년 6월, 송도 바닷가 인근에서 밀면집을 열었다. 부산의 한 대형 밀면집을 다녀온 뒤 ‘한번 해보라’는 지인의 권유에 용기를 냈다. “맛도 좋고, 가능성도 보였어요. 그래, 해보자 싶었죠” 가게 문을 열면서부터 이 사장은 ‘기부 행사’를 함께 시작했다. 매달 15일 밀면을 저렴하게 제공하고 그날의 수익금 전부를 기부하기로 한 것이다. 첫 해에는 밀면 한 그릇에 1000원씩 받아 263만 원을 모았다. 이후 지금까지 매월 행사를 이어가고 있다. “한 그릇에 3000원씩 받고, 점심시간에만 팔아요. 앞에 놓인 기부함에 손님들이 자발적으로 돈을 넣어주시기도 하고요. 그렇게 모인 돈은 한 푼도 빠짐없이 경북공동모금회에 전달합니다” 이 사장은 매장 위치도 옮겼다. 바닷바람과 모래바람이 거셌던 송도를 떠나 보다 안정적인 환경을 찾아 지금의 자리로 들어섰다. 건강 문제로 한 해 쉬기도 했지만, 마음만은 변하지 않았다. “장사도, 기부도 혼자 하는 게 아니잖아요. 아내가 옆에서 정말 많이 도와줘요. 제가 할 수 있는 건 오로지 최선을 다해 손님들께 좋은 음식을 내어드리는 일뿐이죠” 그의 진심은 손님들의 마음에도 닿는다. 장마철 한 부부가 가게 앞을 지나며 “이런 집은 꼭 잘 돼야 해요”라고 응원의 메시지를 남기고 떠났다. 며칠 뒤 관광버스를 타고 단체 손님을 데려온 이도 바로 그 부부였다. 박 사장은 그때를 떠올리며 조심스레 웃었다. “가슴이 뭉클했어요. 그런 따뜻한 마음들이 큰 힘이 되더라고요” 기부를 하며 특별한 보상을 바라는 건 아니다. 그저 나눔이 자연스레 일상이 되었다는 이 사장. 매달 마지막 주 금요일엔 인근 장애인복지회관 이용자들을 위해 무료 식사도 제공하고 있다. 휠체어 이용자들을 위한 좌석 정리부터 만두까지 정성껏 준비한다. 다만 그에게도 아쉬움은 있다. “장애인 보다 보호자나 일반인 참여가 많아지는 걸 보면 마음이 조금 복잡해져요. 올 한 해까지만 이어가고, 다른 방식도 생각해보려 합니다” ‘기부’를 상업적인 마케팅으로 오해하는 시선에 마음 상한 적도 있다. 하지만 이 사장은 묵묵히 자신이 옳다고 믿는 길을 걸어간다. “그냥 나눈다는 마음이에요. 내꺼 조금 없다고 생각하면 마음이 편하거든요. 그걸 잘 받아주시는 손님들이 저는 제일 고마워요” 그는 마지막으로 조심스레 바람을 전했다. “행사 날엔 조금 더 많은 손님이 와주셨으면 좋겠어요. 더 많이 팔면, 그만큼 더 많이 나눌 수 있으니까요. 오실 때는 3000원짜리 밀면 한 그릇이 아니라 ‘따뜻한 기부’라 생각해주셨으면 합니다” ‘미가밀면’ 기부 행사는 매년 4월부터 9월까지 매달 15일 오전 11시부터 오후 3시까지 진행된다. /단정민기자 sweetjmini@kbmaeil.com

2025-07-09

해군, 초계기(P-3C) 비행훈련 재개한다

해군은 포항 추락사고 이후 중단됐던 P-3C 해상초계기의 비행훈련을 10일부터 재개한다. 앞서 지난 5월 29일 포항에서 해상초계기(P-3CK)가 추락해 4명이 순직한 이후 P-3CK 7대와 P-3C 8대에 대한 비행을 전면 중단한 바 있다. P-3CK는 기존 P-3B 모델을 한국항공우주산업(KAI)에서 대대적으로 개조한 기종이다. 해군은 P-3C에 대한 기체 특별안전검사, 승무원 교육훈련 및 심리적 안정 등 임무 준비 상태를 종합적으로 평가하고 9일 시험비행도 마쳐 훈련 재개를 결정했다. 반면, 사고기와 동일한 P-3CK에 대한 비행재개는 합동사고 조사위원회 조사 등을 바탕으로 추후 결정할 예정이다. 한편 이달 3일부터는 해상 작전 공백을 최소화하기 위해 신형 해상초계기 P-8A 포세이돈 6대를 작전 운용 중이다. 해군 관계자는 “비행훈련을 마친 승무원들은 순차적으로 해상초계 작전 임무를 수행할 예정”이라고 전했다. /김보규기자 kbogyu84@kbmaeil.com

2025-07-09

대한민국시장·군수·구청장협의회, 오송에서‘BF인증제도 개선 관련 연석 간담회’개최

대한민국시장·군수·구청장협의회(이하 대한민국협의회)는 지난 8일 ‘장애물 없는 생활환경(BF) 인증제도 개선 연석 간담회’를 열었다. 이번 간담회는 BF 관련 기관 실무자 40여 명이 참석해 제도의 운영실태와 문제점, 개선 방향 등을 집중적으로 논의했다. BF인증제도는 장애인·노인·임산부 등 교통 약자가 물리적 제약 없이 공공시설을 안전하고 편리하게 이용할 수 있도록 설계된 제도다. 하지만 현장에서 다양한 문제점이 제기돼 왔다. 주요 문제점은 △인증기관의 부족과 수도권 편중 △평균 5~6개월 소요되는 심사 처리기한 지연 △일부 심사기준의 모호성 △통합관리시스템 부재 등이다. 주제발표에서 배선혜 건축공간연구원 부연구위원은 “기존의 ‘적합판정’ 중심의 BF인증방식에서 벗어나 건축물 생산과정 초기부터 모두를 위한 보편적인 공간 설계가 반영돼야 한다”고 강조했다. 이어진 토론에서 참석자들은 인증 심사 기간의 지연에 따른 개선방안으로 지방 권역별 인증기관 지정 및 전문인력 확충의 필요성을 제시했다. 일부 심사기준이 자의적으로 해석될 수 있다는 점에 대해서는 통합운영 규정 마련, 심사위원 직무교육 시행, 시행사 및 건설사 관계자 대상 교육 이수 제도화 등 다양한 대안이 제안됐다. 인증과정의 투명성 확보와 절차의 공정성 강화를 위해 온라인 통합 관리시스템 구축이 필요하다는 의견이 있었다. 물가상승률을 반영한 인증수수료 개편 필요성도 함께 논의됐다. 조재구 대한민국협의회 대표회장은 “중앙부처부터 지방정부까지 BF인증 관련 기관들이 한자리에 모여 제도의 문제점을 공유하고 개선방안을 마련하는데 의미가 있다”며 “BF인증 관련 기관들이 협력적 거버넌스 체계를 구축해 지방 현장 중심의 실질적인 개선이 이뤄져야 한다”고 말했다. /황인무기자 him7942@kbmaeil.com

2025-07-09

포항북부소방서, 산업단지·전통시장 안전 점검 강화

포항북부소방서는 지난 8일 화재 안전 중점관리대상 시설인 에코프로CNG와 죽도시장을 방문해 화재 예방 지도 점검을 실시했다. 이번 행정지도는 최근 에너지저장장치(ESS) 화재 사고로 화재 예방 필요성이 커진 이차전지 산업단지와 다중의 인파가 이용하는 전통시장의 화재 위험 요소를 사전에 차단하기 위해 추진됐다. 점검의 주요 내용은 △방재 설비 및 비상 대응 체계 등 화재 안전 시스템 점검 △ESS 화재 및 전통시장 화재 사례 공유를 통한 예방 교육 강화 △맞춤형 안전 수칙 보급 △직원·상인 훈련 및 교육 등 자율 안전관리 체계 강화 요청 △관계자 안전 의식 고취 당부 등이다. 김장수 포항북부소방서장은 “화재 예방은 사전 점검이 핵심”이라며 “우리 소방에서도 시설별 특성을 반영한 화재 예방 활동을 강화하고, 맞춤형 안전 대책을 지속적으로 개발할 계획”이라고 말했다. /단정민기자 sweetjmini@kbmaeil.com

2025-07-09

어르신 치매 예방 프로그램 ‘기억지키미’ 운영

경북적십자사가 지난 4일과 7일 고령다산적십자급식소와 고령적십자급식소에서 지역 어르신 125명을 대상으로 치매 예방 프로그램 ‘기억지키미’를 운영했다. 이번 프로그램은 고령화가 빠르게 진행되는 사회 구조 속에서 인지 건강 유지와 복지 사각지대 해소를 위한 선제적 대응이다. 단순한 복지 이상의 가치를 지니며 따뜻한 인도주의를 실천하는 장으로 평가받고 있다. 고령군치매안심센터와의 협업으로 진행된 이번 프로그램은 현장에서 어르신을 대상으로 치매선별검사를 진행했다. 맞춤형 치매예방키트(만들기·그리기 세트)와 생활물품(세탁세제·모기퇴치 에어로졸)도 함께 지원했다. 봉사자들은 이날 다산급식소와 고령급식소에서 각각 50명, 75명의 어르신에게 이른 아침부터 행사장을 정비하고 정성껏 조리한 음식을 손수 전달했다. 도시락 나눔은 행사에 참여한 어르신들에게 큰 감동을 전했다. 프로그램에 참석한 한 어르신은 “나이 많다고 소외되지 않게 직접 찾아와 챙겨주니 참 고맙고 든든하다”며 봉사원의 손을 꼭 잡고 감사의 마음을 전하기도 했다. 이동숙 경북적십자사 남부봉사관장은 “고령지역 봉사원들의 헌신적인 활동에 경의를 표한다”며 “복지 사각지대에 놓인 고령 어르신들을 위해 치매 예방 프로그램이 더욱 확산되길 바란다”고 말했다. 이어 “연일 무더위가 계속되는 만큼 어르신들께서는 대낮 활동을 피하시고 오전이나 저녁 시간에 주로 활동하길 바란다”고 건강 수칙도 함께 당부했다. 최현숙 고령군협의회장은 “적십자의 120년 인도주의 정신이 고령군에서도 이어지고 있음에 감사하다”며 “앞으로도 밝고 건강한 노년을 위해 다양한 봉사활동을 이어가겠다”고 다짐했다. /피현진기자 phj@kbmaeil.com

2025-07-09

울진 금강송 산지농업시스템 ‘세계중요농업유산’으로 등재

농림축산식품부는 9일 '울진 금강송 산지농업시스템'이 유엔 식량농업기구(FAO) 세계중요농업유산(GIAHS)에 등재됐다고 밝혔다. 유엔식량농업기구는 지속 가능한 농업 실현과 통합적 농촌 개발을 유도하기 위해 지난 2002년부터 세계중요농업유산제도를 도입해 오고 있다. 지난 2016년 제7호 국가중요농업유산으로 지정된바 있는 금강송 산지농업시스템은 지난 5월 유엔식량농업기구의 현장 실사를 거쳐 이번에 세계중요농업유산에 올랐다. 산촌과 어촌이 공존하는 울진에는 과거 금강소나무 숲을 따라 해산물 운반로이자 보부상 교역로가 형성됐을 뿐만 아니라 그동안 주민들은 숲의 구조에 따른 농업과 정주문화를 유지해 왔다. 지금도 산림 관리와 자연산 송이 채취, 산지 농경지 확보, 전통 관개시설 운영, 주민자치 조직을 통한 금강소나무 숲 보전 등을 이어가고 있다. 정부와 울진군은 이를 눈여겨보고 지난 2018년부터 금강송 산지농업시스템의 가치를 평가, 세계중요농업유산 등재 준비를 시작했었다. 금강송 산지농업시스템의 보전과 관리를 위해 산림청과 함께 보부상 옛길을 소나무 숲길 탐방로로 조성한데 이어 이 탐방로를 생태 관광과 연계해 숲 해설사, 밥차, 주막촌, 민박 등 지역 일자리를 창출하는 등의 사업을 했다. 박성우 농식품부농촌정책국장은 "농업유산이 지역 활력 회복과 주민 소득 향상에 실질적으로 기여할 수 있도록 지방자치단체와 협력해 보전·활용 기반을 지속 강화하겠다"고 말했다. /박윤식기자 newsyd@kbmaeil.com

2025-07-09

칠곡서 물회 먹고 식중독 증세 4명 병원 이송

칠곡의 한 식당에서 물회를 먹은 주민이 식중독 증세를 보여 병원으로 옮겨졌다. 9일 보건 및 소방 당국에 따르면 이날 0시 3분쯤 칠곡군 동명면 남원리 주택에서 복통 등 식중독 증상이 나타난다는 신고가 접수됐다. 소방 당국은 현장에 출동해 4명을 응급처치 한 뒤 병원으로 이송했다. 이들은 친인척 관계로 전날 저녁 한 식당에서 물회를 먹은 것으로 조사됐다. 보건 당국은 역학조사를 통해 정확한 원인 조사를 벌이고 있다. /박호평기자 php1111@kbmaeil.com

2025-07-09

포항남부소방서, ‘방화문 닫기’ 운동 연중 추진

포항남부소방서(서장 유문선)는 공동주택 화재 발생 시 인명 피해를 줄이기 위해 ‘방화문 닫기’ 안전문화 운동을 연중 추진한다고 8일 밝혔다. 방화문은 화재 확산을 막고 유독가스 유입을 차단해 대피 시간을 확보하는 중요한 방화 시설이다. 화재 발생 시 방화문이 닫혀 있으면 불길과 유독가스가 건물 내 다른 공간으로 퍼지는 것을 효과적으로 방지하여 초기 대응과 안전한 대피에 필수적인 역할을 한다. 하지만 공동주택 등에서 통행의 편의를 위해 방화문을 열어두는 사례가 많아, 화재 시 방화문이 제 기능을 하지 못하는 경우가 빈번하다. 방화문이 열려 있으면 연기와 유독가스가 건물 내부에 빠르게 확산돼 대피 시간이 줄고 이에 따라 인명 피해 위험이 높아진다. 포항남부소방서는 시민들에게 방화문의 중요성을 알리고, 평소 방화문을 항상 닫아둘 수 있도록 안전문화 정착을 위한 홍보 및 계도 활동을 강화할 계획이다. 유문선 서장은 “방화문은 단순한 문이 아니라 생명을 지키는 방패 역할을 한다”며, “화재 시 방화문이 닫혀 있어야 안전한 대피가 가능하며, 작은 실천만으로도 큰 피해를 막을 수 있다. 모든 시민이 방화문 닫기를 생활화할 수 있도록 적극적인 관심과 협조를 부탁드린다”고 전했다. /김보규기자 kbogyu84@kbmaeil.com

2025-07-08

“숨이 ‘턱턱’ 막히지만, 전통시장 매력은 여전하죠”

“연이은 찜통 더위에 습도까지 높으니 숨이 턱턱 막힙니다.” 8일 오전 대구 남구 관문시장. 체감온도가 35도를 넘나드는 찌는 듯한 무더위에 전통시장 상인들은 힘겨운 여름나기를 하고 있었다. 최근 ‘쿨링포그’ 시스템이 도입되며 다른 전통시장에 비해 쾌적한 상황이라곤 하지만, 더위를 막기에는 역부족인 모양새였다. 이날 시장 상인들과 장을 보러 나온 시민들은 선풍기와 부채, 손수건 등을 이용해 더위를 식히거나 흘러내리는 땀을 닦았다. 이마에 땀방울이 맺힌 상인들은 혹시 물건이 불볕더위에 손상될까 봐 연신 진열대를 살피기에 바빴다. 야채 상인 이모씨(45·여)는 “무더위로 채소가 쉽게 짓 물리기 때문에 품질 관리를 잘해야 한다”면서 “전날 얼린 얼음을 콩나물이 담긴 대야 주변에 넣어두기도 하고, 소분 포장한 야채를 아이스박스에 보관하고 있다. 손님이 물건을 찾으면 꺼내준다”고 폭염 시 가게 운영방법을 설명했다. 폭염때문에 매출이 떨어진다는 얘기도 나왔다. 이한수 관문시장 상인회 수석부회장은 “매년 평균적으로 6, 7, 8월은 비수기로 분류된다. 폭염 영향으로 사람들이 나오지 않다 보니 매출이 떨어진다“면서 “시장 특성상 창문이 없고, 오픈돼 있다 보니 에어컨을 가동해도 소용이 없다. 더위를 그냥 버텨내고 있다”고 말했다. 이어 “그나마 우리 시장은 숙원 사업인 쿨링포그를 설치해 그나마 효과를 보고 있는 것이지 다른 곳은 더욱 열악할 것”이라고 했다. 폭염 속에서도 전통시장 특유의 매력을 즐기려는 소비자들도 제법 있다. 장을 보러온 시민 정 모(70) 씨는 “오후에는 햇살이 뜨거워 나오기 힘들어 오전 이른 시간에 반찬거리를 사러 온다”며 “제철 식재료를 눈으로 볼 수 있고 덤도 주는 전통 시장만의 정과 매력이 있어 항상 시장을 오게 된다”고 말했다. 한편 대구 남구 지역 전통시장 5곳에는 무더위를 해소할 쿨링포그 설치·운영 중인 것으로 알려졌다. 가동은 기온이 30도 이상이고, 습도(70~80%) 이하가 되면 자동으로 켜진다. 오전 9시부터 켜져 시장 종료 시까지 20분간 작동하고 10분간 휴식한다. 쿨링포그는 정수된 물을 미세한 안개 형태로 분사해 주변 온도를 3~5도가량 낮추는 시스템이다. 여름철 고온 환경에 노출되기 쉬운 고령자 등 기후 위기 취약계층 보호에 효과적인 장치로 알려져 있다. /황인무기자 him7942@kbmaeil.com

2025-07-08

폭염에 ‘펄펄’ 끓는 포항 도심 도로에 ‘살수차’가 안 보인다

포항지역에 폭염이 연일 이어지면서 도심 곳곳이 열기로 달아오르고 있지만 살수차는 좀처럼 모습을 드러내지 않아 시민들의 불만이 커지고 있다. 지난 7일 오후 포항시 남구 대잠사거리. 달아오른 아스팔트 위로 차량들이 지나가고, 횡단보도에 멈춰 선 시민들은 도로에서 올라오는 뜨거운 열기를 피해 그늘 쪽으로 몸을 숨겼다. 일부는 옷깃을 연신 흔들거나 땀에 젖은 이마를 닦으며 얼굴을 찌푸렸다. 도심 인근 철강산업단지 도로에는 아지랑이가 피어오르고 바닥은 녹아내릴 듯 물러졌다. 시민 윤모씨(74·북구 죽도동)는 “이렇게 더운 날에 병원을 걸어가려면 숨이 턱턱 막힌다”며 “예전엔 살수차라도 다녀서 좀 나았는데, 올해는 포항에서 한 번도 본 기억이 없다”고 말했다. 이어 “뉴스를 보면 다른 지역은 하루에도 몇 번씩 물을 뿌리던데, 여긴 그런 소식조차 없다”며 포항시의 무대응을 꼬집었다. 택시 기사 조모씨(67·북구 흥해읍)는 “아스팔트 열기가 워낙 심해 차에 타도 에어컨이 한참 작동돼야 겨우 견딜 만하다”며 “이럴 땐 살수차라도 자주 다니면 도로 열기를 줄이고, 아스팔트가 변형되는 것도 막을 수 있다”고 말했다. 또 “장마가 빨리 끝나고 폭염이 갑자기 시작됐는데, 이런 돌발 상황까지 대비하는 게 행정 당국의 역할 아니겠느냐”고 지적했다. 실제 지난해 포항시 남·북구청은 유동 인구와 차량 통행이 많은 주요 도로를 중심으로 하루 2~3회 살수 작업을 진행했다. 그러나 올해는 폭염특보가 연일 이어지지만 시내 어디에서도 살수차를 보기 어렵다는 시민들의 제보가 잇따르고 있다. 반면 경북의 다른 시·군은 발 빠르게 움직이고 있다. 경북도에 따르면 안동·경산·경주 등 15개 시·군에서 총 51대의 살수차가 운행 중이다. 안동·상주·경산 등 3개 시에서는 5곳에 도로 살수장치도 함께 가동되고 있다. 폭염 피해는 수치로도 확인된다. 지난 7일 오후 5시 기준 경북도내 온열질환자는 117명, 사망자는 2명으로 집계됐다. 지난해 같은 기간(55명) 보다 2배 이상 증가한 수치다. 지역별로는 포항이 33명으로 가장 많았고, 경주(12명), 김천·안동(각 11명), 구미·상주(각 8명) 등이 뒤를 이었다. 포항시 남구청 관계자는 “살수차 운영은 경북도 기금으로 이뤄지며, 작년에는 8월 말 예산이 내려와 9월 초부터 13일간 운영했다”며 “다만 예년에도 기금이 도착하기 전이라도 폭염이 심각하면 구청 장비대 예산을 투입해 선제적으로 대응해왔고, 올해도 7월 중 살수차 운영을 구상하고 있다”고 밝혔다. 이어 “살수차는 보통 폭염이 3일 이상 지속될 때 운영하지만 관련 지침은 문서화돼 있지 않다”고 덧붙였다. 북구청 관계자는 “살수차 운영에 대한 찬반이 엇갈린다”며 “차만 더러워지고 효과가 없다는 지적도 있어 열기가 집중되는 주요 시내 구간을 중심으로 7월부터 효율적으로 운영할 계획”이라고 전했다. /김보규기자 kbogyu84@kbmaeil.com

2025-07-08

포항해양경찰서, 해양레저 안전 위해행위 특별단속

포항해양경찰서는 낚시와 수상레저 등 해양 활동이 늘어나는 여름철을 맞아 해양레저 안전 위해행위 특별단속을 실시한다고 8일 밝혔다. 이번 단속은 7~9월 포항과 경주의 해양레저 주요 활동지를 중심으로 수상·수중레저사업자 및 개인 활동자들을 대상으로 시행한다. 특히 안전사고와 직결된 △무면허 조종 △주취 조종 △승선정원 초과 △운항규칙 미준수 △안전장비 미착용 △원거리·기상특보 시 수상레저 활동 미신고 행위 등 안전 질서 위해 위반행위에 대해서는 강력히 단속하겠다는 방침이다. 포항해경에 따르면, 지난 3년간 수상레저안전법 위반으로 단속된 건수는 총 124건으로 그 중 무면허 조종이 18건, 무등록 수상레저사업 5건, 주취 조종이 1건, 안전장비 미착용이 23건 등이다. 이근안 포항해양경찰서장은 “안전이 경시된 해양레저 활동 시 항상 인명 사고 위험이 도사리는 만큼 활동자 개개인의 자발적인 안전 의식이 중요”며 “피서철 안전을 최우선으로 해양 인명사고 예방을 위해 안전을 위해하는 불법행위에 대해서는 엄정하게 대응하겠다”고 말했다. /단정민기자 sweetjmini@kbmaeil.com

2025-07-08

예천 저수지서 70대 남성 숨진 채 발견

예천군 한 저수지에서 70대 남자가 숨진 채 발견됐다. 8일 경북소방본부 등에 따르면 전날 오후 6시 1분쯤 예천군 지보면 저수지에서 '사람이 물에 빠져 숨을 안 쉰다'는 시민 신고가 접수됐다. 119 구조대가 출동해 A씨를 발견했으나 심정지 상태였다. 이후 A씨는 병원에 이송됐으나 사망 판정을 받았다. 경찰은 A씨가 낚시하던 중 물에 빠진 것으로 보고 정확한 경위를 조사하고 있다. /정안진기자 ajjung@kbmaeil.com

2025-07-08

구미 공사장서 외국인 노동자 숨져…경찰 온열질환 추정

구미시 한 아파트 공사장에서 베트남 국적 20대 일용직 노동자가 쓰러져 숨졌다. 8일 경북소방본부와 구미경찰서 등에 따르면 전날 오후 5시 24분쯤 구미시 산동읍 한 아파트 공사장에서 A씨가 앉은 채로 쓰러져 있는 것을 동료가 발견해 경찰에 신고했다. 발견 당시 A씨는 이미 사망한 상태였으며 체온은 40.2도였다고 구미소방서 측은 밝혔다. 구미지역은 지난달 29일부터 폭염 경보가 발효된 상채이고 발견 시점 구미시의 낮 기온은 37.2도를 기록했다. 이날 첫 출근을 했던 A씨는 퇴근 전 동료들에게 "화장실에 다녀오겠다"고 말하고 자리를 비웠던 것으로 조사됐다. 경찰과 보건 당국은 A씨의 발견 당시 체온 등을 이유로 사망 원인을 온열질환으로 추정하고 정확한 사망 원인을 확인하기 위해 9일 부검을 실시할 예정이다. 또 국내에 있는 지인을 통해 A씨의 기저질환 여부도 확인할 계획이다. 고용노동부 구미지청은 사업자 측을 상대로 온열질환 관련 안전 조치 사항을 준수했는지 등을 조사할 계획이다. /류승완기자 ryusw@kbmaeil.com

2025-07-08

아파트 전기차 충전시설 ‘지상 VS 지하’… 입주민 갈등에 갈팡질팡

정부의 무공해차 보급 확대 정책에 따라 100세대 이상 아파트에 전기차 충전시설 설치가 의무화되면서 충전시설 위치를 둘러싼 입주민 갈등이 심화되고 있다. 지난 2022년 1월 시행된 ‘환경친화적 자동차의 개발 및 보급 촉진에 관한 법률’에 따르면 오는 2026년 1월 27일까지 100세대 이상 신축 아파트는 전체 주차면수의 5%, 기존 아파트는 2% 이상을 전기차 충전 구역으로 확보해야 한다. 기존엔 500세대 이상이 대상이었지만 개정된 법령은 기준을 대폭 낮춰 사실상 대부분의 중형 아파트 단지가 의무 설치 대상이 됐다. 전기차 보급을 늘리기 위한 정책이지만 정작 설치를 둘러싼 입주민들의 입장이 달라 난항을 겪고 있다. 최근 포항의 한 아파트 단지는 입주자 대표회의 주도로 ‘전기차 충전소 설치’를 두고 찬반 투표가 열렸다. 설치 위치를 ‘지상’으로 할 것인가 ‘지하’로 할 것인가를 두고 주민들 사이에서는 치열한 공방이 벌어졌다. 입주민 A씨(50)는 “지상에 설치하면 눈에 잘 띄고 이용하기도 편하다. 지하에 설치하면 화재 등의 위험이 크다. 전기차는 쉽게 불이 꺼지지도 않으니 지하는 너무 위험한 생각이다”고 주장했다. 또 다른 입주민 B씨(32)는 “위험하다는 이유 외에도 공사비가 많이 드는 것이 지하설치를 반대하는 이유이기도 하다”며 “일부 전기차주들을 위해 장기수선충당금으로 공사비를 해결하기 싫어 반대한다”고 했다. 대구 중구의 한 아파트에선 입주자 대표가 일방적으로 ‘지하 설치’ 의견만 강조한 공고문을 올렸다가 문제가 되기도 했다. 지상 설치의 장점은 언급하지 않고, 지하 설치의 이점만 나열하자 주민들이 불공정 투표라며 반발한 것이다. 결국 해당 단지는 700세대 중 500여 명이 투표에 참여해 8표 차로 ‘지상 설치’가 결정됐다. 이처럼 아파트 단지 곳곳에선 크고 작은 충돌이 이어지고 있다. 전기차 충전소 설치라는 공익적 목적에도 불구하고 현실은 ‘공사비는 누가 내느냐’, ‘내 주차 자리가 줄어드는 것 아니냐’, ‘화재 위험은 없느냐’는 등 각자의 이해관계가 복잡하게 얽히면서 해결이 쉽지 않다. 정부는 충전소 설치 확대를 위해 유예기간(최대 3년)을 두고, 위반 시 과태료도 부과할 방침이다. 과태료 부과 대상은 기존보다 넓어져 충전시설에서 충전 외 목적으로 주차하거나 장시간 점유하는 경우도 처벌 대상이 된다. 전문가들은 제도적 가이드라인만으로는 입주민 간의 의견 차이를 조율하기 어렵다고 지적했다. 포항시 관계자는 “지침은 내려가 있지만, 실제 설치 위치나 방식은 입주민들의 합의에 따라야 하다 보니 지자체가 직접 개입하기는 어렵다”고 말했다. /단정민기자 sweetjmini@kbmaeil.com

2025-07-07

“포항 지진 손배소 끝난 것 아냐… 국가 귀책 입증 본격 시작”

포항지진범시민대책본부(이하 범대본)는 7일 포항시청에서 기자회견을 열고 “본안 핵심 사건이 여전히 심리 중이며, 국가 귀책 여부에 대한 본격 변론도 이제 막 시작됐다”고 밝혔다. 모성은 범대본 의장은 “시민들 대부분은 항소심 판결로 소송이 모두 끝난 줄 알고 있지만, 실제로는 아직 중요한 재판이 진행되고 있다”며 “대구고등법원 제3민사부에서 심리 중인 18844호 사건이 바로 그것이다”고 설명했다. 그는 “18882호 사건은 대구고법 제1민사부가 지난 5월 13일 원고 패소 판결을 내리면서 일단락됐지만, 그것은 선행 재판일 뿐”이라며 “후행 재판인 18844호 사건은 여전히 진행 중이며, 지난 7월 2일에는 증인 신문과 반대 신문까지 포함된 4차 변론이 이뤄졌다”고 말했다. 이어 “선행 재판에서 패소한 가장 큰 이유는 입증 부족이었다. 후행 재판에서는 같은 실수를 반복하지 않기 위해 정부의 귀책을 철저하게 입증할 계획”이라며 “정부 책임을 입증할 기회가 이제야 열린 만큼, 이 기회를 절대 놓쳐서는 안 된다”고 강조했다. 모 의장은 “대법원에 상고장을 제출했고, 상고 이유서도 곧 제출할 예정”이라며 “이유서 작성은 소송 전체의 성패를 좌우할 만큼 중요하다. 법률 대응은 병원 진료와도 같다. 가장 유능한 전문가의 도움이 필요하다”고 비유했다. 또 “현재 사회 분위기나 사건의 성격을 봤을 때, 이번 소송은 대법원 전원합의체로 가야 한다”며 “형식적 요건은 이미 모두 갖춘 상태이고, 12명의 대법관이 함께 심리해야 정치적 편향 없이 공정한 판결이 가능하다”고 말했다. 이날 회견에서는 항소심 선행 재판을 맡았던 정용달 판사에 대한 탄핵 청구도 언급됐다. 범대본은 “입증 기회를 제대로 주지 않고 원고 패소 판결을 내린 것은 사실상 정치 재판”이라며 “이제는 사법개혁이 필요하다. 정의로운 재판을 위한 시민 행동이 절실하다”고 목소리를 높였다. 회견이 끝난 후 후행 재판을 담당하고 있는 박무상 변호사는 “후행 재판에서도 피고 대한민국의 귀책 사유를 입증하기 위한 자료 제출과 그 자료의 상고심 활용 등이 가능해졌다는 점은 매우 의미 있는 진전”이라며 “앞으로 원고 대리인단은 ‘정부의 귀책 사유가 입증되지 않았다’는 문구가 판결문에 남지 않도록 최선을 다하겠다”고 밝혔다. 이경우 변호사는 “이번 재판은 단지 하나의 사건이 아니라, 포항 시민 전체의 권리 회복과 직결된 중대한 사안”이라며 “현재 대구고법 민사3부에는 저희 사건을 포함해 30건이 넘는 후행 사건들이 남아 있으며, 대법원 민사1부에 올라간 선행 사건이 승소한다면 전체 흐름이 뒤바뀔 수 있다”고 강조했다. /단정민기자 sweetjmini@kbmaeil.com

2025-07-07

보행자 유도선 없고 안내표지판도 부족 경주 자전거도로 무리한 공사 강행 도마

2025 APEC 정상회의’를 앞두고 경주시가 분황사 인근 자전거도로 정비공사를 무리하게 밀어 붙이면서 시민과 관광객의 안전은 뒷전으로 밀리고 있다. 공사 현장에는 최소한의 보행자 유도선도 없고 안내 표지판 등 안전시설이 턱없이 부족하다. 누구든 사고를 당할 우려가 크다. 경주시는 ‘분황사 자전거도로 정비사업’으로 총사업비 약 2억9000여만 원을 들여 분황로 삼거리에서 네거리까지의 구간을 보도블럭을 포장한다. 그러나 사업 추진 과정에서 ‘공기 맞추기용 날림 공사’라는 지적이 끊이지 않고 있다. 일각에서는 “공사를 진행하면서 보행자 동선이나 차량 안전, 승강장 탑승객에 대한 안전 고려는 전무했다”는 비판이 나온다. 시민 김모씨(63)는 “이곳 국보 제30호 분황사와 황룡사 등은 관광객도 많이 찾는 곳인데, 제대로 된 펜스 하나 없이 인도를 파헤쳐놓고 방치하는 건 이해할 수 없다”라며 “도심 한복판에서 이런 식의 공사가 가능한지 믿기지 않는다”라고 말했다. 더욱 심각한 것은 경주시의 대응 태도다. 취재진이 공사 내역과 안전 대책을 묻자, 시 관계자는 “해당 공사는 안전관리계획 대상이 아니며 별도의 공지 사항도 없다”라고 답변했다. 시민 안전을 책임져야 할 지자체가 오히려 책임을 회피하는 모양새다. 공공기관이 발주한 공사임에도 공사 내역조차 투명하게 공개하지 않고 언론의 정당한 정보요청도 묵살하고 있는 상황은 납득하기 어렵다. 단순한 행정 미숙을 넘어 경주시와 시공업체 간 유착 의혹까지 제기된다. 지역 주민 박모씨는 "정작 지역 업체들은 APEC 관련 사업은 외면당하고 있는데 외지 업체가 공사를 따내는 경우가 많다”라며 “이번 공사도 어디선가 본 듯한 방식으로 조용히 밀어붙인 것 같다”고 말했다. 경주시 행정기강의 해이도 도마에 오르고 있다. 민선 8기 들어 3선 도전을 앞둔 주낙영 경주시장 체제에서 현장 관리 부재, 무분별한 외주, 언론 차단 등 시민과의 소통은 점점 더 멀어지고 있다는 평가다. 시청 내 관련 부서는 책임 소재를 서로 떠넘기고 있고. 감시 역할을 해야 할 감사 기능도 사실상 작동하지 않고 있다. 한 시민 단체 관계자는 “공사 전반에 대해 시민과 언론 앞에 명확히 설명하고 감사와 조사도 착수해야 한다”면서 “공사 설계와 시공 감독, 안전관리 부실 문제까지 투명하게 밝혀야 할 것이며 시민과 관광객의 안전을 담보로 하는 행정은 어떤 명분으로도 정당화될 수 없다”라고 말했다. /황성호 기자 hsh@kbmaeil.com

2025-07-07

“에어컨 바람도 지쳤어요”… 열대야 피해 바다로

“집에 에어컨이 있긴 한데, 계속 틀자니 전기요금도 걱정되고… 답답해서 그냥 나왔어요” 낮 동안 35~36도까지 치솟았던 기온은 밤이 되자 겨우 28도로 떨어졌다. 바람 한 점 없는 포항의 도심은 여전히 후끈한 열기로 가득했다. 에어컨을 틀어도 식지 않는 방 안, 눅눅한 공기에 지친 시민들은 삼삼오오 밖으로 나왔다. 지난 5일 밤 10시 30분쯤 찾은 영일대 해수욕장은 지난달 29일부터 이어진 때 이른 열대야를 피해 나온 사람들로 북적였다. 백사장엔 돗자리를 깔고 앉은 가족들이 컵라면을 나눠 먹고 있었고, 연인들은 서로 어깨를 기대 바다를 바라봤다. 손전등을 들고 모래를 파헤치며 장난치는 아이들의 웃음소리는 파도 소리에 실려 퍼졌다. 더위에 내몰린 시민들은 각자의 방식으로 여름밤을 쉬어가고 있었다. 두 아이의 손을 잡고 나온 이모씨(39)는 “낮엔 정말 어딜 못 나가요. 뜨겁다 못해 숨이 턱턱 막히잖아요. 이렇게라도 나와야 애들도 스트레스 좀 풀리죠”라며 아이들이 바닷물에 발을 담그고 노는 모습을 흐뭇하게 바라봤다. 반려견을 데리고 산책을 나온 이들도 눈에 띄었다. 최모씨(42)는 “낮에는 얘가 발바닥 델까 봐 아예 산책도 못 해요. 햇빛 식고 나면 이렇게라도 바람 좀 쐬러 나와야죠. 사람도 개도 다 답답하니까요”라며 반려견 목덜미를 쓰다듬었다. 해변 산책로에는 땀에 젖은 운동복 차림의 러너들이 간간이 지나가기도 했다. 젖은 티셔츠를 손에 들고 선 채 숨을 고르던 정모씨(35)는 “요즘은 해 뜨기 전이나 해 지고 나서만 뛰어요. 이 시간에는 바닷바람이라도 있으니까 땀은 나도 덜 답답하죠”라고 말했다. 밤 11시를 넘겨 영일대에서 송도해수욕장으로 발길을 옮기자 분위기는 조금 달라졌다. 거리 공연이 펼쳐지는 무대 근처는 발걸음을 멈춘 시민들로 둘러싸였고, 상점가엔 여전히 불이 환하게 켜져 있었다. 테라스가 있는 음식점에서는 치킨과 맥주를 나눠 먹는 가족과 연인, 친구 단위 손님들이 줄을 이었다. 송도 인근에서 식당을 운영하는 박모씨(51)는 “요즘은 밤 9시부터 본격적으로 장사가 시작돼요”라며 “낮에는 가게 열어놔도 손님이 없어요. 다들 너무 더우니까 밖에 안 나오는 거죠. 지금은 오히려 밤이 골든타임이에요. 문 닫는 시간도 자꾸 늦춰지고 있어요”라며 미소 띤 얼굴로 말했다. 이날 자정을 넘어 밤 1시까지도 해변은 한산해질 기미가 보이지 않았다. 누군가는 모래 위에 드러누워 밤하늘을 올려다봤고 누군가는 신발을 벗고 조용히 파도 가까이 걸어 들어갔다. 해는 졌지만, 여름은 끝나지 않았고 도심의 밤은 식을 줄 몰랐다. /단정민기자 sweetjmini@kbmaeil.com

2025-07-06

새로 꾸민 1.6㎞ 해안도로… ‘해묵은 주차난’은 여전

포항송도해수욕장이 18년 만에 오는 12일 다시 개장한다. 정비된 차도와 인도, 자전거도로 등으로 해안도로는 깔끔한 외관을 갖췄지만 주차난과 그에 따른 이용자 안전문제는 여전히 풀지 못한 과제로 남아 있다. 6일 오후 송도해수욕장 해변과 나란히 이어진 자전거도로. 경계석 너머로 대형 화물차가 가까이서 지나가자, 자전거를 타던 시민이 놀란 듯 인도 쪽으로 핸들을 틀었다. 자전거도로 라인 일부에는 주황색 빗금이 선명했지만, 그 위로 차량들이 줄지어 불법 주차돼 있었다. 같은 시각 노상 공영주차장에 차를 댄 시민이 주춤거리다 차량 사이로 무단횡단을 했다. 이어 몇몇 사람들도 도로를 가로질러 해변 쪽으로 발걸음을 옮겼다. 포항시는 총 30억 원을 투입해 송도해수욕장 해안도로 1.6km 구간의 인도, 자전거도로, 친수 공간 등을 전면 재정비했다. 자전거 전용도로에는 기존 인도와 혼용돼 있던 자전거도로를 차도 쪽으로 분리해 신설했다. 왕복 4차선 차도는 유지하되 도로 중앙의 안전지대를 없애고 차로 폭을 0.1m 줄여 자전거도로 공간을 확보했다. 하지만 시민 불편은 여전하다. 시민 이모씨(58)는 “화물차가 자전거도로에 버젓이 서 있거나, 옆으로 대형 차량이 지나갈 땐 위협을 느껴 인도로 올라가서 타는 경우가 많다”고 말했다. 포항시 관계자는 “공사차량 통행 등으로 시각적으로 위험하게 느껴질 수 있지만, 현재까지 차량과 자전거 간 사고는 보고된 바 없다”며 “필요하면 안전시설 추가 설치를 검토하겠다”고 밝혔다. 보행자 안전 문제도 지적된다. 해수욕장 앞 도로는 차량 통행이 잦지만 사람들이 주로 이용하는 구간에는 횡단보도가 눈에 띄지 않아 무단횡단이 빈번하다. 정모씨(38)는 “반대편 주차장에 차를 대면 해변쪽으로 건너가야 하는데 멀리 있는 횡단보도 대신 가까운 곳에서 무단횡단하는 경우가 많다”며 “특히 저녁에는 차량도 많고 어두워 사고가 걱정된다”고 우려했다. 포항시는 “횡단보도는 100~150m 간격으로 설치돼 있으며, 혼잡도를 고려해 해수욕장 개장 이후 교통량을 파악하고 남부경찰서와 협의해 추가 설치 여부를 검토하겠다”고 밝혔다. 가장 뿌리 깊은 문제는 주차다. 현재 송도 일대에는 수협활어회센터, 노상 공영주차장, 송림숲(임시), 주민센터, R&D센터 등 약 500면 규모의 주차장이 있다. 하지만 주차장이 흩어져 있다 보니 눈에 잘 띄는 자전거도로에 불법 주차가 이뤄지고, 자전거 이용자는 이를 피해 인도로 올라선다. 주차 공간 부족 탓에 무단횡단도 반복되며, 보행자·자전거·차량의 동선이 뒤엉키는 구조적 문제가 계속되고 있다. 이같은 문제는 오는 10월 동빈대교 개통 이후 더욱 심화할 수 있다. 포항시 분석에 따르면 하루 약 1만5000대의 차량이 송도 일대로 유입될 것으로 예상된다. 포항시 관계자는 “송도동 공영주차장 타당성 검토 용역 결과 약 300면의 주차 공간이 부족한 것으로 나타났다”며 “200~300면 규모의 주차타워 설치를 검토 중이며, 이달내 후보지를 확정해 내부 보고할 예정”이라고 밝혔다. /김보규기자 kbogyu84@kbmaeil.com

2025-07-06

포항시장 입후보 배우자, ‘선거법 위반 혐의’로 고발돼

포항시북구선거관리위원회가 지난 3일, 포항시장 선거 입후보예정자의 배우자인 A씨를 공직선거법 위반 혐의로 대구지방검찰청 포항지청에 고발했다. A씨는 지난 4월 자신이 소속된 골프모임에 참석해 회원과 코치 등 30여 명에게 김밥, 과일, 음료 등 약 26만 원 상당의 음식물을 제공한 혐의를 받고 있다. 선관위는 해당 행위가 사실상 선거구민에게의 기부행위에 해당한다고 판단하고 선거의 공정성을 심각히 훼손할 수 있는 중대한 범죄로 보고 철저한 수사를 요청했다. ‘공직선거법’ 제113조 제1항에 따르면, 후보자 또는 그 배우자는 선거구민에게 기부행위를 해서는 안 되며, 위반 시 5년 이하의 징역 또는 1000만 원 이하의 벌금에 처할 수 있다. 특히 ‘후보자가 되려는 자’도 이 조항의 대상에 포함된다는 점에서, 단순한 모임의 식사 제공이라 하더라도 법적으로는 엄중히 해석될 수 있는 상황이다. 경북선관위 관계자는 “매수 및 기부행위, 허위사실공표, 공무원의 선거관여, 유사기관 및 사조직 동원 등 선거법상 중대 범죄에 대해 모든 가용 자원을 투입해 엄정하게 대응할 방침”이라며 “단순한 친목회나 사적인 모임이라고 해서 예외가 될 수는 없다”고 밝혔다. 한편, 이번 사건은 단 한 끼의 식사 제공도 선거법의 위반이 될 수 있음을 보여주는 대표적 사례로, 향후 지방선거를 앞두고 정치인 및 관계자들에게 경각심을 불러일으킬 전망이다. /피현진기자 phj@kbmaeil.com

2025-07-04

경북적십자사 도내 간호학도 대상 ‘대구경북혈액원 진로 캠프’ 개최

경북적십자사가 지난 2일 도내 대학 RCY(Red Cross Youth) 단원 23명을 대상으로 ‘경북RCY-대구경북혈액원 진로 캠프’를 개최했다. 이번 캠프는 보건의료 분야로의 진출을 꿈꾸는 간호학과 대학생들에게 실질적인 진로 체험과 더불어 생명 나눔의 가치를 몸소 실천할 수 있도록 구성된 교육 프로그램으로 캠프에 참가한 대학생들은 △적십자 인도주의의 이해 △혈액원 운영 전반에 대한 강의 △현장 견학 등 다양한 프로그램을 통해 혈액 수집부터 보관, 분석, 공급에 이르는 전 과정을 직접 눈으로 보고 체험하는 기회를 가졌다. 또한, 일부 단원들은 자발적으로 헌혈에 참여하며 나눔의 의미를 깊이 있게 체득하는 뜻깊은 시간을 보냈다. 이번 프로그램의 핵심은 단순한 이론 교육을 넘어, 실제 의료 현장을 직접 체험하고 실천 중심의 학습을 통해 진로에 대한 인식을 확장할 수 있도록 돕는 데 있다. 특히, 대구경북혈액원에서의 견학은 미래의 간호 인재들에게 헌혈 시스템의 중요성과 역할을 생생하게 전달했다는 평가를 받았다. 국립경국대학교 간호학과에 재학 중인 최수정 단원은 “평소 혈액이 어떻게 처리되고 전달되는지 궁금했는데, 현장을 직접 보며 그 흐름을 이해하게 됐다”며 “막연했던 진로에 확신이 생겼고 헌혈의 소중함을 느낀 만큼 앞으로도 정기적으로 동참하고 싶다”고 소감을 전했다. 김수현 대한적십자사 경북지사 RCY본부장은 “이번 캠프는 미래 보건의료 인재들에게 적십자의 핵심 활동인 헌혈을 올바르게 전달하고, 생명 나눔의 가치를 심어주는 계기가 되었다”며 “앞으로도 다양한 교육 프로그램을 통해 RCY 단원들의 성장을 지원하겠다”고 밝혔다. 한편, 대한적십자사 경북지사는 청소년 및 대학생을 대상으로 다양한 인도주의 활동 및 체험 프로그램을 지속 확대해 나갈 방침이다. /피현진기자 phj@kbmaeil.com

2025-07-04

경북대, 의과대학 학사 정상화 위해 총력 대응

경북대학교가 의과대학 학사 정상화를 위한 본격적인 대응에 나섰다. 경북대는 최근 의과대학 학사 정상화를 위한 실질적인 방안을 모색하고자 구성원들과 긴밀한 소통을 이어가고 있으며, 그 일환으로 지난 6월 30일과 7월 1일 양일간, 의과대학 재학생을 대상으로 학생 간담회를 개최했다. 간담회는 오랜 학사 중단으로 인해 누적된 학생들의 우려를 해소하고, 실질적인 복귀 지원 방안을 마련하기 위해 의과대학 학장단이 직접 주관한 자리로 마련됐다. 단순한 형식적 절차를 넘어, 학생들의 다양한 목소리를 직접 청취하고 복귀에 대한 진정성 있는 논의를 이끌어내기 위해 기획된 간담회에서는, 향후 학사 운영의 실질적 참고 자료로 활용하기 위해 복귀 의사를 묻는 설문조사도 함께 진행됐다. 설문조사결과 전체 응답자의 89.9%가 복귀 의사를 표명해, 학사 정상화에 대한 높은 기대와 의지를 드러냈다. 경북대는 이를 바탕으로 의대 교육의 공백을 최소화하고, 이른바 2026학년도 의대 ‘트리플링(Tripling)’으로 인한 학생 피해를 줄이기 위해, 올해 여름 계절학기 강좌를 추가로 개설해 운영하는 것을 적극 검토 중이다. 이를 통해 중단된 교육과정을 빠르게 회복하고, 재학생들의 진학 지연을 최소화하겠다는 계획이다. 다만, 이러한 의대 학사 정상화 대책은 대학 단독의 노력만으로는 한계가 있기 때문에, 해당 조치들이 원활히 추진될 수 있도록 교육부와 긴밀한 공조 체계를 유지해 나갈 계획이다. 경북대 관계자는 “의학 교육의 조속한 회복이 우리 사회 전체에 미치는 긍정적 효과를 고려할 때, 정부와 대학이 함께 해법을 모색해 나가는 것이 무엇보다 중요하다고 판단하고 있다”고 밝혔다. /김락현기자 kimrh@kbmaeil.com

2025-07-04

포항해수청, 울릉도·독도 여객선 특별점검 실시

포항지방해양수산청은 여름 휴가철을 맞아 울릉도와 독도를 찾는 관광객들의 안전한 여객선 이용을 위해 오는 7일부터 9일까지 여객선 특별점검을 시행한다고 4일 밝혔다. 포항해경, 한국해양교통안전공단, 한국선급및 국민안전감독관 등 관계기관 합동으로 진행되는 이번 점검은 여객선 4척의 안전설비와 승하선 절차를 점검하고 태풍에 대비한 비상 대응체계를 살펴보는 것으로 이뤄진다. 점검 기간 중 즉시 조치가 가능한 사항은 현장에서 바로 개선하고, 보완이 필요한 부분은 여름철 특별교통기간이 시작되는 오는 25일 전까지 완료할 계획이다. 이재영 포항해수청장은 “관광객들이 안심하고 섬 여행을 즐길 수 있도록 사전 대비에 온 힘을 다하고 있다”며 “여객선 안전관리에 최선을 다하겠다”고 말했다. /단정민기자 sweetjmini@kbmaeil.com

2025-07-04

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