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경제

포항 철강·수출 부진···경북동해안 7월 경기 둔화

경북동해안 경기가 철강 생산 부진 등으로 뚜렷한 감속을 보이는 것이 확인됐다. 한국은행 포항본부가 9일 발표한 ‘2025년 7월중 경북동해안 실물경제동향’에 따르면 포스코 포항제철소 조강 생산량과 철강산업단지 생산액이 동반 감소하는 등 제조업 경기 둔화가 뚜렷하게 나타났다. 반면 경주 자동차부품과 수산물 생산은 증가세를 보였다. 생산면에서는 포스코 포항제철소 조강 생산량은 116만9000t으로 전년 동월 대비 7.6% 줄었다. 포항 철강산단 생산액도 1조2000억원으로 3.5% 감소했다. 반면 경주 지역을 중심으로 한 자동차부품 생산은 차량 생산 증가(+8.7%) 영향으로 2.3% 늘었다. 수산물 생산량 역시 9000t으로 11.2% 증가하며 생산액 기준으로는 25.3% 늘었다. 서비스업의 경우 경주 보문단지 숙박객 수는 15만6000명으로 15.6% 줄었다. 내국인(-15.7%)과 외국인(-13.9%) 모두 감소했으며, 콘도·리조트 이용객은 32.7% 급감했다. 반면 울릉도 입도 관광객은 4만명으로 16.3% 늘면서 지역 전체 방문객은 38만7000명으로 10.2% 증가했다. 수요부문에서 수출은 8억3000만달러로 전년 동월 대비 15.6% 줄었다. 화학제품(-50.2%)과 철강금속제품(-8.2%)이 감소세를 주도했으나 기계류(+7.5%)는 늘었다. 지역별로는 포항(-18.2%)과 경주(-1.7%) 모두 부진했다. 수입은 8억2000만달러로 4.2% 줄었으며, 포항(-9.6%)은 감소했지만 경주(+30.0%)는 증가했다. 소비 측면에서는 포항·경주 주요 중대형 유통업체 판매액이 1.2% 증가했다. 가전제품(+11.7%)과 식료품(+4.2%) 판매가 늘었으나 의복·신발은 3.5% 줄었다. 승용차 신규 등록대수는 549대로 21.5% 감소했다. 투자·부동산의 경우 설비투자 지표인 자본재 수입액은 3650만달러로 16.3% 늘었지만 건축착공면적(-38.6%)과 건축허가면적(-73.5%)은 모두 크게 줄었다. 아파트 매매가격은 포항과 경주 모두 전월 대비 0.2% 하락했고, 주택 매매 건수는 13.0% 감소했다. /김진홍경제에디터 kjh25@kbmaeil.com

2025-09-09

포스코 4인, 숙련기술인의 날서 ‘K-철강 기술력’ 입증

포스코가 ‘숙련기술인의 날’ 기념식에서 다시 한번 세계적 철강 경쟁력을 입증했다. 고용노동부와 한국산업인력공단은 9일 서울 여의도 페어몬트 앰배서더 호텔에서 열린 2025년 숙련기술인의 날 기념식에서 ‘대한민국명장’ 11명을 선정했다. 이 가운데 포항제철소 오창석 명장이 금속재료 분야(금속재료제조 직종)에서 이름을 올렸다. 오 명장은 42년간 제강·연속주조 현장에서 신기술 개발과 조업 안정화, 후배 기술인 양성에 기여했다. 제안왕 2회 수상, 22건의 특허와 4편의 논문, 7권의 저술, 국가직무능력표준(NCS) 집필 등 풍부한 업적을 남겼다. 2019년 포스코명장, 2021년 대한민국산업현장교수, 2022년 우수숙련기술자와 경상북도명장에 이어 올해 국가 최고 권위의 ‘대한민국명장’에 올랐다. 포스코의 활약은 여기서 그치지 않았다. 같은 행사에서 진행된 ‘2025 우수 숙련기술자’ 시상식에서도 기계조립관리정부분야(기계정비 직종)에서 김규식 차장과 이승환 계장이, 금속재료 분야(열처리 직종)에서 정용걸 과장(파트장)이 나란히 선정됐다. 올해 우수 숙련기술자는 31개 직종, 54명 규모다. 포스코 관계자는 “세계 철강업의 패러다임 전환 속에서 숙련 기술인의 축적된 노하우와 혁신이 포스코 경쟁력의 근간”이라며 “앞으로도 현장 명장 육성과 기술 전승에 힘쓰겠다”고 말했다. 정부는 2028년 완공을 목표로 울산에 ‘영남권 숙련기술진흥원’을 착공할 계획이다. 권창준 고용노동부 차관은 이날 행사에서 “조선, 반도체, 자동차, 철강 등 K-숙련기술이 세계의 주목을 받고 있다”며 “정부도 기술인 양성과 지원에 적극 나서겠다”고 밝혔다. /김진홍경제에디터 kjh25@kbmaeil.com

2025-09-09

중진공·포항상의, 경북동부 중소기업 현장 간담회···포스코 협력사 지원 논의

중소벤처기업진흥공단(중진공)과 포항상공회의소가 경북동부지역 중소기업의 애로 해소와 지원 방안을 모색하기 위해 현장 간담회를 열었다. 중진공(이사장 강석진)과 포항상의(회장 나주영)는 9일 포항 아주베스틸에서 ‘찾아가는 현장 소통 프로그램’을 개최했다고 밝혔다. 이번 행사는 최근 포항시가 ‘산업위기 선제대응지역’으로 지정된 가운데, 지역산업 침체와 통상환경 악화로 어려움을 겪는 중소기업의 목소리를 직접 청취하기 위해 마련됐다. 이날 오전에는 중진공 반정식 지역혁신이사와 포스코 고관봉 동반성장그룹장이 간담회를 갖고, 대기업 협력사의 생산자금을 지원하는 ‘동반성장 네트워크론’에 포스코가 참여하는 방안을 논의했다. 이를 통해 통상환경 변화로 어려움을 겪는 지역 중소 협력사의 자금난 완화를 지원한다는 구상이다. 오후 간담회에서는 아주베스틸 박유덕 대표이사와 지역 중소기업 대표 8명이 참석해 현장의 어려움을 전달했다. 기업들은 고금리, 원자재 가격 상승, 관세 장벽 등 삼중고를 호소하며 △정책자금 지원 확대 △수출시장 다변화를 위한 해외 진출 지원 등을 요청했다. 중진공과 포항상의는 건의사항을 정책사업에 적극 반영하고, 실질적인 지원 방안을 모색하기로 했다. 반정식 이사는 “포항이 산업위기 선제대응지역으로 지정된 상황에서 현장의 목소리를 듣고 구체적인 지원책을 마련하기 위한 자리였다”며 “유관기관과 협력해 건의사항을 실질적 지원으로 이어가겠다”고 말했다. 김구암 포항상의 사무국장은 “철강산업이 전례 없는 위기를 맞은 만큼 기업들의 의견을 직접 듣는 자리가 뜻 깊었다”며 “기업들이 위기를 극복하고 재도약할 수 있도록 최선을 다해 지원하겠다”고 강조했다. /김진홍경제에디터 kjh25@kbmaeil.com

2025-09-09

관세청 조사, 美상호관세 부과 수출기업 51.1% ‘대책無’

관세청이 미국의 상호관세(8월 7일부터 15% 부과) 시행과 관련해 대미 수출 중소·중견기업을 대상으로 설문조사를 진행한 결과, 절반 이상이 대응책을 마련하지 못한 것으로 나타났다. 이에 따라 관세청은 현장 맞춤형 지원을 강화한다는 방침이다. 관세청은 지난달 14일부터 27일까지 대미 수출 경험이 있는 667개 기업을 대상으로 미국 관세정책 인식과 애로사항을 조사해 8일 발표했다. 응답 기업의 94.2%가 미국 관세정책을 ‘보통 이상’ 이해한다고 답했지만, 51.1%는 “대응방안이 없다”고 응답했다. 기업들이 정책 방향은 알고 있으나 실제 대응전략을 세우는 데에는 한계가 있는 셈이다. 수출 전망도 어둡게 나왔다. 응답 기업 중 53.8%는 올해 대미 수출이 전년보다 10~50% 줄어들 것으로 예상했고, 8.4%는 절반 이상 감소할 것이라고 전망했다. 반대로 수출 증가를 예상한 기업은 4%에 불과했다. 또 34.9%는 “향후 1~2년간 미국 관세정책을 예측할 수 없다”고 답해 불확실성을 가장 큰 위험 요인으로 꼽았다. 통관 과정에서 가장 큰 애로는 ‘관세 부과 대상 여부 확인’(66.3%)으로 조사됐다. 이어 비특혜 원산지 판정(11.1%), 품목분류(10.5%) 순으로 나타났다. 기업들이 정부에 가장 필요로 하는 지원은 수출 금융(37.5%), 통관정보 제공(28.6%), 통상 분쟁 대응(22.3%) 순으로 집계됐다. 이는 단순한 세제 지원보다 현장에서 바로 적용할 수 있는 실무 정보와 자금 지원을 요구하는 것으로 풀이된다. 그동안 관세청이 제공한 지원책 중에서는 ‘한·미 품목번호 연계표’(41.2%), ‘원산지 사전 판정 제도’(31.5%), ‘품목별 비특혜 원산지 판정 체크포인트’(27.1%) 등이 실질적으로 도움이 됐다는 평가를 받았다. 특히 기업들은 복잡한 미국 통관제도 속에서 활용 가능한 자료와 사전 판정 서비스가 실제 수출 과정에서 가장 유용했다고 답했다. 관세청은 이번 조사 결과를 토대로 미국 통관 현장에서 바로 활용할 수 있는 지원책을 확대한다는 계획이다. 한·미 품목번호 연계표에 품명을 병기해 활용성을 높이고, 미국 관세당국의 판정 사례를 모은 Q&A집을 제작·배포한다. 또 미국 CBP(관세국경보호청) 원산지 사전심사 사례를 분석해 관련 산업군에서 참고할 수 있도록 제공한다. 아울러 금융지원 수요가 크다는 점을 고려해 관련 부처·기관과 기업을 적극 연계하고, 통상환경 대응 합동 설명회를 정례화해 현장의 목소리를 듣겠다는 방침이다. 이명구 관세청장은 “미국 관세정책의 불확실성으로 수출기업이 어려움을 겪고 있다”며 “금융·통상 부처와 협력해 현장 애로 해소를 위한 지원을 강화하고, 관세행정 전문기관으로서 역할을 다하겠다”고 말했다. /김진홍경제에디터 kjh25@kbmaeil.com

2025-09-09

포항철강산단 생산·수출 동반 부진… 지역 상권 등 ‘총체적 난국’

포항철강산업단지가 올 들어 생산과 수출에서 모두 주춤하는 모습을 보이고 있다. 국내 철강 수요 부진과 글로벌 경기 둔화, 미·중 무역 갈등 등 복합적인 악재가 겹치면서 실적이 지난해 같은 기간보다 뒷걸음질 친 것이다. 다만 고용은 소폭 증가하며 완만한 회복세를 보였다. 포항철강산업단지 관리공단(이사장 전익현)이 최근 공개한 ‘포항철강산업단지 경제동향(2025. 7월말 현재)’에 따르면 7월 말 현재 철강산단 내 기업은 270개사, 공장은 357개로 집계됐다. 이 가운데 실제 가동 중인 공장은 321곳으로 가동률은 91% 수준을 유지했다. 생산은 부진이 두드러졌다. 7월 한 달 생산 실적은 1조1771억원으로 전월보다 1.1%, 전년 동월보다 3.5% 줄었다. 올해 1~7월 누적 생산은 8조2371억원으로 연간 계획치의 91%를 달성했지만, 전년 같은 기간과 비교하면 7.7% 감소했다. 연간 생산 계획은 15조6003억원이다. 수출도 감소 경향에서 벗어나지 못했다. 7월 수출 실적은 2억6479만달러로 전월 대비 5.5%, 전년 동월 대비 7.7% 줄었다. 누적 수출액은 19억5991만달러로 연간 계획치(34억5116만달러) 대비로는 97%로 양호한 편이었으나 전년 같은 기간과 비교하면 2.5% 줄어든 수치다. 고용은 소폭이지만 늘었다. 7월 말 기준 공단내 근로자 수는 1만3382명으로 전월보다 117명 증가했다. 다만 지난해 같은 달과 비교하면 99명 줄었다. 남성이 1만2611명, 여성이 771명으로 집계됐다. 지역 경제에 밝은 한 전문가는 “생산은 건설 경기 침체와 국내 철강 수요 위축, 수출은 글로벌 수요 둔화와 중국발 공급 과잉, 미국의 보호무역 정책 강화 등 대내외 악재가 복합적으로 작용했을 것”이라고 분석했다. 이어 “고용은 감소세가 다소 진정됐으나, 본격적인 반등세로 보기에는 이르다”고 내다봤다. 포항 철강업계에서는 “철강공단 주변은 철강회사 부진에 그치지 않고 지역 상권, 주민 감소 등 총체적인 난국에 빠졌다”며, “하루빨리 K-스틸법이라도 마련되어야만 그나마 기업심리가 조금이라도 살아날 수 있을 것”이라는 반응을 보였다. /김진홍경제에디터 kjh25@kbmaeil.com

2025-09-09

현대경제硏 “한국 경제, 소비·수출 회복세···더블딥 가능성도”

한국 경제의 투자 부진이 이어지는 가운데 소비와 수출을 중심으로 회복 모멘텀이 형성되고 있으나 앞으로의 변수와 더블딥 가능성에 대비한 유효 적절한 정책들을 최대한 조속히 동시에 추진해나갈 필요가 있다는 지적이 제기됐다. 현대경제연구원은 최근 발간한 ‘경제주평: 간신히 만들어진 모멘텀, 경기 회복으로 이어져야 한다 - 최근 경제 동향과 경기 판단(2025년 3분기)’을 통해 3분기 한국 경제는 투자 부진이 이어지고 있으나 소비와 수출을 중심으로 회복 모멘텀이 형성되고 있다고 평가했다. 보고서의 저자인 주원 경제연구실장은 향후 경기 흐름을 좌우할 변수로는 △미국과의 통상 협상 불확실성(트럼프 라운드) △미 연준과 한국은행의 완화정책 강도 △투자·노동시장 둔화에 따른 경기 추진력 약화를 꼽았다. 주 실장은 상반기 재정·통화정책 대응 지연으로 U자형 완만한 회복은 어렵다고 진단했다. 현재로선 소비쿠폰 지급 효과와 한·미 통상협상 결과를 감안할 때 ‘스우시형’ 저속 회복이 기본 시나리오로 유력하다고 내다봤다. 다만 통상마찰이 확대되거나 금리 인하가 지연될 경우 재침체(더블딥) 가능성도 배제하지 않았다. 현대경제연은 한국 경제가 당면한 최대 현안인 경기 침체 국면 탈출을 위해 필요한 주요 정책 과제를 제시했다. △경제 정책 운용에서 정책 집행과 정책 효과 간 발생 시차를 고려해 ‘단기 경기 회복’을 우선시하고, ‘중장기 잠재성장률 제고’ 전략도 경기 활성화 효과를 동시에 도모할 수 있는 정책을 우선 추진할 필요가 있다. △한국 경제의 높은 수출의존도를 고려할 때, 이번 한·미 협상이 일단락되었다고 안심할 것이 아니라, 향후 전개되는 미국의 관세 협상 결과 재조정 또는 결과 무효화 등 ‘트럼프 라운드’의 또 다른 불확실성에 대비해야 한다. △중앙은행의 금리 결정 과정에서 언급해 온 ‘금융 불균형’에 대한 우려를 완화하고, 통화정책 운용 본연의 목표인 성장과 물가 안정에 집중하기 위한 보완적 시스템을 병행할 필요가 있다. △최근의 소비 심리 개선이 내수 경기 회복으로 이어지도록 경제 선순환 구조의 출발점인 기업 투자 활성화에 주력해야 한다. △경제성장 감속의 가장 큰 요인인 건설투자 침체 극복을 위해, 토목 부문에서 올해 SOC 투자 점검 및 내년 SOC 투자 조기 발주, 건축 부문에서 공공주택 공급 계획을 신속하게 실행해야 한다. △경기 침체 장기화로 생계가 어려운 취약 계층의 생활 안정을 위해, 제한된 복지 재원이 적재적소에 집행되도록 복지 행정 현장에서의 정책 효과 극대화 노력이 필요하다는 점 등을 제시했다. /김진홍경제에디터 kjh25@kbmaeil.com

2025-09-09

대통령 직속 국가인공지능전략위 출범···AI 3대 강국 도약 선언

대통령 직속 국가인공지능전략위원회가 8일 공식 출범했다. 위원회는 국가 인공지능(AI) 정책의 심의·의결, 부처 간 조정, 성과 관리 등 컨트롤타워 역할을 맡는다. 서울스퀘어에서 열린 제1차 전체회의에서는 새 정부의 AI 전략 청사진인 ‘대한민국 인공지능 행동계획(AI 액션플랜)’ 추진 방향과 국가 AI 컴퓨팅센터 구축 방안, 내년 시행되는 AI 기본법 하위법령 제정 방향 등이 의결됐다. 위원회는 대통령이 위원장을 맡고, 임문영 미래전환 대표가 상근 부위원장을 겸한다. 민간위원 34명이 8개 분과위원회에 배정돼 기술·산업·공공·데이터·사회·국제협력·과학인재·국방안보 등 분야별 전략을 담당한다. AI 액션플랜은 △혁신 생태계 조성 △범국가적 대전환 △국제적 기여 등 3대 정책축과 12대 전략분야로 구성됐다. 정부는 11월까지 세부 실행계획을 마련할 예정이다. 국가 AI 컴퓨팅센터는 ‘AI 고속도로’로 불리는 대규모 인프라 사업이다. 민관 합작 특수목적법인(SPC)을 통해 추진되며, 2028년까지 GPU(그래픽처리장치) 1만5000장, 2030년까지 5만장을 확보해 국내 생태계에 공급한다. 정부는 투자세액공제 확대, 전력계통 신속 처리 등 지원책도 내놓기로 했다. 내년 1월 시행되는 AI 기본법의 하위법령도 논의됐다. 정부는 연구개발·데이터 구축·인재 양성 지원 기준을 명확히 하고, 안전·신뢰 확보 의무 범위를 구체화할 방침이다. 기업의 불확실성을 줄이기 위해 가이드라인을 제시하고, 초기에는 계도기간을 운영해 규제 충격을 완화한다. 임문영 부위원장은 “위원회는 공공의 가치와 민간의 효율을 결합해 속도와 성과를 중시하는 조직으로 운영될 것”이라며 “AI 3대 강국 도약 목표를 뒷받침하겠다”고 말했다. /김진홍경제에디터 kjh25@kbmaeil.com

2025-09-08

테크인사이츠 “올해 AI 모델 250만 개 돌파···소형 모델이 대세”

글로벌 AI 모델 수가 올해 말 250만 개를 넘어서며 전년 대비 두 배 이상 증가할 것으로 전망됐다. 특히 파라미터 10억 개 미만의 소형 모델이 전체 절반 이상을 차지하며 시장 주류로 부상하고 있다. 세계적인 첨단 산업 시장조사기관인 테크인사이츠가 2025년 3분기 기준 허깅페이스(HuggingFace) 등록 AI 모델을 분석한 결과, 올해 말 전 세계 AI 모델 수는 251만 4745개에 이를 것으로 나타났다. 자연어 처리(NLP) 분야가 62%(40만4464개)로 가장 많지만, 성장률은 13%에 그치며 둔화세를 보였다. 텍스트 외 모달리티로의 확산이 가속화되는 흐름이다. 컴퓨터 비전은 전체의 19%(12만5116개)로 두 번째 규모이며, 자율주행 등 첨단 응용처 확산에 힘입어 가장 빠른 성장세를 기록했다. 이외 강화학습·오디오·멀티모달 등 기타 분야가 18%를 차지했다. 특히 텍스트와 이미지를 결합하는 멀티모달 모델은 소프트웨어·하드웨어 인프라 변화까지 이끌 잠재력이 큰 분야로 꼽혔다. 모델 크기별로는 파라미터 10억 미만이 52% 이상, 30억 미만까지 포함하면 약 70%에 달했다. 30~240억 규모 중형 모델 비중은 줄고 있으며, 120억 규모는 11.25%, 240억 규모는 3.13%로 집계됐다. 2560억 이상 초대형 모델은 0.04%에 불과했다. 보고서는 AI 업계가 기술 고도화와 함께 효율성·접근성, 특화 서비스 중심으로 재편되고 있다고 분석했다. 테크인사이츠는 “2026년 이후에도 AI 모델 수는 꾸준히 늘겠지만 시장은 소형 모델 중심으로 재구성될 것”이라고 전망했다. /김진홍경제에디터 kjh25@kbmaeil.com

2025-09-08

포스코그룹, ‘안전혁신·미래전략 자문위원회’ 출범

포스코그룹이 안전한 일터 조성과 미래 전략사업 발굴을 통해 사회적 책임을 강화하는 ‘안전혁신·미래전략 자문위원회’를 출범시킨다고 8일 밝혔다. 자문위는 회장 직속의 독립 조직으로, 안전·미래 신사업·커뮤니케이션 등 3개 분과로 구성되며, 각 분과별 사외 전문가와 그룹 최고 경영층이 함께 그룹 경영상 주요 방향을 논의하고 솔루션을 제시한다. 이번 자문위는 사외 전문가를 위원장과 분과별 전문위원으로 위촉해 객관성과 독립성을 높였다. 위원장은 박준식 한림대 부총장이 맡았으며, 안전분과는 김경문 성공회대 총장, 미래 신사업분과는 윤영철 플래닛03파트너스 부사장과 오대균 서울대 객원교수가, 커뮤니케이션분과는 유승찬 스토리닷 대표가 각각 전문위원으로 참여한다. 안전분과는 작업중지권 강화, 원·하청 통합 안전관리 체계 구축, AI 신기술을 적용한 안전관리 등 글로벌 선진사 수준의 제도·문화·기술 혁신 방향을 제시한다. 이를 기반으로 ‘안전 전문 회사’ 전략을 수립하고, 정책 제언을 통해 국민 안전을 지키는 안전사회 구현에 기여할 방침이다. 또한 지난 8월 발족한 그룹안전특별점검TF의 현장 진단과 예방활동 결과를 반영해 안전 제도·문화·기술 혁신 계획을 수립하고 이를 사회 전반으로 확산시킬 계획이다. 미래 신사업분과는 포스코그룹 기존 사업과 시너지를 낼 수 있는 에너지·환경·희토류 등 전략 산업을 발굴·육성해 글로벌 경쟁력을 강화한다. 동시에 글로벌 지정학 변화, 탄소중립, 에너지 대전환 등 환경 변화에 대응해 상생협력과 기후·환경 혁신을 추진, 국가 경제와 산업 생태계 발전에도 기여한다. 커뮤니케이션분과는 위원회에서 도출한 결과물을 바탕으로 정책기관과 이해관계자의 의견을 수렴하고, 대외 소통을 강화해 포스코의 안전혁신과 미래 신사업 추진에 필요한 민관 협력 기반을 다진다. 자문위는 오는 9일 전남 광양에서 열리는 출범식을 시작으로 매월 각 사업 현장에서 정례회의를 열 예정이다. 필요 시 외부 전문가를 초청해 의제를 심화 논의하고 구체적 실행방안을 마련한다. 포스코그룹은 이번 자문위를 통해 현장 중심의 안전 강화와 미래 성장동력 발굴, 그리고 사회와의 폭넓은 소통을 동시에 추진해 지속가능한 기업 경쟁력을 확보한다는 전략이다. /김진홍경제에디터 kjh25@kbmaeil.com

2025-09-08

美 고용 둔화에 국제 금값 사상 최고치 경신

국제 금 가격이 미국 고용 부진에 따른 연방준비제도(FRB)의 대폭 금리 인하 기대감 속에 사상 최고치를 다시 경신했다. 5일(현지시간) 뉴욕상품거래소(COMEX) 금 선물(최근월물)은 전일 대비 48.8달러(1.4%) 오른 온스당 3655.5달러로 마감해 이틀 만에 최고가를 경신했다. 런던 현물가격도 장중 온스당 3599.89달러까지 올라 사상 최고치를 기록하며 3600달러 돌파를 눈앞에 뒀다. 미국 노동부에 따르면 8월 비농업부문 신규 고용이 전월 대비 2만2000명 증가에 그쳐 시장 예상치(8만 명)를 크게 밑돌았다. 실업률도 상승해 고용 둔화가 뚜렷해졌다. 이에 따라 9월 연방공개시장위원회(FOMC)에서 0.5%포인트의 금리 인하 가능성이 빠른 속도로 시장에 퍼졌다. 금리는 이자 수익이 없는 금의 투자를 높이는 요인으로 작용한다. 전문가들은 트럼프 미국 대통령의 잇따른 금리 인하 요구와 이사 해임 통보 등으로 중앙은행의 독립성이 흔들린다는 우려와 더불어 미국 재정건전성 악화 전망 등도 금값 상승을 부추겼다고 분석하고 있다. 지난 한 주 동안 뉴욕 금 선물은 지난 5월 이후 최대 주간 상승폭인 137.2달러가 올랐다. 금뿐 아니라 다른 귀금속도 강세를 보였다. 은 가격은 3일 뉴욕 선물시장에서 온스당 42.29달러까지 뛰어 2009년 9월 이후 14년 만에 최고치를 기록했고, 5일에도 42달러 선을 유지했다. 시장에서는 금값 상승세가 당분간 이어질 것이라는 전망이 우세하다. 오는 11일 발표되는 8월 미국 소비자물가지수(CPI)가 다음의 국제 금시세의 방향성을 결정할 변수로 작용할 가능성이 크다. /김진홍경제에디터 kjh25@kbmaeil.com

2025-09-06

포스코 노사, 임단협 잠정합의… 투쟁 일변도 교섭 ‘변곡점’

포스코 노사가 지난 5일 저녁 2025년 임금·단체협약(임단협) 잠정 합의안을 도출했다. 제조업계에서 수년간 반복돼 온 ‘교섭 결렬–조정 신청–쟁의행위’의 공식화된 절차를 거치지 않고 무쟁의 조기 합의에 이른 점이 주목된다. 이번 합의는 여야가 공동 발의한 ‘K-스틸법’ 추진, 정부·국회·지역사회의 철강산업 지원 기조 등 외부 환경 변화와 맞물려 이뤄졌다. 노사 모두 “철강산업 초격차 경쟁력 강화를 위한 골든타임을 놓치지 않겠다”는 공감대를 형성했고, 이 인식이 교섭 과정 전반에 영향을 미쳤다는 평가다. 잠정 합의안에는 △기본임금 11만원 인상 △철강경쟁력 강화 공헌금 250만원 △WSD(World Steel Dynamics) 15년 연속 세계 최고 철강사 선정 기념 우리사주 취득 지원금 400만원 △지역 소상공인과의 상생 차원에서 지급하는 지역사랑상품권 50만원이 포함됐다. 또 △생산성과 보상을 연계하는 PI(Productivity Incentive) 제도 신설, △입사 시기에 따라 달랐던 임금체계의 일원화, △작업중지권 사용 확대 등 근로환경 개선 조항도 담겼다. 예년보다 많은 단협 안건을 다뤘음에도 합의까지 걸린 기간이 짧았다는 점이 차별화 요소다. 업계 관계자는 “이번 합의는 노사 모두 철강경쟁력 복원이라는 공동 목표를 분명히 하고, 상호 신뢰 속에서 교섭력을 발휘한 사례”라며 “제조업계 전반의 임단협 패러다임 전환 가능성을 보여줬다”고 말했다. 그는 “포스코 노조가 보여준 투쟁과 상생의 균형은 다른 기업에도 참고 사례가 될 수 있다”고 덧붙였다. 포스코 노사는 이번 합의를 계기로 안전한 현장 구현을 최우선 과제로 삼고, 산업 경쟁력 회복과 직원 권익 향상을 동시에 추진한다는 방침이다. 잠정 합의안은 다음 주 조합원 찬반 투표를 거쳐 최종 확정될 예정이다. /김진홍경제에디터·김보규기자

2025-09-05

“포스코인 자긍심 고취” 생산기술직 신입 135명 교육 수료

포스코가 올해 4차 생산기술직 신입사원 135명을 현장 투입 전 필수 과정인 도입교육을 마치고 배출했다. 5일 포항 포스코인재창조원에서 열린 수료식에는 포항 61명, 광양 74명의 신입사원이 참석했으며, 이희근 대표이사가 직접 격려에 나섰다. 이번 교육은 ‘포스코인으로서의 자긍심과 경영이념 실천’을 목표로 지난 8월 18일부터 3주간 진행됐다. 교육과정에는 △포스코 스피릿(Spirit) 강의와 과제 수행 △AI 리터러시(문해력) 교육 △포스코 명장 특강 △VR 기반 안전사고 가상체험 △심폐소생술 실습 등이 포함됐다. 특히 포스코 명장 특강을 통해 기술인의 자부심과 책임감을, VR 교육을 통해 ‘나와 동료의 안전은 내가 지킨다’는 주도적 안전의식을 강화했다. 신입사원들은 교육 기간 중 조경·캘리그라피·풍선아트·목공예·베이킹·스포츠마사지 등 6개 테마로 구성된 ‘나눔버스’ 봉사활동에도 참여했다. 이를 통해 지역 주민들과의 교류와 공동체 의식을 다지는 시간을 가졌다. 현익석 신입사원은 “AI와 함께 과제를 고민하고 해결책을 찾는 과정 자체가 특별했다”며 “현장에서도 AI 역량을 발휘해 포스코의 미래를 책임지는 인재로 성장하겠다”고 말했다. 김주용 신입사원은 “포스코인의 가치와 책임을 배울 수 있었던 의미 있는 시간이었다”며 “동기들과 함께한 추억과 도움을 준 교육 담당자들에게 감사하다”고 소감을 전했다. 이 대표는 축사에서 “포스코인으로서의 자긍심을 바탕으로 세계 최고 수준의 현장 경쟁력을 확보해 달라”며 “안전은 행복한 일터의 기본이자 어떤 가치와도 바꿀 수 없는 최우선 요소”라고 강조했다. 수료를 마친 신입사원들은 앞으로 5~9주 동안 직무 특화 교육을 거쳐 포항과 광양 제철소 현장에 배치된다. /김진홍경제에디터 kjh25@kbmaeil.com

2025-09-05

트럼프, 日本車 관세 15%로 인하···상호관세 완화·대규모 투자 포함

도널드 트럼프 미국 대통령이 4일(현지시간) 일본산 자동차 관세를 인하하는 내용의 대통령령 미일협정이행(IMPLEMENTING THE UNITED STATES–JAPAN AGREEMENT)에 서명했다. 백악관 발표에 따르면 현재 25%인 미국의 일본산 자동차 관세를 12.5%로 낮추고, 기존 2.5%의 세율과 합산해 총 15%로 조정한다. 이번 조치는 지난 7월 미·일 간 합의된 사안으로, 일본 정부가 조기 시행을 요청해왔다. 대통령령은 연방관보 게재 후 7일 이내에 세부 시행계획이 발표될 예정이다. 발효 시점과 구체적 절차는 그때 확정된다. 트럼프 대통령은 ‘일본산’ 여부를 판정하는 새로운 기준을 마련하고, 기존 세율이 15%를 초과하는 소형 트럭·부품 등에 대해서는 관세를 면제하기로 했다. 미국은 이번 대통령령에 상호관세 부담 경감 조치도 포함했다. 일본 수출품에 적용되는 관세 상한을 15%로 제한하고, 15%를 초과하는 품목에는 상호관세를 부과하지 않는다. 이는 유럽연합(EU)에 적용한 조치와 동일하며, 효력은 8월 7일(미 동부시간)로 소급 적용된다. 과다 징수된 상호관세는 환급한다. 또한 일본산 제네릭 의약품 및 원료에 대한 관세를 장기적으로 0%로 낮추고, 일본산 항공기·부품에 부과되는 철강·알루미늄·구리 관세도 면제할 계획이다. 또 미·일 간 합의된 5500억 달러(약 766조7000억원) 규모의 대미 투자 계획을 대통령령에 포함하며 “미국 역사상 전례 없는 합의”라고 강조했다. 투자 대상은 미국 정부가 선정한다. 농산물 분야에서는 일본이 미국산 쌀의 무관세 ‘미니멈액세스(Minimum Access Rice scheme; MA)’ 물량을 75% 확대하는 내용도 명시했다. 현재 MA 쌀 총 77만t 중 미국산은 35만t이며 늘면 약 60만t 수준이 된다. 미국 측은 일본의 대미 농산물 수입 목표를 연간 80억 달러 규모로 설정했다. 대통령령에는 미국 안전인증을 받은 자동차의 일본 수입·판매 시 추가 시험을 면제하는 조치, 미국산 민간 항공기 및 방위 장비의 일본 구매 확대 방안도 포함됐다. /김진홍경제에디터 kjh25@kbmaeil.com

2025-09-05

포스코, 7년 연속 중소기업 교육 최우수 기관 선정

포스코가 고용노동부와 한국산업인력공단이 주관한 ‘2025 국가인적자원개발컨소시엄’ 성과평가에서 7년 연속 최우수 등급을 받았다. 국가인적자원개발컨소시엄은 대기업의 우수한 교육 인프라를 활용해 중소기업 직원들에게 현장맞춤형 교육훈련을 제공하는 정부 지원 사업이다. 성과평가 우수기관 시상식은 4일 서울 드래곤시티에서 열렸다. 포스코는 2013년부터 13년 연속 자율공동훈련센터로 지정됐으며, 2019년부터는 매년 최우수 등급(S등급)을 유지하고 있다. 포스코는 지난해 협력사·하도급사·용역사 등 563개사 임직원 2만3458명을 대상으로 용접, 천장크레인, 기계정비, 전기설비 관리 등 기술교육과 ESG 교육을 실시했다. 2005년 컨소시엄 교육사업 도입 이후 누적 교육 인원은 71만명에 달한다. 이번에 받은 인센티브 1500만원은 전액 ‘포스코1%나눔재단’에 기부한다. 지금까지 누적 기부금은 1억8500만원이다. 포스코 관계자는 “20년간 컨소시엄 사업을 통해 협력사와 동반성장하며 철강 생태계 발전에 기여했다”며 “앞으로도 중소기업 인적자원 개발을 적극 지원하겠다”고 말했다. 포스코그룹은 글로벌 철강·이차전지 공급 과잉과 수요 부진, 미국 보호무역 강화 등 대외 변수 속에서 지속가능한 공급망 확보와 대·중소기업 상생에 주력하고 있다. /김진홍경제에디터 kjh25@kbmaeil.com

2025-09-04

철강·석유화학·車·이차전지 한계기업 지원에 1조원 펀드

정부가 미국의 대(對)한국 관세 부과 등 통상환경 악화에 대응하기 위해 1조원 규모의 ‘기업구조혁신펀드 6호’를 조성한다. 한계기업이 몰려 있는 석유화학, 철강, 자동차, 이차전지 등 주력 수출산업을 중심으로 자금을 투입해 구조조정과 사업 재편을 지원한다는 방침이다. 금융위원회는 당초 5000억원 규모로 계획했던 펀드를 정책금융기관 출자 확대를 통해 두 배인 1조원으로 늘리기로 했다고 3일 밝혔다. 한국자산관리공사는 이날부터 24일까지 운용사 모집 공고를 진행한 뒤 10월 중 4개 운용사를 선정해 연내 조성을 마무리할 예정이다. 펀드의 60% 이상은 주력산업 전용 블라인드펀드와 프로젝트펀드에 배정된다. 또 민간 투자 유인을 높이기 위해 후순위 출자 비중을 기존 5%에서 10%로 상향했다. 금융당국은 은행의 선순위 출자에 적용되는 위험가중치도 최대 400%에서 100%로 완화해 투자 부담을 낮췄다. 기업구조혁신펀드는 정책자금을 마중물 삼아 민간자금을 유치해 구조조정 기업에 투자하는 정책펀드다. 2018년 1호 펀드 출범 이후 5호까지 총 7조5000억원이 조성돼 161개 기업에 5조5000억원이 투입됐다. 철강사 A사는 펀드 투자(470억원)를 통해 생산·유통 구조조정과 미국 합작법인 설립에 성공, 수출물량을 회복했다. 중견 조선사 B사도 1000억원 규모 투자를 받아 재무구조를 개선한 뒤 상장에 성공했다. 금융위 관계자는 “6호 펀드 조성으로 약 2조9000억원의 투자여력이 확보된다”며 “관세 등 통상환경 변화로 어려움을 겪는 기업들에 신속한 지원을 통해 재기 기회를 제공할 것”이라고 말했다. /김진홍경제에디터 kjh25@kbmaeil.com

2025-09-04

‘K푸드 열풍’ 주역들 한자리에 차렸다

대한민국 식품산업을 대표하는 ‘제25회 대구국제식품산업전(K-FOOD EXPO 2025)’이 3일 대구 엑스코(EXCO)에서 시작됐다. 이번 박람회는 225개사, 426부스 규모로 진행되며, 떡볶이, 김 등 한류 대표 간편식부터 식품 기계까지 K-FOOD 산업 전반을 아우른다. 올해 행사는 최근 ‘케데헌’ 열풍과 함께 K-푸드에 대한 글로벌 관심이 고조됨에 따라 해외 바이어들의 참여가 크게 늘었다. 특히, 떡볶이와 김 등 한류 간편식에 대한 해외 수요가 증가하면서, 영풍과 삼첩분식(CGF) 등 지역 대표 기업들이 참가해 수출 판로 확대를 모색한다. 박람회에서는 특색 있는 공동관 운영과 차별화된 전시 품목 구성이 이뤄진다. 대구치맥산업협회, 달빛공동관, 달성상회, 중소기업푸드테크협회, 해외 참가사 공동관 등이 함께 꾸려져 다양한 식품 흐름을 한눈에 볼 수 있다. 농·수·축·임산물, 가공식품, 유기농·건강기능식품, 주류·음료, 디저트 산업뿐만 아니라 식품 기계업체 참여도 크게 증가했으며, 하인스, 선경산업, 영테크팩 등이 참가해 식품산업 인프라 부문까지 전시 규모가 확장됐다. 참가업체의 실질적 성과 창출을 위해 수출상담회와 구매상담회 프로그램이 대폭 강화된다. 해외 바이어 초청 수출상담회에는 66개 해외 바이어가 참가하며, FDA·FSSC 인증 지원과 물류 컨설팅 서비스가 제공된다. 국내 유통사(MD) 구매상담회에는 대형마트와 온라인몰 등 20여 개 유통사 국내 바이어가 참가한다. 엑스코 손태식 전시1실장은 “지난해 참가 기업 절반 가량이 상담 후 실제 계약 또는 추가 미팅으로 이어졌다”며 “올해는 규모와 질적 수준이 모두 강화됐다”고 강조했다. 또한, 전시장 내에는 스마트 푸드테크관, 식품 자동화 설비, AI 기반 생산기술관 등이 운영돼 식품산업의 최신 동향을 살펴볼 수 있다. 학술 세미나와 현장 시식, 스탬프 이벤트, 영수증 이벤트 등 관람객 참여형 프로그램도 함께 진행된다. 전춘우 엑스코 대표이사는 “한국문화의 인기와 함께 K-푸드에 대한 해외 수요가 급증하고 있다”며 “올해 전시회는 역대 최대 규모의 해외 바이어와 무역상사가 참가해 실질적인 수출 성과와 판로 확대를 이끌 것”이라고 밝혔다. 전시회 관람은 오전 10시부터 오후 5시까지 가능하며, 자세한 사항은 행사 누리집(www.kfoodexpo.com)을 통해 확인할 수 있다. /김재욱기자 kimjw@kbmaeil.com

2025-09-03

대구 기업 76% “주 4.5일제 시기상조⋯도입 의향 없다”

대구 지역기업들 과반수 이상이 주 4.5일제 도입에 대해 부정적인 입장을 보였다. 3일 대구상공회의소가 지역기업 444개사(응답기업 252개사)를 대상으로 실시한 주 4.5일제 도입에 대한 인식 및 영향 조사(8월 18~28일) 결과에 따르면, 부정적 의견이 67.9%로 긍정적 의견(32.1%)을 크게 앞섰다. 업종별로는 제조업의 부정적 인식이 75.6%로 가장 높았으며, 건설업(52.4%), 유통업(52.9%)에서도 부정적 인식이 절반을 넘었다. 주 4.5일제 도입이 부정적 영향을 미칠 것으로 응답한 기업들은 생산성 저하(42.7%), 추가 인건비 부담(23.4%), 인력 운영의 어려움(14.6%), 업종별 적용 한계(11.7%), 고객 응대 어려움(5.8%) 등을 주요 이유로 들었다. 반면, 주 4.5일제 도입이 긍정적 영향을 미칠 것으로 응답한 기업들은 일과 삶의 균형 개선(49.4%), 직원 만족도 증가(37.0%), 업무 몰입도 향상(13.6%) 등을 주요 이유로 꼽았다. 조사 결과, 주 4.5일제 도입 의향이 없는 기업이 76.2%로 대부분을 차지했으며, 이미 도입해 시행 중인 기업은 0.8%에 불과했다. 도입 의향이 있는 기업 중에서는 적정 도입 시기를 1년 이내로 꼽은 기업이 34.5%로 가장 많았다. 주 4.5일제 도입과 관련해 기업 경영에 가장 큰 영향을 미칠 요소로는 인건비(32.8%), 납기(공기)(25.9%), 생산성(20.7%), 인력 관리(20.7%) 순으로 나타났다. 또한, 주 4.5일제 도입과 관련한 가장 필요한 정부 및 지자체 지원책으로는 근로시간 단축에 따른 임금보전 장려금 지원(50.1%)이 가장 많이 선택됐으며, 세제 혜택(31.5%), 업무 프로세스 및 공정 개선을 위한 컨설팅(8.5%), 도입 관련 정보 제공(6.1%), 근태관리 시스템 구축 지원(3.1%) 등이 뒤따랐다. 대구상의 이상길 상근부회장은 “주 4.5일제가 정착되기 위해서는 기업의 생산성 혁신과 함께 정부 차원의 임금보전, 세제 인센티브 등 실질적인 지원책이 병행되어야 한다”며 “기업 경쟁력 유지와 일·생활 균형을 함께 실현할 수 있는 제도 마련이 필요하다”고 강조했다. /김재욱기자 kimjw@kbmaeil.com

2025-09-03

대구 안경산업, 태국 방콕 수출길 열다

대구 안경산업 무역사절단이 태국 방콕을 매료시키며 안경산업의 글로벌 재도약의 발판을 마련했다. 3일 대구시에 따르면 한국안광학산업진흥원(이하 진흥원)은 ‘2025 대구 안경산업 무역사절단’을 파견해 지난달 27일, 28일 양일간 태국 방콕 안경 수주회를 열었다. 이번 수주회에는 태국뿐 아니라 베트남·말레이시아 등 바이어 43개사가 참가해 K-아이웨어를 직접 확인하고 구매 상담을 진행했다. 진흥원 측은 총 308만 3000달러(약 43억 원) 규모의 수출 상담을 해 152만 달러(약 21억 원)의 계약이 성사될 것으로 예상했다. 수주회에는 △글라스오빠마틴 △광원무역 △마치 △베르디아이웨어 △㈜어반아이웨어 △㈜옵티션찰리피플 △㈜제이에스아이웨어 △㈜팬텀옵티칼 △㈜휴브아이웨어 △파이브스타㈜) △포에버패션옵티칼㈜ △한신광학 △투페이스옵티칼 등 지역의 대표 안경기업 13개사가 참가해 동남아 주요국 바이어들과 1:1 비즈니스 상담을 진행했다. 이 과정에서 직접 계약성사가 이루어지면서 동남아지역에서 한국 안경의 확장 가능성을 확인한 것으로 알려졌다. 이뿐만 아니라 진흥원은 태국안경사협회(TOA), 태국검안사협회(OAT), 대형 유통기업 비전벤처스(Vision Ventures)와 간담회를 갖고 한국 안경 제품의 우수성을 홍보했다. 또한, 이들을 내년 4월 개최 예정인 ‘2026 대구국제안경전(DIOPS)’에 공식 초청했으며, 이들 기관·기업은 방한 및 전시회 참관을 약속했다. 김종한 한국안광학산업진흥원장은 “대구 안경산업은 국내를 넘어 글로벌 시장에서도 경쟁력을 인정받고 있다”며 “다양한 지원을 통해 지역 안경기업의 해외 진출을 적극 뒷받침하겠다”고 밝혔다. /황인무기자 him7942@kbmaeil.com

2025-09-03

美 관세 협상 후속대책···철강·이차전지 업계 ‘맞춤 지원’

정부가 미국과의 관세 협상 타결 이후 철강·이차전지 업계를 중심으로 한 후속 지원책을 내놨다. 수출 경쟁력 약화를 막기 위해 긴급 자금과 내수 촉진책을 동시에 가동한다는 방침이다. 산업통상자원부는 3일 경제관계장관회의에서 ‘美 관세협상 후속지원대책’을 확정했다. 이번 협상으로 자동차 등 주요 품목의 대미(對美) 관세는 25%에서 15%로 낮아졌지만, 철강·알루미늄에는 여전히 50% 수준의 높은 관세가 유지된다. 이차전지 역시 가격 경쟁력 악화 우려가 크다. 정부는 우선 철강업계를 위해 5700억원 규모의 특별 지원에 나선다. 피해 기업에는 저리 운영자금과 이차보전 사업을 신설해 약 1500억원 규모의 대출 효과를 제공한다. 무역협회를 통해 최대 2.0% 수준의 우대금리를 적용한 긴급 융자도 마련했다. 대기업과 금융기관이 출연하는 ‘철강 수출공급망 보증상품’도 신설해 협력사 자금난을 덜어줄 계획이다. 이차전지 산업은 내수 창출로 대응한다. 전기차 전환지원금 신설, 에너지저장장치(ESS) 보급 확대, 노후 장비 교체 사업 등을 통해 국내 수요를 키워 단기적인 수출 감소분을 흡수한다는 구상이다. 동시에 전고체·리튬메탈 등 차세대 배터리 기술 개발을 국가 전략과제로 지원해 중장기 경쟁력도 확보할 방침이다. 정부는 관세 피해기업이 국내로 복귀할 경우 유턴 보조금 상한을 기존 57%에서 75%까지 확대하고, 100조원 규모 ‘국민성장펀드’를 조성해 첨단 소재·부품·장비 투자를 촉진한다. 김정관 산업부 장관은 “철강과 이차전지는 한국 수출의 핵심 축”이라며 “피해 기업들이 현장에서 체감할 수 있도록 속도감 있게 지원을 집행하겠다”고 밝혔다 /김진홍경제에디터 kjh25@kbmaeil.com

2025-09-03

비철금속協 “美 50% 관세, 국내 업계 직격탄”···국회에 지원 요청

한국비철금속협회가 미국 정부의 알루미늄·구리에 대한 50% 고율 관세 부과 조치와 관련해 국내 산업 피해 최소화를 위한 국회 차원의 지원을 요청했다. 협회는 지난 2일 국회에서 산업통상자원중소벤처기업위원회 소속 김정호 더불어민주당 의원(경남 김해을)과 간담회를 갖고 대응 방안을 논의했다. 이번 면담에는 노벨리스코리아, 대창, 능원금속공업, 대한전선, LS MnM 등 주요 업계 관계자도 참석했다. 협회 측은 △대미 알루미늄·구리 수출 구조 △관세 인상에 따른 산업 피해 △중소기업 위주의 비철금속 업계 현실 등을 설명하고 국회의 적극적인 지원을 요청했다. 특히 알루미늄의 경우 미국 전체 수입에서 한국산 비중은 3.9%에 불과하지만, 수출 품목의 80%가 전기차·소비재 산업에 필요한 압연재 등 핵심 소재라는 점을 강조했다. 원재료 전량을 수입에 의존하고 영업이익률도 2~3% 수준에 그치는 산업 특성상 고율 관세는 대미 수출 중단으로 이어질 수 있다는 우려다. 구리 제품 역시 미국 수입시장에서 한국산 비중이 2.7%에 그치고, 동관·동판·동봉 등 범용제품 위주라 가격 경쟁력이 낮아 타격이 불가피하다는 지적이 나왔다. 협회는 이번 조치가 한국 기업뿐 아니라 미국 내 전기차·소비재 산업에도 공급 차질과 가격 상승을 불러올 수 있다고 주장했다. 협회는 “철강에 비해 상대적으로 지원책이 부족한 비철금속 업계는 중소기업 비중이 커 충격이 더 클 수 있다”며 국회 차원의 제도적·재정적 보완책 마련을 요청했다. 김정호 의원은 “트럼프 행정부의 관세 부과로 업계가 느끼는 위기에 공감한다”며 “국회 차원에서 대응 방안을 검토하겠다”고 말했다. 협회는 정기국회를 계기로 업계 피해 최소화를 위한 지원책이 논의되도록 지속적으로 의견을 개진할 계획이다. /김진홍경제에디터 kjh25@kbmaeil.com

2025-09-03

포스코, 글로벌 안전 컨설팅社와 협력···안전 관리 혁신 본격화

포스코그룹이 글로벌 안전 전문 컨설팅사와 손잡고 그룹 차원의 안전 관리 체계 혁신에 나섰다. ‘안전한 일터’를 최우선 과제로 내세우며 해외 선진 역량을 도입해 전사적인 안전 수준 제고에 나선다는 방침이다. 포스코홀딩스는 2일(현지시간) 스위스 제네바에서 글로벌 검사·인증 기업 SGS와 업무협약(MOU)을 체결했다. SGS는 건설·플랜트 진단에 특화된 세계 최대 규모의 안전 컨설팅사로, 2600여개 글로벌 거점을 운영하고 있다. 양측은 이번 협약을 통해 포스코이앤씨 등 건설 부문의 안전 시스템을 점검하고 실효성 있는 개선 방안을 마련하기로 했다. 이달 중 포스코이앤씨 안전 진단에 착수한다는 계획이다. 포스코가 추진 중인 안전 전문 회사 설립 과정에서도 SGS와 협력할 예정이다. 장인화 포스코홀딩스 회장은 이날 “제도와 문화, 기술 전반을 혁신해 모든 근로자가 안전하게 일할 수 있는 일터를 만들겠다”고 말했다. 같은 날 포스코는 글로벌 안전 컨설팅사 dss+와도 만나 그룹 차원의 안전 솔루션 협력 방안을 논의했다. dss+는 미국 듀폰이 안전 분야 노하우를 활용해 설립한 전문기업이다. 포스코는 앞서 지난달에도 유럽을 찾아 SGS와 최신 안전 관리 기법과 현지 정책을 공유하는 등 그룹 차원의 안전 경영 강화 방안을 모색해왔다. 회사는 장기적으로 글로벌 우수 기업 벤치마킹과 인수합병(M&A) 등을 포함해, 인공지능(AI) 기반의 스마트 안전 솔루션 전문회사 설립을 추진하고 있다. /김진홍경제에디터 kjh25@kbmaeil.com

2025-09-03

100조원 규모의 해상 풍력 시장 에너지안보•공급망 내재화 강화

2030년까지 100조원대 초대형 해상풍력 시장이 열릴 전망 속에 공공기관 주도 첫 경쟁입찰에서 국산 터빈 채택 사업자들이 모두 선정됐다. 산업통상자원부는 올해 상반기 해상풍력 경쟁입찰 결과 689MW 규모의 공공주도형 사업 4곳이 낙찰됐다고 지난 1일 밝혔다. 반면, 외국산 터빈을 사용하려던 일반형 사업 2곳은 모두 탈락했다. 정부가 에너지 안보와 공급망 내재화를 정책에 본격 반영한 첫 사례다. 낙찰된 사업은 △서남권 해상풍력(400MW) △한동·평대해상풍력(100MW) △다대포해상풍력(99MW) △압해해상풍력(80MW) 등이다. 가장 큰 규모인 서남권 프로젝트는 한국전력과 발전 자회사들이 출자한 한국해상풍력이 수행하며, 나머지 3개 사업은 두산에너빌리티가 개발한 10MW급 대형 터빈을 적용한다. 이에 따라 두산 터빈은 처음으로 상업용 시장에 본격 진입하게 됐다. 서남권 프로젝트 역시 두산 또는 유니슨이 개발 중인 국산 터빈을 채택할 방침이다. 정부는 이번 입찰에서 공공사업자에게 정책 우대 가격을 적용하고, 국산 터빈 사용시 추가 인센티브를 제공했다. 안보평가 지표를 신설하고 공급망기여도 평가를 강화해 외국산 중심 사업자의 진입을 제한했다. 덴마크 에너지기업 CIP가 참여한 해송3해상풍력, 명운산업개발이 추진한 한빛해상풍력은 유럽산•외국산 조립 방식 계획을 제출했으나 모두 탈락했다. 김정관 산업부 장관이 청문회에서 “공기업조차 외국산을 선호하는 모습을 보고 피가 거꾸로 솟는 듯한 서운함을 느꼈다”고 밝혔듯 이러한 문제의식이 제도화된 결과로, 향후 공공 중심의 해상풍력 시장 구조가 강화될 가능성이 크다. 에너지업계는 태양광 산업처럼 시장 성장 과실의 해외 유출을 막기 위한 조치로 해석했다. 해상풍력은 태양광 대비 대규모 개발이 가능하고, 부가가치가 높아 공급망의 조기 내재화는 국내 제조업과 부품산업에 파급 효과가 크다. 정부는 2030년까지 해상풍력 설비 14GW를 도입할 계획이다. 1GW 단지 조성에 6~7조원이 소요되는 점을 감안하면 총규모는 약 100조원에 달한다. 산업부는 하반기 추가 입찰을 예고하며 현장 의견을 반영한 제도 개선과 공공성 강화를 지속 추진할 방침이다. /김진홍경제에디터 kjh25@kbmaeil.com

2025-09-03

신협, ‘국가유산어부바적금’ 수익으로 독도 보호 나선다

국가유산청과 신협중앙회가 ‘국가유산어부바적금’을 통한 독도 천연보호구역 보호 사업에 나선다. 양측은 2일 서울 덕수궁 중명전에서 ‘2025 국가유산 보호 어부바 후원약정식’을 열고 금융상품 매출액의 1%를 국가유산 보호기금으로 추가 출연하기로 했다. 앞서 신협은 지난해 9월 국가유산청과 맺은 후원약정을 통해 ‘국가유산어부바적금’ 판매 목표액 1000억원을 달성해 매출액의 1%인 10억원을 기금으로 출연한 바 있다. 또 별도 지원금 1억5000만원으로 무형유산 전승공간 개선과 창덕궁 관람 서비스 품질 향상 사업을 지원했다. 올해는 광복 80주년을 기념해 2차 출시되는 ‘국가유산어부바적금’ 매출액 일부(약 10억원 내외)를 기금으로 조성해 독도 천연보호구역 정비와 생태계 보호에 쓸 예정이다. 기금은 문화유산국민신탁이 위탁 운영한다. 정비 대상에는 한국전쟁 당시 ‘독도의용수비대’ 최초 주둔지였던 서도 물골과 인근 통행로가 포함된다. 서도 물골은 독도의 유일한 식수원으로 과거 주민과 어업 해녀들이 생활용수로 사용한 역사적 상징성을 지닌 천연동굴이다. 장영기 국가유산청 교육활용과 사무관은 “신협의 후원 사업이 민간부문 국가유산 사회공헌의 모범 사례로 자리잡을 수 있도록 적극 협력할 것”이라며 “국가유산 보호와 전승 기반 마련을 위해 지속가능한 민관협력을 이어가겠다”고 말했다. /김진홍기자 kjh25@kbmaeil.com

2025-09-02

대구·경북 8월 ‘소비자물가’ 나란히 1%대 상승⋯오름세 둔화

대구와 경북의 소비자 물가가 1%대로 떨어지면서 상승률이 둔화세를 보였다. 2일 동북지방통계청이 발표한 ‘2025년 8월 대구·경북 소비자물가동향’에 따르면 대구와 경북의 소비자물가지수는 116.32와 116.95로, 작년 같은 달보다 각각 1.6%, 1.5% 상승한 것으로 조사됐다. 전월보다는 상승폭이 0.4% 포인트 낮아져 6개월 만에 1%대 상승률을 기록했다. 대구의 생활물가지수와 신선식품지수는 지난해 같은 달 대비 각각 1.4%, 3.8% 올랐다. 부문별로 식료품·비주류음료(5.3%), 음식·숙박(2.7%), 기타상품·서비스(5.0%), 가사용품·가사서비스(3.8%), 교육(2.3%) 등이 많이 상승했다. 통신(-13.4%)은 하락했다. 품목별로는 쌀(14.9%)과 돼지고기(11.2%), 주차료(17.5%), 보험서비스료(16.3%), 가전제품수리비(12%), 운동학원비(7.9%) 등이 높은 오름세를 보였다. 배(-27.3%)와 포도(-20.4%), 휴대전화료(-21%), 안경(-8.9%)은 큰 폭으로 떨어졌다. 경북지역의 소비자물가지수는 116.95로 작년동월대비 1.5% 상승해 3개월 만에 1%대를 기록했다. 생활물가지수와 신선식품지수가 지난해 같은 달 보다 각각 1.3%, 3.6% 상승한 것으로 조사됐다. 식료품·비주류음료(5.7%), 음식·숙박(2.9%), 기타상품·서비스(4.6%), 가정용품·가사서비스(3.6%), 교육(2.6%) 등은 상승했으며, 교통은 변동이 없었고, 통신(-13.5%), 주택·수도·전기·연료(-0.2%) 등은 하락했다. /황인무기자 him7942@kbmaeil.com

2025-09-02

관세 폭탄에… 대구 기업 70.4% 對美 수출 감소

대구지역 제조기업이 미국 관세 인상 영향을 크게 받고 있다는 조사 결과가 나왔다. 1일 대구상공회의소가 지난달 19일부터 26일까지 대구지역 제조기업 302개사를 대상으로 조사한 ‘미국 관세 정책에 따른 지역기업 영향' 결과에 따르면 전체 응답기업 중 미국으로 수출하는 기업의 70.4%가 미국 관세 인상 이후 미국으로의 수출이 감소했다고 응답했다. 이 가운데 ‘10% 이상 20% 미만 감소했다’는 기업이 21.1%로 가장 많았고, ‘20% 이상 감소’했다는 기업도 16.9%에 달했다. 반면 ‘증가했다’는 기업은 없었다. 실제로 한국무역협회 자료에 따르면 올해 1월부터 7월 누계기준 대구 對미 수출액은 11억 935만불로 전년대비 12.3% 감소했다. 특히 지역 주력업종인 자동차부품(MTI 3단위 기준)의 경우 같은 기간 4.3%나 감소했다. 응답기업의 4곳 중 3곳은 미국 관세 정책으로 직‧간접적인 영향을 받고 있는 것으로 나타났다. 미국에 직수출을 하거나 현지 법인 운영 등으로 직접적인 영향을 받는 기업은 전체의 26.7%를 차지했다. 미국 수출기업에 부품 또는 원자재를 납품하며 간접적인 영향을 받는 기업은 46.6%에 달했다. 지난 7월 30일(미국 현지시간) 한-미 관세협상 타결에 따른 상호관세 15%(철강‧알루미늄 및 파생상품 50%) 부과로 응답기업의 77.2%는 매출이 감소할 것으로 예상했다. 그 중 ‘5% 이상 10% 미만 감소’를 응답한 기업이 25.0%로 가장 많았다. ‘변화가 없을 것’이라고 응답한 기업도 21.0%를 차지했으나 ‘증가할 것’이라고 예상한 기업은 1.8%에 불과했다. 미국 관세정책으로 가장 크게 우려되는 사항으로는 ‘가격 경쟁력 약화로 인한 판매 감소’가 52.2%로 가장 많았다. 이어 ‘고객사의 미국 이전 및 수입선 다변화 등으로 납품 물량 감소’(25.6%),‘원부자재 공급망 재편으로 인한 조달 비용 상승’(20.4%) 순으로 나타났다. 고객사의 생산기지 미국 이전에 대한 대응 계획을 묻는 질문에는 47.7%가 별다른 대응 전략이 없다고 응답했다. ‘대체 공급선 발굴’과‘납품 단가 조정’을 응답한 기업도 각각 30.7%와 15.3%를 차지한 반면 고객사와 함께 미국에 생산기지 이전(또는 신설)하겠다는 기업은 4.0%에 불과했다. 복수 응답이 가능한 미국 관세 정책에 대한 대응을 묻는 질문에는 45.5%가 ‘특별한 전략 없이 상황을 모니터링’ 하고 있다고 응답했다. 대구상의 이상길 상근부회장은 “한-미 관세협상 타결로 상호관세가 15%로 결정되면서 어느 정도의 불확실성은 해소됐지만, 여전히 對미 수출 의존도가 높은 우리 지역 수출기업들은 대응 전략 마련에 많은 어려움을 겪고 있다”면서 “전문가 컨설팅을 비롯해서 수출금융 지원 확대 등 전방위적인 지원이 절실하다”고 진단했다. /김재욱기자 kimjw@kbmaeil.com

2025-09-01

교통격차 해소·미래 모빌리티 육성···민관 ‘K-교통 얼라이언스’ 출범

국토교통부와 현대자동차가 손잡고 전국의 교통격차 해소와 미래 모빌리티 산업 육성을 위한 민관 협의체 ‘K-교통 얼라이언스’를 발족했다. 국토부는 1일 서울 워커힐 호텔에서 정부·지자체·공공기관·민간기업이 참여한 가운데 출범식을 열고, 올해 안에 교통기본법 제정과 미래 모빌리티 혁신 성장전략을 확정할 계획이라고 밝혔다. 이번 얼라이언스에는 국토부와 행정안전부, 새만금개발청 등 정부 부처와 강원·경기·제주·전북 등 지자체, 교통연구원·교통안전공단·코레일·LH 등 공공기관이 참여했다. 민간에서는 현대차, KT, 네이버클라우드, 티맵모빌리티, CJ대한통운, SK네트웍스, SK스피드메이트 등 교통·통신·물류·데이터 분야의 주요 기업들이 동참했다. 슬로건은 ‘이동의 권리를 국민 모두에게’이며 부제로는 ‘NUMA(Next Urban Mobility Alliance)’를 내걸었다. 정부는 교통기본법 제정을 통해 교통소외지역과 교통취약계층 지원의 법적 근거를 마련하고, 인공지능(AI) 등 첨단 기술을 접목한 모빌리티 혁신 전략을 연내 수립할 방침이다. 이를 위해 산·학·연의 다양한 의견을 수렴하고, 현장에서 체감할 수 있는 정책을 추진하기 위해 민간·지자체와의 긴밀한 협업을 강화한다는 구상이다. 얼라이언스는 교통격차 해소, 교통안전 강화, 교통 데이터 협력 확대, 미래 모빌리티 산업 육성 등 4대 전략 아래 현장 문제를 정책 과제로 설정해 민관이 공동으로 해결해 나갈 예정이다. 강희업 국토부 제2차관은 “교통은 단순한 인프라를 넘어 국민의 일상과 삶을 연결하는 필수 서비스”라며 “민관이 힘을 합쳐 교통격차 없는 대한민국, 모두가 자유롭고 안전하게 이동할 수 있는 사회를 만들겠다”고 말했다. /김진홍경제에디터 kjh25@kbmaeil.com

2025-09-01