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사회

포항 40대 경찰관, 탈북녀 성추행 의혹 연루

포항지역에서 근무하고 있는 한 경찰관이 탈북여성 성추행 의혹에 연루된 것으로 알려져 경북경찰이 자체 감찰조사에 나섰다.경북지방경찰청은 지난 2일 경찰관의 지위를 개인적인 목적으로 이용하려했다는 이유로 포항북부경찰서 보안계에 근무하는 A경위(47)를 파출소로 전보 조치하고 감찰조사에 착수했다고 3일 밝혔다.경찰에 따르면 지난 2일 한 인터넷 카페에 `A경위가 귀찮을 정도로 자주 연락을 해 힘들다`고 하소연하는 내용의 글이 올라왔다는 제보가 접수됐다.경찰은 포항지역에 거주하는 한 탈북여성이 해당 글을 올렸다는 사실을 확인하고 이와 직접적으로 관련된 A경위에 대한 조사에 착수했다.경찰의 조사결과 A경위는 탈북자 감찰업무를 하는 입장에서 자주 연락을 취할 수 없어 개인적으로 몇차례 연락한 부분이 있었다고 인정했다.하지만 경북경찰청은 일부 언론에서 A경위와 탈북여성 간에 신체적접촉이 이뤄졌다며 성추행 의혹을 제기한 부분에 대해서는 사실이 아니라고 밝혔다.경북경찰청 관계자는 “수일 내에 A경위와 직접 대면해 감찰조사를 실시해 성추행 여부를 밝혀낼 예정이지만 현재까지는 성추행이 벌어졌다고 확신할 수 있는 부분은 한 군데도 없다”며 “탈북여성이 올린 글에도 성추행에 대한 어떠한 언급도 없는 만큼 사실이 아닌 것으로 추정된다”고 말했다./박동혁기자 phil@kbmaeil.com

2013-09-04

대구역 선로 복구…열차운행 전면재개

31일 오전 7시17분께 대구 북구 칠성동 경부선 대구역에서 발생한 KTX 열차와 무궁화호 열차 2중 추돌사고로 전면 중단됐던 상·하행선 열차 운행이 사고발생 30여시간만이 1일 오후 1시께부터 전면 재개됐다.이날 사고는 KTX와 무궁화호 열차는 서행하고 있어서 다행히 4명이 다쳐 인근 병원에서 치료를 받는 등 큰 인명피해는 없었지만 사고 당시 KTX와 무궁화호 열차에는 승객 1천300여명이 탑승해 하마터면 대형사고로 이어질 뻔했다.관련기사 4·7면 사고가 발생하자 KTX에 타고 있던 승객들은 기울어진 열차의 객실을 빠져나왔고 일부 승객들은 객실 유리창을 깨고 탈출하기도 했다.사고가 발생하자 코레일 측은 사고 열차에 탑승 중이던 승객들을 동대구 고속버스터미널 등으로 이동시킨 후 고속버스와 택시, 전세버스 등을 이용해 승객들이 목적지까지 갈 수 있도록 조치했다. 하지만, 대구역에는 표를 미리 예매했던 승객들이 환불을 요청하거나 다른 교통수단을 요구하는 바람에 한때 소동이 벌어지기도 했다.사고가 발생한 대구역은 복구작업이 완료됐지만, 상행선 선로를 연결해주는 분기기 고장 등의 이유로 모든 열차가 무정차 통과했고, 사고구간을 지나는 KTX와 무궁화·새마을·화물 등 모든 열차는 이날 하루 평소보다 속도를 줄여 운행했다.사고현장 복구작업도 예정보다 더디게 진행돼 1일 오전까지도 KTX 및 무궁화호 열차 등이 줄줄이 지체되면서 전국의 역마다 10~20여분 가량의 정체현상이 이어졌다.이날 오전 4시 동대구역을 출발해 서울로 가는 제1302호 무궁화 열차는 예정시간보다 20분이 늦은 오전 4시25분께 대구역에 도착했고, 오전 5시 부산에서 출발한 제102호 KTX 열차 역시 예정보다 45분 늦은 오전 6시33분께 대구역을 통과했다./김영태기자 piuskk@kbmaeil.com

2013-09-02

기관사·여객전무 `빨간불` 왜 못봤나

△사고 발생 개요경부선 대구역에서 지난 31일 오전 7시17분께 부산에서 서울방면으로 운행 중이던 제4012호 KTX 열차와 반대편에서 진입 중이던 제1204호 무궁화 기관차가 서로 추돌하는 사고가 발생했다. 또 이 사고를 알지 못하고 부산 방향으로 운행 중이던 제101호 KTX 열차가 사고로 서 있던 열차 2대를 잇달아 들이받아 3중 추돌사고로 이어졌다. 이 사고로 무궁화호 기관차 1량과 KTX 열차 9량 등 모두 10량이 탈선돼 경부선 상하행선 운행이 전면 중단됐다.사고 발생 후 열차에 타고 있던 승객 1명은 가슴 통증을 호소해 경북대병원으로 이송돼 치료를 받았고 사고 기관차에서 탈출을 위해 열차 유리창을 손으로 부순 조모(59)씨는 손 등에 찰과상을 입고 병원으로 이송돼 치료를 받는 등 모두 4명이 다쳤다. 이 사고로 완전히 복구된 1일 오후 1시까지 KTX는 김천·구미역~동대구역 간 운행이 중단됐고 서울~김천구미, 동대구~부산 간만 운행했다.△사고 원인이번 열차사고의 원인은 플랫폼에 정차 중이던 무궁화호가 출발신호보다 빨리 출발해 때마침 역을 통과하던 KTX와 부딪히면서 발생.코레일 측은 이날 오후 사고 브리핑에서 서울행 무궁화호 열차는 같은 방향의 KTX 열차가 대구역을 완전히 통과하고 나서 출발해야 하는데 이를 지키지 않고 출발하면서 사고가 났다고 밝혔다. 이에 따라 무궁화호 열차가 KTX 열차가 통과하지 않았음에도 왜 출발했는가가 이 사건의 핵심. 추측되는 원인은 크게 2가지로 파악됐다. 무궁화호 열차의 기관사가 선로 끝에 있는 신호등의 출발신호를 잘못 보고 출발했을 가능성과 출발신호가 잘못 점등됐을 가능성이다.하지만 코레일측은 사고 당시 무궁화호 열차에 `정지` 신호가 표시돼 있었고 KTX 열차에 `진행` 신호가 표시돼 있었다고 밝혀 기관사가 착오를 일으켰을 가능성이 커 보인다. 또 코레일 측은 이날 사고원인에 대해 `무궁화호가 출발신호보다 빨리 운행하면서 KTX 측면을 들이받아 발생한 것`이라고만 밝혔을 뿐 `무궁화호 기관사가 빨리 출발한 구체적인 이유`와 `신호체계 이상 유무` 등 직접적인 사고원인은 섣불리 판단할 사항이 아니라고 해명.△복구진행 사항이번 열차사고로 운행에 차질을 빚은 경부선 열차의 운행이 1일 오후 1시께 완전 재개됐다.1일 코레일은 이날 오후 1시께 사고 현장의 복구 작업을 완료해 경부선 전 구간이 정상운행 되고있다고 밝혔다. 사고 발생 시간 30시간만이다.하지만 복구 완료 전 열차 운행 지연의 여파로 현재까지 대부분 열차들의 운행이 10~20분가량 지연되고 있다.사고가 난 대구역의 경우 복구작업 완료 후 뒷정리 등을 위해 이날 하루 동안 모든 열차가 플랫폼에 정차하지 않고 무정차 통과한다. 앞서 코레일 측은 사고 발생 직후부터 이날까지 복구작업을 벌여, 전날 오전 10시께 사고가 난 열차 3대 중 나중에 부딪힌 부산행 KTX 101호 열차를 선로에서 꺼내 부산의 차고지로 옮겼다.이어 무궁화호 열차와 부딪혀 탈선한 KTX 열차를 선로에서 빼내는 작업에 들어가 자정께 해당 열차를 선로에서 빼냈다.△여객 전무 무자격 논란이날 무궁화 열차에 출발 신호를 보냈던 여객 전무에 대해 일각에선 자격을 문제 삼기도 했다.전국철도노동조합에 따르면 “사고 무궁화호 열차의 여객 전무 업무를 맡은 2명 가운데 1명은 최근 7년간 여객 전무 일을 하지 않았다”고 밝혔다. 이 여객 전무는`승무원 법정휴일 지키기 운동`등으로 인력 상황이 여의치 않자 최근 임시 안전교육을 받고 여객 전무 업무에 투입됐다는 것.하지만 코레일은 보도자료를 내고“이번 대구역 추돌사고 열차승무원은 10여년의 열차승무 경험을 갖고 있다”며 자격 시비는 온당하지 않다고 강조했다. 코레일과 철도특별사법경찰대(철도공안)는 사고 수습이 끝나는 대로 관제실·기관사·여객 전무 등을 상대로 철저하게 조사할 방침이다./이창훈기자 myway@kbmaeil.com/김영태기자 piuskk@kbmaeil.com

2013-09-02