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경제

하나은행, 2025 시즌 개막 기념 ‘K리그 우승 적금’출시

하나은행이 K리그 2025 개막을 맞아 K리그와 축구를 사랑하는 팬들과 함께하는 ‘K리그 우승 적금’을 출시했다. K리그 우승 적금은 하나원큐 앱을 통해 가입 가능한 비대면 전용 상품이다. 하나금융그룹 프로축구단 ‘대전하나시티즌’부터 새롭게 K리그2에 편입된 화성FC까지 적금 가입시 고객이 선택한 K리그 응원팀으로 상품명이 정해지는 것이 특징이다. 17일 하나은행에 따르면 가입금액은 월 최대 50만원까지로 기본금리 2%에 5%의 우대금리를 더한 최고 연 7%의 금리가 제공된다. 우대금리 조건은 △‘K리그 축덕카드’ 사용시 연 1% △응원팀 우승시 연 1% △친구 초대를 통해 가입한 팀원 수에 따라 최대 연 2% △‘하나원큐 축구Play’ 참여시 연 1%이다. 하나은행은 K리그 우승 적금 출시를 기념해 오는 3월 31일까지 ‘우승을 향한 질주, K리그 우승 적금 가입 이벤트’를 실시한다. 이번 이벤트는 K리그 우승 적금에 가입한 손님을 대상으로 진행된다. 추첨을 통해 ‘77만 하나머니’부터 배달앱 상품권, 커피 쿠폰 등을 제공한다. 또 오는 23일 대전 월드컵경기장에서 열리는 대전하나시티즌 홈 개막전을 맞아 다양한 이벤트도 준비했다. 홈 개막전 분위기를 현장감 있게 전달하기 위해 23일 12시 하나원큐 앱 라이브방송 서비스인 ‘LIVE하나’에서 특별 라이브방송을 진행할 예정이다. 22일부터 3일간 K리그 우승 적금에 가입 고객 모두에게 커피쿠폰을 증정하며, 홈 개막전 관람객을 대상으로는 침대, 노트북 등 풍성한 경품 추첨이 진행된다.   하나은행 관계자는 “K리그와 함께 성장하며 한국 프로축구 발전에 기여해 온 하나은행이 축구를 사랑하는 팬들을 위해 출시한 K리그 우승 적금에 많은 관심 부탁드린다”며 “앞으로도 축구 팬들과 함께할 수 있는 다양한 상품과 서비스를 지속적으로 제공해 나가겠다”고 밝혔다. /박형남기자 7122love@kbmaeil.com

2025-02-17

삼성전자, 갤럭시 스튜디오 방문객 30만명 돌파

삼성전자의 ‘갤럭시 S25 시리즈’의 체험 공간인 ‘갤럭시 스튜디오’가 큰 인기를 얻고 있다.  17일 삼성전자에 따르면 지난달 23일부터 △영등포 타임스퀘어 △코엑스 △삼성 스토어 홍대 △삼성 강남 등 4곳에서 ‘갤럭시 스튜디오’를 운영 중인 갤럭시 스튜디오 누적 방문객이 약 3주만에 누적 방문객 30만 명을 돌파했다. 갤럭시 스튜디오는 지하철, 학교 강의실 등 익숙한 장소를 모티브로, 방문객들이 일상속에서 ‘갤럭시 S25 시리즈’의 진화한 갤럭시 AI 기능을 체험할 수 있도록 구성됐다. 방문객들은 입구의 ‘AI 쇼룸’에서 여러가지 앱을 한 문장의 명령어로 실행할 수 있는 갤럭시 AI 기능을 업무, 취미 등 일상의 다양한 시나리오로 체험해 볼 수 있다. ‘지하철’ 콘셉트의 공간에서는 개인화된 맞춤 정보를 제공하는 ‘나우 브리프’ 기능을 체험할 수 있으며, 학교 모티브의 ‘스쿨’ 공간에서는 교과목 문제와 일상의 다양한 상황 속에서 유용한 갤럭시 AI 기능들을 체험해 볼 수 있다. 특히 ‘갤럭시 S25 시리즈’로 영상을 촬영한 후 ‘오디오 지우개’ 기능으로 자유롭게 편집해볼 수 있는 ‘비디오 체험존’은 1020 방문객들 사이에서 큰 인기를 끌고 있다. 삼성전자는 이번 갤럭시 스튜디오에서 새로운 갤럭시 AI 활용법을 소규모로 깊이 있게 배울 수 있는 ‘갤럭시 AI 클래스’도 운영해 큰 호응을 얻고 있다.   삼성 강남의 ‘갤럭시 AI 클래스’는 현장 참여 외에 온라인 사전 예약제도로 운영돼 원하는 시간에 방문이 가능해 고객 편의성을 높였다. 특히 대형 LED를 통해 화려한 디지털 파사드로 연출됐고, 건물 유리벽은 ‘갤럭시 S25 시리즈’를 전시하는 쇼윈도로 꾸며지는 등 방문객들의 눈길을 사로잡을만한 요소가 많다.   삼성전자 한국총괄 장소연 부사장은 “진정한 AI폰 ‘갤럭시 S25 시리즈’에 대한 고객 분들의 큰 관심 덕분에 전작보다 빠른 시점에 30만 명 돌파라는 성과를 거둔 것”이라며 “‘갤럭시 S25 시리즈’의 갤럭시 AI와 함께 상상이 현실이 되는 경험을 즐겨 보시길 바란다”고 밝혔다.  /박형남기자 7122love@kbmaeil.com

2025-02-17

대구·경북 1월 수출입 ‘뒷걸음질’ 전국 평균 ‘훌쩍’

대구·경북지역의 수출입 동향이 올해 들어 전국 평균보다 더욱 빠르게 감소하고 있는 것으로 나타났다. 관세청 대구본부세관(이하 관세청)이 17일 발표한 ‘2025년 1월 대구.경북지역 수출입현황’에 따르면 지난 1월 대구.경북의 수출은 지난해 1월보다18.6%가 감소한 33억8900만달러, 수입은 24.0%감소한 16억9900만달러를 기록했다. 수입감소폭이 더 커 무역수지는 16억9000만달러 흑자를 보였으나 지난해 1월보다는 12.4%가 감소한 수치다. 2025년 1월의 전국 수출(-10.2%), 수입(-6.4%) 모두 전년 같은달대비 감소했으나, 대구경북의 감소폭이 훨씬 더 크게 나타난 셈이다. 대구지역의 품목별 수출에서는 자동차 및 자동차부품(△19.3%), 기계류와 정밀기기(△40.5%), 화공품(△47.0%), 전기전자제품(△13.3%), 직물(△17.5%) 등 대부분 두자릿수의 감소율을 기록했다. 수입에서는 화공품(△43.0%), 기계류와 정밀기기(△11.3%), 기타 원자재(△12.1%)를 중심으로 감소했고, 비철금속(3.3%)은 증가했다. 국가별 수출은 미국(△20.6%), 중국(△53.6%), 동남아(△9.4%), EU(△34.7%), 중남미(△12.1%) 등 대부분의 국가에서 감소했다. 수입의 경우에는 중국(△31.1%), 동남아(△10.3%), 중남미(△38.5%), 일본(△8.6%)은 감소하고, EU(16.7%)는 증가했다. 한편 경북지역의 경우 수출은 16.2% 감소한 28억400만달러, 수입은 24% 감소한 12억5800만 달러로 무역수지는 8.9% 감소한 15억4600만 달러 흑자를 기록했다. 품목별 수출은 전기전자제품(△9.7%), 철강제품(△6.8%), 화공품(△21.4%), 기계류와 정밀기기(△52.9%), 자동차 및 자동차부품(△16.1%) 등 대부분의 품목에서 감소했다. 수입에서는 광물(△13.1%), 화공품(△41.2%), 연료(△52.0%), 전기전자기기(△12.0%)는 감소하고, 철강재(16.9%)는 증가했다. 국가별 수출은 중국(△7.9%), 미국(△19.5%), 동남아(△12.1%), EU(△40.4%), 일본(△7.9%) 등 대부분 감소했다. 수입은 중국(△33.2%), 호주(△47.7%), 중남미(△14.9%), 일본(△14.3%)은 감소한 반면, 동남아(31.5%)는 증가한 것으로 나타났다. /김재욱기자 kimjw@kbmaeil.com

2025-02-17

포스코이앤씨, 1조3000억 재건축 대어 낚았다

포스코이앤씨(사장 정희민)가 1조3000억원 규모의 재건축사업 시공사로 최종 선정됐다. 성남실내체육관에서 열린 성남 은행주공 재건축사업의 시공사 선정총회에서 투표조합원 1834명중 72.7%에 상당하는 1333명의 압도적인 찬성표로 받은 결과다. 성남 은행주공아파트 재건축사업은 검단산과 남한산성 아래 성남 중원구 은행동 550 일원에 위치한 총공사비 약 1조3000억원 규모의 성남 최대의 단일브랜드 랜드마크단지가 될 근래 보기 드문 규모다. 이 사업은 지하6층, 지상 최고 30층으로 39개동 총 3198세대에 이르며 성남 최대의 단일브랜드 랜드마크단지로 ‘더샵 마스터뷰’라는 이름을 제안했다. 또 거주성 극대화를 위한 다양한 특화설계도 적용했다. 외관은 포스코의 프리미엄 철강재인 ‘포스맥(PosMAC)’을 활용해 고급스러움을 더했다. 또, 조망형 이중창, 세라믹 주방상판, 주방수전 등에 고급 마감재를 사용해 단지 가치를 크게 높일 계획이다. 특히 단지내 단차가 있는 구역을 물이 흐르는 완만한 경사로로 변형해 유유히 거닐 수 있는 공간으로 재구성한 ‘그랜드슬롭(GRAND SLOPE)’ 이 조합원들로부터 높은 평가를 받았다. 포스코이앤씨는 조합 재정부담을 최소화하기 위해 조합 사업비 중 2400억원을 무이자로 조달할 계획이며, 발코니 옵션 수익과 철거 부산물 판매 수익도 조합에 귀속된다. 아울러 남은 인허가를 빠르게 승인받기 위한 기술지원 및 비용을 부담해 조합원 분담금도 경감시킬 예정이다. 지난해 포스코이앤씨는 도시정비사업 수주금액 2위로 4조7000억원의 실적을 기록했었다. 이번 재건축사업의 수주 성공은 앞으로 추진 예정인 강남, 용산, 성수 등 서울과 수도권 주요 사업지의 수주행보에도 긍정적인 영향을 미칠 것으로 보인다. 포스코이앤씨 관계자는 “포스코이앤씨의 진정성을 받아 주신 조합원 여러분께 진심으로 감사드린다”며 “회사의 모든 기술과 역량을 모아 성남 최고의 명품 주거단지로 믿음에 보답하겠다”고 말했다. /김진홍경제에디터 kjh25@kbmaeil.com

2025-02-17

티웨이항공, 23일까지 해외노선 선착순 오픈런 초특가 프로모션

티웨이항공이 오는 23일까지 ‘해외노선 선착순 오픈런 초특가 프로모션’을 진행한다. 티웨이항공은 홈페이지와 모바일 앱(웹)에서 유럽, 대양주, 일본, 중화권, 동남아 등 해외노선을 대상으로 1주 동안 초특가 프로모션을 진행한다. 탑승 기간은 일부 노선과 기간을 제외한 다음달 4일부터 10월 25일까지다. 선착순 한정으로 진행되는 오픈런 초특가 이벤트는 유류할증료와 공항세를 포함한 1인 편도 총액 기준 △인천-로마 30만 2900원~ △인천-시드니 29만 9730원~ △인천-코타키나발루 10만 4100원~ △인천-울란바토르 15만 8800원부터다. 오픈런 초특가 항공권을 놓쳤더라도 할인코드 ‘오픈런’을 입력하면 최대 16% 할인된 가격에 항공권을 예약할 수 있다. 할인율은 동남아 최대 16% 할인, 대양주·일본·중화권 최대 15% 할인, 유럽·중앙아시아 최대 10% 할인으로 각 노선에 따라 제공한다. 티웨이항공은 현재 신규 회원으로 가입할 경우 ‘총 10만원 쿠폰팩’을 즉시 발급받을 수 있는 이벤트도 진행 중이다. 이 외에도 △항공권 할인 △최대 50만원 이상 쿠폰 제공 △사전 좌석 구매 무료 △온라인 여정 변경 수수료 면제 등 장거리 노선 여행객이 예매 전 가입하면 더 좋은 혜택으로 리뉴얼된 국내 항공사 최초 구독형 멤버십인 티웨이플러스 관련 내용도 홈페이지를 통해 확인할 수 있다.

2025-02-17

대구기업 10곳 중 7곳, 올해 투자 “글쎄요”

내수부진의 장기화와 대내외 경제 불확실성이 커지면서 대구지역 기업들의 투자 심리가 크게 위축된 것으로 나타났다. 16일 대구상공회의소가 발표한 ‘지역 기업 투자 통향’에 따르면 지난 6~7일 이틀간 설문에 응한 212개사중‘올해 투자 계획이 있다’는 기업은 27.4%에 불과했다. 또 ‘투자 계획이 없다’는 기업은 52.3%로 조사됐고,‘아직 계획을 정하지 못했다’는 곳도 20.3%에 달했다. 기업들은 투자를 계획하지 않는 주요 이유로 ‘내수시장 부진’(55.0%)과 ‘국내외 경제전망 불확실’(52.3%)을 꼽았다. 이는 장기화되고 있는 내수경기불황에 트럼프 정부의 보호무역 정책, 국제 정세의 불확실성 등이 더욱 고조된 영향이 큰 것으로 분석된다. 투자 계획이 없는 기업들도 ‘경기 및 시장 상황을 보고 결정’(74.4%)하겠다는 응답이 가장 많았다. ‘투자 계획이 있다’고 응답한 기업의 업종별 현황에서는 제조업이 32.0%로 가장 많았고, 건설업은 8.1%에 그쳐 침체된 지역 건설 경기를 엿볼 수 있었다. 제조업 중에서는 자동차부품(42.9%)과 금속가공(41.2%)이 상대적으로 많았다. 이어 전기·전자(36.4%), 기타(34.2%), 기계전자장비(25.0%), 섬유(16.0%) 등이 뒤를 이었다. 투자 규모는 대체로‘전년과 비슷한 수준’(46.6%)이 될 것이라 응답했다. 시기는 ‘올 상반기’가 75.8%로 가장 많았고, 분기별로는 2분기(55.1%), 1분기(20.7%), 3분기(19.0%), 4분기(5.2%) 순이었고, 분야로는 ‘생산설비 교체 및 확충’이 56.9%로 가장 높았다. 지역 기업들의 투자 결정 과정(복수응답)에서는 ‘업계 경쟁상황과 시장 성장 가능성’(60.4%)을 가장 우선시했다. 이어 투자 비용 대비 수익성(43.9%), 고객사(납품처) 요청에 따른 공급망 대응(28.3%), 자금 조달 상황(26.4%), 기술 개발 및 혁신 필요성(19.8%), 정부 지원 정책(11.8%) 순으로 드러났다. 주요 자금 조달 수단으로는 ‘금융권 대출’(61.8%)을 가장 많이 선택했고, 내부 자금(52.8%), 정책자금 및 보증 지원(47.6%), 주식 및 회사채 발행(2.8%), 외부 공동투자(1.4%) 순으로 활용할 것으로 응답했다. 투자 애로 요인으로는 ‘시장 불확실성 및 수요 감소’(71.2%) 외에‘자금 조달 애로’(48.1%)도 절반 가까운 수치를 보였다. 기업 투자 활성화를 위한 정부 정책에 대해서는 ‘금융권 대출 금리 인하’(59.9%), 정책 금융 지원(52.4%), 투자 세제 혜택(49.1%) 등을 원했다. 이상길 대구상의 상근부회장은 “투자는 기업의 성장과 경쟁력 확보를 위한 핵심 요소로 장기적으로는 생존과도 직결 된다”면서 “지역 기업들이 하루 빨리 투자 심리를 회복해 적극적으로 투자 활동에 나설 수 있도록 정부는 전방위적인 경기 활성화 정책 추진과 함께 다각적인 금융지원 등을 통해 기업 친화적인 투자 환경을 조성해나가야 한다“고 강조했다. 이어 “기업도 경기가 어려운 시기일수록 미래성장동력 확보를 위해 선제적 투자에 적극 나서야 한다”고 덧붙였다. /김재욱기자 kimjw@kbmaeil.com

2025-02-17

포항상의 ‘경북지식재산센터 사업설명회’

포항상공회의소(회장 나주영) 경북지식재산센터가 17일 경북도내 중소기업 관계자 50여명을 대상으로 ‘2025년 경북지식재산센터 사업설명회’를 개최했다. 이번 설명회는 지역 기업의 지식재산 경쟁력 강화를 지원하고, 2025년도 지식재산 지원사업에 대한 이해 증진차원에서 기업들이 활용 가능한 다양한 지원사업 정보를 공유해 기업의 기술 혁신과 지식재산 창출을 촉진할 목적으로 마련됐다. 올해 중점 추진 사업으로 △글로벌 IP(지식재산) 스타기업 육성 지원 △지식재산 긴급지원 △소상공인 IP(지식재산) 창출 지원 △IP(지식재산) 나래 프로그램 사업의 추진 배경과 기업이 활용할 수 있는 구체적인 지원 절차, 신청 방법 등이 상세히 설명되어 참가자들의 큰 관심을 끌었다. 또한, 기업의 혁신 역량 강화를 위한 다양한 외부 지원사업들도 함께 소개됐다. 구체적으로는 제품 개발 초기 단계에 필요한 시제품 제작비용을 지원받을 수 있는 한국산업단지공단의 시제품 제작 지원사업, 기업 내 직무발명 관리체계 강화와 지식재산 창출 촉진을 지원하는 한국발명진흥회의 직무발명제도와 기업이 보유한 특허를 활용한 제품화 촉진과 시장 경쟁력 강화를 위한 맞춤형 솔루션을 제공하는 특허로 제품혁신(제품화 맞춤 통합솔루션) 지원사업을 안내해 기업의 사업화 역량 제고에 큰 도움이 될 것으로 기대된다. 경북지식재산센터의 한 관계자는 “앞으로도 도내 소재 기업의 기술 사업화와 글로벌 IP 보호를 강화하고, 중소기업 맞춤형 지식재산 컨설팅을 확대하는 등 지역 기업의 지식재산 경쟁력 강화를 위해 지속 노력해 나가겠다”고 다짐했다. /임창희기자 lch8601@kbmaeil.com

2025-02-17

포스코 ‘미래 인재 육성’ 식지 않은 열정

포스코가 최근 대내외 경기여건이 악화되고 있는 데도, 미래를 위한 인재육성에 한창인 것으로 알려졌다. 포스코인재창조원(원장 양병호)은 포스코 생산기술직 신입사원 84명을 대상으로 본격적인 직무특화교육을 진행중이다. 이 프로그램은 포스코의 미래를 책임질 신입직원들에게 제철소 이론과 실무를 결합한 현장중심 교육이 중심이다. 이 교육은 제철소 배치전 기본 직무 소양을 갖추도록 설계되어 작년부터 운영 중이다. 신입사원들은 운전 및 정비 분야에서 요구되는 공통과목을 학습하고 이후 현업에 투입된다. 운전교육과정은 3월 14일까지 약 5주간, 정비교육과정은 4월 11일까지 약 9주간 진행된다. 포스코인재창조원은 참여 직원들의 사회적 배경, 근무환경과 학력, 전공을 고려하여 이번 교육의 커리큘럼을 설계하였다. 직무별 교육의 경우 세부적으로 운전 분야 4개 분반(제선, 제강, 열연, 냉연)과 정비 분야 2개 분반(기계, 전기)으로 나눈 맞춤형 교과목으로 구성됐다. 교육은 포스코 현직자들로 구성된 강사진이 제철소에서 발생하는 실제 사례 중심으로 진행해 실질적인 직무 능력 향상에 초점을 두었다. 올해 직무특화교육은 포항과 광양에서 총 4개 차수로 나뉘어 총 800명의 규모로 진행된다. 포스코그룹의 철강, 기계 등 직무교육을 담당하는 안전기술교육그룹 관계자는 “이번 교육을 계기로 더 체계적이고 다양한 교육 모델을 개발하겠다.”며, “향후에도 현장직원 역량 강화를 통해 회사의 본원 경쟁력을 더욱 견고히 하겠다.”고 전했다. /임창희기자 lch8601@kbmaeil.com

2025-02-16

전문인력 채용 중기 협동조합에 1인 인건비 월 200만원 한도지원

중소기업중앙회(이하 중기중앙회)는 16일 중소기업협동조합의 공동사업 활성화를 위해 오는 21일까지 ‘협동조합 전문인력 지원사업’에 참여할 조합을 모집한다고 밝혔다. 이 사업은 중소기업협동조합이 공동사업 추진을 위해 신규 채용한 전문인력의 인건비를 지원하는 사업이다. 신청대상은 중소기업협동조합법에 의해 설립된 중소기업협동조합이며, 절차에 따라 선정된 조합은 예산의 범위 내에서 최초 채용일 기준 1년간, 조합당 1명, 월 인건비의 70%를 인당 200만원 한도로 지원받는다. 또 지난해 전문인력을 지원받은 조합은 지원기간 연장을 신청할 수 있으며 재심사를 통해 선정되면 2년차에는 월 인건비의 50%를 지원받는다. 이번 사업은 중소벤처기업부의 ‘제3차 중소기업협동조합 활성화 3개년 계획’에 따라 실시되는 사업으로, 지난해와 같은 총 9억4000만원의 예산을 투입해 중소기업협동조합에 공동사업 전문인력을 지원할 계획이다. 채용된 전문인력은 중앙회가 제공하는 중소기업협동조합 운영 및 공동사업 전략수립에 대한 교육과정을 이수한 후 공동사업의 기획, 실행, 성과관리, 네트워크 구축 등의 역할을 수행하게 된다. 중기중앙회는 지난해 총 87개 협동조합에 88명의 전문인력을 지원한 바 있이다. 자세한 내용은 중소기업협동조합 포탈(sc.kbiz.or.kr) 공지사항의 사업공고를 확인하면 된다. /김재욱기자 kimjw@kbmaeil.com

2025-02-16

中, 한국 수입 비중 10년새 9.7→7% 축소… 수출 전략 새 판 짜야

중국이 2014년 이후 지난 10년 동안 한국으로부터의 수입의존도를 계속 축소해온 것으로 분석됐다. 일본 내각부가 중국해관총서자료를 이용해 분석한 결과다. 14일 일본 내각부가 공표한 ‘세계경제의 조류’에 따르면 중국은 2020년대 이후 무역상대국의 경제 동향과 통상관계 변화 등에 따른 취약성 극복을 위해 특정 무역상대국(지역)에 대한 무역의존도를 지속 낮추어 왔던 것으로 분석됐다. 특히 2014년부터 2024년까지 지난 10년간 한국, 미국, 일본의 수입 비중을 낮추는 대신 아세안, 러시아, 중남미 등지는 높였다. 중국은 지난 10년간 아세안(10.6%에서 15.3%), 러시아(2.1%에서 5.0%), 아프리카(6.5%에서 9.36%) 등에서는 수입 비중을 확대해 왔다. 반면 한국은 2014년 9.7%에서 2024년 7.0%로 수입비중이 -2.7%p로 크게 줄었고, 미국(8.1%에서 6.4%)과 일본(8.3%에서 6.1%)의 비중도 줄였다. 한편 중국의 2024년 주요 수출품 비중은 전기기계(17.4%), 일반기계(14.5%), 방적용기계제품(8.4%), 가구류(6.7%, 귀금속류(5.7%), 화학제품(5.4%), 집적회로(4.5%), 철강제품(2.3%), 리튬이온전지(1.7%), 휴대전화(1.5%) 순이었다. 같은해 중국의 주요 수입품 비중은 집적회로(14.9%), 원유(12.5%), 광물성제품(11.9%), 일반기계(8.9%), 전기기계(7.7%), 화학제품(6.8%), 철광석(5.2%), 자동차(1.5%) 순이었다. 무엇보다도 중국의 주요 수출품 품목에 경북지역의 철강, 배터리, 반도체 등 경합품목이 많은 것이 문제다. 결국 중국이 대미 수출길이 막혀 밀어내기를 한다면 한국의 국내시장에서 중국제품과 경쟁이 더욱 격화될 것이기 때문이다. 반면, 수입품에서는 반도체를 제외하면 사실상 중국 내수시장에서 가격경쟁력으로는 틈새가 없다. 앞으로 대중국 수출시장은 새로운 수출 품목의 발굴노력도 필요하다. 이와 관련 일본 내각부는 국제간 무역분석자료를 활용한 자체분석모델로 시산한 결과도 함께 발표했다. 중국이 공급과잉상태인 철강제품의 수출을 확대시킬 경우 한국, 일본 등 동아시아와 미국 등 북미지역에서는 이로인한 자국내 철강가격 하락, 투자 위축, GDP 감소의 악영향이 나타날 것으로 전망했다. 올해 미국과 중국간 트럼프발 제2차 관세전쟁이 격화될 경우 한국의 대미, 대중 통상정책은 물론, 주요 기업들의 글로벌 수출입 전략도 세계 각국의 통상전략의 변화 등에 맞추어 구체적인 대응전략을 시나리오별로 치밀하게 마련해 나갈 필요가 있다. /김진홍에디터 kjh25@kbmaeil.com

2025-02-16

日 혼다·닛산 합병 철회… 세계 3위 자동차 그룹 탄생 무산

13일 일본의 혼다, 닛산 두 자동차의 경영통합 협상이 최종 결렬됐다. 이에 따라 닛산의 최대주주인 미츠비시 자동차의 합류도 무산됐다. 작년 12월 23일부터 두 회사는 경영통합을 통해 2026년 8월 지주회사를 설립한 후 그 산하에 혼다, 닛산이 존재하는 그림을 그렸었다. 한 지붕 두 가족의 형태로 진행하려던 협상 개시부터 양사 간 온도 차가 컸던 것이 끝내 결렬로 이어진 것으로 풀이된다. 당초 협상이 개시될 때부터 혼다측에서는 통합 회사명을 ‘혼다 코퍼레이션’으로 내세우고 지주회사의 사장과 이사진 과반수를 혼다가 맡는 흡수통합에 가까운 계획이었기 때문이다. 지난해 닛산자동차는 미국과 중국 시장의 부진에 따른 실적 회복을 위해 세계의 생산능력 20% 감축과 9000명을 감원하겠다는 구조조정계획을 발표했었으나 혼다는 제대로 실행될지 의문을 가졌다. 또 혼다와 닛산 양사 간 통합비율부터 온도차는 컸다. 내심 닛산측은 상호 대등한 통합을 꿈꾸고 있었다. 니혼게이자이(日本經濟)신문은 혼다와 닛산의 비율을 5대1로 시산했다. 혼다가 실시한 닛산의 자산사정 컨설팅 결과 닛산이 정상화되려면 글로벌 13만명 규모의 현재 인력에서 약 4분의 1인 4만명 정도를 감축할 필요가 있다는 시산이 나왔다. 니혼게이자이신문은 14일 혼다자동차가 글로벌시장에서 현 상태로는 미국의 테슬러나 중국의 추격에 대한 경계감으로 이번 통합논의를 진행했었다는 혼다의 간부의 “오히려 아무것도 정해지지 않는 닛산 자체에 불안해졌다”는 말을 전했다. 결국 2월 초순 혼다는 닛산에 자회사로 통합되는 방안을 최후통첩했고, 지난 5일 닛산 이사회에서는 크게 반발하면서 12명의 이사 가운데 기본합의서 철회에 10명이 찬성표를 던졌다. 결국 이번 협상의 결렬로 세계 자동차 3위 그룹을 노리던 혼다의 꿈은 중단된 셈이다. 그동안 닛산은 전기자동차(EV) 사업 확대를 추진하려는 대만 홍하이(鴻海)정밀공업이 전향적인 자세로 제휴를 타전해오는 가운데 닛산주식 36%를 보유중인 프랑스 르노와도 접촉이 있었다. 향후 이러한 움직임은 글로벌 자동차 시장 재편과도 얽힐 가능성이 있어 국내 완성차업계도 다양한 시나리오별 대응 전략을 선제적으로 마련해 나갈 것으로 보인다. /김진홍에디터 kjh25@kbmaeil.com

2025-02-16

고용률 희비… 경북 늘고, 대구 감소

대구와 경북의 고용률 희비가 엇갈렸다. 지난 1월 대구의 고용률은 하락했지만, 경북은 상승한 것으로 나타났다. 지난 14일 동북지방통계청이 발표한 ‘1월 대구·경북 고용동향’에 따르면 대구 고용률은 56.6%로 지난해 같은 달보다 0.9% 포인트 하락했고, 경북 고용률은 61.7%로 지난해 같은 달보다 0.5% 포인트 올랐다. 취업자는 118만 6000명으로 지난해 같은 달보다 1만8000명 줄어든 것으로 집계됐다. 산업별로는 사업·개인·공공서비스업(1만1000명), 전기·운수·통신·금융업(5000명) 부문에서는 늘었지만, 건설업(-1만 3000명), 제조업(-1만명), 도소매·숙박음식점업(-9000명), 농림어업(-3000명)부문에서 줄어들었다. 직업별로는 사무종사자(-8000명), 관리자·전문가 및 관련종사자(-6000명), 기능·기계조작·단순노무종사자(-3000명), 서비스·판매종사자(-1000명), 농림어업숙련종사자(-1000명)가 줄었다. 경북 취업자는 140만 9000명으로 지난해 같은 달보다 9000명이 늘었다. 산업별로는 사업·개인·공공서비스업(5만 2000명)부문에서 늘었으나, 도소매·숙박음식점업(-2만 1000명), 농림어업(-8000명), 제조업(-5000명), 전기·운수·통신·금융업(-5000명), 건설업(-4000명)부분에서 줄어 든 것으로 나타났다. 직업별로는 관리자·전문가 및 관련종사자(1만 4000명), 사무종사자(1만명), 서비스·판매종사자(5000명)에서 증가했으며, 기능·기계조작·단순노무종사자(-1만 1000명), 농림어업숙련종사자(-9000명)는 줄어들었다. 실업자 수는 대구 4만 9000명으로 지난해 같은 달과 같았고, 경북은 5만으로 지난해 같은 달보다 1만5000명 줄어든 것으로 분석됐다. /황인무기자 him7942@kbmaeil.com

2025-02-16

iM뱅크 “ATM기로 기부하세요”

iM뱅크가 ESG경영의 일환으로 ‘ATM기를 통한 기부하기’서비스를 시행한다. 이번 기부 서비스 도입은 지난해 iM뱅크와 기부 플랫폼 체리가 ‘기부문화 확산을 위한 디지털 플랫폼 공동 구축’협약을 체결한 이후 시행되는 두 번째 기부 서비스다. 2024년 iM뱅크 앱에 ‘기부하기’ 링크로 앱 이용 고객들이 체리 기부 플랫폼에 접속해 기부할 수 있는 서비스를 실시한바 있다. 이번 ATM기 기부는 수성동 본점 영업부 ATM기를 포함해 일부 기기에서 우선 서비스가 실시됐으며, 추후 확대 적용 여부를 검토해 전체 ATM기에 적용할 계획이다. 기부를 원하는 고객은 ATM기 전체 화면 중앙 하단의 ‘cherry 기부하기’버튼을 터치하고 간단한 동의 절차를 거쳐 이용하면 되며, 기부자는 5000원에서 10만원까지 1000원 단위로 기부 금액을 선택한 후 본인 연락처를 확인하면 기부금이 통장·카드에서 출금되는 형태다. 기부금은 체리 기부금 계좌로 모금된 후 통장·카드 명의인으로 ‘사단법인 야나’에 최종 기부돼 자립청년·아동을 위한 자선사업 수행에 사용될 예정이다. 기부일 기준 1∼2영업일 내에 체리에서 기부자에게 기부금 영수증 발행을 위한 문자를 발송하며, 본인 인증 완료 후 기부영수증 발행을 신청할 수 있다. 기부자는 연말정산 시 기부금 소득·세액 공제 혜택을 받을 수 있고 기부 내역과 기부금 사용 내역은 체리 앱(안드로이드, 아이폰 ‘체리 기부플랫폼’ 검색)이나 홈페이지(cherry. charity)에서 확인할 수 있다. iM뱅크 관계자는 “지역에 본점을 둔 최초의 시중은행으로 전국 고객을 대상으로 기부 문화를 확산하고, 취약계층을 비롯해 도움이 필요한 곳에 따뜻한 금융으로 실질적인 지원을 제공하고자 ATM기 기부 서비스 도입이라는 뜻 깊은 활동을 시작하게 됐다”고 설명했다. /김락현기자

2025-02-16

美 관세 전쟁 확산땐 ‘흑자 경북’ 타격 더 크다

트럼프발 관세 전쟁의 여파가 경북 수출업체에는 더욱 크게 확대될 것으로 우려된다. 이미 포항의 철강, 경주의 자동차부품에 이어 구미의 반도체까지 미국발 관세 영향권에 들어간 상태지만, 상호관세 부과에 부가가치세까지 거론되기 시작했다. 경북은 지난해 수출 403억 3051만달러, 무역수지는 222억 3282만달러 흑자를 기록했다. 그 중 경북의 수출 상위 10개국이 차지하는 수출 비중은 69.7%, 무역흑자 비중은 83.6%에 이른다. 문제는 경북 수출 상위 10개국과 대미 수출 흑자 상위 10개국 중 8개국이 일치한다는데 있다. 대미 수출 흑자국 1위는 중국이고, 이어 2위 멕시코, 3위 베트남, 4위 아일랜드, 5위 독일, 6위, 대만, 7위 일본, 8위 한국, 9위 캐나다, 10위 인도 등이다. 이 가운데 경북의 지난해 수출 상위 10개국은 중국(32.0%, 경북 총수출대비 비중, 이하같음), 미국(16.2%), 베트남(6.0%), 일본(5.0%), 인도(3.5%), 멕시코(2.6%), 헝가리(2.6%), 튀르키예(2.3%), 캐나다(2.2%), 대만(2.2%)이다. 미국의 5위 독일은 경북의 11위(1.9%)여서 이 또한 간과하기 어렵다. 만약 미국이 흑자국을 대상으로 관세 부과조치를 본격화한다면 해당국들도 보복조치에 나설 가능성도 크다. 이처럼 관세전쟁이 확산된다면 경북은 미국 뿐 아니라 여타 수출상위 7개국의 움직임에도 영향을 받아 수출전선에 큰 타격을 입을 수밖에 없다. 산업통상자원부는 지난 14일 트럼프발 관세조치 등에 대응하기 위해 주요 경제단체를 초청해 종합적인 대응전략을 논의했다. 이 자리에서 정부는 우리나라의 평균 최혜국 대우(MFN; Most Favored Nation) 관세율은 약 13.4% 수준이나, 대부분의 국가와 FTA를 체결해 FTA 체결국가로부터 수입되는 물품에 대해서는 MFN 세율보다 낮은 수준의 FTA 관세율이 적용되고 있다고 밝혔다. 그러나 세계무역기구(WTO)가 공시하고 있는 평균수입관세율을 보면 대미 수출 흑자 상위국과 경북의 수출 상위국이 중복되는 국가 중 한국(13.4%) 보다 수입관세율이 높은 국가는 인도(17.0%)뿐이다. 나머지 국가들은 베트남(9.4%), 중국(7.5%), 멕시코(6.8%), 독일(5.0%), 캐나다(3.8%), 일본(3.7%) 순이지만 모두 한국보다는 평균수입관세율이 낮다. 앞으로 경북도는 당장 발등에 떨어진 트럼프 행정부발 대미 통상 협상 등의 문제를 중앙정부에 맡겨 두더라도, 미국 외 경북의 주요 수출국에 대한 대응전략은 지자체 차원에서 선제적으로 강구해 나가야 할 처지이다. 수출업계 관계자들은 ”철강금속 등의 업종은 물론 여타 업종가운데 경북 수출 상위국에 수출중인 지역 업체의 현황 파악과 함께 지역 수출기업과의 긴밀한 소통과 지원체제 구축 등 대응책을 서둘러야할 필요가 있다“고 지적했다. /김진홍에디터 kjh25@kbmaeil.com

2025-02-16

中, 최근 10년간, 한국 수입 비중 10%에서 7%로 크게 축소

중국이 2014년 이후 지난 10년 동안 한국으로부터의 수입의존도를 계속 축소해온 것으로 분석됐다. 일본 내각부가 중국해관총서자료를 이용해 분석한 결과다. 14일 일본 내각부가 공표한 ‘세계경제의 조류’에 따르면 중국은 2020년대 이후 무역상대국의 경제 동향과 통상관계 변화 등에 따른 취약성 극복을 위해 특정 무역상대국(지역)에 대한 무역의존도를 지속 낮추어 왔던 것으로 분석됐다. 특히 2014년부터 2024년까지 지난 10년간 한국, 미국, 일본의 수입 비중을 낮추는 대신 아세안, 러시아, 중남미 등지는 높였다. 중국의 주요 수입국 비중은 지난 10년간 아세안(10.6%에서 15.3%), 러시아(2.1%에서 5.0%), 아프리카(6.5%에서 9.36%) 등은 확대됐다. 반면 한국은 2014년 9.7%에서 2024년 7.0%로 수입비중이 -2.7%p로 크게 줄었고, 미국(8.1%에서 6.4%)과 일본(8.3%에서 6.1%)도 비중이 줄어들었다. 한편 중국의 2024년 주요 수출품 비중은 전기기계(17.4%), 일반기계(14.5%), 방적용기계제품(8.4%), 가구류(6.7%, 귀금속류(5.7%), 화학제품(5.4%), 집적회로(4.5%), 철강제품(2.3%), 리튬이온전지(1.7%), 휴대전화(1.5%) 순이었다. 주요 수입품 비중은 집적회로(14.9%), 원유(12.5%), 광물성제품(11.9%), 일반기계(8.9%), 전기기계(7.7%), 화학제품(6.8%), 철광석(5.2%), 자동차(1.5%) 순이었다. 무엇보다도 중국의 수출품에는 경북지역과 철강, 배터리, 반도체 등 경합품목이 많은 반면, 수입품에서는 반도체를 제외하면 사실상 중국 내수시장에서 가격경쟁력으로 진입할 틈은 없는 셈이다. 특히 일본 내각부는 자체모델분석을 통해 중국이 공급과잉상태인 철강수출을 확대시킴에 따라 한국, 일본 등 동아시아와 미국 등 북미지역에는 철강가격 하락, 투자 위축, GDP 감소의 영향이 나타날 것으로 전망했다. 올해 미국과 중국간 트럼프발 제2차 관세전쟁이 격화될 경우 한국의 대미, 대중 통상정책은 물론, 주요 기업들의 글로벌 수출입 전략도 세계 각국의 통상전략의 변화 등에 맞추어 구체적인 대응전략을 마련해 나갈 필요가 있다. /김진홍에디터 kjh25@kbmaeil.com

2025-02-16

트럼프발 관세폭탄, 경북 수출업체 큰 타격 예상

트럼프발 관세 전쟁의 여파가 경북 수출업체에는 더욱 크게 확대될 것이 우려된다. 이미 포항의 철강, 경주의 자동차부품에 이어 구미의 반도체까지 미국발 관세 영향권에 들어간 상태지만, 상호관세 부과에 부가가치세까지 거론되기 시작했다. 2024년 경북은 수출 403억 3051만달러, 무역수지는 222억 3282만달러 흑자를 기록했다. 그중 경북의 수출 상위 10개국이 차지하는 수출 비중은 69.7%, 무역흑자 비중은 83.6%에 이른다. 문제는 경북 수출 상위 10개국과 대미 수출 흑자 상위 10개국중 8개국이 일치하고 있다는 데 있다. 대미 수출 흑자국 1위는 중국, 2위 멕시코, 3위 베트남, 4위 아일랜드, 5위 독일, 6위, 대만, 7위 일본, 8위 한국, 9위 캐나다, 10위 인도다. 이 가운데 경북의 수출 상위 10개국 순위는 중국, 미국, 베트남, 일본, 인도, 멕시코, 헝가리, 튀르키예, 캐나다, 대만이다. 미국의 5위 독일은 경북의 11위라 이 또한 빠트릴수 없다. 만약 미국이 흑자국을 대상으로 관세 부과조치를 본격화한다면 해당국들도 보복조치에 나설 가능성도 크다. 이처럼 관세전쟁이 확산된다면 경북은 미국만이 아니라 여타 수출상위 7개국의 움직임에도 영향을 받아 수출전선에 타격을 입을 수밖에 없다. 14일 산업통상자원부는 트럼프발 관세조치 등에 대응하기 위해 주요 경제단체를 초청해 종합적인 대응전략을 논의했다. 앞으로 경북도는 당장 발등에 떨어진 미국발 문제는 중앙정부에 맡긴다고 하더라도, 미국 외의 주요 수출국에 대한 대응전략도 선제적으로 강구해 둘 필요가 있다. 이를 위해 철강금속 등의 업종은 물론, 여타 업종가운데 경북 수출 상위국과 거래하고 있는 지역 업체의 현황 파악과 함께 관련 기업과의 긴밀한 소통과 지원체제 구축 등 대응책을 서둘러야할 필요가 있다. /김진홍에디터 kjh25@kbmaeil.com

2025-02-15

한국부동산원, ‘2024년 데이터기반행정 실태점검 및 평가’ 우수기관

한국부동산원이 14일 행정안전부(이하 행안부) 주관 ‘2024년 데이터기반행정 실태점검 및 평가 (이하 데이터기반행정 실태평가)’에서 우수기관으로 선정됐다. 행안부는 중앙행정기관, 지방자치단체, 공공기관 등 총 679개 기관을 대상으로 데이터기반행정 전반에 대한 이행 수준을 점검하고 정책에 환류하기 위해 데이터기반행정 실태평가를 실시했다. 한국부동산원은 데이터기반행정 실태평가 결과, △데이터 분석·활용 △데이터 공유 △관리체계로 구성된 3개 영역의 10개 세부지표에서 총 98점(100점만점)을 받아 2022년, 2023년에 이어 3년 연속 최고 등급인 ‘우수’를 획득했다. 한국부동산원은 데이터를 활용한 업무추진 여건 조성, 실효성 있는 데이터 분석·활용 과제 수행, 데이터 분석·활용 역량 진단 및 개선 계획 마련, 기관 간 데이터 공동 활용 활성화 등 다면적인 노력을 기울였고, 그 결과 이번 실태평가에서 최상위권 점수를 받아 데이터기반행정 역량을 검증받았다. 한국부동산원 손태락 원장은 “데이터기반행정 실태평가에서 3년 연속 우수기관으로 선정된 것은 데이터 중심의 업무추진 문화가 자리 잡은 성과”라며 “앞으로도 국민이 체감할 수 있는 데이터기반행정 수행을 통해 정부 부동산 정책을 적극 지원하겠다”고 말했다. /김재욱기자 kimjw@kbmaeil.com

2025-02-14

日 혼다-닛산車 통합 협상, 최종 결렬

13일 일본의 혼다, 닛산 두 자동차의 경영통합 협상이 최종 결렬됐다. 이에 따라 닛산의 최대주주인 미츠비시 자동차의 합류도 무산됐다. 작년 12월 23일부터 두 회사는 경영통합을 통해 2026년 8월 지주회사를 설립한 후 그 산하에 혼다, 닛산이 존재하는 그림을 그렸었다. 한 지붕 두 가족의 형태로 진행하려던 협상 개시부터 양사 간 온도 차가 컸던 것이 끝내 결렬로 이어진 것으로 풀이된다. 당초 협상이 개시될 때부터 혼다측에서는 통합 회사명을 ‘혼다 코퍼레이션’으로, 지주회사 사장과 이사진 과반수를 혼다가 지명하는 흡수통합에 가까운 계획이었기 때문이다. 지난해 닛산자동차는 미국과 중국 시장의 부진에 따른 실적 회복을 위해 세계의 생산능력 20% 감축과 9000명을 감원하겠다는 구조조정계획을 발표했었지만 혼다는 제대로 실행될지에 대해 의문을 가졌었다. 혼다와 닛산 양사 간 통합비율부터 온도차는 컸다. 내심 닛산측은 상호 대등한 통합을 꿈꾸고 있었다.  하지만 일본 국내 전문가들은 혼다와 닛산의 통합비율은 5:1정도까지 보기도 했다. 또 혼다측이 닛산의 자산사정 컨설팅 결과 닛산이 정상화되기 위해서는 글로벌 13만명 규모의 현재 인력에서 약 4분의 1인 4만명 정도를 감축할 필요가 있다는 시산이 나왔다. 니혼게이자이(日本經濟)신문은 14일 혼다자동차가 글로벌시장에서 현 상태로는 미국의 테슬러나 중국의 추격에 대한 경계감으로 이번 통합논의를 진행했었으나 오히려 아무것도 정해지지 않는 닛산 자체에 불안해졌다는 혼다 간부의 말을 인용 보도했다. 서로 속내가 달랐던 양사의 협상과정에서 2월 초순 혼다는 닛산에 자회사로 통합되는 방안을 최후통첩했고, 지난 5일 닛산 이사회에서는 크게 반발하면서 12명의 이사 가운데 기본합의서 철회에 10명이 찬성표를 던졌다. 결국 이번 협상의 결렬로 세계 자동차 3위 그룹을 노리던 혼다의 꿈은 중단된 셈이다. 그동안 닛산은 전기자동차(EV) 사업 확대를 추진하려는 대만 홍하이(鴻海)정밀공업이 전향적인 자세로 제휴를 타전해오는 가운데 닛산주식 36%를 보유중인 프랑스 르노와도 접촉이 있었다. 향후 이러한 움직임은 글로벌 자동차 시장 재편과도 얽힐 가능성이 있어 국내 완성차업계도 다양한 시나리오별 대응 전략을 선제적으로 마련해 나갈 필요가 있다. /김진홍에디터 kjh25@kbmaeil.com

2025-02-14

K-배터리 3사 글로벌 시장 점유율 하락

국내 배터리 3사의 글로벌 시장 점유율이 하락한 것으로 나타났다. 13일 SNE리서치사가 발표한 바에 따르면 2024년중 글로벌 전기차(EV, PHEV, HEV)용 배터리사용량(중국 국내 제외)이 약 361.4GWh로 전년대비 13.1%의 성장세를 보였다. 이는 2017~2023년중 연평균 58.2%의 고성장을 보인 것에 비해 전기차수요가 크게 둔화된 모습이다. 이에 따라 K-배터리산업을 견인해온 국내 3사(LG에너지솔루션, SK온, 삼성SDI)의 글로벌 시장 점유율은 2023년 48.6%에서 2024년중 43.5%로 전년대비 5.0%p 떨어졌다. 일본 2개사(Panasonic, PPES)의 감소폭(-3.4%p) 보다 큰 수치다. 반면 2024년 시장점유율이 확대된 곳은 중국과 미국이었다. 중국 4개사(CATL, BYD, Farasis, CALB)는 3.2%p를, 미국 1개사(TESLA)는 3.1%p 올랐다. SNE리서치사가 조사한 세계 80개국가운데 톱10에 들어가지 않은 나머지 국가의 점유율도 2023년 4.4%에서 2024년 7.5%로 3.1%p 점유율이 늘어났다. LG에너지솔루션은 2024년중 88.8GWh를 기록(점유율 24.6%)하여 전년 글로벌 2위였던 중국의 CATL에 1위자리를 빼앗겼다. LG에너지솔루션의 배터리는 주로 테슬라, 폭스바겐, 쉐보레, 포드 등 순으로 탑재됐다. SK온은 13.7% 증가한 39.0GWh를 기록하며 2023년 글로벌 5위에서 3위에 올랐다. 이는 기아 EV9의 수출확대와 메르세데스-벤츠 EQA, EQB, 포드 F-150 라이트닝 등의 판매 호조에 힘입은 바 크다. 삼성SDI는 2024년에도 글로벌 5위자리는 지켰지만 아우디에 탑재된 삼성SDI의 배터리 탑재량이 전년대비 30.9%나 감소하는 등 유럽 및 북미 시장 내 주요 고객사의 수요감소로 전년대비 10.6% 감소했다. 반면 중국 업체는 내수를 제외한 글로벌 시장에서 4개사 전체 전년대비 24.3%의 성장세를 보였고, 글로벌 1위를 빼앗은 CATL(97.4GWh)은 10.9% 성장에 그친 반면 그간 존재감이 작았던 CALB(0.5GWh)는 294.1%, BYD(14.8GWh)는 117.6%, Farasis(7.5GWh)도 38.9%로 모두 급성장했다. 한편 일본계 2개사(Panasonic, PPES)는 희비가 엇갈렸다. Panasonic이 전년대비 18.0% 감소한 반면, 토요다와 파나소닉의 합작사인 PPES는 29.8% 증가했다. 무엇보다 미국의 테슬라는 2023년 글로벌점유율 0%에서 2024년에는 2.2%로 빠르게 확대되면서 성장률은 무려 7900%를 기록했다. SNE리서치는 한국기업들이 중국계 기업의 시장확대에 대응하기 위해서는 지역별 차별화된 전략이 필요하며, 시장에서의 경쟁력을 확보하기 위해서는 LFP배터리 등 원가 경쟁력을 갖춘 제품 포트폴리오를 강화할 필요가 있다고 지적했다. 또 현지 완성차 기업들과 협업을 통해 배터리 공급망을 최적화하는 등 적극적인 시장개척에 나설 필요가 있다고 밝혔다. /김진홍경제에디터 kjh25@kbmaeil.com

2025-02-13

포스코 ‘AI 안전시스템’ 혁신 이끌어

포스코 포항제철소(이하 포스코)는 12일 인공지능(AI) 기술을 활용, 작업장 내 안전성과 생산성을 크게 개선했다고 밝혔다. 이번에 도입된 ‘AI 기반 Coil Car 소재 걸림 감지 시스템’은 선재공장에서 운영되는 Coil Car의 소재 걸림 문제 해결을 위해 개발됐다. Coil Car는 선재 코일을 운반하는 특수 차량으로, 기존에는 주로 육안 점검에 의존해 이상 상황을 확인했으나, 신시스템을 적용하여 실시간 모니터링과 자동 경고 기능이 가능해졌다. 포스코에 따르면 이 시스템은 객체 인식 알고리즘과 CCTV 화면을 결합한 형태로 설계됐다. 운전실 내 모니터에는 알람 기능이 추가돼 작업자들이 문제 상황을 신속히 식별하고 대응할 수 있게 됐다. 이와 같은 기술적 혁신은 사고 예방 효과를 높이는 것은 물론, 대응 시간을 단축시켜 업무 효율성을 향상시키는 데도 크게 기여할 것으로 예상된다. 선재공장이 주도한 이번 프로젝트는 Smart Help Center와 EIC기술부의 협업 아래 진행된 것으로 알려졌다. 포스코는 기술 개발 초기 단계에서 약 3000 장 이상의 데이터를 수집·학습시킨 후, 이를 기반으로 모델 튜닝과 알림 시스템을 구축해, 월 평균 3회 발생하던 비정상 상황들을 탐지, 빠른 조치로 라인 정지 시간을 줄이는 성과도 거두었다고 자평했다. 특히, 과거에는 Coil Car에 코일을 제대로 적재하지 못해 복구 과정에 많은 시간과 인력이 소요됐으나, 이번 시스템을 도입한 결과 시간과 비용 모두 절감 효과가 큰 것으로 분석됐다. 포스코 관계자는 “이번 시스템은 단순 모니터링에 그치지 않고 자동 제어와도 연계시킬 계획”이라며 미래 발전 방향을 밝혔다. 이어 “산업 현장의 디지털 전환 속도를 가속화하고 기업 경쟁력을 강화하는 사례로 만들겠다”고 강조했다. 앞으로도 포스코는 다양한 스마트 과제를 발굴하고 지속 가능한 산업 환경 조성 및 회사 발전에 기여할 계획이다. /김진홍경제에디터 kjh25@kbmaeil.com

2025-02-13

증류식 소주·위스키도 ‘소규모 제조’ 허용

정부는 12일 경제관계장관회의에서 ‘전통주 산업 활성화 대책’을 발표했다. 전통주를 미래 농식품 산업의 고부가가치 품목으로 육성하기 위함이다. 4대 핵심대책으로 ①제도 개선, ②생산역량 강화, ③국내판로 확대, ④해외시장 개척을 내세웠다. 우선 신규 창업 활성화와 전통주 저변 확대를 위한 양조장 창업을 촉진하기 위해 소규모 주류제조면허 주종을 확대한다. 그간 발효주류(탁주·약주·청주·과실주·맥주)만 소규모 면허를 허용했으나, 앞으로는 증류식 소주·브랜디·위스키 등 증류주에도 허용할 방침이다. 또, 소규모 전통주 제조업체에는 주세 감면 혜택도 확대한다. 종전에는 발효주류 기준 연간 생산량 500kl 이하인 업체만 50% 주세 감면 혜택 대상이었으나, 1,000kl 이하로 요건을 완화하고 30% 감면 구간을 추가해 소규모 양조장의 부담을 줄일 계획이다. 더불어, 지역특산주의 원료조달 규제를 완화, 다양한 농산물 활용 제품 개발도 촉진할 방침이다. 한편, 정부는 전통주를 지역 관광자원으로 적극 활용해 내수 시장 활성화를 유도한다는 방침을 세웠다. 특색있는 미식 테마를 중심으로 인프라 개선 등을 추진하는 케이(K)-미식 전통주 벨트의 조성, 관광과 체험이 연계된 복합문화공간으로 찾아가는 양조장(누계 59개소)이 내실을 다지도록 지역 전통주와 로컬푸드를 연계한 체험형 관광 프로그램을 강화해 운영한다. 이와 함께 전통주의 유통 경로 확대를 위해 주요 온라인 쇼핑몰과 전통주 전용 기획전을 협업, 운영하고 대형마트·편의점 입점도 지원한다. 특히, 재외공관을 활용, 주요 외교 행사에 전통주를 공식 건배주로 활용토록 협의하는 한편 외교관 대상 전통주와 한식 페어링 교육도 신설한다. 또, 전통주의 수출시장 개척을 위해 공항 면세점 입점을 우대하고, 수출 마케팅 및 국가별 맞춤형 전략 수립도 지원할 계획이다. /김진홍경제에디터 kjh25@kbmaeil.com

2025-02-13

HS화성, 관급 3건 잇단 수주… 성장세 ‘맑음’

HS화성(대표이사 회장 이종원)이 주요 관급공사를 잇달아 수주해 올해 견실한 성장세를 이어간다. 침체된 지역 건설시장에서 비 주거 부문 실적을 차곡차곡 쌓고 있어서다. 13일 HS화성에 따르면 지난 12월 조달청 입찰을 통해 전남 영암-덕진 지방도 확포장공사에서 72억원, 대구 다사-화원-가창지역 노후관로 정비공사에서 88억원을 수주하는 등 지난해 연말에만 토목부분에서 160억원의 수주실적을 이뤘다. 또 올해에도 국가철도공단이 발주한 국가철도공단 기록관 신축공사에서 144억원의 수주를 달성하면서, 최근 2개월새에 3건의 관급 공사를 수주하는 실적을 나타냈다. 전남 영암-덕진 지방도 확포장공사는 전남 영암군 영암읍 역리에서부터 덕진면 노송리에 이르는 약 3.8㎞의 구간에 손상 및 노후된 도로를 새로 포장하고, 기존 도로 확장을 하는 사업이다. HS화성은 농기구 운행차로를 만들어 농기구를 이용하는 지역 주민들의 이동이 더 원활해지도록 하는 것을 목표로 착공일로부터 36개월 간 공사에 들어간다. 또 대구 다사-화원-가창지역 노후관로 정비공사는 대구 다사읍, 화원읍, 가창면 일원에 기존 노후된 상수도 관로를 보수해 가창군 지역 주민들에게 깨끗한 물 공급을 목표로 하며, 공사기간은 착공일로부터 36개월이다. 이와 함께 국가철도공단 기록관은 대전시 동구 정동 1-373 일원에 총 연면적 6857㎡, 지상 6층의 규모로 공사한다. 기록관은 국가철도공단 문서과포화와 공공기관 기록관 건립 의무에 따라 도서관, 기록관, 박물관 등을 통합한 대규모 복합문화공간 조성을 위해 설립되며, 책을 읽으며 무형유산 자료 전시 및 보관·역사 유물 감상 등 휴식이 있는 미래형 문화 공간으로 활용될 예정이다. HS화성 안영준 토목환경사업본부 본부장은 “이번 수주를 통해 HS화성의 우수한 품질, 기술력 등이 시장에서 강력한 경쟁력이 있음을 입증했다”며 “향후에도 다양한 프로젝트를 통해 안정적이고 지속적인 수주를 늘려나갈 계획이며, 수주한 공사들은 최고의 품질로 완성할 것”이라고 밝혔다. /김재욱기자 kimjw@kbmaeil.com

2025-02-13

경제원로들 “정치 안정·경제 최우선 정책 시급”

대한상공회의소(이하 대한상의)는 지난 12일 전직 경제관료를 초청, “한국경제가 나아갈 길, 경제원로에게 묻다”라는 주제로 간담회를 개최했다. 이 자리엔 정세균 전 국회의장·국무총리(문재인정부), 이헌재 전 부총리 겸 재정경제부 장관(노무현정부), 윤증현 전 기획재정부 장관(이명박정부), 유일호 전 부총리 겸 기획재정부 장관(박근혜정부) 4명으로 역대 보수, 진보정권의 경제원로가 모두 모였다. 이날 참석한 경제원로들은 이구동성으로 “경제 최우선 정책이 시급”하다며 입을 모았다. 정세균 전 국회의장 정세균 전 국회의장 민간은 기술상용화 앞장서고 정치권은 민생안정 기반 확충 정부는 컨트롤타워 역할 주력 정세균 전 국회의장은 모두발언에서 “대한민국의 강한 경쟁력은 기술, 인재, 창의적 콘텐츠, 그리고 배후의 제조업에서 창출되며, 민·관·정의 협력으로 완성된다”고 전제하고, “민간은 혁신적 아이디어와 기술 상용화에 앞장서고, 정부는 컨트롤타워 역할을, 정치권은 산업정책 지원과 민생안정을 위한 법·제도 기반 확충에 주력해야 한다”고 말했다. 또 트럼프 2기 통상정책과 관련해서는 ”위축되기 보다는 우리의 강점을 더욱 키워 대한민국이 꼭 필요하게 만들고, 이를 바탕으로 협상력을 키워야”한다고 덧붙였다. 이헌재 전 부총리 겸 재경부 장관 이헌재 전 부총리 겸 재경부 장관 민간 주도 ‘신성장 전략’으로 ‘패러다임 전환’ 시급한 상황 서민계층 등 재정지원 확대를 이헌재 전 부총리는“정부가 컨트롤하기에는 경제규모가 커지고 복잡해져 민간주도의 신성장 전략으로 패러다임을 전환해야 한다”고 밝혔다. 최근 경제현안과 관련해서는 서민 계층 등 취약부문의 어려움 해소를 위한 재정지원 확대 필요성을 언급했다. 트럼프 시대 대응전략으로는 “미중 관계가 정립될 때까지 면밀 관찰하여 유리한 협상 전략을 모색하고, 이 기회에 반도체, 자동차, 조선, 전자 등 분야에서 기업 차원의 동맹관계에 가까운 전략적 협력 관계를 구축할 필요가 있다”고 조언했다. 윤증현 전 기재부 장관 윤증현 전 기재부 장관 WTO ‘자유무역주의’ 퇴조에 정치·경제 혼란까지 총체적 위기 빠른 정국 안정만이 나라 살려 윤증현 전 장관은 “트럼프의 등장으로 한국이 그간 수혜를 받아왔던 WTO 자유무역주의가 퇴조하는 상황에서, 정치·경제의 혼란까지 덮쳐 우리 경제가 총체적 위기에 놓였다”며, “방위비 인상 압박, 북한과의 재협상, 중국과의 관계 등 한국이 답해야 할 시간이 빠르게 다가오고 있는데, 정치안정 없이 경제발전을 기대할 수 없는 만큼 빠른 정국 안정이 필요하다”라고 지적했다. 유일호 전부총리 겸 기재부 장관 유일호 전 부총리 겸 기재부 장관 정치적 불안 해소될 때까지 경제주체 심리 안정에 역점 금리·환율 등 면밀히 살펴야 유일호 전 부총리는 “정치적 불안이 해소될 때까지 첫째도, 둘째도 안정에 역점을 두어야 한다”며 “정부와 정치권은 기업과 투자자, 소비자 등 경제주체들의 심리안정에 역점을 두어야 한다”고 강조했다. 이어 “이를 위해 금리, 환율 등 거시경제 변수의 변동을 면밀히 살피고, 경제정책 운용에 흔들림이 없다는 메시지를 지속 내보내야 한다”고 말했다. 대한상의는 “참석하신 원로분들은 진영에 얽매이지 않고 풍부한 현장경험과 식견, 경륜을 바탕으로 현재 경제상황 진단, 저성장 추세 반등을 위한 정책방향과 트럼프 2기 출범 등 무역질서 변화에 따른 대응전략 등 다양한 주제에 대해 진심어린 조언을 주셨다”고 밝혔다. /김진홍에디터 kjh25@kbmaeil.com

2025-02-13

2024년 12월 경북동해안 5개 시군 실물경기, 부진 지속

지난해 12월 경북동해안 5개 시군의 실물경기는 전년 동월에 비해 부진한 것으로 분석됐다. 한국은행 포항본부가 13일 발표한 2024년 12월중 경북동해안지역(포항, 경주, 영덕, 울진, 울릉) 실물경제동향에 따르면 생산은 제조업, 서비스업 모두 감소한 가운데 수산물은 증가(전년동월대비 27.2%)했다. 제조업에서는 포항제철소 조강생산량이 2023년 12월보다 12.9% 증가한 반면 포항 철강산단은 전체생산액이 1조2천억원을 기록하면서 전년동월보다 13.1% 감소한 것으로 나타났다. 철강공단의 생산액 감소는 주로 철강(1차금속)이 -15.2%, 석유화학이 -23.6%를 기록한 데 따른 것으로, 조립금속(+17.1%)과 비금속(+0.7%)은 증가했다. 경주지역의 핵심 산업인 자동차부품 생산은 울산지역의 완성차 생산량 증가 등에 힘입어 작년 12월중 9.1% 증가했다. 서비스업에서는 경주 보문관광단지 숙박객(-22.3%)과 울릉도 입도 관광객(-22.8%) 모두 전년 동월에 비해 감소했다. 보문단지 숙박객은 외국인의 감소(-12.9%)보다 내국인(-22.5%)의 감소가 더 컸다. 숙박유형별로는 콘도및리조트가(-43.6%로 가장 감소폭이 컸으나 연수시설은 11.2% 증가했다. 울릉도의 입도관광객이 감소한 가운데 포항-울릉간 초쾌속여객선 탑승객은 2023년 4900명에서 5300명으로 전년동월대비 9.3%증가했다. 포항운하방문객과 포항운하크루즈탑승객은 모두 같은 기준으로 각각 8.9%, 14.5% 감소했다. 한편 수요면에서는 2024년 12월중 수출, 수입, 소비지표, 주요 건설투자 지표모두 감소경향을 보였다. 포항경주지역을 중심으로 하는 주요 중대형 유통업체의 판매액은 12월중 전년 같은 기간에 비해 식료품과 의복신발을 중심으로 9.0% 감소했다. 특히 포항경주지역의 승용차 등록대수는 전년동월대비 75.4%의 감소율을 보였다. 설비투자 지표에서는 일부 지표외에는 대체로 부진을 보였다. 자본재 수입액은 전년동월대비 200.4% 증가한 반면, 최근의 부동산경기 부진의 여파로 건축착공면적과 허가면적은 전년동월대비 각각 78.7%, 9.1%의 감소율을 보였다. 포항과 경주를 중심으로 하는 부동산경기는 지속 악화된 모습이다. 2024년 12월 포항과 경주지역의 아파트매매가격은 전월대비 포항은 0.3%, 경주는 0.4%로 하락하였고, 전세가격은 포항은 전월보다 0.1% 오른 반면, 경주는 0.1%감소하며 2개월연속 전월대비 감소세를 이어갔다. 포항과 경주지역의 아파트 등 주택매매건수는 2024년 10월 전년동기대비 -0.6%, 11월 -2.9%에 이어 12월에도 -3.7%를 기록해 감소폭이 확대되는 모습을 보였다. /김진홍경제에디터 kjh25@kbmaeil.com

2025-02-13

대한상의 주최 경제원로 초청간담회, 이구동성으로 “경제 최우선 정책 시급” 조언

대한상공회의소(이하 대한상의)는 12일 대한상의 회관에서 전직 경제관료를 초청, “한국경제가 나아갈 길, 경제원로에게 묻다”라는 주제로 간담회를 개최했다. 대한상의가 마련한 이 자리에는 역대 보수·진보 정부(노무현, 이명박, 박근혜, 문재인)를 아우르는 경제원로 4명이 참석했다. 이 자리에는 정세균 전 국회의장․국무총리, 이헌재 전 부총리 겸 재정경제부 장관, 윤증현 전 기획재정부 장관, 유일호 전 부총리 겸 기획재정부 장관이 참석했다. 대한상의는 “노무현 정부부터 박근혜 정부까지 보수와 진보를 아우르는 역대 정부의 정책사령탑을 역임한 분들을 모셨다”며 “대내외 불확실성이 심화되고 1%대 성장률 전망이 나오는 상황에서 원로분들의 경험과 식견을 통해 우리 경제에 힘을 보태기 위해 자리를 마련했다”고 취지를 밝혔다. 간담회에 참석한 과거 대한민국의 국가적 경제위기 한복판에서 위기극복과 지속성장의 설계도를 그렸던 경제원로들이 이구동성으로 “경제 최우선 정책이 시급”하다며 입을 모았다. 정세균 전 국회의장.국무총리 정세균 전 국회의장은 모두발언을 통해 “대한민국의 강한 경쟁력은 기술, 인재, 창의적 콘텐츠, 그리고 배후의 제조업에서 창출되며, 민․관․정의 협력으로 완성된다”라며, “민간은 혁신적 아이디어와 기술 상용화에 앞장서고, 정부는 컨트롤타워 역할을, 정치권은 산업정책 지원과 민생안정을 위한 법·제도 기반 확충에 온 힘을 기울여야 한다”고 말했다. 아울러 “트럼프 2기 통상정책의 파고가 높지만 위축되기 보다는 우리의 강점분야를 더욱 키워서 대한민국이 꼭 필요하게 만들고, 이를 바탕으로 협상력을 키워가야 한다”고 밝혔다. 이헌재 전 부총리 겸 재정경제부장관 이헌재 전 부총리는 “최근 한국경제는 여러 기저질환에서 헤어나오지 못하고 있다”고 지적하고 “정부가 컨트롤하기에는 경제규모가 커지고 복잡해져 민간주도의 신성장 전략으로 패러다임 전환해야 한다”고 밝혔다. 이어 최근 경제현안 관련해 “환율과 금리 등 거시금융지표를 정상적으로 운용해야 하고, 서민 계층 등 취약부문의 어려움을 해소하기 위한 재정지원 확대가 필요하다”고 말했다. 트럼프 시대 대응전략에 대해서는 “미중 관계가 정립될 때까지 면밀하게 관찰하며 협상에 유리한 전략을 모색해야하고, 이 기회에 반도체, 자동차, 조선, 전자 등 분야에서 기업 차원의 동맹관계에 가까운 전략적 협력 관계를 구축할 필요가 있다”고 조언했다. 윤증현 전 기획재정부장관 윤증현 전 장관은 “트럼프의 등장으로 한국이 그간 수혜를 받아왔던 WTO 자유무역주의가 퇴조하는 상황이 만들어졌고, 여기에 정치·경제의 혼란까지 덮치며 우리 경제가 총체적 위기(Perfect Storm)에 놓였다”며, “방위비 인상 압박, 북한과의 재협상, 중국과의 관계 등 한국이 답해야 할 시간이 빠르게 다가오고 있는데, 정치안정 없이 경제발전을 기대할 수 없는 만큼 정국이 빠르게 안정될 필요가 있다”라고 지적했다. 유일호 전 부총리겸 기획재정부장관 유일호 전 부총리는 “정치적 불안이 해소될 때까지 첫째도, 둘째도 안정에 역점을 두어야 한다”며 “정부와 정치권은 기업과 투자자, 소비자 등 경제주체들의 심리적 안정을 뒷받침하는데 역점을 두어야 한다”고 강조했다. 이어 “이를 위해 금리, 환율 등 거시경제 변수의 변동을 면밀히 살피고, 경제정책 운용에는 흔들림이 없다는 메시지를 지속적으로 내보내야 한다”고 말했다. 대한상의는 “참석하신 원로분들은 진영에 얽매이지 않고 풍부한 현장경험과 식견, 경륜을 바탕으로 현재 경제상황 진단, 저성장 추세 반등을 위한 정책방향과 트럼프 2기 출범 등 무역질서 변화에 따른 대응전략 등 다양한 주제에 대해 진심어린 조언을 주셨다”고 밝혔다. /사진제공: 연합뉴스 /김진홍에디터 kjh25@kbmaeil.com

2025-02-12