경북매일

경제

에코프로, 포항에서 고전압 미드니켈 양산 착수···제품 다각화 속도

영일만산단에 포항캠퍼스를 두고있는 에코프로가 미드니켈 제품으로 포트폴리오 다각화에 나섰다. 국내 업계에서 선두로 고전압 단결정 기술을 미드니켈에 적용해 기술 검증을 마치고 양산 준비에 돌입했다. 에코프로는 28일 자동차 OEM의 양극재 가격 인하 요구에 대응하기 위해 고전압 미드니켈(HVM)을 개발해 기술 검증을 마무리하고 생산라인 구축에 착수했다고 밝혔다. 미드니켈 양극재는 니켈 함량이 60% 수준으로 90% 이상인 하이니켈보다 현저히 낮다. 삼원계 양극재에서 니켈이 차지하는 원가 비중은 약 70%로 함량을 줄이면 가격 경쟁력이 높아진다. 에코프로는 인도네시아 제련소 투자를 통해 원가 절감 효과도 기대하고 있다. 회사는 술라웨시섬 IMIP 산업단지 내 4개 제련소에 약 7000억 원을 투자했으며, 인근 IGIP 산업단지에서도 연 6만6000t 규모의 니켈 중간재료 확보를 위한 2단계 투자 계획을 수립 중이다. 이번에 개발한 HVM은 단결정으로 고전압 성능과 수명을 높인 것이 특징이다. 특히 미드니켈 배터리의 약점이던 저온 성능까지 개선해 혹한 환경에서도 안정적인 성능을 낼 것으로 기대된다. 프리미엄 전기차에 차별화된 하이니켈 기술로 시장을 선도한 에코프로는 HVM을 활용해 중저가 모델 시장까지 진출할 방침이다. 현재 글로벌 자동차 및 셀 제조사들과 공급 협의를 진행 중이며, 2027년 본격 양산을 목표로 라인 개조 작업에 착수했다. 미드니켈 생산은 우선 포항에 생산기지를 구축한 다음 향후 헝가리 양극재 라인에도 적용해 유럽 시장을 확대할 계획이다. 헝가리 공장은 총 44만㎡ 부지에 3개 라인 기준 연간 5만4000t 생산능력을 갖추고 있으며, 향후 유사 규모의 라인 3개를 추가로 증설할 예정이다. 공보현 에코프로비엠 개발담당 상무는 “자체 개발한 단결정 양극재 기술을 미드니켈에 적용해 고전압에서도 균열을 최소화하고 성능을 높였다”며 “단결정 구조는 입자가 하나의 연속된 결정으로 이뤄져 충방전이 반복돼도 구조가 쉽게 깨지지 않아 안정성이 우수하다”고 설명했다. /정혜진기자 jhj12@kbmaeil.com

2025-10-28

대경경자청, ‘2025 DGFEZ 바이오헬스케어 기업 투자 네트워킹 DAY’ 개최

대구경북경제자유구역청은 최근 포항테크노파크 본부동 A/V회의실에서 DGFEZ 입주기업, VC 투자사, 유관기관 관계자 등이 참석한 가운데 ‘2025 DGFEZ 바이오헬스케어 기업 투자 네트워킹 DAY’를 개최했다. 이 행사는 대경경자구역 내 바이오헬스 관련 기술력과 사업성을 갖춘 유망 기업 발굴, 투자유치 지원을 통해 입주기업 경쟁력을 강화하고 기업과 투자사 간 네트워크 활성화 및 투자유치 채널을 구축하고자 대구경북경제자유구역청이 주최하고 포항테크노파크가 주관했다. 공모를 통해 선정된 ㈜티센바이오팜, ㈜에이엔폴리, 쓰리브룩스테라퓨틱스㈜, ㈜바이오엔, ㈜인트인 등 5개사가 IR기업 자격으로 참가했다. 벤처캐피탈은 인라이트벤처스㈜, 쿼드자산운용, IM투자파트너스, 스파크랩파트너스, 대경기술지주, TWGF파트너스, 파트너스라운지 등 총 7개사가 참여했다. 행사는 인라이트벤처스㈜ 손민호 부사장의‘기업의 성장 단계별 자금조달 전략‘ 특별강연에 이어 △쓰리브룩스테라퓨틱스(주)(알츠하이머 신약 개발) △㈜에이엔폴리(나노바이오 소재 및 활용 제품) △㈜티센바이오팜(세포 배양육 및 바이오 소재) △㈜바이오엔(비만 치료용 비강스프레이) △㈜인트인(정자분석기, 정자관찰현미경) 등 5개의 바이오헬스케어 기업이 자사의 핵심기술과 아이디어를 발표했다. 이어 기업의 미래 성장성과 투자 가치 판단을 위한 심도 있는 질의응답으로 진행됐다. 김병삼 청장은“이번 투자상담회에 이어 지속적인 네트워킹을 통한 상호 소통과 활발한 투자 상담을 통해 지역 바이오헬스 산업 발전과 경제성장에 기여할 것"이라며 "향후 지역 투자생태계 조성과 입주기업의 지속 가능한 성장을 위한 지원을 아끼지 않겠다”고 말했다. /장은희기자 jangeh@kbmaeil.com

2025-10-27

포스코홀딩스, 3분기 영업이익 6,390억···3분기 연속 실적 개선

포스코홀딩스가 철강사업의 수익성 회복과 그룹 차원의 구조개편 성과에 힘입어 3분기 연속 실적 개선세를 이어갔다. 포스코홀딩스는 27일 2025년 3분기 연결 기준 매출 17조 2610억 원, 영업이익 6390억 원, 순이익 3870억 원을 기록했다고 밝혔다. 영업이익은 전 분기보다 320억 원 늘었고, 순이익은 3030억 원 증가하며 3분기 연속 상승세를 이어갔다. △철강 본업 회복세 뚜렷···포스코 별도 영업이익률 6.6% 철강부문은 지난해 4분기 저점을 지나 3분기 연속 개선 흐름을 유지했다. 이번 분기 철강제품 판매단가가 다소 하락했지만, 가동률 회복과 원가절감 노력이 실적을 견인했다. 포스코(별도 기준)는 영업이익 5850억 원, 영업이익률 6.6%를 기록하며 수익성을 한층 끌어올렸다. 회사는 고부가 철강 제품 비중을 확대하고, 설비 효율화와 QSS 2.0(품질·안전·스마트 혁신) 기반의 원가 경쟁력 강화 노력을 지속하고 있다. 그룹 관계자는 “철강 본업의 근본 경쟁력을 회복하는 데 집중해 시장 변동성에 대응하고 있다”고 설명했다. △이차전지소재, 적자 축소···포스코퓨처엠 순이익 흑자 전환 이차전지소재사업은 양극재 판매 증가와 리튬 가격 상승에 따른 재고평가손실 환입으로 적자폭이 줄었다. 특히 포스코퓨처엠은 6월 준공된 전구체 공장 본격 가동에 힘입어 양극재 판매량이 늘면서 매출과 영업이익 모두 전분기 대비 개선됐고, 순이익은 흑자로 돌아섰다. 업계에서는 포스코퓨처엠이 향후 미국·유럽의 전기차용 양극재 공급망 확대, 리튬·니켈 등 원소재 내재화 효과가 본격화되면 실적 안정성이 더욱 높아질 것으로 보고 있다. △인프라부문 엇갈린 흐름···포스코인터내셔널 호조·포스코이앤씨 부진 인프라부문에서는 포스코인터내셔널이 하절기 전력수요 증가에 따른 발전사업 수익 호조와 호주 세넥스 가스전 판매량 확대 덕분에 견조한 이익을 유지했다. 반면 포스코이앤씨는 신안산선 사고 관련 손실 추정액 반영과 안전 점검을 위한 전(全) 현장 일시 중단으로 영업이익이 감소했다. △비핵심 자산 정리 속도···3분기 4000억 현금 창출 포스코홀딩스는 지난해부터 추진해온 저수익·비핵심 자산 구조개편에서도 가시적 성과를 거뒀다. 올해 3분기까지 총 7건의 구조개편을 완료해 약 4000억 원의 현금을 창출했으며, 2027년까지 63건의 추가 개편을 통해 1조 2000억 원 규모의 현금을 추가 확보할 계획이다. 회사는 이를 통해 재무건전성을 높이고, 미래 신사업 투자 여력을 강화한다는 방침이다. △“철강 중심 안정성 강화·신성장 투자 병행” 포스코홀딩스 관계자는 “철강사업의 원가 경쟁력 강화와 더불어 그룹 차원의 구조개편으로 수익성 기반을 강화하고 있다”며 “이차전지소재·수소 등 미래 신성장 사업에도 전략적 투자를 이어갈 것”이라고 밝혔다. 포항의 한 경제전문가는 “포스코그룹의 이번 실적은 불투명한 국내외 경제 상황에도 불구하고 포스코의 끊임없는 신사업 발굴과 고부가가치 철강제품 개발에 노력해온 결실”이라며, “다만 현재의 위기는 기업자체 노력만으로는 한계가 있는 만큼 K-스틸법 등 제도적 뒷받침이 시급하다”고 강조했다. /김진홍경제에디터 kjh25@kbmaeil.com

2025-10-27

포항 ‘북부권 버스 공영차고지’ 친환경 교통허브로 만든다

포항시가 북구 흥해읍 용한리 일원에 ‘북부권 버스 공영차고지’를 조성하기로 확정하면서 남구에 집중된 대중교통 인프라 불균형 해소가 본격화하고 있다. 이번 사업은 단순 차고지를 넘어 수소교통복합기지를 결합한 친환경 교통허브 구축사업으로 추진된다. 포항시는 지난 10월 20일 ‘국토의 계획 및 이용에 관한 법률’에 따라 도시계획시설(자동차정류장) 사업 실시계획을 고시했다. 대상지는 포항시 북구 흥해읍 용한리 산 152번지 일원으로 총 3만㎡ 규모다. 이 중 2만6688㎡는 버스차고지, 3312㎡는 수소교통복합기지 부지로 조성된다. 사업 착수일은 고시일 기준으로 진행되며, 2027년 2월 28일 준공하는 것이 목표이다. 지금까지 북부권은 버스 정비시설과 주차공간이 부족해 남구 차고지에서 빈 차로 이동해야 하는 비효율이 컸다. 버스가 남구 효자·지곡 일대 차고지를 출발해 북구로 이동하는 구조여서 연간 수십억 원대의 운영비 손실과 운행 지연이 반복돼왔다. 특히 북구 양덕동 일원에 조성된 기존 차고지는 옛 쓰레기매립장 부지를 활용해 조성되었으나 버스 주차장이 좁고 정비동 시설도 낡아 실질적인 공영차고지 기능을 수행하기 어려웠다. 이때문에 버스 기사들은 정비·주차를 위해 장거리를 이동해야 했고, 차량 점검은 물론 청소 여건 조차 열악했다. 포항시도 이 같은 구조적 한계를 인정하고, 양덕차고지의(초곡 마을버스 차고지 포함) 한계를 보완할 새로운 북부권 거점 차고지 건설을 결정했다. 새 차고지가 완공되면 북부권 노선의 회차 효율성이 높아지고, 출퇴근 시간대 배차 안정성도 개선될 전망이다. 정비·세차·충전·휴게·주차 기능이 한 공간에 집약돼 운행 효율화와 정시성 확보가 동시에 가능해진다. 이번 사업은 수소충전과 차량 정비, 운행지원이 결합된 복합시설로 구축돼 향후 수소버스 보급 확대의 중심지가 될 예정이다. 포항시는 이미 일부 노선에 수소버스를 투입했으며, 향후 단계적으로 친환경 차량 비율을 높여갈 계획이다. 전문가들은 이 사업을 도시균형발전의 상징적 프로젝트로 본다. 산업 중심의 남구와 주거 중심의 북구로 양분된 포항의 공간 구조상, 교통 인프라의 불균형은 지역 격차의 주요 원인이었다. 북부권 공영차고지 조성은 이러한 구조적 문제를 해소하고 자족형 생활권 기반을 다지는 계기가 될 것으로 평가된다. 다만 과제도 남아 있다. 수소연료시설이 함께 들어서는 만큼 안전성 확보와 환경영향 최소화가 필수적이다. 인근 주민들 사이에서는 소음·진동·교통량 증가에 대한 우려가 제기되고 있으며 일부에서는 초기 설계 단계부터 주민협의회와 안전 모니터링 체계 구축을 요구하고 있다. 포항시는 이번 사업을 통해 남북 균형 교통체계를 완성하고, 향후 지능형교통망(ITS)과 연계한 ‘스마트 친환경 교통도시’로 발전시킬 방침이다. 포항시 관계자는 “북부권 공영차고지는 단순한 버스차고지가 아니라 수소 기반 교통체계의 출발점”이라며 “시민이 체감할 수 있는 교통 혁신을 실현하겠다”고 밝혔다. /임창희기자 lch8601@kbmaeil.com

2025-10-27

“근로자의 날” 62년 만에 ‘노동절’로 복원

고용노동부가 26일 국회 본회의에서 ‘노동절 제정에 관한 법률’을 비롯한 소관 8개 법률안이 의결됐다고 밝혔다. 이번 개정으로 1963년 이후 62년간 사용된 ‘근로자의 날’이 다시 ‘노동절’로 명칭이 복원되며, 체불 근절 및 고용안정 강화를 위한 다수의 제도적 보완이 이루어졌다. △ “노동절”로 명칭 복원···공휴일 지정 추진 ‘노동절 제정에 관한 법률’ 통과로 매년 5월 1일은 다시 ‘노동절’로 불리게 된다. 1923년부터 이어온 ‘노동절’은 1963년 ‘근로자의 날 제정에 관한 법률’ 제정 이후 ‘근로자의 날’로 바뀌어 사용돼 왔다. 용노동부는 향후 관계 부처와 협의해 노동절을 국가공휴일로 지정하는 방안을 추진할 예정이다. △ 임금·퇴직급여 체불에 대한 처벌 강화 이번 본회의에서는 근로자퇴직급여 보장법 개정안도 통과됐다. 임금을 체불해 명단이 공개된 사업주가 퇴직급여를 체불할 경우, 그간 적용받던 반의사불벌죄 조항이 배제된다. 이는 피해자가 처벌을 원하지 않아도 검찰이 기소할 수 있도록 한 것으로, 반복적인 체불 사업주에 대한 제재를 강화한 조치다. 앞서 2024년 개정된 ‘근로기준법’에서 임금체불 재발 시 반의사불벌죄 적용을 배제한 데 이어, 퇴직급여 체불에도 동일 원칙을 적용했다. △ 임금채권 보장 및 대지급금 회수 절차 강화 ‘임금채권보장법’ 개정으로 국가가 체불된 임금을 대신 지급한 경우(대지급금), 체불 사업주로부터의 회수를 국세 체납처분 절차에 따라 신속하게 진행할 수 있게 됐다. 또한 도급 사업의 경우 하도급업체뿐 아니라 직상·상위 수급인까지 연대책임을 묻고 회수권을 행사할 수 있도록 제도를 보완했다. 정부는 이를 통해 체불 예방 및 대지급금 회수율 제고 효과를 기대하고 있다. △ 공공기관 노동이사제 법적 근거 명확화 근로복지공단, 산업안전보건공단, 산업인력공단 등 주요 준정부기관의 노동이사 임명 근거도 각각의 개별법에 명시됐다. 기존 ‘공공기관의 운영에 관한 법률’에서만 규정돼 있던 내용을 보완한 것으로, 비상임이사로서 노동자의 의견이 경영에 반영될 제도적 기반을 강화했다. △ 장애인 표준사업장 규제 완화 및 부담금 제도 개선 ‘장애인고용촉진 및 직업재활법’ 개정으로 청년 발달장애인 등에게 양질의 일자리를 제공하는 장애인 표준사업장 설립 규제가 완화된다. 지주회사 체제 내 자회사·손자회사 간 공동출자 제한 예외를 두어 장애인 고용 기업의 설립을 용이하게 했다. 또한 장애인고용부담금 연체금 부과 기준을 월 단위에서 일 단위로 변경하고, 납부 이의신청 절차를 신설해 납부자의 행정 부담을 완화했다. △ 고용보험법 개정으로 대규모 고용위기 대응 강화 고용 상황이 전국적으로 악화된 경우, 정부가 고용유지지원금을 확대해 지원할 수 있는 법적 근거가 마련됐다. 이로써 대규모 경기침체나 산업 구조조정 시 신속한 고용 안정 조치가 가능해진다. △ “현장 집행까지 철저히 관리” 김영훈 장관은 “이번 법안들은 노동의 가치 회복과 함께, 임금체불·고용불안 등 민생 현안을 실질적으로 해결하기 위한 제도 개선”이라며 “현장에서 차질 없이 시행될 수 있도록 후속조치를 면밀히 추진하겠다”고 강조했다. /김진홍경제에디터 kjh25@kbmaeil.com

2025-10-27

“가계대출 조인다”···4분기 은행권 대출태도, 6·27대책 여파로 ‘강화’

한국은행이 27일 발표한 ‘2025년 3분기 대출행태 서베이’ 결과에 따르면, 국내은행들은 4분기(10~12월) 중 가계부문을 중심으로 대출심사를 강화할 것으로 나타났다. 반면 기업대출은 다소 완화될 전망이다. △ 가계 중심 ‘대출태도 강화’ 지속 한은은 “6·27 가계부채 대책과 후속 조치로 인해 은행권이 주택담보대출과 신용대출 모두에서 대출태도를 강화하고 있다”고 분석했다. 가계주택대출지수는 -28, 가계일반대출은 -19로 전분기(-53, -36)에 이어 여전히 ‘강화’ 흐름이 이어졌다. 이는 하반기 들어 가계대출 총량 목표를 감축하고, 주택담보대출 한도 및 스트레스금리를 상향 조정한 정부 정책이 영향을 미친 결과로 분석된다. △ 기업대출은 ‘완화’ 기조···유동성 수요 여전 기업대출 태도는 다소 완화될 것으로 전망됐다. 대기업과 중소기업의 대출태도지수는 각각 +6, +3으로 나타났다. 특히 운전자금 확보 등 유동성 수요가 이어지며 대기업(11)·중소기업(19) 모두 대출수요가 전분기보다 확대될 것으로 조사됐다. 다만, 한은은 “국내외 경기 둔화와 수익성 저하 우려로 중소기업의 신용위험(지수 28)은 여전히 높은 수준”이라며 경계감을 유지했다. △ 가계 신용위험도 상승··· “취약차주 중심 건전성 우려” 가계의 신용위험지수는 22로 전분기(22)와 동일 수준을 유지했다. 한은은 “금리 상승과 대출규제 지속으로 취약차주의 상환부담이 커지고 있다”고 분석했다. 실제 은행권 신용대출 연체율은 6월 말 0.69%, 주택관련대출 연체율은 0.30%로 상승세를 이어가고 있다 △ 비은행권도 강화 기조···상호저축은행 연체율 ‘7.5%’ 비은행금융기관(상호저축은행·상호금융·카드·생보 등) 역시 전반적으로 대출태도 강화 흐름을 유지했다. 상호저축은행의 대출태도지수는 -19, 상호금융조합은 -27로 나타났다. 같은 기간 연체율은 상호저축은행 7.53%, 상호금융조합 6.38%로 높은 수준을 이어갔다. 한은은 “가계 신용대출의 상당 부분을 차지하는 비은행권의 연체율이 높아 대출심사 강화가 불가피할 것”이라고 전망했다 △ 대출수요는 주택자금 중심으로 감소 은행권 전체 대출수요지수는 -5로, 전분기(-6)보다 소폭 개선됐지만 여전히 위축된 수준이다. 특히 가계주택대출 수요는 -31(전분기 -36)로 크게 줄어, 부동산 시장의 관망세가 반영된 것으로 보인다. 비은행권도 기업 시설자금과 가계 주택자금 중심으로 소폭 둔화될 전망이다. △ 한은 “가계부채 관리 기조 지속 속 대출 위축 가능성” 조은정 한국은행 은행분석팀 과장은 “은행과 비은행 모두 연체율과 신용위험을 의식해 보수적인 대출태도를 이어갈 것”이라며 “정부의 가계부채 관리 기조가 내년까지 유지될 경우, 가계대출 회복세는 제한적일 수 있을 것으로 예상된다”고 말했다. /김진홍경제에디터 kjh25@kbmaeil.com

2025-10-27

대구·포항 하늘길, 동해안과 아시아 잇는다

대구와 포항 등 영남권 주요 공항이 오는 겨울 하늘길의 주인공으로 떠오르고 있다. 국토교통부가 확정한 2025년 동계 정기 항공편 운항 일정(10월 26일~2026년 3월 28일)에 따르면, 지방공항을 중심으로 신규 노선이 대폭 확대되며 동해안권과 아시아 주요 도시를 잇는 교류가 활발해질 전망이다. △ 대구, 동남아 노선 급증···교류·수출 전진기지로 대구국제공항은 이번 동계 시즌 치앙마이(태국)와 비엔티안(라오스) 노선을 새로 개설한다. 최근 동남아 관광 수요 증가와 중소기업의 물류 다변화 요구를 반영한 결과다. 국토부는 대구공항의 신규 노선 외에도 베트남 노선 주 234회(64.6%↑), 태국 22.8%↑, 싱가포르 29.5%↑ 등 동남아 주요 노선을 대폭 늘렸다. 이에 따라 대구공항은 올겨울부터 관광객뿐 아니라 기계·섬유·자동차 부품 등 수출기업들의 항공화물 교역 거점으로서의 역할이 한층 강화될 전망이다. 대구의 항공업계 관계자는 “포화 상태인 김해공항의 기능을 일부 분담하면서, 대구공항이 실질적인 영남 내륙 거점 공항으로 성장할 수 있는 계기가 될 것”이라며 “항공 접근성이 높아지면 지역 관광산업과 수출기업의 현장 경쟁력도 커질 것”이라고 전망했다. △ 포항–제주 노선 유지···해오름권 관광 허브 가능성 포항경주공항은 이번 동계 일정에서 제주 노선을 하계 수준으로 유지했다. 군산·원주 등과 함께 중소형 지방공항 가운데 안정적인 운항 노선을 확보한 셈이다. 포항경주공항은 포항 경주 등과 연계된 관광·비즈니스 수요가 늘어나면서 탑승률이 회복하고 있다. 특히 진에어가 취항하고 있는 포항–제주 노선은 경주·영덕·울진 등 동해안 관광지와 연계성이 높아, 지역 숙박·식음료 산업 활성화에 기여하고 있다. 한국공항공사 통계에 따르면 올해 1~9월중 포항-제주 노선에는 998편 12만8808명의 승객이 이용한 것으로 나타났다. 포항지역의 한 경제전문가는 “동해선 고속도로와 연계된 항공교통망이 강화되면, 포항공항은 동해안 비즈니스·관광 허브로 성장할 수 있다”며 “APEC 경주회의를 계기로 항공 접근성은 지역 경쟁력의 핵심 요소가 될 것”이라고 강조했다. △ 지방공항 중심 노선 다변화···‘하늘길 지역균형’ 본격화 국토교통부에 따르면 이번 동계 시즌 국제선은 44개국 248개 노선에서 주 4973회 운항될 예정이다. 이는 코로나19 이전 수준(2019년 주 4980회)과 거의 비슷하다. 국내선은 제주노선 12개, 내륙노선 8개 등 총 20개 노선 주 1784회로, 제주행이 주 1502회로 전체의 80% 이상을 차지한다. 포항경주공항은 제주노선과 내륙노선에 모두 들어갔다. 국토부는 지난 4월 발표한 ‘항공안전 혁신 방안’에 따라, 신규 노선 허가 단계에서부터 안전성 검토를 강화하기로 했다. 사용 항공기, 조종사 확보, 정비시설 등 안전요소를 기존보다 앞당겨 점검하는 제도도 추진 중이다. 김영국 국토부 항공정책관은 “국민들의 국내외 이동 수요를 적극 고려하여 항공일정을 확정하였다”면서, “앞으로도 항공사에 대한 안전운항 관리에 만전을 기하면서도, 노선을 다변화하는 등 승객의 이동편의를 높이고 선택권 확대를 위해 노력해나가겠다”라고 말했다. /김진홍경제에디터 kjh25@kbmaeil.com

2025-10-27

수능 대비, 인삼 요리로 수험생 체력 챙기자

대학수학능력시험(11월 13일)이 다가오는 가운데 농촌진흥청(청장 이승돈)은 지친 수험생의 기력 보강과 집중력 향상을 위해 인삼 요리를 활용할 것을 권장했다. 수험생들은 장시간 공부와 불규칙한 생활, 누적된 스트레스로 체력과 면역력이 떨어지기 쉽다. 이런 시기에 인삼은 원기 회복과 피로 개선, 면역력 강화에 효과적인 대표 건강식품으로 꼽힌다. 인삼에는 사포닌을 비롯해 약 200여 종의 유효 성분이 함유돼 있으며, 현재는 수확 철(10월)이라 신선하고 가격도 저렴하다. 인삼은 다양한 방법으로 손쉽게 요리할 수 있다. 바나나와 우유를 넣어 스무디로 마시거나, 차돌박이·삼겹살·버섯 등과 함께 볶아내면 쓴맛을 줄이고 향긋한 풍미를 살릴 수 있다. 닭가슴살과 채소, 밥을 넣은 향긋한 인삼볶음밥이나 어슷하게 썬 뒤 라면 고명으로 활용해도 좋다. 구입한 인삼은 물에 5분 정도 담갔다가 칫솔로 흙을 깨끗이 닦고, 남은 것은 신문지에 싸서 냉장 보관하면 된다. 윤영호 농촌진흥청 국립원예특작과학원 특용작물재배과장은 “인삼은 수험생뿐 아니라 체력과 집중력이 필요한 모든 사람에게 도움이 되는 식재료”라며 “국내산 인삼 등 약용작물의 다양한 활용법을 널리 알려 국민 건강과 소비 확대에 기여하겠다”고 말했다. /김진홍경제에디터 kjh25@kbmaeil.com

2025-10-27

포스코 포항제철소 목공예봉사단, 청소년에 ‘꿈을 키우는 원목 책상’ 10세트 전달

포스코 포항제철소 목공예봉사단(단장 이강태)이 청소년들의 학습 의욕을 높이기 위해 지역사회와 함께하는 따뜻한 나눔 활동으로 포항의 청소년들에게 희망의 공간을 선물했다. 포스코 포항제철소 목공예봉사단은 지역 청소년을 위한 맞춤형 나눔 활동을 이어가고 있다. 27일 목공예봉사단은 (사)포항시자원봉사센터(센터장 김기원)와 함께 지난 24일 포항시 남구 송도동 행정복지센터에서 ‘꿈을 키우는 원목책상’ 10세트 전달식을 가졌다고 밝혔다. 이번 나눔은 송도동 지역 청소년들이 안정적인 학습공간을 마련해 학습의욕을 높일 수 있도록 돕기 위한 취지로 마련됐다. 봉사단원들은 포항제철소 제강부 직원들과 함께 직접 가정을 방문해 책상을 설치하며 따뜻한 마음을 더했다. 포항제철소 목공예봉사단은 목재 가구를 직접 설계하고 제작해 포항지역 복지시설과 취약계층에 전달하는 등 꾸준한 사회공헌 활동을 펼치고 있다. 지난 2월과 4월에도 송도동과 청림동 행정복지센터에 벤치 20개를 제작·기부하며 지역사회에 온정을 나눈 바 있다. 이강태 단장은 “작은 책상 하나지만 아이들에게는 꿈을 펼칠 수 있는 소중한 공간이 되길 바란다”며 “앞으로도 지역의 따뜻한 마음이 모여 아이들의 미래를 응원할 수 있도록 다양한 나눔 활동을 지속하겠다”고 말했다. /김진홍경제에디터 kjh25@kbmaeil.com

2025-10-27

상호금융권도 내년부터 중도상환수수료 인하

2025-10-27

김장철 대비 배추김치·양념류 원산지 표시 일제점검

정부가 김장철을 맞아 배추김치와 양념류 등의 원산지를 속여 판매하는 행위를 집중 단속한다. 국립농산물품질관리원(이하 농관원)은 27일부터 12월 5일까지 40일간 원산지 표시 일제 점검을 실시한다고 26일 밝혔다. 김장철에 수요가 많은 배추김치, 절임 배추, 고춧가루, 마늘, 생강 등이 대상이다. 외국산을 국내산으로 둔갑하거나 국내산 유명지역으로 원산지를 속여 판매하는 행위 등을 중점 단속한다. 농관원은 특별사법경찰관과 명예감시원을 투입한다는 방침이다. 김장 채소류의 수급 상황과 가격 동향을 살피고, 수입농산물 유통이력관리시스템 정보 등을 활용해 배추김치 제조·판매업체, 통신판매업체, 일반음식점 위주로 점검할 계획이다. 또한, 사이버단속반은 온라인 통신판매중개사이트, 쇼핑몰, 홈쇼핑 등을 모니터링한 후 원산지 위반이 의심되는 업체 위주로 현장 점검을 실시한다. 최근 사회적으로 이슈화된 흑염소에 대해서도 원산지 단속을 병행한다. 적발된 업체에 대해서는 ‘농수산물의 원산지 표시 등에 관한 법률’에 따라 거짓 표시한 경우는 형사 처벌(7년 이하의 징역 또는 1억 원 이하의 벌금), 미표시한 경우는 과태료(1000만 원 이하)를 부과한다. 박순연 농관원 원장은 “김장철을 맞아 주요 김치 원재료의 부정 유통 행위가 늘어날 가능성이 있다”며 “소비자들도 농식품 구매 시 원산지를 반드시 확인하고 원산지 표시가 없거나 거짓 표시가 의심될 경우 부정유통신고센터(1588-8112)로 신고해 줄 것”을 당부했다. /정혜진기자 jhj12@kbmaeil.com

2025-10-26

포항, 쌀값 널뛰기에 밥상물가 ‘들썩들썩’

경북 포항의 쌀값이 최근 한 달 새 급등락을 거듭하며 지역 농가와 소비자 모두의 시름이 깊어지고 있다. 길어진 늦가을 장마로 벼이삭이 논바닥에 쓰러지고, 수확량 감소 우려가 확산되면서 시장 불안이 커지는 양상이다. 한국농수산식품유통공사(aT) 농산물유통정보(KAMIS)에 따르면 10월 24일 기준 포항 전통시장 쌀(1㎏) 가격은 3165원으로, 지난해 같은 기간(2600원대 초반)보다 21.7% 높은 수준이다. 추석 직전인 9월 26일에는 3415원으로 전년 대비 31.3% 급등하기도 했다. 일반적인 밥한공기 분량(210g)을 가격으로 환산하면 지난 5월 8일에는 551원, 6월30일에는 605원에서 최근 10월 23일까지는 717원으로 급등한 상태다. 지난 6월까지만 해도 2830원 수준으로 안정적이던 쌀값이 두 달 만에 3000원을 돌파했고, 9월 들어서는 하루 간격으로 가격이 뛰는 등 ‘급등락 장세’가 이어지고 있다. 포항의 쌀값 불안은 전국적인 상승 흐름과 맞물려 있다. 전국 평균 쌀(20㎏·상품) 소매가격은 6만6859원으로 지난해보다 25.6%, 평년보다 20% 비싸다. 소비자물가에서도 쌀값은 전년 동월 대비 15.9% 상승, 전체 물가 상승률을 크게 웃돌았다. 정부는 급등세를 잡기 위해 공공비축미 10만t 시장격리에 나섰다. 농식품부는 올해 재고 93만t(신곡 49만t)을 확보하고, 산지유통업체를 대상으로 정부양곡 공매를 추진 중이다. 포항의 쌀값 상승 폭은 전국 평균보다 크다. 올해 6월 대비 9월 말 가격 상승률이 20% 이상, 추석 직전에는 30% 이상 급등해 전국 평균(25%)을 웃돌았다. 올해 쌀 대일(對日) 수출이 사상 최대 규모로 늘어난 점도 시장 심리에 영향을 줬다. 농협중앙회에 따르면 올해 일본으로 선적된 쌀은 379t, 계약 물량은 800t으로 연말에는 1000t에 이를 전망이다. 포항에서도 일본으로 지난 5월 쌀 5t 수출물량이 첫 선적되었고 올해 수출계약 물량은 약 50t에 이를 것으로 전해지고 있다. 글·그래픽/김진홍경제에디터 kjh25@kbmaeil.com

2025-10-26

포항상공회의소, 10월 ‘비즈니스지원단 전문상담’ 운영

포항상공회의소(회장 나주영)는 대구·경북지방중소벤처기업청과 공동으로 오는 10월 29일(수) 1층 비즈니스종합지원센터에서 황정석 공인노무사와 남도희 변호사를 초빙해 ‘비즈니스지원단 전문상담’을 운영한다. 이번 상담은 인사·노무 및 법률 자문 분야를 중심으로 진행되며, 최근 최저임금·근로계약 등 노무 이슈와 각종 법률 분쟁으로 어려움을 겪는 지역 기업과 소상공인들의 실질적 지원을 목표로 한다. ‘비즈니스지원단 전문상담’은 경영·기술지도사, 노무사, 관세사, 세무사, 변호사 등 분야별 전문가로 인력풀을 구성해, 청년일자리·창업, 중소·벤처기업, 소상공인, 예비창업자 등 다양한 대상의 애로사항을 무료로 상담하는 프로그램이다. 포항상의 관계자는 “법률과 노무 분야의 상담 수요가 급증하면서 맞춤형 현장 지원을 확대하고 있다”며 “기업 규모나 업종에 관계없이 실질적인 도움을 받을 수 있을 것”이라고 밝혔다. 비즈니스 전문상담은 중견기업, 중소·벤처기업, 소기업, 소상공인, 예비창업자 등 누구나 신청 가능하며, 참여를 희망하는 업체는 포항상공회의소 대외협력팀(270-1223) 으로 사전 신청하면 된다. /김진홍경제에디터 kjh25@kbmaeil.com

2025-10-26

대구 아파트 매매가 99주째 ↓⋯경북은 보합세 이어가

대구의 아파트 매매가가 99주째 하락세를 나타냈다. 경북은 보합세를 이어갔다. 26일 한국부동산원의 10월 셋째 주(지난 20일 기준) 전국 아파트 가격동향에 따르면 대구 아파트 매매가는 전주보다 0.02% 내리며 전주(-0.07%)보다 하락폭이 떨어졌다. 아파트 분포가 낮아 조사에서 빠진 군위군을 제외한 대구 8개 구군별로는 달서구·서구·남구·북구(-0.05%), 달성군(-0.03%), 동구(-0.01%)로 하락세를 이끌었고, 수성구(0.04%)와 중구(0.02%)는 전주보다는 상승 폭이 줄었지만, 지역에서 유일하게 상승세를 보였다. 10월 셋째 주 대구의 아파트 전셋값은 상승세(0.02%)를 이어갔다. 반면 경북은 하락세(-0.01%)를 이어가고 있다. 한편, 같은 기간 전국의 평균 아파트 매매가는 0.12% 올랐고, 전세가격도 0.06%상승했다. 수도권은 상승(0.25%)폭이 늘었고, 지방은 보합세(0.00%)를 유지했다. 전국의 아파트 전셋값은 0.06% 상승했다. /김재욱기자 kimjw@kbmaeil.com

2025-10-26

포항사랑상품권 70억 원 규모 18% 할인판매···11월 3일 시작

포항시는 코리아 그랜드 페스티벌 기간 지역 내 소비 붐업을 위해 11월 3일부터 70억 원 규모의 카드형·모바일 포항사랑상품권을 18% 할인판매한다. 코리아 그랜드 페스티벌은 29일부터 11월 9일까지 열리는 국가 차원의 통합 할인 행사이며, 제조·유통과 전통시장, 소상공인 업계가 참여한다. 이번 포항사랑카드 특별할인 판매는 기존 할인 혜택 13%에 5%를 추가해 총 18% 할인 혜택이 적용되며, 국비를 추가 확보해 코리아 그랜드 페스티벌과 연계로 진행한다. 시는 11월 3일부터 시작하는 포항사랑카드 70억 원 규모의 18% 할인판매하는데 이어 11월 10일부터는 180억 원 규모로 13% 할인판매하는 등 11월에만 250억 원을 발행해 실질적인 소비 촉진으로 지역 상권 회복과 지역경제 선순환을 이어갈 방침이다. 포항사랑카드 18% 특별 할인판매의 개인 구매 한도는 10만 원이며, 보유 한도는 100만 원이다. 11월 3일 0시 15분부터 모바일 앱(iM샵)에서 충전할 수 있고, 104개 판매 대행 금융기관 영업점에서도 영업시간 내에 충전이 가능하다. 포항사랑카드 13% 할인판매는 11월 10일 0시 15분 모바일 앱(iM샵)과 104개 판매 대행 금융기관 영업점에서 충전할 수 있다. 11월 포항사랑카드 개인 구매 한도는 50만 원으로 18% 할인과 13% 할인을 모두 합한 충전 금액이며, 보유 한도는 100만 원이다. 판매대행 금융기관은 시 포항사랑상품권 홈페이지에서 확인할 수 있다. 포항사랑카드는 실물카드 결제 외에도 삼성페이 결제, 네이버페이 QR결제, 모바일 앱 ‘iM샵’ QR결제 등 다양한 결제 수단을 지원하며, 지역 내 2만4710개 가맹점과 타보소 택시 앱(자동결제), 먹깨비 배달앱에서 편리하게 사용할 수 있다. /배준수기자 baepro@kbmaeil.com

2025-10-26

“안전 없이는 생존도, 재도약도 없다”···포스코이앤씨, ‘현장 전사경영회의’로 안전해법 찾다

포스코이앤씨(사장 송치영)가 올해 중대재해가 발생한 사업장을 직접 찾아 네 차례 ‘현장 전사경영회의’를 열고, 안전에서 생존과 재도약의 해법을 모색하고 있다. 장인화 포스코그룹 회장이 선언한 ‘안전 최우선 경영’ 기조에 따른 후속 조치로, 포스코이앤씨는 현장 중심의 실질적 변화에 속도를 내고 있다. 포스코그룹은 지난 8월 ‘그룹안전특별진단TF’를 신설하고, 9월에는 안전 전문 자회사 ‘포스코세이프티솔루션’을 설립하는 등 안전혁신을 그룹 차원의 핵심 과제로 추진하고 있다. 장 회장은 포스코이앤씨 광명~서울 고속도로 건설 현장에서 첫 ‘그룹 안전 특별점검회의’를 직접 주재한 데 이어 춘천 소양촉진 2구역, 신반포18차, 천호4구역 등 주요 현장을 잇달아 불시 점검하며 ‘현장 경영’을 이어가고 있다. △임원 전원 현장토론 전환···“회의실에서 현장으로” 포스코이앤씨는 기존 본사 중심의 회의체를 ‘현장 토론형 회의체’로 전환했다. 네 차례 회의에서 임원 전원이 사고 현장을 찾아 원인을 점검하고 협력사와 함께 대책을 논의하는 방식으로 진행됐다. 현장별 위험요인을 실시간으로 진단하고 실행 가능한 개선안을 도출하는 것이 목표다. 안전보건 조직도 ‘본사 중심’에서 ‘현장 중심’으로 재편됐다. △건설안전연구소 △안전보건기획그룹 △스마트안전기술그룹 등을 R&D센터와 연계해 재해 원인 분석–제도 개선–AI 기반 안전기술 개발이 동시에 이뤄지는 통합 관리체계를 구축했다. △AI 스마트 안전관리 확대···50개 현장에 적용 AI 영상분석을 활용한 ‘개구부 덮개 해체 감지’와 ‘지게차 접근 알림’ 시스템을 전국 50여 개 현장에 확대 적용했다. 스마트 안전 플랫폼을 통해 사고 위험 감지부터 데이터 관리까지 통합 운영하며, 위험요인 예측과 즉각적인 대응 역량을 강화하고 있다. 또한 노동자와 협력사가 함께 참여하는 ‘안전상생 협의체’를 운영하고, ‘알 권리·말할 권리·피할 권리’를 제도화해 현장의 의견이 정책과 제도로 반영되도록 했다. 지난 8월에는 전국 103개 현장을 전면 중단하고 그룹 TF 및 외부기관과 합동으로 긴급 안전진단을 실시, 1070건의 위험요인을 개선했다. △“안전이 곧 경쟁력”···자율안전문화로 진화 정승렬 노경협의회 근로자 대표는 “임원들이 회의실이 아닌 사고 현장에서 직접 대책을 논의하는 모습을 보며 안전이 말이 아닌 실천으로 바뀌고 있음을 느꼈다”고 말했다. 송치영 사장은 “회사의 성과보다 노동자의 생명과 안전이 우선돼야 한다”며 “이번 현장회의는 ‘안전이 곧 경쟁력’이라는 인식을 조직 전반에 뿌리내리는 실천의 과정이었다”고 강조했다. 포스코이앤씨는 앞으로도 현장 제안을 제도 개선과 기술 혁신으로 연결해 자율적 안전문화를 정착시키고, ‘사람과 현장이 함께 성장하는 지속 가능한 안전경영 모델’ 구축에 나설 계획이다. /김진홍경제에디터 kjh25@kbmaeil.com

2025-10-26

트럼프, 캐나다산 수입품에 10% 추가관세 예고

도널드 트럼프 미국 대통령이 캐나다에서 수입되는 제품에 대해 10%의 추가 관세를 부과하겠다고 25일(현지시간) 밝혔다. 캐나다 측이 미 Major League(MLB) 월드시리즈 중계 도중 방영한 ‘관세 비판 광고’에 격분해 “사실을 왜곡한 적대 행위”라고 비판한 데 따른 조치다. 트럼프 대통령은 전용기 안에서 기자단에 이같이 밝히며, “캐나다가 거짓된 정보로 미국을 공격했다”고 주장했다. 다만 관세 발동 시기나 적용 품목에 대해서는 구체적으로 언급하지 않았다. 앞서 그는 23일 밤 SNS를 통해 해당 광고에 강하게 반발하며, “캐나다와의 관세 협상을 중단하겠다”고 예고한 바 있다. △캐나다 제작 광고에 “사기 행위” 격분 문제가 된 광고는 캐나다 온타리오주 정부가 제작한 것으로, 로널드 레이건 전 미국 대통령이 관세의 부정적 측면을 언급하는 음성을 편집해 삽입한 영상이다. 온타리오주는 현재 MLB 월드시리즈에서 로스앤젤레스 다저스와 맞붙은 토론토 블루제이스의 연고지이자, 자동차·철강·알루미늄 등 대미(對美) 수출산업이 밀집한 지역이다. 온타리오주 더그 포드 주총리는 트럼프의 반발 직후 캐나다의 마크 카니 총리와 긴급 협의를 진행해 “논란의 광고를 중단하기로 했지만, 월드시리즈 기간 동안은 송출을 유지하겠다”고 결정했다. 이에 트럼프는 25일 SNS에 “광고는 즉시 중단됐어야 했다”며, “캐나다 측은 사기 행위임을 알면서도 월드시리즈 중계 도중 내보냈다”고 비난했다. 또 “레이건 대통령은 국가 안보와 경제를 위해 관세를 지지했으며, 그 음성을 무단 사용한 것은 명백한 도덕적 위반”이라고 주장했다. △미·캐나다 무역 긴장 고조 현재 미국 정부는 합성마약 ‘펜타닐’ 유입 대책이 미흡하다는 이유로 캐나다산 수입품 일부에 이미 35%의 추가 관세를 부과 중이다. 다만, 미국·멕시코·캐나다협정(USMCA) 요건을 충족한 제품은 예외로 적용받고 있다. 트럼프 행정부의 이번 발표는 내년 미국 대선을 앞두고 보호무역 강화 기조를 재차 부각하려는 정치적 행보로 풀이된다. 미·중·캐나다를 둘러싼 통상 갈등이 재점화되면서, 북미 경제 전반에 미칠 파장도 주목된다. /김진홍경제에디터 kjh25@kbmaeil.com

2025-10-26

현대제철 포항공장, 임직원 가족 초청 견학 행사 성료

현대제철 포항공장 노사(공장장 김판근, 지회장 이동기)는 25일 포항 1공장 품질관 3층 대강당에서 임직원과 가족 110여 명을 초청해 ‘가족 초청 공장 견학 행사’를 개최했다. 이번 행사는 임직원 가족이 함께 현대제철의 스마트한 제조 현장을 생생히 체험할 수 있도록 마련됐다. 포항공장의 핵심 생산공정인 압연생산 라인과 안전하고 체계적인 근무 환경을 직접 둘러보며 직원들의 자긍심과 가족의 회사 이해도를 높였다. 특히 철강 경기 침체에도 불구하고 포항공장이 지속적으로 발전해 나가고 있는 모습을 가족들에게 보여줌으로써 회사에 대한 신뢰와 안정감을 높이는 계기가 됐다. 견학을 마친 후 가족들과 함께 식당에서 식사 후 기념품 전달 및 가족 포토타임 등 다양한 프로그램이 이어지며 따뜻한 분위기 속에서 행사가 마무리됐다. 행사에 참여한 어린이는 “아빠가 일하는 공장의 기계들이 너무 커서 놀랐고, 학교에 가면 친구들에게 자랑할 거예요”라며 환하게 웃었다. 김판근 포항공장장은 “철강 경기가 매운 어려운 상황이지만 노사가 힘을 모아 위기를 극복하고 점점 발전해 나갈 수 있도록 노력하고 있다”고 밝혔다. 이동기 지회장은 “직원 가족을 위한 다양한 프로그램을 통해 안전한 직장, 가족과 함께하는 일터를 만들어 나가겠다”고 전했다. /정혜진기자 jhj12@kbmaeil.com

2025-10-25

비(非)아파트 건설자금 대출 완화···호당 최대 7천만원·금리 0.3%p 인하

국토교통부가 도심 내 신속한 주택공급을 위해 비(非)아파트 건설자금 대출 요건을 완화한다. 다가구·다세대·오피스텔 등 비아파트 주택의 건설자금 융자 한도를 상향하고 금리를 인하해 민간사업자의 부담을 줄이겠다는 취지다. 국토부(장관 김윤덕)는 9월 7일 발표한 ‘새정부 주택공급 확대방안’의 후속조치로, 비(非)아파트 건설자금 대출의 한도를 2000만 원 상향하고 금리를 최대 0.3%포인트 인하한다고 24일 밝혔다. 이번 조치는 올해 10월 27일부터 2027년 말까지 한시적으로 시행된다. △ 분양형 비아파트, 호당 최대 7000만 원까지 지원 이번 완화로 민간사업자가 분양용 다가구·다세대·오피스텔을 지을 경우, 호당 최대 7000만 원까지 주택도시기금 대출을 받을 수 있다. 기존 금리(3.8%)보다 0.3%p 낮은 3.5% 금리가 적용된다. 또한 민간임대주택 사업자의 경우 호당 7000만~1억4000만원까지 지원되며, 금리는 임대 유형에 따라 차등 적용된다. 공공지원 민간임대의 경우 2.4~3.2%, 장기일반임대주택은 3.0~3.8% 수준이다. △ 전국 우리은행서 신청···전담상담센터 운영 비아파트 건설자금 대출은 오는 27일부터 전국 우리은행 지점에서 신청할 수 있다. 신청 대상은 건축허가 또는 주택건설사업승인을 받은 사업자이며, 국토부는 신청 전 상담을 위한 전담상담센터(044-862-2410)를 운영한다. 국토부 관계자는 “이번 조치는 도심 내 소규모 주택사업자의 자금 조달 부담을 줄여 비아파트 공급 활성화를 유도하기 위한 것”이라며 “공급 부족 지역을 중심으로 주택시장 안정에 기여할 것”이라고 설명했다. △ 도심 내 중소사업자 숨통 기대 최근 원자재 가격 상승과 고금리 여건 속에서 소형 건축업체와 임대사업자는 사업자금 조달에 큰 어려움을 겪고 있다. 이번 대출 완화 조치로 비아파트 공급을 통한 도심 주택공급 속도가 빨라질 것으로 정부는 기대하고 있다. 김헌정 국토부 주택정책관은 “비아파트 시장은 도심 내 단기 공급 여력이 높은 만큼, 이번 조치를 통해 서민과 청년층의 주거안정 기반이 강화될 것”이라며 “앞으로도 민간의 건설·공급 여건을 개선하기 위한 추가 지원방안을 검토하겠다”고 밝혔다. /김진홍경제에디터 kjh25@kbmaeil.com

2025-10-25

신차에 ‘페달오조작 방지장치’ 장착 의무화

국토교통부가 자동차의 급가속 사고를 막기 위해 신차에 ‘페달오조작 방지장치’ 장착을 의무화하고, 전기차에는 배터리 잔존수명을 표시하는 장치 설치를 의무화한다. 국민 안전과 소비자 권익을 강화하는 동시에 친환경 상용차의 보급 여건을 개선하겠다는 취지다. 국토부(장관 김윤덕)는 24일부터 12월 23일까지 ‘자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙’ 개정안을 입법예고했다. 이번 개정안에는 △페달오조작 방지장치 의무화 △전기차 배터리 잔존수명 표시장치 의무화 △전기·수소 트랙터의 길이 기준 완화 △자동차제작사 상표와 등화장치 결합 허용 등의 내용이 담겼다. △ 급가속 사고 예방···2029년부터 단계적 의무화 ‘페달오조작 방지장치’는 차량이 정지 상태일 때 전방이나 후방 1~1.5m 범위 내의 장애물(정지차량·벽 등)을 감지하면, 운전자가 급가속으로 페달을 밟더라도 출력을 자동으로 제한해 사고를 막는 장치다. 국토부는 2029년 1월 1일부터 제작·수입되는 신차(승용차)에 장착을 의무화하고, 3.5t 이하 승합·화물·특수차는 2030년 1월 1일부터 적용하기로 했다. 이는 내년 6월 국제기준 발효와 일본의 의무화 일정(자국차 2028년 9월, 수입차 2029년 9월)을 고려해 설정됐다. 국토부 관계자는 “고령 운전자나 초보 운전자에 의한 급가속 사고가 해마다 발생하고 있어 예방장치 의무화가 시급하다”며 “국제기준과 동일한 수준으로 기술을 적용할 것”이라고 설명했다. △ 전기차에 ‘배터리 수명계’ 달린다 전기차 보급이 늘면서 소비자들이 배터리 성능 저하를 직접 확인할 수 있는 장치에 대한 요구가 커지고 있다. 개정안은 이에 따라 모든 전기차에 ‘배터리 잔존수명 표시장치’ 설치를 의무화하도록 했다. 이 장치는 배터리의 성능과 노후 정도를 실시간으로 표시해 운전자가 교체 시기나 효율을 판단할 수 있도록 돕는다. 국토부는 “정확한 배터리 수명 확인은 전기차 신뢰도를 높이는 동시에 배터리 재제조·재활용 산업의 기반을 마련할 것”이라고 강조했다. △ 친환경 대형차 길이 완화·상표 결합 허용 전기·수소 트랙터의 경우 배터리나 수소용기 설치 공간 때문에 현행 자동차 길이 기준(16.7m)을 초과하는 사례가 잦다는 업계 의견이 있었다. 개정안은 이를 반영해 연결자동차의 최대 길이기준을 19m로 완화한다. 또한, 자동차 전·후면의 등화장치(헤드램프·테일램프 등)에 제작사 상표 결합을 허용해 디자인 자유도와 브랜드 인지도를 높일 수 있도록 했다. 국토부는 “글로벌 시장에서 통용되는 국제기준과 조화를 이루면서 신기술 디자인 경쟁력을 확보할 수 있을 것”이라고 설명했다. △ “국민 안전·소비자 권익 강화 기대” 박용선 국토부 자동차정책과장은 “이번 제도 개선을 통해 국민의 안전을 강화하고 전기차 이용자와 제작사 모두에게 도움이 될 것”이라며 “업계 건의사항을 지속적으로 반영해 국제 기준과 조화를 이루는 안전체계를 마련하겠다”고 밝혔다. 개정안 전문은 국토교통부 누리집(www.molit.go.kr) ‘정책자료-법령정보-입법예고·행정예고’에서 확인할 수 있으며, 국민은 우편 또는 홈페이지를 통해 의견을 제출할 수 있다. /김진홍경제에디터 kjh25@kbmaeil.com

2025-10-25

중국, 4중전회서 ‘脫美·내수확대’ 5개년 전략 확정

중국 공산당은 23일 폐막한 제20기 중앙위원회 제4차 전체회의(4중전회)에서 2026~2030년을 대상으로 하는 제15차 5개년 계획의 기본 틀을 확정했다. 미국과의 장기 대립을 염두에 두고 반도체·인공지능(AI) 등 첨단산업의 자립 역량을 높이고, ‘국제 영향력의 대폭 제고’를 국가 전략 목표로 제시했다. 이번 회의는 20일부터 베이징에서 나흘간 열렸다. 신화통신이 공개한 공동성명(공보)에 따르면, 중국은 향후 5년간 △과학기술 자립자강 수준의 비약적 제고 △신흥·미래산업 육성 △독자적 공급망(서플라이체인) 구축을 핵심 과제로 명시했다. 미국의 반도체 수출 통제와 기술 견제를 고려한 ‘탈(脫)미국’ 기조가 한층 뚜렷해진 셈이다. 성명은 또 “2035년까지 경제·과학기술·국방력과 종합국력을 비약적으로 끌어올리고 국제 영향력을 크게 확대한다”고 밝혔다. 이는 2020년 제시한 ‘GDP 두 배’ 목표에서 한걸음 더 나아가, 중국이 미국 주도의 국제질서에 대항하는 독자적 리더십 확보를 꾀하겠다는 의지를 담은 것으로 풀이된다. △‘내수확대’·‘소비진작’ 병행··· 성장률 목표는 제시 안 해 경제운용 방향으로는 “내수 확대 전략을 견지하고 소비를 강력히 진작하며 유효투자를 확대한다”고 명기했다. 그러나 구체적인 성장률 목표치는 제시하지 않았다. 불확실성이 높은 대내외 여건을 감안해 ‘수치 중심 경제운영’에서 탈피하겠다는 의도로 해석된다. 중국의 개인소비는 GDP의 약 40% 수준으로, 선진국(50~70%)에 비해 낮다. 성명은 “국민 생활의 질 향상과 사회보장 강화, 고용·소득 개선”을 언급했으나, 구체적 정책수단과 재원 계획은 빠졌다. 연금제도 개혁과 출산가정 지원 확대 등 내수기반 강화를 위한 사회정책이 병행되지 않는다면, 내수 중심 성장으로의 구조전환은 쉽지 않다는 분석이다. 부동산 불황에 대한 언급은 최소화됐다. 지난해 가을부터 경기부양책이 이어졌지만 효과가 제한적이며, 주택 재고 급증과 과잉공급 문제가 여전히 남아 있다. 생산능력 확대에 따른 공급과잉과 디플레이션 압력도 중국 경제의 구조적 불안요인으로 지적된다. △전문가 “정치통제 강화 속 경제개혁 의지 약화 우려” 전문가들은 이번 4중전회가 경제전략보다는 정치적 안정과 충성 강화를 우선한 회의였다고 진단했다. 일본의 정치학자인 도쿄 와세다대 아오야마 루미(青山瑠妙) 교수는 “시진핑 주석의 정치 기반이 더욱 공고해졌으며, 경제정책 전반에서도 ‘당의 영도’와 ‘국가안보 우선’ 기조가 강화됐다”고 평가했다. 실제로 이번 회의에서는 부패 혐의로 14명의 중앙위원이 당적을 박탈당하는 등 ‘충성·청렴’ 기준에 따른 인사정리가 대대적으로 단행됐다. △당내 숙청·인적 공백 속 통치력 시험대 이번 회의에는 중앙위원 168명, 후보위원 147명 등 총 315명이 참석했으며, 전년보다 49명이 줄었다. 결석자 중 14명은 부패 혐의로 제명됐고, 나머지 상당수는 조사 또는 구금 상태로 알려졌다. 시진핑 체제 출범 이후 가장 많은 인원이 불참한 회의다. 전문가들은 “부패척결을 통한 정치기강 확립은 명분이 되지만, 군·관료 조직의 공백이 커지면서 정책 집행력 약화로 이어질 가능성도 있다”고 우려했다. △“脫美 공급망·내수확대 병행, 실효성은 미지수” 이번 4중전회는 미·중 대립의 장기화를 전제로 ‘기술 자립’과 ‘내수 진작’이라는 두 축을 제시했지만, 구체적 실행계획은 모호하다. 수출 의존형 성장모델에서 내수 중심 구조로 전환하려면 소비심리 회복과 사회안전망 강화가 병행돼야 하나, 현실적으로 정책 여력이 제한적이라는 점에서 실효성에는 의문이 제기된다. 결국 향후 발표될 5개년 계획 ‘건의(建議)’ 전문과 내년 전인대(전국인민대표대회) 정부업무보고에서 세부 지표와 산업별 실행전략이 드러날 것으로 보인다. 중국의 장기 미래 정책의 방향성을 제시하는 이번 회의 결과의 공보로 판단해볼 때 중국의 ‘탈미 기조’는 앞으로도 지속될 가능성이 큰 것으로 보인다. 이는 이달 말 경주에서 개최되는 APEC 정상회의에서 트럼프 미국 대통령과 시진핑 중국 국가주석사이의 정상회담이 성사되더라도 이번 4중전회에서 나타난 탈미 기조와 대미 장기대립에 대비한 전략방향에 비추어 볼때 중국 측에서 지금까지와 마찬가지로 대미국 의존도가 높은 부분에 대해서는 여전히 선을 그을지 아니면 양국간 양보와 타협을 이루어낼지 귀추가 주목된다. /김진홍경제에디터 kjh25@kbmaeil.com

2025-10-24

iM뱅크-LH대구경북지역본부, 탄소 중립 활동 금융 지원 협약 체결

iM뱅크(아이엠뱅크)는 24일 한국토지주택공사(LH) 대구경북지역본부와 ‘ESG 가치실현을 위한 탄소 중립 활동 금융 지원 업무협약’을 체결했다. 이번 협약은 LH 입주민의 탄소 중립 활동 참여를 장려하고 금융 혜택을 제공하는 것을 목표로 한다. 탄소 중립 포인트 제도에 가입한 LH 입주민은 보증금 대출 시 연 0.1%p 금리 우대 혜택을 받을 수 있다. 특히 만 65세 이상 고령자에게는 추가로 0.1%p 금리 인하가 적용되어 최대 0.2%p의 혜택을 제공한다. 첫 지원 대상은 올해 11월 입주 예정인 경주 황성 고령자 복지주택이며, 향후 LH대구경북지역본부와 협의해 지역 내 다른 주택 단지로 확대할 계획이다. 서정오 iM뱅크 여신그룹장은 “이번 협약을 통해 탄소 중립 활동 확산과 입주민의 주거 안정화를 지원하겠다”며 “ESG 가치 실현을 위한 금융기관의 사회적 책임을 다하겠다”고 강조했다. /김락현기자 kimrh@kbmaeil.com

2025-10-24

경주APEC서 中·日 정상회담 가능성

중국이 일본의 다카이치 사나에(高市早苗) 총리 취임에 대해 이례적으로 리창(李強) 국무원총리 명의로만 축전을 보낸 것으로 확인됐다. 통상 외국의 신임 총리에게 시진핑(習近平) 국가주석이 직접 축하 메시지를 보냈던 관례를 고려하면, 이번 대응은 극히 이례적이라는 평가가 나온다. 24일 일본 현지 언론과 외교 소식통에 따르면, 리창 총리는 21일 자민당 총재 선거를 통해 새 총리로 취임한 다카이치 총리에게 축전을 전달했다. 그러나 시진핑 주석은 축전을 보내지 않았고, 중국 정부도 관련 사실을 공식 발표하지 않았다. 중국 외교부 대변인은 23일 정례 브리핑에서 “외교 관례에 따라 적절한 절차를 마쳤다”고만 언급했다. △시(習) 주석, 스가(菅)·기시다(岸田)·이시바(石破) 총리에는 직접 축전 다카이치 총리 이전의 일본 역대 총리 3명 — 스가 요시히데(菅義偉), 기시다 후미오(岸田文雄), 이시바 시게루(石破茂) —에게는 모두 시 주석이 직접 축전을 보낸 바 있다. 특히 기시다 내각 출범 당시에는 중국 외교부가 “중일 양국은 중요한 파트너”라고 명시한 논평을 내기도 했다. 이에 따라 이번 다카이치 총리 취임 때 시 주석이 침묵한 것은 새 정권의 대중 노선을 관망하려는 신호라는 분석이 일본 외교가에서 제기되고 있다. △中, “극우 정치인” 경계심 노골적 중국 관영 인민일보는 다카이치 총리를 “우익 정치인의 대표격”으로 규정하며 경계심을 드러낸 바 있다. 그는 과거부터 야스쿠니신사 참배 옹호와 대만 방위 협력 강화 등을 주장해 왔으며, 총리 취임 후에도 같은 행보를 이어간다면 양국 관계가 급속히 냉각될 가능성도 거론된다. 중일 외교 관계의 한 소식통은 “중국은 다카이치 내각이 실제로 대중 강경책을 유지할지 지켜본 뒤 대응 수위를 결정하려는 듯하다”고 말했다. △경주 APEC에서 중·일 정상회담 성사될까 당면한 관심은 양국 정상급 대화가 성사될지 여부다. 다카이치 총리는 26일부터 말레이시아에서 열리는 ASEAN 정상회의, 31일부터 경주에서 열리는 APEC 정상회의 참석을 조율 중이다. 중국은 리창 총리가 ASEAN, 시진핑 주석이 APEC 회의에 각각 참석할 것으로 알려졌다. 일본 정부는 이 두 회의 계기를 활용해 중·일 정상회담을 추진하는 것으로 알려졌다. 중국의 이번 ‘축전’과 관련한 외교적 스탠스는 앞으로 중일 관계의 방향을 가늠할 정치적 신호로 해석된다. 시 주석이 직접 나서지 않은 것은, 다카이치 총리가 추진할 안보·대만·야스쿠니 정책이 ‘중국에 대한 도전’으로 비칠 가능성을 의식한 조심스러운 행보로 보인다. 만약 APEC 정상회의에서 시진핑 주석과 다카이치 총리의 첫 대면이 성사될 경우, 동북아 외교의 새 균형점이 시험대에 오를 전망이다. /김진홍경제에디터 kjh25@kbmaeil.com

2025-10-24

경주 APEC 한미·미중 정상회담으로 판 커진다

이재명 대통령과 도널드 트럼프 미국 대통령이 오는 29일 경주에서 한·미 정상회담을 갖는다. 백악관은 23일(현지시간) 트럼프 대통령의 아시아 순방 일정을 공식 발표하며 “트럼프 대통령이 29일 오전 부산을 통해 입국해 이재명 대통령과 양자 회담을 가진 뒤 APEC CEO 오찬에서 기조연설을 하고, 저녁에는 정상 실무만찬에 참석할 예정”이라고 밝혔다. 복수의 한국 정부 소식통에 따르면 한·미 정상회담 본행사는 APEC 정상회의가 열리는 경주에서 진행된다. 트럼프 대통령의 방한은 지난 8월 워싱턴 회담 이후 두 달 만으로, 한·미 정상 간 두 번째 대면이다. △ 500조 원 규모 ‘대미 투자 패키지’ 타결 초읽기 이번 정상회담의 최대 관심사는 양국이 추진 중인 3500억 달러(약 500조 원) 규모의 대미 투자 패키지 협상이다. 현금 투자 비율과 자금 공급 기간 등이 막판 쟁점으로 남아 있지만, 트럼프 대통령의 방한을 계기로 최종 합의가 이뤄질 가능성이 높다는 관측이 제기된다. 특히 포스코그룹의 루이지애나 제철소 합작 투자, 유타 리튬 직접추출(DLE) 실증사업, 북미산 LNG 장기 구매계약 등이 ‘경제동맹의 구체적 모델’로 언급된다. 이 대통령은 “한·미 협력의 무게중심을 안보에서 첨단산업과 공급망으로 확장하겠다”는 입장을 밝혀, 회담 결과가 곧바로 산업 현장으로 이어질 전망이다. △ 트럼프, APEC CEO 오찬 연설·실무 만찬 참석 트럼프 대통령은 경주 일정 중 APEC CEO 오찬에서 ‘리쇼어링과 제조업 르네상스’를 주제로 기조연설을 할 예정이다. 그는 “미국은 아시아·태평양 지역의 가장 굳건한 제조 파트너”라며, 미국 내 산업 재건을 위한 한·미·일 삼각 협력의 필요성을 강조할 것으로 예상된다. 저녁에는 APEC 정상 실무 만찬에 참석해 주요국 정상들과 글로벌 공급망, 인공지능(AI) 산업 규범 등에 대한 의견을 나눈다. △ 미·중 정상 연쇄 회담··· 희토류·관세·농산물 쟁점 논의 트럼프 대통령은 한국 일정을 마친 뒤 30일 오전, APEC 회의에 참석하는 시진핑 중국 국가주석과의 양자 회담을 가질 예정이다. 양국은 희토류·관세·대두(大豆) 등 무역 갈등 핵심 이슈를 놓고 협상을 시도할 것으로 보인다. 미·중 무역 대립 속에서 한국이 ‘중간 가교’ 역할을 강화할 가능성도 제기된다. △ “한·미 동맹, 안보 넘어 경제동맹으로 진화” 청와대 관계자는 “이번 회담은 한·미 동맹 75주년을 맞아 전략·산업·기술 동맹으로의 확장을 공식화하는 분수령이 될 것”이라고 평가했다. 트럼프 대통령의 이번 방한은 말레이시아–일본–한국–중국 순방의 세 번째 일정으로, 그는 24일 워싱턴을 출발해 26일 말레이시아에서 안와르 이브라힘 총리와 회담하고, 28일 도쿄에서 다카이치 사나에 일본 총리와 회담한 뒤 경주로 향한다. 정상회담 이후 트럼프 대통령은 30일 밤 워싱턴으로 귀국할 예정이다. APEC 본회의(31일~11월 1일)는 불참하지만, 한·미·중 정상 간 연쇄 회담을 통해 동북아 경제질서의 재편 흐름을 주도할 것이라는 평가가 나온다. 전문가들은 이번 한·미 정상회담이 리튬–철강–AI–에너지–공급망으로 상징되는 차세대 산업 동맹의 서막이 될 가능성이 높은 것으로 보고있다. 경주 회담이 한·미 경제협력의 ‘APEC 전야제’ 역할을 하며, 미국 제조업 르네상스와 한국 첨단산업 전략이 맞물리는 장면이 될지 주목된다. /김진홍경제에디터 kjh25@kbmaeil.com

2025-10-24

장인화 포스코홀딩스 회장, ‘밴플리트상’ 수상

포스코홀딩스 장인화 회장이 한·미 경제 협력과 우호 증진에 기여한 공로를 인정받아 ‘2025 밴플리트상(General James A. Van Fleet Award)’을 수상했다. 23일(현지시간) 미국 뉴욕 플라자호텔에서 열린 코리아소사이어티(The Korea Society) 연례 만찬에서 장 회장은 캐슬린 스티븐스 이사장으로부터 상을 받았다. 스티븐스 이사장은 “미국 산업 생태계 재건과 지속가능한 공급망 구축을 지원해 양국 간 유대를 강화한 점을 높이 평가했다”고 밝혔다. 밴플리트상은 한·미 간 이해와 협력, 우호 증진에 현저한 공헌을 한 개인이나 단체에 주어지는 권위 있는 상이다. 한국전쟁 당시 한국군 현대화를 이끈 밴 플리트 장군을 기리기 위해 1992년 제정됐으며, 역대 수상자로는 조지 W. 부시 전 미국 대통령, 김대중 전 대통령, SK그룹 최태원 회장, BTS 등이 있다. 올해는 장 회장과 함께 미 의회 한국연구모임(CSGK) 도 공동 수상자로 선정됐다. △ “한·미 동맹의 가치, 포스코의 역사 속에 녹아 있다” 장 회장은 수락 연설에서 “한·미 동맹의 가치를 높여 온 코리아소사이어티로부터 밴플리트상을 받게 돼 더없는 영광이자 특별한 의미가 있다”며 “포스코그룹에게 미국은 성장과 도약의 출발을 함께한 가장 굳건한 파트너였다”고 말했다. 그는 이어 “1972년 포스코의 첫 대미(對美) 수출은 세계 시장으로 향하는 관문(Gateway)이었고, 1994년 국내 기업 최초의 뉴욕증권거래소 상장은 글로벌 도약의 이정표(Milestone)가 됐다”고 회고했다. 또한 “포항제철소 설립 과정에서 미국 철강 산업은 큰 영감(Inspiration)이 됐다”며 양국 간 산업협력의 역사적 의미를 강조했다. △ 루이지애나 제철소·유타 리튬 실증 등 대미 투자 확대 장 회장 취임 이후 포스코그룹은 철강을 넘어 이차전지소재와 에너지 분야까지 대미(對美) 투자를 전략적으로 확대하고 있다. 올해 4월에는 현대자동차그룹과 함께 미국 루이지애나주 제철소 합작 투자 MOU를 체결했으며, 유타주에서는 국내 최초로 리튬직접추출(DLE, Direct Lithium Extraction) 기술 실증사업을 추진 중이다. 또한 북미산 LNG 장기 구매 계약을 체결하는 등 청정에너지 공급망 강화와 제조 산업 공동 발전에도 힘을 쏟고 있다. 이 같은 행보는 미국 내 ‘리쇼어링(Reshoring)’ 기조와 맞물린 철강·소재 공급망의 안정화 전략으로 평가된다. 포스코그룹은 탄소중립 기술과 AI 기반 생산 혁신을 접목해 미국 내 철강 및 배터리소재 밸류체인 확장을 가속화하고 있다. △ “AI 인텔리전트 팩토리로 美 제조업 르네상스 동행” 장 회장은 “포스코그룹은 자동차, 조선, 에너지 등 다양한 산업의 핵심 소재 공급을 넘어 AI 기반 인텔리전트 팩토리(Intelligent Factory) 실현 등 미래 혁신 파트너십을 통해 미국 제조업의 새로운 르네상스(New Renaissance) 를 함께 열어가겠다”고 강조했다. 그는 “한·미 간 산업 협력의 깊이를 더해 나가며 ‘미국의 영원한(Life-long) 파트너’로서 미래를 향한 여정을 함께하겠다”고 밝혔다. △ 포스코그룹, 글로벌 ‘친환경 산업 밸류체인’ 가속 포스코홀딩스는 이번 수상을 계기로 글로벌 친환경 산업 밸류체인 구축에 속도를 높일 계획이다. 철강·소재 분야에서 미국과 협력 범위를 확대하고, 배터리소재·수소·LNG·리튬 등 친환경 에너지 자원 개발 프로젝트를 통해 양국의 지속가능한 성장 모델을 함께 구축한다는 구상이다. 장 회장은 “밴플리트상이 한·미 동맹의 과거를 기념하는 상이라면, 포스코그룹은 미래 동맹을 실현하는 기업으로서 역할을 다하겠다”고 말했다. /김진홍경제에디터 kjh25@kbmaeil.com

2025-10-24

일본 다카이치 정권, ‘국가정보국’ 신설 검토

일본 정부가 국내외 정보수집·분석 기능을 통합 관리하는 ‘국가정보국(国家情報局)’ 신설을 본격 검토에 들어갔다. 일본 언론들에 따르면 고이치 다카이치(高市早苗) 총리가 23일 기하라(木原) 관방장관에게 관련 법제화를 포함한 구체적 방안을 마련하라고 지시한 것으로 알려졌다. 이번 조치는 국가안보와 국익을 위협할 수 있는 외국 세력의 활동에 대한 대응 능력을 높이기 위한 것으로, 일본판 ‘국가정보국(National Intelligence Agency)’ 창설 논의가 공식화된 셈이다. △ 정보기관 통합···“일본판 CIA” 첫 가시화 현재 일본의 정보활동은 △내각정보조사실(內調) △경찰청 공안부문 △외무성 국제정보통괄관 조직 △방위성 정보본부 △법무성 외국의 공안조사청 등 여러 기관으로 분산돼 있다. 이들 기관은 2014년 설립된 국가안전보장국(NSC) 에 정보를 제공하고 있으나, 정보의 일원적 지휘·분석 기능이 부족하다는 지적이 꾸준히 제기돼 왔다. 이에 따라 정부는 내각정보조사실을 개편해 ‘국가정보국’으로 승격시키고, 각 부처에 대해 지휘·지시권을 부여하는 방향으로 조정 중이다. 내각정보조사실 수장인 내각정보관도 ‘국가정보국장’으로 격상시켜 NSC 국장과 동일한 위상을 갖게 된다. △ 국가정보회의 신설·내년 국회에 법안 제출 추진 복수의 관계자에 따르면 정부는 관련 각료로 구성된 ‘국가정보회의(国家情報会議)’를 신설하고, 그 사무국 역할을 국가정보국이 담당하도록 할 계획이다. 이 회의체 설치를 위한 법안은 내년 통상국회 제출을 목표로 검토되고 있으며, 실질적으로 총리실 직속의 정보사령탑 구상을 제도화하는 수순에 들어간 것이다. 국가정보국에는 경찰청, 외무부, 방위부, 공안조사청 등으로부터 파견 인력을 모아, 각 부처의 정보를 집중 분석하고 국가안보·외교전략 결정에 반영하는 역할을 맡는다. 또한 국가정보국장은 총리와 관방장관 직속의 핵심 보직으로 두어, ‘관저 주도’형 정보활동을 강화할 방침이다. △ 다카이치 총리의 공약사업···자민·유신 연립 합의에도 반영 다카이치 총리는 자민당 총재 선거 공약에서부터 ‘정보력 강화’를 핵심 공약으로 내걸었다. 이번 구상은 20일 자민당과 일본유신회가 체결한 연립정권 합의문에도 포함돼 있으며, 유신회 역시 정보기관 일원화를 적극 지지하고 있다. 총리는 “국가의 생명은 정보에 있다”며 “위기 대응, 외교, 안보 모든 분야에서 정교한 정보 기반이 필수”라고 강조해 왔다. 이에 따라 차기 정기국회에서 법안이 제출될 경우, 여당 내에서 큰 반대 없이 통과될 가능성이 높다는 전망이 나온다. △ 對외정보 기능 강화···‘아베 라인’ 계승 대외정보 기능 강화는 이미 2015년 아베 신조(安倍晋三) 내각 시절에 외무성 산하에 해외 테러 정보수집 전문조직을 설치하며 첫걸음을 뗀 바 있다. 이번 ‘국가정보국’ 신설은 그러한 아베 라인을 잇는 정보안보 체계의 제도적 완성판으로 평가된다. 일본 언론은 이를 두고 “동맹국인 미국 CIA, 영국 MI6에 견줄 만한 정보기관으로 발전할 가능성이 있다”며 “동북아 정세 변화 속에 일본의 정보역량 재편이 가속화될 것”이라고 전망했다. /김진홍경제에디터 kjh25@kbmaeil.com

2025-10-24

철강히어로상에 김윤수 디에스아이 대표

경북매일신문이 포항철강산업단지관리공단과 함께 공모한 ‘제13회 포항철강산업대상‘ 후보자에 대한 심사위원회 회의를 열어 3개 부문 수상자 및 특별공로상 3명을 선정했다.<관련 기사 6·7면> 부문별로 철강 히어로상은 500만원, 철강 프런티어상과 동반성장상 300만원의 상금과 함께 스털강판 재질을 사용해 제작한 상패가 수여된다. 특별공로상 3명에게는 상장 및 상패가 주어진다. ‘제9회 스틸에세이 공모전’ 수상자도 선정됐다. 다음은 수상자 명단. ◇포항철강산업대상 △철강 히어로상=김윤수 (주)디에스아이 대표이사 △철강 프런티어상=박력 엠에스파이프(주) 대표이사 △동반성장상=홍만기 (주)세아제강 대표이사 ◇특별공로상 △산업통상자원부장관상=김용덕 현대종합금속(주) 대표이사 △경북도지사상=박종결 동국산업(주) 팀장 △포항시장상=신현민 (주)광우 수석팀장 ◇제9회 스틸에세이 공모전 ▲일반부 △대상=진상용(인천 부평구) △금상=김용수(경북 포항시) △은상=정현우 (경북 포항시) △동상=신명순(경기 여주시) 차민채(서울 서초구) △가작=백브리가(서울 마포구) 김병윤(제주 제주시) 김유환(경기 남양주시) 차성환(경북 포항시) ▲청소년부 △금상=정희강(포항영신중 1년) △은상=조준호(분당대진고 2년) △동상=박지민(대구 천내중 3년) 김단아(충남여중 1년) △가작=진주한(포항 대동중 1년) 김태민(포항 대동중 1년) 권태훈(포항 대동중 1년) ▲포토에세이 △대상=임기순(대구 달성군) △금상=김미옥(대구 동구) △은상=김은희(경북 포항시) △동상=정미영(경북 포항시) 황보민준(경북 포항시) △가작=장병연(경기 과천시) 이은정(경북 포항시) 문시화(경기 부천시) 곽동근(서울 성동구) /김진홍기자

2025-10-23

대구국세청 세수 14%↑ “지역 재정 방파제 역할”

대구지방국세청의 올 8월 말 기준 세수가 전년 동기 대비 14% 증가한 9조421억 원으로 집계됐다. 법인세와 종합소득세 증가로 세입이 탄탄한 흐름을 유지한 결과다. 민주원 대구국세청장은 23일 부산지방국세청사에서 열린 국회 기획재정위원회 국정감사에서 “경기 여건과 자산시장 동향 등 세수 변동 요인을 상시 모니터링하고 월별 세무 진행 상황을 치밀하게 관리하겠다”고 밝히면서 “성실신고 지원과 체납액 현금징수, 고액 불복 대응 강화 등을 통해 세입 예산을 안정적으로 확보하겠다”고 했다. 민 청장은 “재난 극복과 미래성장·수출산업 보호를 위한 지원을 하고, 내실 있는 복지 세정 집행으로 어려운 서민 가구를 꼼꼼히 지원하겠다”고 강조했다. 대구청은 그 일환으로 경북 산불 피해 등 재난지역 납세자를 위한 세정 지원을 한층 강화할 계획이며, 지자체와 협업해 피해 사업장을 조기 파악한 후 재해손실 세액공제 신청 안내 및 장려금 지급대상자 직권 신청에 역량을 집중할 계획이다. 민 청장은 “기업사냥꾼과 결탁한 주가조작이나 편법승계 같은 불공정 탈세를 엄단하고, 서민의 일상에서 부당이득을 취하는 민생 침해 탈세를 단호히 대응하겠다”고 약속했다. 특히 고액·상습 체납자에 대해서는 현장 중심의 징수 활동과 악의적 은닉재산 추적이 병행되며, 중요 사건에는 조세 전문 변호사를 선임해 대응 체계를 강화할 방침이다. 이날 국민의힘 최은석(대구 동구군위군갑)의원은 “대구국세청이 단순한 세금 징수를 넘어 지역의 재정 방파제 역할을 해왔다. 재난과 경기침체 속에서 수많은 지역민과 중소기업의 재기를 가능케 했다”고 평가하면서 “향후 청년고용기업과 전략산업 중심 기업으로 세 정지원 대상을 확대해야 한다”고 제언했다. /김재욱기자 kimjw@kbmaeil.com

2025-10-23

‘포항 영일대에 특급호텔 유치’···이면에는 우는 사람이 있다

포항시가 영일대해수욕장 공영주차장 부지 6869㎡를 활용한 도시개발사업의 우선협상대상자로 ‘포항오션포스트 컨소시엄’을 선정하고, 특급호텔 건립사업을 본격 추진한다고 밝히면서 이 프로젝트에 인근 상권과 상인들이 어떤 반응을 보일지 관심이다. 포항시는 프랑스 아코르(Accor) 그룹의 ‘노보텔(Novotel)’ 브랜드가 26층 규모의 특급호텔을 건립키로 했다면서 221개 객실, 연회장·회의실·인피니티 풀·스카이라운지 등 고급 편의시설을 갖추게 될 공사는 2027년 착공 예정이라고 지난 22일 발표했다. 일단 포항에 호텔이 절대 부족하다는 점에서 세계적 호텔 체인을 가진 기업의 영일대 진입을 일부 시민들은 긍정적으로 받아들이고 있다. 관건은 인근 상인들이다. 멀쩡하던 주차장을 헐고 특정기업에 호텔을 짓도록 한 포항시의 결정을 어떻게 받아들일지가 관심사이다. 상인들은 이미 2017년 가칭 A사 컨소시엄이 해당부지에 주상복합아파트를 건립키로 하자 이에 반대해 사업을 무산시킨 바 있다. 당시 이 부지는 경북개발공사 소유였다. A사는 2017년 3월 공개경쟁입찰을 통해 항구동 17-11번지 외 4필지(7076㎡)를 낙찰받아 48층 규모의 주상복합건물 을 신축할 계획이었다. 이후 지역주민의 민원과 반대 여론이 커졌고, A사는 2018년 3월 잔금 납부기한을 두 차례 연장받았음에도 67억 원의 잔금을 장기 연체했다. 결국 같은 해 10월 30일 계약이 해지됐다. 당시 상인들은 “영일대에는 주차난이 심각한 만큼 도유지에 아파트를 짓기보다는 공영 주차장을 조성하는 것이 타당하다”며 반발했다. 경북개발공사는 A사와의 계약 해지 후 미수금 정리를 마친 뒤 부지를 포항시에 매각했고, 포항시는 이를 공영주차장으로 조성해 현재까지 운영해왔다. 하지만 이번에 포항시가 다시 민간사업자에게 개발권을 주며 호텔 유치로 방향을 전환하면서 ‘한때 무산된 주상복합 부지의 부활’이라는 점에서 파장이 예상된다. 특히 이 부지를 사들이기로 했던 A사 컴소시엄측은 할말이 많지만 당분간 지켜볼 보고 입장을 정리하겠다고 했다. 한 관계자는 “당시 사업 무산으로 계약금 23억원과 일부 사유지 매입 계약금, 설계비 등 50여억 원을 날렸다”면서 사업에 참여한 일부 인사는 그 여파로 지금까지 신용불량자로 전락해 있다고 전했다. 그는 또 “포항시의 호텔 건축 발표를 보고 밤새 눈물을 흘렸다”면서 “그때 주상복합을 60층 규모로 설계했다. 그게 완성됐더라면 지금 포항의 랜드마크가 됐을 것"이라며 못내 아쉬워했다. 이어 “당시 주상복합 안에는 호텔도 들어가는 것으로 돼 있었다”면서 앞으로 포항시의 호텔 건립 추진에 상인들의 보일 반응이 궁금하다고 말했다. 영일대 상인들도 호텔건립에 관한 의견을 모으고 있다. 일각에서는 “환호해맞이공원에 포항시 소유 호텔 부지가 있는데 왜 굳이 주차장 부지에 짓도록 했는지 납득하기 어렵다”는 불만도 제기되고 있다. 사업 추진 과정의 투명성, 공공성 확보 여부도 도마에 오를 전망이다. 포항시는 올해초 공개경쟁입찰 형식을 통해 개발업체를 모집했다고 밝혔으나, 참여한 업체는 소수에 그쳤고 최종 선정과정 역시 비공개로 진행돼 형평성 논란을 불렀다. 일부 시의원들은 “공모지침이 특정업체에 유리하도록 설계됐다는 제보가 있다”며 자료제출을 요구하고 있기도 한다. 시민 여론은 갈리고 있다. 포항은 대형 체인호텔이 부족해 국제행사나 외국 기업 방문 시 숙박 수요를 소화하지 못하는 한계가 꾸준히 제기돼온 만큼 관광도시 이미지를 높이고 외국인 관광객 유치를 위해서는 호텔 인프라 확충이 필요하다는 긍정적 목소리와, 주차공간 소멸에 따른 교통 혼잡·여름철 민원 폭증 등 불편을 감수하면서까지 호텔을 지어야 하느냐는 의견도 있다. 다만 전문가들은 “공유지 활용은 반드시 사전 공청회, 이해관계자 협의, 장기적 도시계획과의 연계 속에서 결정돼야 하는데 이번 영일대 주차장 부지 전환은 절차적 정당성에서 부족했던 것은 사실”이라고 지적했다. /임창희 선임기자 lch8601@kbmaeil.com

2025-10-23

포스코청암재단, 신진과학자 30명 ‘포스코사이언스펠로’ 선정

포스코청암재단(이사장 장인화)이 국내 기초·응용과학 분야를 이끌어갈 신진 과학자 30명을 제17기 ‘포스코사이언스펠로’로 선발하고, 23일 서울 포스코센터에서 증서 전달식을 개최했다. 올해 선발은 전국 75개 대학의 신진 교수 440명이 지원해 14대 1을 웃도는 역대급 경쟁률을 보였다. 선발된 연구자에게는 2년간 총 1억 원의 연구비가 지원된다. △ 미래 과학 인재의 등용문, ‘사이언스펠로십’ ‘포스코사이언스펠로십’은 2009년부터 시작된 포스코청암재단의 핵심 인재육성 프로그램으로, 국내 과학기술의 자립 기반을 강화하고 젊은 과학자들이 안정적으로 연구에 전념할 수 있도록 돕고 있다. 재단은 지난 17년간 총 543명의 신진 과학자를 선발해 누적 364억 원의 연구비를 지원, 국내 연구 생태계의 질적 성장을 뒷받침해왔다. 포스코청암재단 관계자는 “청년 과학자들이 안정적인 연구 여건 속에서 세계적 성과를 낼 수 있도록 앞으로도 꾸준히 지원을 이어갈 것”이라며 “과학기술을 통한 국가 경쟁력 제고에 기여하겠다”고 밝혔다. △ 석학 강연·선배 펠로의 조언 이어져 이날 행사에는 KAIST 이상엽 특훈교수와 서울대학교 황철성 석좌교수가 참석해 특강을 진행했다. 두 석학은 “끊임없는 호기심과 문제의식이 과학 발전의 원동력”이라며 후배 연구자들에게 도전정신을 강조했다. 또한 2025년 청암상 수상자이자 포스코사이언스펠로 출신인 박문정 포스텍 교수는 영상 메시지를 통해 “포스코사이언스펠로로서의 자부심을 가지고 초심을 잃지 말고, 새로운 학문 분야를 개척하는 과학자로 성장하길 바란다”고 격려했다. △ “지속가능한 미래 위해 의미 있는 연구 이어갈 것” 제17기 펠로로 선발된 포항공과대학교(포스텍) 허윤하 교수(생명과학과)는 “이번 펠로십 선정은 연구자로서 더 큰 책임감을 느끼게 한다”며 “지속가능한 미래를 위한 의미 있는 연구를 이어가겠다”고 소감을 밝혔다. 이번 선발자는 수학·물리학·화학·생명과학·신소재·에너지소재 등 6개 분야에서 두루 배출됐다. 서울대·고려대·연세대·KAIST·포스텍·DGIST·이화여대·인하대 등 주요 대학의 젊은 교수들이 대거 포함됐다. △ 분야별 선발자 명단(30명) 수학(4) : 김선우(연세대), 오정석(서울대), 유재현(이화여대), 이경석(포스텍) 물리학(4) : 강민구(서울대), 고동욱(고려대), 조상은(동국대), 최영준(포스텍) 화학(4) : 김태연(성균관대), 이승훈(서울대), 전용웅(KAIST), 홍영현(서강대) 생명과학(6) : 김태완(DGIST), 이재웅(고려대), 이홍균(서울대), 임경태(고려대), 정아인(KAIST), 허윤하(포스텍) 금속·신소재(6) : 강동민(서울대), 박상원(수원대), 배재웅(부경대), 이미경(인천대), 조환희(연세대), 한혁진(성신여대) 에너지소재(6) : 김민규(인하대), 김진수(DGIST), 유동주(고려대), 이민아(포스텍), 이시우(인하대), 이태훈(전북대) △ 청년 과학자 지원 17년, “미래산업 경쟁력의 씨앗” 포스코청암재단은 청년 과학자 육성 외에도 △포스코청암상 △청소년 과학장학금 △사회공헌 연구지원 등 다양한 프로그램을 운영하고 있다. 재단 관계자는 “포스코그룹의 경영철학인 ‘기업시민’ 정신에 따라 과학기술, 교육, 사회공헌의 세 축을 중심으로 사회적 가치를 창출해 나갈 것”이라고 밝혔다. /김진홍경제에디터 kjh25@kbmaeil.com

2025-10-23

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