경북매일

사회

언론7단체, 언론중재법 강행에 "위헌 소송 등 동원해 저지”

국내 언론 단체들이 더불어민주당이 언론중재법 개정안을 강행처리한 데 대해 거세게 반발했다. 언론단체들은 강행처리를 규탄하면서 민주당에 추가 일정을 멈추고 사회적 합의절차에 나서라고 촉구했다. 대한언론인회와 한국기자협회, 한국신문방송편집인협회, 한국신문협회, 한국여기자협회, 한국인터넷신문협회 등 7개 언론단체는 19일 “언론에 재갈 물린 위헌적 입법 폭거를 규탄한다”라는 공동 성명을 발표했다.이들 단체는 “개정안의 내용 중 징벌적 손해배상의 근거가 되는 허위·조작 보도는 그 개념이 불분명하고 자의적으로 해석돼 언론을 손쉽게 통제할 수 있는 길을 터놓고 있다”고 비판했다.특히 “가장 큰 문제는 언론을 가짜뉴스의 발원지로 지목한 점”이라며 “개정안을강행처리한 민주당은 언론을 일반인의 공적으로 규정해 언론사에 대한 증오를 부추기며 언론에 대한 신뢰를 근본부터 무너뜨리려 하고 있다”고 밝혔다.따라서 이들은 “언론 재갈 물리기란 본질에서 조금도 벗어나지 않은 채 반민주적 악법으로 전락한 언론중재법 개정안을 지금이라도 폐기할 것을 국회에 요구한다”며 “이러한 요구가 받아들여지지 않을 경우 언론단체는 헌법재판소에 위헌 소송을 내는 등 모든 법적 수단을 동원해 저지할 것을 분명히 밝혀 둔다”고 경고했다.이어 “문재인 대통령과 청와대는 국제적으로도 큰 논란이 되고 있는 이번 법안 처리 과정에 대해 일절 언급 없이 회피로 일관하고 있다”며 “반헌법적 개정안에 대해 분명한 입장을 밝혀라”라고 요구했다.전국언론노동조합과 한국기자협회, 방송기자연합회, 한국PD연합회 등 언론현업 4단체도 이날 공동성명를 내고 “여기서 멈추지 않으면 파국”이라며 “민주당은 오만과 역행을 멈추고 사회적 합의의 공간을 열어라”고 요구했다.이들은 “민주당의 강행처리는 ‘언론개혁’이라는 이름 아래 최대한 기득권을 지키겠다는 노골적인 의사표시”라며 “민주당은 자신들을 감시하는 언론의 발을 묶어 정치인들의 기득권을 강화할 길을 활짝 열었으며, 뒤로는 공영방송 이사 추천 과정에서 법에도 없는 여야의 기득권을 참 알뜰하게도 지켜냈다”고 비판했다.KBS노동조합(1노조)도 이날 시민단체 등이 참여한 ‘언론독재법 철폐투쟁을 위한범국민 공통투쟁위원회’를 결성하고 25일 임시국회에서 통과시킨다면 연대투쟁에 나설 것이라고 밝혔다. /김영태기자 piuskk@kbmaeil.com

2021-08-19

포항시민들 “포항역∼수서행 KTX 운행·고속철도 통합하라”

포항∼수서행 KTX 운행과 고속철도 통합을 요구하는 지역사회의 목소리가 높아지고 있다. 철도노조 부산지방본부, 민주노총 경북지역본부, 포항시민사회단체연대회의 등 3개 단체는 19일 KTX 포항역 광장에서 기자회견을 열고 최근 ‘고속철도통합 수서행 KTX 20만 행동 국민청원’을 개시했다고 밝혔다.이들은 “국민 편익을 위해 출범했다는 수서 SRT 고속열차는 경부선과 호남선만을 운행한다”며 “그 결과 전주, 구례, 여수, 순천을 잇는 전라선과 마산, 진주, 창원, 포항 등 경전선, 동해선 지역 600만명의 국민들은 고속철도를 타고 수서를 가기 위해서는 반드시 환승을 해야만 하는 불편을 겪고 있다”고 지적했다.또 “전라선, 경전선, 동해선을 운행 중인 KTX를 수서역에도 갈 수 있게만 한다면 해당 지역의 국민들도 당장 환승 없이 수서로 갈 수 있다”며 “SRT는 차량이 부족해 새로 투입할 여력이 없지만, 여유차량이 있는 KTX는 지금 당장이라도 이용이 가능하다”고 주장했다.이어 “SRT는 KTX보다 운임을 10％ 싸게 책정한 탓에 KTX 이용객들은 같은 고속철도를 타면서도 상대적으로 비싼 운임을 내야만 한다”며 “거주지역에 따른 차별, KTX와 SRT 열차 운임의 차별을 없애기 위해 고속철도의 통합이 시급하다”고 역설했다.철도노조 부산본부는 ‘고속철도 통합의 장점과 효과’로 △고속철도 요금 10％ 인하, 좌석 3배 증가 △다목적지 복합열차 운행 가능 △환승 없이 수서 직통 고속철도 이용 가능 △한 장의 승차권으로 KTX, SRT 모두 이용 가능 등을 지목했다.이들은 “고속철도통합, 수서행 KTX 운행을 요구하는 20만 국민의 행동으로 잘못된 철도 정책을 바로 잡아야 한다”며 “철도 쪼개기 정책을 고집하며 국민의 이동권을 외면하고 철도산업을 망쳐먹는 길로 갈 것인지, 이제라도 고속철도 통합으로 철도의 공공성을 바로 세워나갈 것인지 이제는 결단해야 한다”고 강조했다.변종철 철도조노 부산지방본부장은 “대한민국 국민이면 어느 곳에 살던 철도 이용에 차별받지 않고 골고루 혜택을 받을 수 있는 국민의 철도가 되기를 간절히 소망하며 20만 청와대 청원운동에 돌입한다”며 “포항시민의 힘으로 수서행 KTX시대, 고속철도 통합시대를 힘차게 열어가자”고 밝혔다.한편, 청와대 국민청원은 지난 17일부터 오는 9월 16일까지 한 달간 진행되며 20만명을 목표로 하고 있다. 이 청원은 19일 오후 4시 기준 1만9천900여명이 참여한 것으로 집계됐다./이시라기자 sira115@kbmaeil.com

2021-08-19

DGIST, 육가공 분야 로봇 기술 적용 MOU 체결

대구경북과학기술원(DGIST) 로봇공학전공은 최근 (주)연암테크, (주)테마텍식품산업과 육가공 분야에 로봇 기술을 적용하기 위한 업무협력 협약(MOU)을 체결했다. 이번 협약을 통해 양돈, 도축 및 육가공 분야에 로봇, 자동화 및 비전 기술을 적용해 해당 분야의 열악하고 위험한 작업환경을 개선할 수 있을 것으로 기대하고 있다.DGIST는 MOU를 체결한 기업들과 함께 다양한 육가공 관련 자동화로봇개발에 필요한 핵심 기술을 연구·개발하게 된다.경남지역 기업 (주)연암테크는 자동화시스템 개발 및 테스트를 위한 시설투자 및 현장에 필요한 SI(System Integration)업무를 진행하기 위한 인적 인프라 투자까지 진행할 예정이다. 경기지역 기업 (주)테마텍식품산업은 로봇 개발에 핵심인 핸드툴 기술 및 도축·육가공 자동화로봇 기술 자료 제공 등을 담당해 상호 공동 기술 개발을 진행한다./김재욱기자 kimjw@kbmaeil.com

2021-08-18

예천박물관, 평산 신씨 문희공파 관련 유물 35점 기탁 받아

예천박물관은 18일 평산 신씨 문희공파 후손인 신원식·신형식 형제로부터 1773년 신완(申完) 홍패(紅牌), 어사화(御賜花), 구계선생유집(鷗溪先生遺集) 등 35점 유물을 기탁받았다.유물은 예천소방서 현장대응단 신형식 단장 집안에서 소장하던 것으로 예천박물관에서 지역 유물을 수집하고 있다는 소식을 듣고 기탁하게 됐다.신완 홍패는 영조 49년인 계사년(癸巳年)에 치러진 정시(庭試)에서 신완이 병과(丙科) 6위로 합격했다는 내용이 기록돼 있으며 ‘저 기수(淇水) 굽이친 곳을 바라보니 푸른 대숲이 우거졌도다(瞻彼淇澳綠竹73177317)’라는 시경(詩經) 구절이 시험문제로 나왔다. /정안진기자

2021-08-18

포스텍 연구팀, 늘어나는 도전(導電) 필름 개발

국내 연구팀이 유연한 전자소자들을 연결시켜주는 변형 가능한 도전 필름을 개발했다.포항공과대학교(POSTECH)는 18일 신소재공학과 정운룡사진 교수와 통합과정 황혜진씨, 공민식씨 연구팀이 전자전기공학과 송호진 교수, 화학과 박수진 교수와의 공동연구를 통해 ‘연신성 이방성 도전 필름(stretchable anisotropic conductive film, S-ACF)’을 개발했다고 밝혔다.이 연구 결과는 세계적으로 권위 있는 학술지 ‘사이언스 어드밴시스(Science Advances)’에 게재됐다.이 기술은 늘어나는 디스플레이, 전자피부, 이식형 소자 등 연신성 소자 분야에서 형태 변형이 가능한 회로 기판(Circuit board)을 만드는 것이다. 형태 변형이 가능한 회로 기판은 배터리와 같은 충전형 에너지 공급 장치를 포함해 배선, 디스플레이, 센서 등 많은 소재 및 부품에 높은 연신성을 요구한다. 하지만 연신성 소자에는 형태가 변하는 상황에서도 안정적으로 물리적, 전기적 특성을 유지해야 한다.이에 연구팀은 연신성 블록공중합체인 SEBS-g-MA에 금속 입자를 일정 간격으로 배열하고, 기판과의 화학결합을 통해 형태를 바꿀 때도 강한 계면 접착력을 유지하면서 전기적인 연결도 안정적으로 수행해줄 수 있는 연신성 이방성 도전 필름 S-ACF를 제작했다.특히, SEBS-g-MA에 존재하는 무수말레산(Maleic Anhydride)은 기판 간에 화학결합을 가능하게 해 저온에서도 강한 결합력을 만들어준다. 제작된 S-ACF를 결합하고자 하는 두 기판 사이의 계면에 배치하고 80℃ 저온 열처리를 약 10분간 해줬을 때, 전기적·물리적 연결이 완전하게 이뤄짐을 확인할 수 있었다.또한, S-ACF는 원하는 부분에 입자가 배열되도록 패터닝(patterning)할 수 있는데, 이는 전기적 연결이 필요 없는 부분의 고분자 접촉면적을 늘려주어 결합력을 높여주고, 금속 입자의 사용을 줄여 경제적이다. 이렇게 제작된 필름은 이전에 사용하던 이방성도전필름에 연신성을 더한 것으로, 고해상도 회로(50μm) 연결이 가능하며, 저온공정이 가능하고, 대면적으로 제작하기 쉽다는 특징이 있다.연구를 주도한 정운룡 교수는 “이 필름을 이용하면 미래에 더 복잡한 구조의 소자들도 쉽게 연결해 줄 수 있을 것”이라며 “각각 독립적으로 연구되던 연신성 소자들을 하나의 기판, 하나의 통합된 시스템으로 통합, 제작하는 데 초석이 될 것으로 기대한다”고 밝혔다./이바름기자 bareum90@kbmaeil.com

2021-08-18

운전대 잡기 겁난다… 5030 시행 후 ‘과태료 폭탄’

‘안전속도 5030’정책 시행 후 ‘과태료 폭탄을 맞았다’는 시민들의 볼멘소리가 끊이지 않고 있다.포항에서 거주하는 직장인 A씨(58)는 안전속도 5030에 따른 과태료 부과가 본격 시작된 지난달 17일 이후 과속운전 과태료 고지서를 잇달아 3장이나 받았다. 그는 평소 다니던 길로 집과 직장을 오가며 똑같이 운전을 했을 뿐인데 어느날 갑자기 청구서가 무더기로 날아왔다고 주장했다.A씨는 “지난 30년 동안 직장에 다니면서 고지서를 받아봐야 1년에 한 번 있을까 말까 한 일인데 이렇게 한꺼번에 많은 고지서가 날라 오는 것을 보니 이제는 운전대 잡기가 겁이 난다”며 “기존 속도에 익숙해져 있었는데 습관을 고치기 위해서는 한동안 내비게이션을 켜고 바짝 긴장하며 다닐 수밖에 없다”고 토로했다.18일 경북지방경찰청과 한국도로공사 대구경북본부에 따르면 지난 4월 17일부터 차량 제한속도를 일반도로에서는 시속 50㎞, 이면도로는 시속 30㎞로 낮춘 안전속도 5030 정책이 시행 중이다. 3개월간의 계도기간을 거쳐 지난 7월 17일부터 단속 및 과태료(범칙금) 부과가 시작됐다.지난 4월 17일부터 7월 31일까지 경북지역 내 하루평균 교통량은 37만3천885대인 것으로 조사됐다. 같은 기간 운전자들의 속도위반 및 과태료 부과 건수는 34만2천344건으로 집계됐다. 이는 지난해(26만6천555건)보다 무려 28％(7만5천789건) 늘어난 수치다.포항지역에서 가장 많이 단속되는 구간은 △포항시 북구 흥해읍 옥성리 ○○해물찜 맞은편 △포항시 남구 연일읍 생지리 형산강변아파트 앞 △포항시 북구 흥해읍 약성삼거리 등이다.경찰은 올해 무인단속 카메라를 지난해(874대) 같은 기간보다 130대를 추가로 설치해 1천4대를 운영하고 있다. 또 경찰은 하반기에 무인단속 카메라 120대를 추가로 설치할 예정이다.이같은 상황에 운전자들은 높은 피로감을 호소하고 있다. 교통사고 발생 위험성을 줄이는 것도 좋지만, 시간적·지리적 특성 등을 무시한 채 일률적으로 전국 도로의 속도를 제한하다 보니 여간 불편한 게 아니라는 것이다. 또 제한 속도를 지나치게 낮춰 오히려 교통 흐름에 방해가 된다는 지적도 제기됐다.포항시 북구 우현사거리와 창포네거리, 죽도동 5호광장, 남구 연일대교 교차로 등 시내 주요도로에서는 여전히 혼선이 빚어지고 있다.특히 이들 도로는 인근에 초등학교가 위치해 제한속도 50㎞/h에서 30㎞/h로 갑자기 바뀌는데, 이에 운전자들은 단속을 피하기 위해 급브레이크를 밟아 사고 위험에 쉽게 노출되고 있었다.택시운전기사 B씨(50)는 “민식이 법 시행으로 학교 앞 스쿨존 단속도 심한데 도로마다 제한 속도가 각기 다르다 보니 잠깐 방심하면 바로 단속에 걸리는 것 같다”며 “왕복 8차로 이상의 도로처럼 통행량이 많고 차량 흐름이 원활해야 할 구간에선 예외적으로 제한 속도를 높이고 어린이들이 등하교하지 않는 주말에는 제한 속도를 완화하는 등 상황에 따른 운영이 필요해 보인다”고 주장했다.경북지방경찰청 관계자는 “운전자들은 불편하더라도 ‘교통사고 피해자가 나의 가족’이라고 생각하면 피부에 와 닿으실 것 같다”며 “아직 제도가 시행된 지 1년도 안 돼 불편을 호소하는 사람이 많은 것 같다. 그래도 보행자와 운전자의 안전을 위한 것이니 5030정책에 공감하고 잘 실천해 주길 바란다”고 당부했다./이시라기자 sira115@kbmaeil.com

2021-08-18

산발적 확진 계속… 대구 61명, 경북 37명

대구·경북지역에서 코로나19 신규 확진자 98명이 발생했다.18일 대구시에 따르면 이날 0시 기준으로 확진자가 61명이 늘어 누적 확진자는 1만2천785명이다.집단감염이 발생한 M교회 관련으로 2명이 추가 확진돼 누적 확진자는 206명으로 증가했다.기존의 확진자가 발생했던 북구 일반주점(3명) 중구 소재 시장(3명), 북구 체육시설(2명), 달서구 일가족(2명), 달서구 돌봄교실(2명), 중구 클럽(2명), 달서구 체육시설(1명), 수성구 체육시설(1명), 동구 의료기관(1명), 달서구 종교시설(1명) 등에서도 신규 확진자가 이어지고 있다.이밖에 확진자 접촉으로 29명이 확진됐고 감염 경로를 알 수 없는 확진자는 12명으로 방역당국은 감염원 확인을 위해 의료기관 이용력, 출입국 기록, 휴대폰 위치정보, 카드사용 내역 확인 등 역학조사를 진행하고 있다.경북에서는 확진자 37명이 더 나왔다. 18일 경북도에 따르면 이날 0시 기준 코로나19 확진자는 전날보다 포항 12명, 구미 9명, 경주 5명, 경산 4명, 김천·청도 각 2명, 상주·문경·예천 각 1명이 늘어 총 6천390명이다.신규 확진자 가운데 18명은 자가격리 중 양성 판정을 받았고 4명은 감염경로가 나오지 않아 역학조사 중이다.포항에서는 학원·사업장 관련으로 각 4명, 확진자와 접촉한 3명, 해외에서 입국한 1명이 감염됐다. 학원 관련 누계는 33명, 사업장 2곳과 관련한 누계는 56명이됐다. 구미 9명은 기존 확진자들 지인과 가족이다.경주에서는 감염경로 불명 1명과 지역 확진자들과 접촉한 4명이 양성으로 나왔다. 경산 4명 중 2명은 감염경로가 확인되지 않아 역학조사 중이고 나머지는 확진자지인이다. 김천 2명은 해외에서 입국한 내국인과 확진자 지인이다. 청도에서는 대구 중구 확진자의 접촉자 2명이 확진됐다. 상주 1명은 지역 확진자 가족, 예천 1명은 대구 소재 교회 관련 접촉자다. 문경 1명은 감염경로 불명으로 역학조사 중이다./이곤영·이창훈기자

2021-08-18

경주 대학들 위상 추락 한계 넘었다 싶을 정도

경주지역 대학들이 줄줄이 교육부의 철퇴를 맞으면서 지역사회에 큰 파장을 일으키고 있다. 교비 횡령 등으로 물의를 빚은 경주대와 서라벌대에 이어 최근 대학기본역량진단 평가에서 위덕대가 탈락하면서 뒷말이 무성하다.교육부는 지난 17일 ‘2021년 대학 기본역량진단’평가 결과를 발표했다. 전국의 일반대학 136개교와 전문대학 97개교가 일반재정지원대학에 선정돼 오는 2022년부터 2024년까지 정부의 지원 및 혜택을 받을 수 있게 됐다. 52개교(일반대학 25개교, 전문대학 27개교)는 탈락했다.대구·경북에서는 김천대학교·대신대학교·동양대학교·위덕대학교 등 일반대학 4개교와 경북과학대·대구공업대·성운대·수성대·호산대 등 전문대 5개교가 재정지원 대상에서 떨어졌다. 앞으로 3년간 연평균 40억원, 총 120억원 규모의 정부 예산을 지원받지 못할 것으로 예상됨에 따라 학령인구 감소에 따른 학생 수 부족 현상과 맞물려 대학 운영에 빨간불이 켜졌다.무엇보다 위덕대학교의 탈락이 지역 대학가에서 큰 화두다. 4년제 일반대학으로 유아교육과와 특수교육학부 등 인기학과를 비롯, 많은 인재를 양성하고 있는 위덕대는 전혀 예상치 못한 결과를 받아들면서 참담함을 금치 못하고 있다.평가 주체가 구체적인 수치가 아닌 선정 또는 미선정 결과만 대학에 전달하기 때문에 정확하게 어떤 지표에서 감점을 받았는지는 대학 측의 이의신청 등 추후 절차를 통해야만 알 수 있다. 책임 소재를 두고 오전 한 때 총장 사퇴설까지 나돌기도 했으나, 이는 사실이 아닌 것으로 확인됐다.위덕대 관계자는 “소문이 났을 뿐이고, 총장님 본인의 사직 생각이나 사직서를 제출한 건 없다”며 “대학기본역량진단은 평가 지표가 낮아서 그런 것 같다. 생각도 안했는데 막상 결과를 받고 나니 참담하다. 아마 결과에 대한 이의신청을 하지 않겠나 싶다”고 전했다.동국대학교 경주캠퍼스와 함께 양대 축을 이루고 있는 위덕대의 일반재정지원대학 탈락 소식에 경주지역 대학가는 고요함 속에 긴장감이 감지된다. 이미 경주에 소재한 대학들 중 경주대학교와 서라벌대학교가 교육부의 재정지원제한대학에 선정돼 있다. 이들 두 대학은 2022학년도 재정지원제한 대학에 이름이 올라 있다. 경주대학교는 2013년부터 8년 동안(2015년 제외) 정부의 재정지원사업 및 학자금 대출 제한 대학에 꼽히고 있으며, 서라벌대도 지난 2010년과 2011년, 2012년, 2018년, 2020년 등 수차례에 걸쳐 국가장학금 및 학자금 대출 제한 등 조치가 이뤄지고 있다.또한, 경주대 이순자 전 총장은 올해 4월 교비 횡령 혐의가 대법원 판결에 따라 사실로 밝혀지면서 징역 2년에 집행유예 3년형을 선고받기도 했다.지역 대학 한 관계자는 “그동안 밝혀지지 않고 알음알음 숨겨왔던 것들이 하나둘씩 드러나고 있는 것”이라며 “교육부의 최근 평가가 대학들에게 너무 가혹한 점도 있지만, 대학과 학교법인들이 그만큼 회계나 채용 등 많은 부분에서 깨끗하지 않았다는 반증이기도 하다”고 말했다. /이바름·황성호기자

2021-08-18

경주시, 모든 시민·외국인에 10만원씩 지원키로

경주시가 모든 시민과 등록 외국인에게 특별지원금 10만원을 준다. 경주시는 시민 25만2천여명과 등록외국인 9천800여명에게 1인당 10만원의 코로나 특별지원금을 지급한다고 18일 밝혔다.이 특별지원금은 정부의 소득하위 88% 국민에게 1인당 25만원, 저소득층에 1인당 35만원을 주기로 한 5차 재난지원금과 별도로 지급된다. 이에 따라 경주시민은 최소 10만 원에서 최대 45만 원까지 지원받을 수 있게 됐다.시는 또 소상공인 피해업종 지원에 94억원, 경주페이 증액 발행에 91억원, 소상공인 카드 수수료 2차 지원에 3억원을 집행한다. 유흥주점·목욕탕·체력단련장 등 집합금지로 피해를 본 업소 776곳과 화랑대기전국 유소년 축구대회 취소로 피해를 본 숙박업소 등 특별피해업소 156곳에도 100만원씩 준다. 식당·카페·노래연습장·PC방 등 영업제한 업소 1만400여 곳에는 50만원씩, 연매출액 4억원 이하 일반업소 1만1천여 곳에는 30만원씩 지급한다.경주/황성호기자 hsh@kbmaeil.com

2021-08-18

9월부터 포항~울릉 뱃길 오갈 ‘뉴씨다오펄호’

다음달부터 포항∼울릉 항로에 투입될 1만1천500ｔ급 대형여객선인 ‘뉴씨다오펄호’가 웅장한 모습을 드러냈다.18일 오후 1시 30분께 포항시 북구 영일만항 부두에 울릉크루즈(주)의 뉴씨다오펄호가 도착했다. 이 여객선은 지난 7월 중순께 포항지방해양수산청의 대형카페리선 공모사업에서 최종 선정돼 오는 9월 16일 취항을 앞두고 있다.뉴씨다오펄호는 지난 2017년 7월 건조돼 전북 군산과 중국 스다오항을 오가는 노선에 투입됐다가 최근 울릉크루즈(주)에 인수됐다. 울릉크루즈(주)에서 운항을 계획하고 있는 뉴씨다오펄호는 1만1천515ｔ급의 일반카페리 여객선으로 여객 1천200명과 화물 7천500t을 동시에 수송할 수 있다. 이 배는 최대 20노트(38㎞)의 속력으로 포항 영일만항 국제여객부두를 출발해 울릉도 사동항까지 6시간 30분 만에 도착한다.뉴씨다오펄호는 영일만항에서 밤 11시, 울릉군 사동항에서 낮 12시 30분에 출발하며 하루 한 차례 운영될 계획이다.포항∼울릉 항로에 1만ｔ급의 대형여객선이 취항하는 것은 이번이 처음이다. 뉴씨다오펄호 투입으로 인해 결항일이 줄어들면서 포항∼울릉 간의 이동이 더욱 편리해질 전망이다. 그동안 이 항로의 여객선은 파도가 높아 운항하지 못하는 날이 연중 100일 안팎에 이르는 상황이었다.뿐만 아니라 현재 육지에서 울릉도를 잇는 소형 여객선들은 동해안의 높은 파고로 인해 연중 3∼4개월 동안은 운항을 못하지만, 뉴씨다오펄호가 취항하게 되면 결항율은 1개월 내외로 대폭 줄어들 것으로 보인다. 특히 울릉도·독도에서 발생하는 응급환자 후송에도 크게 도움이 될 것으로 기대되고 있다.울릉크루즈(주) 관계자는 “다음달 첫 운항에 맞춰 각종 제반 사항들을 차질 없이 진행하고 있다”고 밝혔다.포항지방해양수산청 관계자는 “해당 여객선이 매일 운영되면 택배 배송 지연 문제도 해결되고, 지역에서 생산하는 특산물도 쉽게 섬 밖을 쉽게 옮길 수 있을 것으로 기대하고 있다”고 말했다./이시라·김두한기자

2021-08-18

도내 52개 골프장 사용금지 농약 미검출… 안전 관리 확인

경북도내 골프장이 농약 사용안전기준 준수 등을 철저하게 지키는 것으로 나타났다.경북보건환경연구원은 지난 4∼6월 시·군 지자체와 함께 지역 52개 골프장의 토양(그린, 페어웨이)과 수질(최종방류구, 연못) 시료 466건을 대상으로 고독성 농약(3종), 잔디사용금지 농약(7종), 사용허가된 농약(20종)의 농약잔류량을 조사했다.조사결과 지역 모든 골프장에서 사용이 금지된 고독성 및 잔디사용금지 농약은 검출되지 않았고, 골프장 잔디의 갈색잎마름병, 동전마름병 등 방제를 위한 사용허가 농약(10종)만 미량 검출됐다. /피현진기자

2021-08-17

대구·경북권 대학 28곳 3년간 재정지원

교육부가 올해 대학 기본역량을 진단해 일반재정지원을 받는 대학 233곳을 선정했다.올해 대학 기본역량 진단 대상 대학은 모두 319곳으로 이 중 참여를 신청한 일반대 161곳과 전문대 124곳 등 285곳을 대상으로 진단이 이뤄졌다.선정 대학은 서울대·연세대 등 전국 일반대 136곳과 전문대 97곳 등 모두 233곳으로 내년부터 3년 동안 재정지원을 받을 예정이다. 진단 참여 대학 가운데 52곳은 탈락했다.대구·경북지역에서는 일반대 13곳(대구 2곳, 경북 11곳), 전문대 15곳(대구 5곳, 경북 10곳) 등 28곳이 선정됐다.일반대는 경북대, 계명대, 경운대, 경일대, 금오공대, 대구가톨릭대, 대구대, 대구한의대, 동국대 경주캠퍼스, 안동대, 영남대, 포항공대, 한동대 등이 포함됐다.전문대는 계명문화대, 대구과학대, 대구보건대, 영남이공대, 영진전문대, 가톨릭상지대, 경북도립대, 경북보건대, 경북전문대, 구미대, 대경대, 문경대, 선린대, 안동과학대, 포항대 등이 선정됐다.이번 일반재정지원에 선정된 일반대학 136곳은 교육부로부터 평균 48억3천만 원씩 지원받고. 전문대학 97곳은 평균 37억5천만원을 지원받는다.교육부는 대학별 이의신청과 대학구조개혁위원회 심의를 거쳐 이달 말 최종 지원 대학을 확정할 예정이다.17일 교육부와 한국교육개발원은 대학구조개혁위원회 심의를 거쳐 이 같은 내용을 담은 ‘2021년 대학 기본 역량 진단’가결과를 통보했다.일반재정지원 규모는 일반대학과 교대 등 포함 143곳에 6천951억원, 전문대학 97곳에 3천655억원을 지원한다.선정 대학은 내년부터 2024년까지 3년간 대학혁신지원사업을 통해 재정을 지원받고 적정 규모로 정원 감축 등을 추진한다.교육부는 대학들이 정원을 유연하게 조정할 수 있도록 관련 제도를 개선하고 적정 규모화 우수대학에 대해서는 인센티브를 제공할 계획이다.내년 하반기에는 일반재정지원 대학의 유지충원율을 점검해서 미충족 규모에 따라 정원 감축을 차등 권고하고 이행하지 못했을 때 재정을 중단하는 등의 조치를 한다.올해 진단은 대상 대학 319곳 중 참여 신청한 일반대학 161곳과 전문대학 124곳 등 285곳 중에서 선정됐으며 2022학년도 재정지원 제한 대학 18곳은 참여가 제한됐다.선정 방식은 △성과와 교육여건 △수업 및 교육과정 운영 △부정·비리 등을 점검해 감점하는 방식으로 이뤄졌다.일반재정지원 대학 선정은 권역별 균형 발전을 위해 선정 대학의 90％를 권역별로 우선 선정했고, 10％는 전국 단위에서 점수가 높은 순으로 지원 대학을 선정했다.이번에 일반재정지원 대학으로 선정되지 못한 학교는 오는 20일까지 이의신청을 할 수 있으며 최종 결과는 이번 달 말 확정된다.유은혜 부총리 겸 교육부 장관은 “올해 대학 기본역량 진단 결과를 바탕으로 대학들이 코로나19 위기를 극복하고, 자율성에 기반을 둔 혁신을 통해 미래 교육을 준비해 나가도록 지원하겠다”고 말했다./심상선기자 antiphs@kbmaeil.com

2021-08-17

내일부터 수능 원서접수 시작

2022학년도 대학수학능력시험 응시원서 접수가 오는 19일부터 다음 달 3일까지 진행된다. 17일 대구시교육청에 따르면 응시원서 접수는 재학생과 졸업생의 경우 재학(출신) 고등학교에서 접수하면 되고, 검정고시 합격자, 기타 학력 인정자, 타 시·도 출신자 중 대구시 거주자, 시험편의제공대상자 등은 대구시교육청에서 자신이 직접 접수하면 된다.구비 서류는 신분증, 여권용 규격(가로 3.5㎝×세로 4.5㎝) 사진 2장과 소정의 응시수수료를 준비해야 한다.또, 시교육청에 접수하는 수험생과 대리접수자 등은 대구시교육청 홈페이지 알림마당 공지사항을 참고해 필요한 추가서류를 확인해 준비해야 한다.응시수수료는 선택한 영역 수에 따라 4개 영역 이하는 3만7천원, 5개 영역은 4만2천원, 6개 영역은 4만7천원을 응시원서 접수처에 직접내면 된다.국민기초생활수급자, 법정차상위계층, 한부모가족보호대상자 중 해당 사항이 있는 재학생은 전형료를 낸 뒤 행정실을 통해 환불받게 되며 졸업생 등 기타 수험생은 관련 서류를 첨부하면 응시 수수료를 바로 면제받을 수 있다.시험영역은 국어, 수학, 영어, 한국사, 탐구(사회·과학, 직업), 제2외국어·한문 영역으로 구분된다.한국사 영역은 필수로 지정돼 반드시 응시해야 하며 미 응시한 경우 수능 성적 전체가 무효 처리돼 성적통지표(수능 응시 확인서 포함)가 제공되지 않아 유의해야 한다. 나머지 영역은 수험생 자신의 선택에 따라 전부 또는 일부 영역에 응시할 수 있다.응시원서 접수 시 본인 확인을 위해 응시원서를 대면으로 접수함에 따라 반드시 KF94 동급 이상의 마스크를 착용해야 하는 등 코로나19 감염병 예방에도 주의를 기울여야 한다./심상선기자 antiphs@kbmaeil.com

2021-08-17

지나가는 차에 팔·어깨 ‘툭’… 교통사고 사기범 검거

고의로 교통사고를 유발한 뒤 보험금을 받아 챙긴 남성 2명이 잇따라 경찰에 붙잡혔다.포항북부경찰서는 도로를 통행하는 차량에 고의로 신체를 충돌해 사고를 일으키고 보상금을 편취한 혐의(보험사기방지특별법 위반 및 사기)로 A씨(59)와 B씨(18)를 불구속 입건했다고 17일 밝혔다.경찰에 따르면 A씨는 지난 5월 1일과 5월 11일 양일간 포항시 북구 죽도동 및 용흥동 인근 도로를 지나다니는 차량을 대상으로 자신의 팔 또는 어깨를 내밀어 접촉사고를 유발하고 나서 우연히 발생한 사고인 것처럼 속이며 운전자들에게 합의금을 요구한 혐의를 받고 있다. 이같은 수법으로 A씨는 피해자 5명으로부터 보험접수를 하게 하거나 약값 등 치료비 명목으로 현금 35만원을 가로챘다.경찰 조사결과 A씨는 좁은 이면도로나 골목길, 인도와 차도 구분이 없는 도로를 다니는 차량만을 노려 고의사고를 낸 것으로 확인됐다.같은 혐의를 받고 있는 B씨는 지난 1월 8일 오후 11시께 포항시 북구 두호동의 한 도로에서 탑승하고 있던 택시에서 내리던 도중 자신의 발을 출발하려던 택시의 뒷바퀴 쪽으로 넣어 사고를 일으킨 것으로 드러났다. B씨는 해당 택시기사에게 보험사에 사고를 접수토록 한 후 치료비 등으로 54만원을 받아낸 것으로 밝혀졌다.경찰은 일반교통사고로 해당 사건을 접수받아 조사하던 도중 B씨가 택시에 고의로 발을 집어넣는 듯한 행동을 목격하고, 국과수에 영상분석을 의뢰해 사고 발생의 고의성을 입증해냈다.포항북부경찰서 관계자는 “교통사고 발생시 사고접수를 피하며 현금을 요구하는 유형의 사람은 즉각 신고해야 한다”며 “사고시에도 사고와 무관한 부분을 수리하거나 통증을 과장해 보험금을 청구하는 행위도 보험사기에 해당하는 만큼 시민들의 주의가 요구된다”고 당부했다. /이시라기자

2021-08-17

2차 접종 마쳤는데… 포북서 경위 코로나 확진

포항의 한 경찰관이 코로나19에 감염된 것으로 뒤늦게 확인됐다.17일 포항북부경찰서에 따르면 지난 13일 포북서 산하 한 파출소에서 근무하는 경위 A씨가 코로나19 확진 판정을 받았다. 역학 조사결과 A경위의 자녀가 북구 양덕동에 있는 한 학원에 다니다 코로나19에 감염된 것으로 조사됐다. A경위는 앞서 코로나19 백신 접종을 2차까지 모두 완료했으며 백신 완전접종 이후 항체 형성기간인 2주가 지났지만 돌파감염이 된 것으로 확인됐다. 해당 파출소는 다음날 직원 23명을 대상으로 코로나19 검사를 진행했고, 전원 음성 판정을 받았다. 다만 A경위와 밀접 접촉한 직원 6명은 이날부터 2주간 자가격리에 들어간 상태다./이시라기자 sira115@kbmaeil.com

2021-08-17

포항 영일만항에 ‘해경 전용부두’ 착공

동해의 해상 치안을 강화하고 해양사고를 발 빠르게 대처하기 위해 포항 영일만항에 해경 부두가 조성된다. 해양수산부는 16일 포항시 북구 흥해읍 용한리에 ‘해경 부두 축조공사’를 착공한다고 밝혔다.그동안 포항해양경찰서는 최대 1천500ｔ급 이하 함정 17척을 운영하며 동해지역의 해양경비 및 안전관리, 해상치안 유지, 해양오염 방지 등의 다양한 임무를 수행해 왔다.그러나 해경은 전용부두가 없어 포항 구항의 소형선부두를 이용했는데 부두가 작고 협소해 2∼3열씩 가로로 배를 대는 등의 불편함을 겪어왔다. 그뿐만 아니라 포항 구항을 이용하는 내항선 및 어선의 빈번한 입·출항으로 인해 긴급상황 발생 시 출동시간이 지연되는 등 작전수행과 함정운영에 대한 어려움이 있었다.이 같은 애로사항을 해결하기 위해 해수부는 오는 2025년까지 총 499억 원을 투입해 영일만항에 길이 640ｍ의 ‘해경전용부두’를 건설할 계획이다. 그로 인해 최대 3천t급 중대형 함정을 포함해 9척이 동시에 접안할 수 있는 환경이 조성될 예정이다. 특히 새로 구축하는 해경 전용부두는 포항 영일만항에 있어 함정의 이동거리가 이전보다 단축되고 단독 접안할 수 있게 돼 동해상에 발생하는 긴급출동 및 각종 응급상황에 대응하는 시간을 1시간 이상 단축할 수 있을 것으로 보인다.포항해경 관계자는 “해경 부두가 건설되면 동해안에서 발생하는 해양범죄 및 해양사고에 대해 해경의 신속한 대응이 가능해 질 것으로 기대하고 있다”며 “해경의 신속한 해상 치안유지로 국민의 생명과 재산을 보호할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 밝혔다. /이시라기자

2021-08-16

포항 87명·경주 42명, 사흘 연휴 내내 ‘비상 사이렌’

광복절 연휴 동안 포항과 경주를 중심으로 코로나19 신규 확진자가 쏟아지면서 방역당국에 비상이 걸렸다. 경북도, 포항시, 경주시 등 지자체는 집단감염이 발생한 공단, 학원가를 중심으로 특별방역점검을 실시하고 추가 확산방지를 위한 시민들의 적극적인 협조를 당부했다.16일 경북도 등에 따르면 14일 0시부터 16일 오후 2시까지 포항·경주지역에서 코로나 확진자 129명이 발생했다. 일별로 14일에 포항 47명, 경주 8명 등 55명이 나왔고 15일에는 포항 24명, 경주 27명 등 51명이 확진 판정을 받았다. 또 16일 오후 2시까지 포항 16명, 경주 7명 등 23명이 추가로 양성반응을 보였다. 포항은 지난 14일, 경주는 지난 15일 각각 지난해 2월 코로나19 발병 이후 일일 최다 확진자수를 경신했다.포항지역 확진자는 학원가와 철강공단 업체에서 주로 발생했다.포항시에 따르면 지난 14일 포항 북구의 한 학원밀집 건물에서 16명, 철강공단 업체에서 13명, 외국인 노동자 4명 등이 나왔다. 다음날인 15일에도 학원밀집 건물에서 6명, 철강공단에서 9명이 추가로 나왔다. 16일에는 학원 관련 확진자 5명, 철강공단 관련 확진자 4명이 추가됐다.포항시는 ‘기업체·소상공인 대응 비상상황실’을 가동하고 공단 내 코로나19 확산을 막기 위해 각 기업체에 야식, 집단 목욕·샤워 금지와 시장 내 단체모임 자제 등을 촉구했다. 아울러 2학기 개학을 앞두고 다수의 학생 확진자가 발생함에 따라 교육청과 함께 학교·학원가 집중점검을 실시하고, 신속한 감염병 대응을 위해 보건소 인력을 확충할 예정이다.김병삼 포항시 부시장은 “시민들께서는 방역의 초심으로 돌아가 다시 한 번 방역수칙 준수에 철저를 기해주시기를 간곡히 요청드린다”고 말했다.포항과 인접한 경주에서도 코로나19 확진자가 늘고 있다.경주시에 따르면 지난 15일 발생한 확진자 27명 가운데 강동산단 내 철강회사 16명, 용강동 소재 음식점 관련 9명 등 집단감염이 주를 이뤘다.강동 철강회사는 내국인 6명과 외국인 27명 등 33명이 근무하고 있으며 포항 등 타지역 확진자 6명을 포함해 총 22명이 확진 판정을 받았다. 지난 14일 전 직원 검사를 실시하고 현재 실질적으로 폐쇄됐다. 철강회사 집단감염에 따라 경주시는 인근지역인 안강읍·강동면·천북면 등 3곳 행정복지센터에 지난 15일부터 16일까지 이틀간 임시 선별진료소를 설치하고 선제 검사를 실시했다.경주시는 최근 외국인 확진자가 늘어난 것과 관련, 지역 거주 외국인과 그 가족에 대한 선제검사를 통한 확산 방지에 집중하고 있다. 그 결과 검사를 받은 외국인 가운데 25명이 확진 판정을 받았다. 지난 15일 확진자 27명 가운데도 19명이 외국인 및 외국인과 접촉한 가족과 직장동료로 확인됐다.또 지난 9일부터 15일까지 운영된 ‘특별방역 주간’이 22일까지 연장된다. 경주시는 상황의 엄중함을 감안해 감염확산이 더 악화될 경우 경북도, 포항시, 방역당국 등과 협의해 사회적 거리두기 4단계 상향을 검토할 방침이다.김호진 경주시 부시장은 “이번 긴급조치는 지역 내 확산을 조기에 차단하기 위한 불가피한 조치이므로 시민들의 적극적인 협조를 바란다”고 전했다./박동혁기자 phil@kbmaeil.com

2021-08-16

농기계 수리 60대 2명 끼임 사망

김천에서 농기계를 수리하던 60대 2명이 기계에 끼어 사망하는 사고가 발생했다. 16일 경북소방본부 등에 따르면 지난 15일 오후 6시 40분께 김천시 아포읍 A씨 집에서 사료배합기를 수리하던 A씨와 B씨 등 60대 남성 2명이 기계에 끼어 숨졌다. 김천/나채복기자

2021-08-16

울릉어민 “대형트롤 동해 진출 결사반대”

최근 대형트롤 어선들이 동해안에 진출하려는 움직임을 보이면서 울릉도 어민들이 강하게 반발하고 있다. 해양수산부가 동해안 조업 업종간 상생방안 등을 모색하기 위해 어민들과 대화를 가졌지만 어민들은 생존권을 위협하는 행위라며 결사반대하고 있다.해수부는 최근 울릉군 어업인복지회관에서 대형트롤 어선과 관련한 울릉어업인 현장간담회를 가졌다. 이날 간담회는 대형트롤 어선과 채낚기 어선의 상생으로 동경 128도 조업 금지를 해제하고 트롤선과 울릉도 앞바다를 공유하자는 취지로 열렸다.간담회에 참석한 울릉도 어민들은 대형트롤 어선이 울릉도 앞바다에 진출하면 울릉도 어민이 먼저 위험에 빠지고 결과적으로 대형트롤 어선도 어려워지게 될 것이라고 주장했다.어민들은 정부가 어족자원 보호와 지속가능한 어업을 위해 어선 감척, 금어기 설정, 채장, TAC(총허용어획량·Total Allowable Catch) 등 통해 수산자원 관리하면서 대형트롤선을 허용하려 하는 것을 두고 황당하다는 입장이다.특히 정부가 대화퇴만 허용한다고 해도 울릉도 근해 어군이 형성되면 대화퇴 어장으로 이동하는 트롤어선들이 그물로 싹쓸이 할 것이고 회유성 어종인 오징어는 러시아, 대화퇴 등에서 울릉도 등 동해안으로 내려오는데 대형트롤 어선들이 길목에서 모두 잡아갈 것이라고 우려했다.이에 대해 김해수 ㈔전국 채낚기 실무자 울릉어업연합회장은 “지금까지 트롤어선 동경 128도 이동 조업 금지를 했지만 중국 어선들은 엄청난 양을 불법으로 잡아왔다”며 “허용할 경우 울릉도 근해 동해바다는 불법이 판칠 것이라 절대 허용할 수 없다”고 밝혔다.울릉/김두한기자 kimdh@kbmaeil.com

2021-08-16

영양 자작나무숲 ‘국민의 숲’으로 지정

남부지방산림청은 최근 영양군 수비면 죽파리에 위치한 국유림 83ha와 국유임도 7.1㎞를 국민의 숲으로 지정·고시했다고 16일 밝혔다.영양군 수비면 죽파리에 위치한 국민의 숲은 ‘단체의 숲’으로 지정됐으며 자작나무(34ha), 낙엽송(15ha), 전나무(15ha)외에도 소나무, 신갈나무, 잣나무, 기타 활엽수 등으로 이뤄져 있다. 특히 1993년 30ha 규모로 조림된 수령 30년생의 국내 최대 자작나무 숲 군락지도 포함하고 있으며, 경북도와 영양군에서는 영양자작나무숲을 관광자원화하기 위해 2019년 11월 남부지방산림청과 ‘영양 자작나무숲 권역 활성화’를 위한 업무협약을 체결한 바 있다.경북도는 영양 자작나무숲 권역 활성화를 위해 △국토교통부 소관 2020지역 수요 맞춤 지원 사업(28억원) △산림청 소관 국유림산촌활성화(10억원)과 유휴산림자원자산화사업(4억5천만원) 등 올해 42억5천만원 확보했고, 총 사업비 85억5천만원을 투입해 명품 숲 산림관광지 기반 조성을 2023년까지 추진하고 있다./피현진기자 phj@kbmaeil.com

2021-08-16

포항서 천연기념물 수리부엉이 1마리 구조

포항북부소방서가 천연기념물이자 멸종위기 야생동물 2급으로 지정된 수리부엉이 1마리를 무사히 구조했다.16일 포항북부소방서에 따르면 지난 14일 오후 9시 50분께 포항시 북구 신광면 죽성리의 야산 수로에 수리부엉이가 고립돼 있다는 신고가 접수됐다.신고를 받고 현장에 출동한 119구조대는 수리부엉이가 가까이 접근해도 움직이지 않는 것을 보고 탈진 또는 비행할 수 없다고 판단해 동물포획장비를 이용해 수리부엉이를 구조하는데 성공했다.포항북부소방서는 포항시 관계부서와 협의한 뒤 치료를 위해 수리부엉이를 인근 병원으로 인계할 계획이다.포항북부소방서 관계자는 “구조된 수리부엉이가 빨리 건강을 회복해 자연으로 돌아갈 수 있기를 바란다”며 “야생동물을 발견했을 때에는 무리하게 잡으려고 하거나 함부로 접근하지 말고 야생동물구조센터나 119로 신고해달라”고 당부했다.한편, 수리부엉이는 천연기념물 324―2호로 야행성 대형조류에 속하며 날개를 폈을시 2m에 근접할 정도로 큰 덩치를 자랑하는 맹금류로 알려져 있다./이시라기자 sira115@kbmaeil.com

2021-08-16

태풍 ‘마이삭’·‘하이선’ 관련 119신고 9천건 중 긴급신고 24%… “단순 문의 110으로”

지난해 경북지역을 쓸고 간 태풍 ‘마이삭’과 ‘하이선’과 관련해 접수된 119 신고가 9천건이 넘는 것으로 파악됐다.16일 경북소방본부에 따르면 지난해 9월 경북을 지나간 태풍 ‘마이삭’과 ‘하이선’ 관련 총 119신고건수는 9천12건으로, 그 중 긴급신고는 2천180건(24.2％), 비 긴급신고는 6천832건(75.8％)이었다.긴급신고는 하천 범람으로 인한 고립, 빗길 교통사고, 산사태로 인한 가옥 붕괴, 낙뢰로 인한 화재 등이고, 비 긴급신고는 정전, 하수구 역류, 아파트 베란다 창문 흔들림, 기상정보 문의 등이었다.또한 태풍 내습 시 3시간 평균 119신고 건수는 평상시에 비해 5∼6배 많은 1천500여건으로 119신고 폭주 현상이 발생했다. 이는 잦아진 태풍과 기습폭우 등 기상이변에 대한 시민들의 불안감이 커졌기 때문으로 분석된다.이에 따라 경북소방은 태풍내습 시 긴급하지 않은 단순 문의 등으로 119신고가 폭주하면서 인명구조 등 긴급 상황 대응에 차질이 생길 수 있어, 일반적인 사항은 재난방송이나 인터넷 등을 활용하는 성숙한 시민의식이 필요하다고 강조했다.김종근 경북소방본부장은 “올해 태풍 및 집중호우 등 기상재해가 잦을 것으로 예상됨에 따라 119신고 폭주에 대비하고 있지만 무엇보다 중요한 것은 주민의 적극적인 협조”라며 “긴급하지 않은 문의는 우선 110(정부민원콜센터) 또는 관련 기관으로 문의해 달라”고 당부했다. /피현진기자

2021-08-16

해수부, 8월 임시선박 13척 투입…하반기 수출물류 지원

해양수산부가 하반기 수출 상승세를 이어가고 글로벌 무역 성수기 수요에 선제적으로 대응하기 위해 임시선박 투입 확대, 수출화물 보관장소 확충 등을 추진한다.우선 해수부는 국적선사의 가용선박을 총동원해 8월에 월간 최대 규모인 총 13척의 임시선박을 투입한다. 특히 미주항로의 경우 당초 목표했던 월 4회 이상보다 높은 수준인 월 최소 6회 이상의 임시선박을 9월 이후에도 지속적으로 투입할 예정이다.중소기업을 위한 전용 선복 배정 물량도 기존 주당 480TEU에서 주당 1천300TEU까지 확대한다.아울러, 수출 물류 애로가 동남아 항로까지 확대됨에 따라 8월에만 4척의 임시선박을 동남아항로에 투입할 계획이다./전준혁기자 jhjeon@kbmaeil.com

2021-08-16

사흘간 백신 이상반응 6천94건↑…사망 4명↑ 인과성은 미확인

국내 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 백신 접종자가 증가하면서 이상반응 신고도 지난 사흘간 6천여건 늘었다.방역당국은 사망이나 중증 이상반응 의심 사례에 대해서는 향후 전문가 평가를 거쳐 접종과의 관련성을 확인할 방침이다.◇ 주요 이상반응 188건↑…교차접종 후 이상반응 의심신고 84건↑ 14일 코로나19 예방접종대응추진단(추진단)에 따르면 지난 11∼13일 백신 접종 후 이상반응이 의심된다며 보건당국에 신고한 신규 사례는 총 6천94건이다.백신 종류별로는 화이자 4천853건, 아스트라제네카(AZ) 670건, 모더나 555건, 얀센 16건이다. 일별 이상반응 신고는 11일 1천924건, 12일 1천936건, 13일 2천234건이다.신규 사망 신고는 4명이다. 사망자는 모두 50대 이상으로, 50대와 60대가 각 2명이다. 성별로는 남성 3명, 여성 1명이다.이 가운데 60대 2명은 생전에 지병(기저질환)을 앓았던 것으로 확인됐으며, 화이자 백신을 접종한 50대 1명은 기저질환이 없었다. 나머지 1명은 기저질환 유무를 파악 중이다.접종 후 사망에 이르기까지 시간은 1일에서 55일에 이르기까지 다양했다. 사망자 중 2명은 화이자, 2명은 아스트라제네카를 각각 맞은 것으로 조사됐으며 아직 접종과 사망 간의 인과관계는 확인되지 않았다. 추진단은 전문가 평가를 거쳐 접종과의 관련성이 있는지 평가할 예정이다.중증 전신 알레르기 반응인 ‘아나필락시스’ 의심 신고 사례는 34건 늘었다. 27건은 화이자, 6건은 아스트라제네카, 1건은 모더나 백신 접종자다.‘특별 관심’ 이상반응 사례나 중환자실 입원·생명 위중, 영구장애 및 후유증 등을 아우르는 주요 이상반응 사례는 188건(화이자 126건, 아스트라제네카 48건, 모더나 13건, 얀센 1건)이다.나머지는 접종 후 흔히 나타날 수 있는 접종 부위 발적, 통증, 부기, 근육통, 두통 등을 신고한 사례였다.아스트라제네카 백신으로 1차 접종을 한 뒤 2차는 화이자 백신을 맞은 ‘교차 접종’ 관련 이상반응 의심 신고는 84건 늘어 누적 3천3건이 됐다.신규 84건 가운데 사망자와 아나필락시스 의심 사례는 없었으나 주요 이상반응이 4건 있었다. 교차접종 이상반응은 전체 이상반응 신고에 중복으로 집계된다.◇ 이상반응, 누적 접종 건수 대비 0.45% 수준…상태 악화해 숨진 사례까지 포함한 사망자 총 671명국내에서 백신 접종이 시작된 지난 2월 26일 이후 신고된 이상반응 의심 사례는누적 13만9천131건이다.이는 이날 0시 기준 누적 접종 건수(3천64만9천269건)와 비교하면 0.45% 수준이다. 현재까지 백신별 접종 건수 대비 이상반응 신고율은 얀센 0.67%, 아스트라제네카 0.62%, 모더나 0.61%, 화이자 0.29% 등이다.당국은 신고 당시의 최초 증상을 바탕으로 이상반응 사례를 분류하고 있다. 이날 0시 기준으로 누적 사망 신고 사례는 총 458명이다. 백신 종류별로 보면 화이자 265명, 아스트라제네카 185명, 얀센 7명, 모더나 1명이다.다른 증상으로 먼저 신고됐다가 상태가 중증으로 악화해 사망한 경우(213명)까지 포함하면 사망자는 총 671명이다.백신별로는 화이자 395명, 아스트라제네카 265명, 얀센 9명, 모더나 2명이다.아나필락시스 의심 사례는 누적 625건(화이자 283건·아스트라제네카 281건·얀센 45건·모더나 16건)이다.주요 이상반응 의심 사례는 총 5천386건(아스트라제네카 3천185건·화이자 1천849건·얀센 277건·모더나 75건)이다.전체 이상반응 신고(13만9천131건)의 95.4%에 해당하는 13만2천662건은 접종을 마친 뒤 근육통, 두통, 발열, 메스꺼움 등의 증상이 나타나 비교적 가벼운 증상으로분류되는 일반 사례였다.방역 당국은 매주 월·수·토요일 세 차례에 걸쳐 접종 후 이상반응 신고 통계를 발표한다. / 연합뉴스

2021-08-14

포항 역대 최다 47명 발생 ‘비상’

포항지역에서 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확진자가 급증하면서 역대 최다인 47명이 쏟아졌다. 14일 포항시에 따르면 이날 오후 5시 기준 포항 코로나19 확진자는 47명 발생했다. 우선 포항의 한 학원 집합 건물과 관련해 16명이 양성 판정을 받았다. 이 학원의 한 근무자가 코로나19 의심 증상으로 선별진료소에서 검사를 받아 13일 확진됐다. 이에 같은 건물에 있는 여러 학원의 학원생과 직원 등이 검사를 받은 결과 확진자가 대거 발생했다. 방역당국은 확진자 이동 경로와 접촉자 등을 조사하고 있다. 이와 별도로 기존 확진자의 접촉자나 외국인 등이 추가로 확진됐다. /박동혁기자 phil@kbmaeil.com

2021-08-14

예천박물관, 암행어사 관련 유물 ‘보포절목’ 기증 받아

예천박물관이 조선시대 유물인 ‘갑인년 10월 예천군 현서면 신기리 보포절목(甲寅年十月醴泉郡縣西面新基里補布節目)’을 기증받았다.12일 예천박물관에 따르면 해당 유물은 풍양면에 거주하는 오대식 씨가 소장하고 있던 것으로 지역 유물을 수집하고 있다는 소식이 전해지자 기증을 결심했다. 박물관은 보존처리를 거쳐 전시, 교육 등에 활용할 예정이며, 기증자에게는 증서를 전달할 예정이다.‘보포절목’은 암행어사의 상징인 2마패인(二馬牌印)과 수결(手決)이 묵서된 특징적인 유물로 ‘백성들의 무거운 세금으로 인한 고통을 덜어주고자 흉년이 들 때 조세를 감면하는 법에 따라 원금을 보전하고 이자를 취해 부족한 동네에서 부담하는 포(布)를 메우도록 하라’는 내용이 기록돼 있다./정안진기자 ajjung@kbmaeil.com

2021-08-12

항공영상 기반 디지털 지도 생성 AI 모듈 개발

대구경북과학기술원(DGIST)는 정보통신융합전공 황재윤 교수 연구팀이 딥러닝 기술을 활용해 항공사진에서의 건물을 정확하게 추출할 수 있는 세계 최고 성능의 디지털 지도 생성 인공지능 신경망 모듈을 개발했다고 12일 밝혔다.이번 연구 성과는 지도 데이터 전문 기술 업체인 다비오와 인공지능 핵심 기술 개발 등 다양한 후속연구와도 관련이 깊은 연구로, 향후 관련 분야에서의 긍정적인 영향이 기대된다.연구팀은 디지털 지도의 자동 제작에 필요한 물체 검출 시 항공영상상 건물들의 경계에 집중해 검출한다면 건물 탐지의 성능을 증가시킬 수 있을 거라 생각했고, 이에 기반해 인공지능 모델 개발에 착수했다. 이렇게 개발된 인공지능 모델은 정확한 경계 분할뿐만 아니라, 정밀한 건물의 경계 탐지까지 가능하다.또 연구팀은 새로운 학습 파이프라인 및 새로운 연산자를 설계해 건물의 경계와 정보(entropy)의 연관성을 분석해 정확한 분할을 수행하는 새로운 신경망 구조를 개발했다. 새롭게 개발된 신경망은 항공 영상에서 건물의 정확한 모양과 경계 추출이 가능하다는 장점을 갖고 있어, 다양한 항공영상의 도메인(Domain)에서 건물 추출 성능을 기존보다 크게 향상시킬 수 있었다.황재윤 교수는 “이번 연구를 통해 개발한 신경망은 항공, 위성사진에서 물체를 높은 정확도로 추출할 수 있는 새로운 신경망이다”며 “향후 관련 기술을 좀 더 개선한다면 의료 영상 등 다양한 분야에 적용되어 인공지능 기술 발전에 긍정적인 영향을 줄 것으로 기대된다”고 말했다. /김재욱기자

2021-08-12

구미시 “해평취수원 대구와 공동 이용”

대구경북통합신공항 건설, 대구시청 신청사건립 이어 마지막으로 남은 대구 3대 숙원사업이었던 취수원 이전 사업이 구미시의 조건부 동의로 실현 가능성이 높아지고 있다.장세용 구미시장은 지난 11일 “대구시와 해평취수원을 공동으로 이용하는 것과 관련해 시민 여러분의 우려와 불안을 엄중하게 인식하고 한 점의 피해가 없도록 만전을 다해 나가겠다”며 환경부의 낙동강 통합물관리 방안을 사실상 수용했다.장 시장은 “지난 7월 14일 열린 구미지역 합동설명회에서 한정애 환경부 장관, 이철우 경북도지사, 권영진 대구시장은 해평취수원 공동이용으로 인한 구미시민의 피해가 없을 것이라고 분명히 밝혔다”며 “환경부의 심의 내용과 TK지역의 상생관계, 구미시의 현실 등을 종합적으로 고려해 환경부의 정책안을 신뢰하되 앞으로 정부의 이행여부와 상황에 따라 유연하게 대응할 계획”이라고 말했다.그러면서 “구미시는 이번 국가정책 사업과 관련해 정부에 요구할 것은 당당히 요구하고 지켜야 할 것은 반드시 지키겠다”며 “시의 요구가 수용되지 않을 경우에는 해평취수원 공동이용 사업을 용인하지 않겠다”고 덧붙였다.이같은 구미시 측의 입장 발표에 대구시는 크게 환영한다는 입장을 나타냈다.권영진 대구시장은 12일 성명서를 통해 “대구시는 구미시와 협정을 체결하는 즉시 해평취수장 인근 지역 주민을 위한 예산 100억원을 구미시에 지원하고 농축산물 직거래 장터를 통해 인근 농가 소득 향상을 도울 계획이다”고 밝혔다. 이어 “구미국가산업단지 제5단지 분양 활성화를 위한 입주 업종 확대 등 구미지역 경제 발전을 위해서도 적극 협력해 나갈 계획”이라고 덧붙였다.하지만, 구미시의 이번 입장문은 구미시의회가 환경부의 낙동강통합물관리방안 심의·의결 철회를 촉구하는 성명서를 발표한지 이틀 만에 나온 것이라 앞으로 구미시와 구미시의회와의 갈등 요인이 될 수 있다는 우려의 목소리가 나오고 있다.앞서 구미시의회는 지난 9일 ‘낙동강통합물관리방안 심의·의결 철회 촉구’라는 내용의 성명서를 발표한 바 있다.익명의 요구한 한 시의원은 “시의회에서도 취수원 이전에 대한 찬·반이 있었지만, 많은 논의 끝에 시민 의견이 수렴되지 않은 환경부의 결정은 받아들여서는 안된다고 결정해 즉각적인 철회를 촉구한 것”이라며 “시의회의 이러한 결정 사항을 누구보다 잘 알고 있는 구미시 집행부가 이틀 만에 환경부의 결정을 수용하는 입장문을 발표하는 것은 시의회를 무시하는 처사라고 볼 수 밖에 없다”면서 불쾌감을 드러냈다.이에 대해 구미시 관계자는 “취수원 문제로 지역 내 찬·반의 목소리가 높은 것으로 안다”면서 “지금 구미는 대구경북 통합신공항 건설, 제4차 철도망구축계획, 제2차 국가고속도로 건설계획 등 주변 환경이 급변하고 있는 만큼 분열과 갈등이 아닌 구미의 미래를 위해 힘을 모아야 한다”고 밝혔다.한편, 환경부는 지난 6월 24일 각종 수질오염 사고로 먹는 물 불안이 극심한 낙동강 유역 취수원을 다변화하고자 대구시 취수량(하루 약 60만t) 일부(하루 약 30만t)를 구미 해평취수장에서 공동 활용하기로 의결했다./이곤영·김락현기자

2021-08-12

영천호 조류경보 경계→ 관심 완화

대구지방환경청은 12일 오후 3시를 기준으로 영천호 지점에 대해 조류경보 ‘경계’ 단계에서 ‘관심’ 단계로 완화했다고 밝혔다.영천호 지점은 지난 5일 조류경보 ‘경계’ 단계가 발령됐으나, 지난 5일 2천600셀, 지난 9일 838셀이 출현하는 등 유해 남조류가 급감하면서 조류경보 ‘관심’ 단계 수준(1천세포/mL 이상∼1만세포/mL 미만)으로 감소했다.영천호 지점 수온이 지난 지난 5일 24.0℃, 지난 9일 23.6℃ 등으로 점차 낮아진 것도 한 원인이 되고 있다.이에 따라 대구지방환경청은 관계기관에 조류경보 완화 발령 상황을 알리고 경보 해제 시까지 취·정수장 정수처리 강화 및 오염원 점검 등을 지속토록 요청했다. /심상선기자

2021-08-12

대구 ‘초대형 싱크홀’… 발생 원인 두고 책임 공방

대구에서 도로 한복판에 ‘초대형 싱크홀’이 발생한 것과 관련, 관계기관들이 사고 책임을 두고 ‘핑퐁게임’을 벌이고 있다.12일 대구시 등에 따르면 지난 11일 오후 10시 40분께 대구 동구 괴전동 인근 왕복 2차선 도로에서 지름 10ｍ 깊이 7ｍ의 싱크홀이 발생했다.해당 싱크홀은 발생지점에서 20ｍ 정도 떨어진 곳에서 교통사고 신고 처리를 하던 대구 동부경찰서 안심지구대 소속 경찰관이 ‘가로등 쓰러지는 소리’를 듣고 현장을 처음 확인한 것으로 알려졌다. 다행히 인적이 드문 곳이라 인명 피해는 없으나 괴전동, 숙천동 일대 280여 가구가 한때 단수 피해를 겪었고 현재는 긴급 복구를 완료했다.사고현장을 목격한 경찰관은 “교통사고 현장과 좀 떨어진 도로에서 가로등이 갑자기 넘어지는 게 보여 가보니 땅 꺼짐 현상이 발생해 있었다”고 말한 것으로 전해졌다.싱크홀 발생 배경에는 다양한 요인이 복합적으로 작용했을 것이라는 분석이 나오고 있지만, 관계기관인 대구시 도시철도건설본부와 대구 동구는 하수도관 관리를 두고 입장차를 보이고 있다.대구시 도시철도건설본부 측은 사고가 발생한 지점은 안심∼하양 간 복선전철 건설 구간 터널 공사 지점이며, 최근 비가 계속 내려 하수도관 기능이 제대로 작동하지 않아 물을 계속 머금을 수 밖에 없었기 때문에 충격이 가해져 지반이 내려앉은 것이라고 주장하고 있다. 즉 원론적으로 하수도관 관리 문제는 동구의 소관이라는 것이다.하지만, 동구의 입장은 달랐다. 동구 측은 해당 구역은 대구시 도시철도공사 건설본부가 공사를 하는 지점이며, 동구의 관리 대상에 속하지 않는다고 설명하며 상식적으로 30∼40㎝ 밖에 되지 않는 하수도관이 싱크홀이 발생한 주요 원인으로 지적하는 것은 어불성설이라고 지적했다.동구는 싱크홀이 발생했을 당시 많은 양의 흙이 신설하는 터널 쪽으로 빠져나갔고 사고가 난 지점은 이완된 흙과 잦은 비, 그라우팅 작업 등 복합적으로 기인해 발생한 것이라고 주장하고 있다.한편, 대구시 도시철도건설본부는 오는 2024년 개통을 목표로 3천494억원을 들여 도시철도 1호선 안심역∼하양역을 연결하는 8.89㎞ 구간에 복선전철 건설사업을 진행 중이다./김재욱기자 kimjw@kbmaeil.com

2021-08-12

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