경북매일

경제

환율 개장 초반 1,460원대로 급락

외환당국의 강력한 시장 개입 경고가 나오면서 24일 외환시장 개장 초반 원/달러 환율이 급락했다. 이날 오전 9시5분 현재 서울 외환시장의 미국 달러화 대비 원화 환율은 전 거래일 주간 거래 종가(오후 3시 30분 기준)보다 18.1원 내린 1,465.5원으로 집계됐다. 외환당국은 이날 “조만간 강력한 의지와 정책 실행능력을 보게 될 것”이라며 강한 수준의 발언을 했다. /최정암기자 am4890@kbmaeil.com

2025-12-24

자동차 개별소비세 내년 6월까지 연장

정부는 올해 말 끝내기로 했던 자동차 개별소비세 및 유류세 인하 조치를 각각 6개월, 2개월 연장한다고 24일 발표했다. 세수가 부족한 상황이긴 하지만 환율 상승에 따른 물가 불안과 국민의 유류비 증가 부담을 고려해 내린 조치다. 현재 자동차 개별소비세율은 5%에서 3.5%로 인하된 세율이 적용되고 있다. 개별소비세 감면 한도가 100만원이지만 개별소비세와 연동돼 산정하는 교육세와 부가가치세(VAT) 인하 효과를 고려하면 최대 143만원을 감면받을 수 있다. 유류세는 현재 휘발유 7%, 경유·액화석유가스(LPG)는 10% 인하 적용되고 있는데 내년 2월 말까지로 그 기한을 늘어나게 됐다. 유류세 인하는 2021년 11월 12일 시작됐으며 이번 조치는 19번째 연장 결정이다. 정부는 “인하 전 세율과 비교하면 리터당 가격이 휘발유 57원, 경유 58원, LPG 20원 낮아지는 효과가 두 달 더 연장된다”고 설명했다. 그러나 에너지 공기업의 발전원가 부담 완화를 위해 도입한 발전용 액화천연가스(LNG)와 유연탄에 대한 개별소비세 한시적 인하 조치는 당초 예정대로 이달 말 끝난다. /최정암기자 am4890@kbmaeil.com

2025-12-24

경북동해안 금융권 대출 늘고 예금 줄었다

경북동해안지역 금융기관의 대출은 늘어난 반면 예금은 감소한 것으로 나타났다. 한국은행 포항본부가 23일 발표한 ‘2025년 10월중 경북동해안지역 금융기관 여·수신 동향’에 따르면, 10월 한 달간 이 지역 금융기관 여신은 전월 대비 4852억원 증가했다. 반면 수신은 6315억원 감소했다. 여신 증가분 가운데 예금은행 대출은 3576억원 늘었고, 비은행금융기관 대출도 1276억원 증가했다. 예금은행의 경우 기업대출이 1579억원 늘었으며, 이 가운데 대기업대출과 중소기업대출이 각각 801억원, 778억원 증가했다. 가계대출도 주택담보대출을 중심으로 2033억원 늘었다. 비은행금융기관 여신은 상호금융과 새마을금고를 중심으로 증가했다. 상호금융 대출이 819억원, 새마을금고 대출이 363억원 늘어나며 전체 여신 증가를 이끌었다. 반면 수신은 감소세를 보였다. 예금은행 수신은 전월 대비 1777억원 줄었으며, 비은행금융기관 수신은 4538억원 감소했다. 예금은행에서는 요구불예금이 1211억원 줄었고, 저축성예금도 456억원 감소했다. 비은행금융기관의 경우 은행신탁을 중심으로 자금 유출이 나타났다. 지역별로 보면 여신과 수신 모두 포항과 경주 비중이 높았으며, 10월 말 기준 경북동해안지역 금융기관 여신 잔액은 346조1570억원, 수신 잔액은 440조5850억원으로 집계됐다. /김진홍기자 kjh25@kbmaeil.com

2025-12-24

포스코퓨처엠, CNGR·피노와 LFP 양극재 합작투자

포스코퓨처엠, CNGR 및 한국 자회사 피노(FINO)와 LFP(리튬·인산·철) 양극재 합작투자계약(JVA)을 체결하며 중저가 배터리 소재 시장 공략에 속도를 낸다. 지난주 이사회에서 투자 승인을 받은 데 이어 합작투자계약까지 마무리하며 사업 추진이 본격화됐다. 포스코퓨처엠은 23일 경기도 안양시 피노 사옥에서 CNGR·피노와 LFP 양극재 합작투자계약 체결식을 열었다. 행사에는 포스코퓨처엠 윤태일 에너지소재마케팅본부장, CNGR 리우싱궈 부총재와 주종완(Zhu Zongyuan) 부총재, 피노 김동환 대표, 합작사인 씨앤피신소재테크놀로지의 따이주푸(Dai Zhufu) 대표이사 등이 참석했다. 포스코퓨처엠은 이차전지 소재 협력 강화를 위해 2024년 CNGR·피노와 합작사 씨앤피신소재테크놀로지를 설립하고 LFP 양극재 사업을 논의해왔다. 이달 15일 이사회에서 합작사를 통한 공장 건설을 승인한 데 이어, 이번 계약 체결로 투자·생산 계획을 확정했다. 합작사에 따르면 LFP 양극재 공장은 포항 영일만4일반산업단지에 들어선다. 2026년 착공해 2027년 양산을 목표로 하며, 초기 투자 이후 단계적으로 증설해 연산 최대 5만t까지 확대할 계획이다. LFP 배터리는 삼원계 배터리 대비 출력은 낮지만 가격 경쟁력과 긴 수명이 강점으로, ESS와 엔트리급 전기차를 중심으로 수요가 빠르게 늘고 있다. 포스코퓨처엠은 이번 합작을 통해 생산·기술·마케팅 전반에서 CNGR·피노와 협력을 강화하고, 급성장하는 LFP 양극재 시장에 본격 진입한다는 전략이다. 아울러 포스코퓨처엠은 LFP 시장 조기 진입을 위해 기존 포항 양극재 공장의 하이니켈 제품 생산라인 일부를 LFP 양극재 라인으로 전환해 2026년 하반기부터 공급을 시작할 예정이다. 이를 통해 ESS 중심의 수요 확대에 선제적으로 대응한다는 방침이다. /김진홍기자 kjh25@kbmaeil.com

2025-12-24

내년 1월부터 사망보험금 유동화 전면 확대

내년 1월 2일부터 종신보험 사망보험금을 연금 형태로 미리 활용할 수 있는 ‘사망보험금 유동화 상품’이 전 생명보험사로 확대된다. 금융위원회는 현재 5개 생보사에서만 운영 중인 사망보험금 유동화 상품을 전체 생명보험사 19곳으로 확대 출시한다고 24일 밝혔다. 사망보험금 유동화는 종신보험 계약자가 사망 시 지급받을 보험금을 사전에 연금 형태로 나눠 받아 노후소득으로 활용할 수 있도록 한 제도다. 기존에는 한화생명, 삼성생명, 교보생명, 신한라이프, KB라이프생명 등 일부 회사만 상품을 운영했지만, 내년부터는 대상 계약이 없는 일부 회사를 제외한 모든 생보사에서 가입이 가능해진다. 금융당국에 따르면 이번 확대 시행으로 유동화 대상 계약은 약 60만 건, 가입금액 기준으로는 25조6천억 원에 달한다. 대상 계약을 보유한 소비자에게는 보험사별로 12월 24일부터 문자메시지나 카카오톡을 통해 개별 안내가 이뤄진다. 다만 안내를 받았더라도 보험계약대출이 발생하거나 신청 요건을 충족하지 못하면 유동화 신청이 제한될 수 있다. 사망보험금 유동화는 금리 확정형 종신보험의 사망보험금을 담보로 한다. 신청 시점에 만 55세 이상이어야 하며, 보험료 납입이 완료된 계약자만 신청할 수 있다. 소득이나 재산 요건은 따로 두지 않는다. 다만 변액보험, 금리연동형 상품, 단기납 종신보험, CI 선지급형 상품 등은 대상에서 제외된다. 유동화 비율은 사망보험금의 최대 90% 이내에서 선택할 수 있으며, 지급 기간은 최소 2년 이상 연 단위로 설정할 수 있다. 유동화 지급금 총액은 납입한 보험료의 100%를 초과하도록 설계돼야 하며, 유동화 신청에 따른 추가 비용이나 사업비는 없다. 일시금 형태로 받는 방식은 허용되지 않는다. 제도 도입 이후 초기 성과도 나타나고 있다. 금융위에 따르면 사망보험금 유동화 제도 시행 이후 지난 15일까지 총 1262건이 신청됐고, 초년도 기준 지급액은 57억5000만원으로 집계됐다. 1건당 평균 지급액은 연 455만8000원으로, 월 환산 시 약 37만9000원 수준이다. 이는 국민노후보장패널조사 기준 월 적정생활비(192만원)의 약 20%에 해당한다. 신청자의 평균 연령은 65.3세였으며, 평균 유동화 비율은 89.4%, 평균 지급 기간은 7.8년으로 나타났다. 금융당국은 소액의 사망보험금이라도 유동화 비율을 높이거나 지급 기간을 조정해 은퇴 이후 국민연금 수령 전 소득 공백을 메우는 용도로 활용하는 사례가 늘고 있다고 설명했다. 초기에는 대면 신청만 가능했지만, 지방 거주 계약자의 불편을 고려해 내년부터는 비대면 가입도 순차적으로 허용된다. 보험사별로 준비가 완료된 곳부터 화상상담이나 콜센터를 통해 유동화 신청과 상담을 받을 수 있도록 할 계획이다. 비대면 가입 시에도 소비자에게 유동화 비율과 기간에 따른 비교 안내표를 제공하고, 주요 사항을 충분히 설명하도록 했다. 금융당국은 향후 제도 활용도를 높이기 위해 현재 연 단위로 지급되는 상품 외에 월 지급형 연금 상품도 내년 3월께 순차적으로 도입할 예정이다. 기존 연 지급형을 선택한 계약자도 차후 월 지급형으로 전환할 수 있도록 할 방침이다. /김진홍기자 kjh25@kbmaeil.com

2025-12-24

정부 탄소중립 표준화3.0 발표, 포항 철강·이차전지 산업도 대거 포함

정부가 철강과 이차전지 산업을 중심으로 탄소중립 전환을 뒷받침하는 표준화 전략을 본격화하면서, 포항 산업 구조와 맞닿은 핵심 과제들이 대거 포함됐다. 산업통상자원부 국가기술표준원은 23일 ‘탄소중립·녹색성장 표준화 전략 3.0’을 발표하고, 철강·배터리 등 주력 제조업의 저탄소 전환을 위한 표준 로드맵을 제시했다. 이번 전략은 탄소배출 규제 대응, 산업·수송·건물 저탄소 이행, 재생에너지 중심 에너지 전환, 순환경제 등 4대 분야 9대 과제로 구성됐다. 이 가운데 철강과 이차전지는 다배출 산업이자 미래 성장 산업으로 분류돼 공정 혁신과 자원 순환을 아우르는 표준 개발이 집중 추진된다. 철강 분야에서는 수소환원제철을 중심으로 한 저탄소 공정 표준화가 핵심 과제로 제시됐다. 국표원은 수소환원제철 공정 표준과 함께 고로·전기로에서 저탄소 원료를 활용하기 위한 기준을 마련할 계획이다. 철강 생산 과정에서 발생하는 탄소배출을 제품 단위로 산정할 수 있는 표준도 함께 정비해, 향후 EU 탄소국경조정제도(CBAM) 등 글로벌 규제 대응에 활용할 수 있도록 한다는 방침이다. 이차전지 산업과 직결되는 표준도 대폭 확대된다. 전기차와 에너지저장장치(ESS)에 사용되는 배터리의 안전성과 성능 평가 기준을 정비하고, 전력계통 안정화를 위한 ESS 안전 표준과 운영 기준을 마련한다. 사용이 종료된 배터리의 운송·보관 지침과 재제조·재사용 요구사항도 국가 표준으로 개발된다. 특히 순환경제 분야에서는 이차전지 핵심 소재와 연결되는 표준 과제가 포함됐다. 전기차 모터에서 발생하는 폐영구자석의 회수·전처리 공정 표준과 재생 희토류 원료의 품질·순도 평가 기준을 개발해, 배터리·모터 핵심 소재의 재활용과 공급망 안정성을 동시에 뒷받침한다는 계획이다. 철강과 이차전지 산업은 탄소배출 규제 대응 표준과도 직접 연결된다. 제품 단위 탄소발자국 산정 기준을 업종별·제품군별로 표준화하고, 디지털제품여권(DPP)에 대응한 데이터·시스템 표준을 마련해 수출 기업의 행정 부담을 줄인다는 구상이다. 탄소세와 배출권거래제와 연계된 국제표준 개정에도 국내 산업계 의견을 반영할 방침이다. 재생에너지 확대와 함께 추진되는 전력계통 표준 역시 이차전지 산업과 맞물린다. 배전망 직류화(MVDC), 그리드포밍 기술과 함께 ESS 성능·안전 표준을 개발해 재생에너지 비중 확대 과정에서 전력계통 안정성을 높이겠다는 계획이다. 국표원은 이번 표준화 전략을 통해 철강과 이차전지 산업의 저탄소 전환을 제도적으로 뒷받침하고, 글로벌 탄소 규제가 강화되는 환경 속에서 국내 주력 산업의 경쟁력을 유지·강화한다는 방침이다. /김진홍경제에디터 kjh25@kbmaeil.com

2025-12-24

국내 최대 주식 부자에 이재용 삼성 회장 가족 4명 올라

올해 국내 최대 주식 부호 1위와 3~5위에 각각 삼성전자 이재용 회장, 홍라희 리움미술관 명예관장, 이부진 호텔신라 사장, 이서현 삼성물산 사장 등 이 회장 가족이 자리했다. 2위는 조정호 메리츠금융지주 회장이 차지했다. 기업데이터연구소 CEO스코어가 24일 지난해 12월 말과 이달 19일 사이 상장사 주식부호 100인의 개별 주주별 보유 주식 및 주식 가치를 조사한 결과, 1위인 이재용 회장의 보유주식 가치는 지난해 말 12조330억원에서 이달 19일 23조3천590억원으로 11조3천260억원(94.1%)이나 급증했다. 그가 보유 중인 삼성전자와 삼성물산, 삼성생명 등의 주가 상승 영향으로 풀이된다. 이 회장의 삼성전자 주식 가치는 같은 기간 5조1천885억원에서 10조3천666억원으로 5조1천781억원(99.8%)이나 늘었고, 삼성물산과 삼성생명도 각각 4조5천468억원(116.9%), 1조2천569억원(63.5%) 증가했다. 모친인 홍라희 리움미술관 명예관장이 보유한 삼성물산 주식 전량(180만8천577주·지분율 기준 1.06%)을 이 회장이 증여받을 예정인 만큼, 보유주식 가치는 더 확대될 전망이다. 증여일은 내년 1월 2일이다. 3위부터 5위까지는 홍 명예관장(9조8천202억원)과 이부진 호텔신라 사장(8조8천389억원), 이서현 삼성물산 사장(8조1천173억원) 등 삼성가 세 모녀가 차지했다. 2위 조정호 메리츠금융지주 회장은 5천474억원(5.4%) 증가한 10조7천131억원을 기록했다. K-팝 그룹 방탄소년단(BTS) 멤버인 지민과 뷔, 정국이 30세 이하 상장사 주식부호 상위 100인에 등극했다. 한편 이 기간 상장사 주식부호 상위 100인의 보유 지분가치는 107조6천314억원에서 177조2천131억원으로 69조5천817억원(64.6%) 증가했다. /최정암기자 am4890@kbmaeil.com

2025-12-24

뉴욕증시, S&P500 사상 최고치 경신

3분기 미국 국내총생산(GDP) 증가율이 2년만에 가장 높은 성장률(분기 기준)을 보였다는 미국 상무부 발표가 나오면서 뉴욕 증시가 강세를 이어가고 있다. 개장 초반에는 미 연방준비제도(Fed·연준)의 추가 금리 인하에 대한 기대감이 다소 약화하면서 약보합세로 출발했다. 그러나 미국 경제가 내년에도 탄탄한 소비를 기반으로 강한 성장세를 이어갈 것이란 전망에 기업실적 낙관론이 부각되면서 강세로 전환됐다. 23일 뉴욕증시에서 S&P 500 지수는 4거래일 연속 상승하며 이날 종가 기준으로 올해 들어 38번째로 최고치 기록을 경신했다. 다우존스30 산업평균지수는 전장보다 79.73포인트(0.16%) 오른 48,442.41에 거래를 마쳤다. 기술주 중심의 나스닥 종합지수는 전장보다 133.02포인트(0.57%) 오른 23,561.84에 각각 마감했다. 한편 미국 상무부는 3분기 GDP 성장률이 4.3%(전기 대비 연율)로 분기 기준으로는 2년만에 가장 높았다고 발표했다. 다우존스가 집계한 전문가 전망치(3.2%)도 큰 폭으로 웃돌았다. /최정암기자 am4890@kbmaeil.com

2025-12-24

미국 3분기 경제 2년만에 분기 최고 성장률

3분기 미국 경제가 분기 기준으로는 2023년 3분기(4.7%) 이후 2년만에 가장 높은 4.3%의 깜짝 성장률을 기록했다. 미 상무부는 23일(현지시간) 3분기 미국의 국내총생산(GDP) 증가율이 4.3%(전기 대비 연율)로 집계됐다고 발표했다. 10월1일 시작해 11월12일 끝난 43일간의 역대 최장 연방정부 셧다운(일시적 업무정지) 여파로 지표 발표가 연기돼 오다 이날 공표됐다. 미국 상무부는 미국 경제가 지난 1분기에 역성장을 했으나 2분기에 성장률이 3.8%로 반등한 데 이어 3분기 들어 예상을 뛰어넘는 모습을 보여주고 있고 했다. 전문가들은 놀라운 성장률을 기록한 배경에 3.5% 증가한 개인소비가 있었던 것으로 파악했다. 관세 부과와 고용 냉각이 소비 위축으로 이어지는 것 아니냐는 우려와 달리 소비가 서비스업을 중심으로 회복력을 보이며 3분기 강한 성장세를 뒷받침했다. 2.2% 늘어난 정부 지출도 성장률을 0.39%포인트 높이는 데 기여했다. 민간지출(국내 민간구매자에 대한 최종 판매) 증가율도 3.0%를 나타냈는데, 미국 경제의 기초체력이 여전히 건강함을 나타내는 수치다. /최정암기자 am4890@kbmaeil.com

2025-12-23

은행들, 육아휴직자 주택담보대출 원금 상환 연기

은행들이 저출산 문제 해소를 위해 육아휴직 중인 대출자들의 주택담보대출에 대한 원금 상환을 유예해주기로 했다. 은행연합회는 23일 육아휴직자를 대상으로 주택담보대출 원금 상환 유예 제도를 내년 1월31일부터 시행한다고 밝혔다. 대상자는 신청일 기준 차주 본인 또는 배우자가 육아휴직 중이고, 대출 실행 후 1년 이상 지난 주택담보대출 가운데 신청 시점 기준 주택가격이 9억원 이하인 1주택 소유자이다. 연기 신청은 최대 1년간 가능하며, 육아휴직 상태가 계속되면 1년씩 최대 2회 연장도 가능하다. /최정암기자 am4890@kbmaeil.com

2025-12-23

환율 상승 무섭다…금융위기 수준

원/달러 환율이 이틀 연속 1,480원 위에서 마감하며 불안감을 키우고 있다. 환율이 이틀 연속으로 1,480원 위에서 마감한 것은 금융위기 때인 2009년 3월 12일(1,496.5원)과 13일(1,483.5원) 이후 16년여 만이다. 환율이 고공 행진을 하면서 일선 은행 창구에서는 이미 달러 구매 가격이 1,500원 선을 넘어서기도 했다. 23일 서울 외환시장에서의 달러 대비 원화 환율의 주간 거래 종가(오후 3시 30분 기준)는 전날보다 3.5원 오른 1,483.6원으로 집계됐다. 환율 주간 거래 종가는 전날에도 4월 9일 이후 처음으로 1,480원을 넘어 1,480.1원에 마감했고, 이날은 연고점에 더 근접했다. 외환 당국이 잇따라 환율 안정 대책을 내놓고 있고 유가증권시장에서 외국인 투자자도 9천550억원 어치 순매수했지만 원화가치는 약세 흐름을 이어갔다. 연말을 앞두고 수입업체 결제 수요와 해외 주식 투자 등을 위한 달러 매수세가 환율을 끌어올린 것으로 보인다. /최정암기자 am4890@kbmaeil.com

2025-12-23

대구지방조달청, 금속제울타리 기업 현장 소통 간담회 개최

대구지방조달청은 23일 지역 내 금속제울타리 다수공급자계약(MAS) 등록 기업과의 소통 간담회를 열었다. 이날 간담회에는 대구·경북지역 MAS 금속제울타리 기업 5곳이 참석했으며, 공공 조달 환경 변화에 대응해 현장의 목소리를 정책 운영에 반영하고 중소기업의 성장을 지원함으로써 지역사회와 상생하기 위해 마련됐다. 주요 현안은 △2단계 경쟁 가격평가 기준 개선 △규격 변경의 유연화 △가격 탄력성 강화 △MAS 제출 서류 현행화 등이다. 대구지방조달청은 MAS 관련 주요 조달정책의 개선 방향을 설명하고, 기업들이 제시한 의견을 면밀히 검토해 제도 개선 부서에 건의할 계획이라고 밝혔다. 윤경자 대구지방조달청장은 “금속제울타리 제품은 경관 조성뿐만 아니라 보행자 안전과도 직결되는 생활 밀착형 제품인 만큼, 안전성 확보와 품질 관리에 각별한 주의가 필요하다”라며 “조달청도 기업의 안정적인 공급과 성장을 적극 지원해 지역 공동체 발전에 기여하겠다”고 말했다. 한편, 대구지방조달청은 관내 기업의 공공조달시장 진출을 지원하기 위해 가구, 조명기구, 콘크리트 등 다양한 분야를 대상으로 현장 간담회를 지속적으로 개최하고 있다. /황인무기자 him7942@kbmaeil.com

2025-12-23

현대제철 포항공장, 안전문화관·건강증진관 준공

현대제철 포항공장은 23일 포항공장 내 안전문화관과 건강증진관 준공식을 개최했다. 이날 준공식에는 고용노동부 신동술 포항지청장, 안전보건공단 김태완 경북동부지사 지사장, 현대제철 임직원 등 관계자들이 참석해 자리를 빛냈다. 이번에 준공된 안전문화관과 건강증진관은 근로자의 안전의식 제고와 건강관리를 위해 조성된 복합 시설이다. 안전문화관은 실제 작업 현장을 반영한 체험형 안전교육 콘텐츠를 중심으로 구성돼 근로자들이 위험 요인을 직접 인지하고 안전 수칙을 자연스럽게 체득할 수 있다. 이를 통해 기존의 이론 중심 교육이 아닌 현장 대응 중심의 실질적인 안전 역량 강화가 기대된다. 건강증진관은 근로자의 신체적·정신적 건강 관리를 지원하는 공간으로, 작업 특성을 고려한 건강관리 프로그램과 예방 중심의 보건 활동이 운영될 예정이다. 산업재해 예방은 물론, 근로자의 장기적인 삶의 질 향상에도 기여할 것으로 전망된다. 현대제철 포항공장 관계자는 “이번 안전문화관과 건강증진관 준공은 안전을 최우선 가치로 삼는 현대제철의 의지를 상징하는 공간”이라며 “지역사회 전반의 안전 문화 수준을 한 단계 끌어올리는 데에도 적극 기여하겠다”고 말했다. /정혜진기자 jhj12@kbmaeil.com

2025-12-23

HS화성, 임직원 성과급 ‘자사주’로 지급⋯성과 공유 경영 강화

HS화성이 임직원 사기 진작과 주인의식 강화를 위해 성과급 성격의 자사주를 전 직원에게 지급하기로 하면서 ‘성과 공유 경영’에 한층 속도를 내고 있다. HS화성은 지난 22일 이사회를 열고 재직 중인 임직원 약 350여 명을 대상으로 자사 보통주 7만 3010주를 무상 지급하기로 의결했다고 밝혔다. 회사의 성과를 구성원과 직접 공유하고 기업가치 제고 노력에 함께 참여하도록 하는 보상 정책의 일환이다. HS화성은 이미 지난해 8월 자기주식 약 31만주(약 29억 원)를 사내근로복지기금에 출연해 배당금을 출산 장려, 생활안정자금, 교육비·의료비, 문화·여가 등 직원 복지 향상에 활용하는 등 복지 기반을 꾸준히 확대해왔다. 이종원 회장은 “이번 자사주 지급은 회사가 이룬 성과가 임직원 한 사람 한 사람의 노력에서 비롯됐다는 점을 함께 나누는 의미”라며 “앞으로도 성과 공유 문화를 기반으로 회사의 지속 가능한 성장을 이어가겠다”고 말했다. 앞서 HS화성은 2022년 7월 자사주 230만주(약 545억 원)를 취득 후 소각해 주주가치를 제고한 바 있다. /김재욱기자 kimjw@kbmaeil.com

2025-12-23

아이들의 손끝에서 피어난 따뜻한 나눔··· 포스코어린이집, ESG 실천으로 초록우산에 희망 전달

포스코어린이집이 아이들의 작은 손끝에서 시작된 나눔으로 지역사회에 따뜻한 온기를 전했다. 포스코 지곡·동촌어린이집은 지난 22일 합동 플리마켓을 통해 마련한 수익금 152만9500원을 포항 초록우산 어린이재단에 전액 기부했다. 기부금은 지역 아동들의 겨울철 의류 및 난방비 지원에 사용될 예정이다. 이번 기부금은 지난 9월 포스코 본사 2층 로비에서 열린 ‘행복 나눔 플리마켓’에서 조성됐다. 행사에는 아이들이 직접 텃밭에서 수확한 농산물과 수공예품을 판매하고, 다양한 체험 부스를 운영해 임직원들의 큰 호응을 얻었다. 아이들이 주도적으로 참여한 체험형 나눔 활동을 통해 ESG의 의미를 자연스럽게 배우는 장이 됐다는 평가다. 이 같은 성과를 인정받아 포스코 지곡어린이집과 동촌어린이집은 근로복지공단이 주관한 「다(多)가치 으쓱(ESG)」 활동에서 ‘2025 ESG 적극 실천 어린이집’으로 선정됐다. 전국 108개 직장어린이집 가운데 30곳만이 이름을 올렸다. 포스코어린이집 관계자는 “아이들이 정성과 노력으로 마련한 수익으로 나눔을 실천하며 ESG의 가치를 몸소 배울 수 있었다”며 “앞으로도 배려와 나눔을 일상 속에서 실천하는 다양한 교육 프로그램을 이어가겠다”고 말했다. /김진홍기자 kjh25@kbmaeil.com

2025-12-23

삼일 배태하 총괄부사장, ‘2025 올해의 인물’ 항만산업 부문 수상

한국해운신문이 선정한 ‘2025 올해의 인물’ 항만산업 부문 수상자로 삼일의 배태하 총괄부사장이 선정됐다. 40여 년간 한 회사에 몸담아온 원클럽맨으로, 포항항만물류협회장을 맡아 지역 항만 발전에 기여한 공로가 높이 평가됐다. 배 부사장은 항만과 직접적인 연고 없이 삼일에 입사해 현장 직원으로 출발한 뒤 운영과 대외 협력, 경영 전반을 두루 거치며 총괄부사장 자리까지 오른 인물이다. 하역사와 항운노조, 화주 등 항만 구성원들과의 소통을 중시하는 리더십을 바탕으로 노사 협력을 이끌며 포항항 물동량 유치와 경쟁력 제고에 기여해왔다는 평가를 받고 있다. 배 부사장은 올해를 돌아보며 대미 철강 관세 인상 여파로 철강 의존도가 높은 포항항이 전반적으로 어려움을 겪었다고 진단했다. 다만 삼일은 철강에 국한하지 않고 다양한 품종의 화물을 취급할 수 있도록 투자하고, 항만하역 외에도 사업 영역을 다각화해 불황을 버틸 수 있었다고 설명했다. 향후에도 물류 포트폴리오 다변화와 원가 경쟁력 강화를 지속한다는 방침이다. 수상 소감에서 배 부사장은 “이번 상은 개인이 아닌 지난 60여 년간 포항항을 지켜온 삼일 임직원과 항만 현장을 지켜온 지역 물류인들을 대표해 받은 격려”라며, 지역 항만 물류 경쟁력 강화와 상생 발전을 위해 더욱 헌신하겠다고 밝혔다. 1965년 설립된 삼일은 포스코 설립 초기부터 물류 협력사로 참여해 철강제품 보관과 육상운송을 맡아왔다. 현재는 포항 지역 최대 화물터미널과 포항항 7·8번 부두 운영을 비롯해 항만하역, 유류판매 등 관련 사업을 전개하고 있으며, 전국 주요 거점에 영업망과 자동화 물류 인프라를 갖추고 있다. 배 부사장은 지방 항만 경쟁력 유지를 위해 정부 차원의 맞춤형 인프라 투자와 규제 개선이 필요하다고 강조했다. 항만 인력 부족 문제 대응과 함께 2차전지 등 신성장 화물 처리를 위한 정책적 지원이 병행돼야 한다는 입장이다. /김진홍기자 kjh25@kbmaeil.com

2025-12-23

신한카드에서 고객 정보 19만건 유출

신한카드에서 가맹점 대표자의 휴대전화번호 등 19만여건의 개인 정보가 유출된 사실이 드러났다. 신한카드는 23일 18만1천여건의 가맹점 대표자의 휴대전화번호 등이 포함된 정보 유출이 있었던 것으로 파악하고 개인정보보호위원회(개보위)에 신고했다고 발표했다. 카드사는 주민등록번호 등을 포함한 개인정보와 카드번호, 계좌번호 등의 민감한 신용정보, 가맹점 대표자 외 일반 고객 정보 등은 유출되지 않은 것으로 확인됐다고 했다. 카드사 자체 조사 결과 일부 내부 직원이 신규 카드 모집을 위해 빼난 것이며, 해킹 등 외부 침투는 없었다고 했다. 신한카드는 홈페이지에 현재까지 확인된 조사 결과를 바탕으로 하는 사과문을 게시했다. 또 관계된 가맹점 대표자들에게 안내를 진행하고 있다고 했다. /최정암기자 am4890@kbmaeil.com

2025-12-23

포스코 포항제철소, 효자아트홀서 연말맞이 영화 ‘보스’ 무료 상영

포스코 포항제철소가 연말을 맞아 지역 시민과 임직원을 위한 무료 영화 상영 행사를 연다. 포항제철소는 오는 25일부터 28일까지 나흘간 효자아트홀에서 코미디 액션 영화 보스를 무료로 상영한다고 밝혔다. 이번 상영은 25일(목)부터 28일(일)까지 매일 3회씩 진행된다. 상영 시간은 오전 10시 30분, 오후 2시 30분, 오후 6시 30분으로, 총 12회에 걸쳐 관객을 맞는다. 회차별로 선착순 입장이 가능하며, 별도의 관람료는 없다. 영화 ‘보스’는 2025년 10월 3일 개봉작으로, 조직의 미래가 걸린 차기 보스 선출을 앞두고 구성원들이 각자의 꿈을 위해 보스 자리를 서로에게 ‘양보’하려 벌이는 과정을 유쾌하게 그린 코미디 액션물이다. 라희찬 감독이 연출을 맡았고, 조우진·정경호 등 인기 배우들이 출연해 추석 연휴 극장가에서 243만 명의 관객을 동원했다. 상영작의 러닝타임은 98분이며, 15세 이상 관람가다. 보호자 동반 시에는 아동 관람도 가능하다. 다만, 좌석이 만석일 경우 입장이 제한되며, 영화 시작 이후에는 입장이 불가하다. 로비 대기 역시 허용되지 않는다. 한편, 1980년 개관한 효자아트홀은 영화 상영을 비롯해 음악회·연극 등 다양한 문화예술 프로그램을 꾸준히 운영하며 포항 시민들의 문화 향유 기회를 넓혀오고 있다. 포항제철소는 이번 무료 상영 행사를 통해 지역사회와 함께하는 연말 문화 나눔을 실천한다는 계획이다. /김진홍기자 kjh25@kbmaeil.com

2025-12-23

iM뱅크, 신용보증기금과 업무협약 체결

iM뱅크(아이엠뱅크)와 신용보증기금은 23일 iM뱅크 본점에서 ‘지역경제 활성화를 위한 생산적 금융지원 패키지 업무협약’을 체결했다. 이번 협약은 중소기업에 대한 맞춤형 금융지원을 통한 지역전략산업 육성 및 생산적 금융 확대를 위한 것으로, 지난 10월 iM금융그룹 차원에서 발표한 ‘향후 5년간 생산적 금융 총 45조원 공급’의 일환으로 추진됐다. iM뱅크와 신용보증기금은 약 1500억 원 규모의 생산적 금융을 지역사회에 공급하는데 iM뱅크는 신용보증기금에 특별출연금 50억 원과 보증료 지원금 3억4000만 원을 출연한다. 1500억 원 상당의 생산적 금융 지원은 ‘생산적 금융지원 패키지’를 통해 시행되는데, ‘성장단계별 지원’ 분야와 ‘기업유형별 지원’ 분야 등 두 개 분야에서 총 5개 세부 보증으로 진행된다. iM뱅크 관계자는 “‘생산적 금융지원 패키지’는 광범위한 대상 기업을 망라해 기업의 업력, 규모, 영위산업, 사업현황 등을 포괄적으로 고려해 패키지 내 가장 적합한 보증을 추천하여 적시 기업자금을 지원한다”고 설명했다. 이어 “iM뱅크(아이엠뱅크)의 보증료 지원과 금리우대, 신용보증기금의 보증비율 우대 등을 적용해 기업의 금융비용을 경감하고 안정적 기업 성장을 유도하기 위한 목적으로 출시됐다”고 밝혔다. ‘성장단계별 지원’은 창업 후 10년 이내 초기 스타트업부터 중소, 중견기업에 이르기까지 기업의 성장단계별 적시 운전자금을 지원한다. ‘기업유형별 지원’은 지역기반산업 영위기업 및 지방이전 중소기업, 무탄소 에너지 관련 기술 보유기업 및 발전사업자, 사회적 경제기업, 신성장동력산업 영위기업, 수출기업 등 사회적 부가가치를 창출하는 중점 육성분야 중소기업을 대상으로 운전 또는 시설자금을 지원한다. 대출신청은 가까운 신용보증기금 영업점의 보증상담 및 보증심사 후 보증승인이 나면iM뱅크(아이엠뱅크) 지정 영업점에 방문해 대출약정하는 절차로 진행된다. 황병우 은행장은 “이번 특별출연 및 신상품 출시는 기업의 지속가능성장과 지역경제로의 자금순환을 견인하기 위해 마련됐으며, 앞으로도 생산적 금융 확산에 iM뱅크가 적극 기여하겠다”고 밝혔다. /김락현기자 kimrh@kbmaeil.com

2025-12-23

한국은행 “서울 집값 너무 위험하다”

한국은행이 23일 서울 주택시장 수준이 위험한 수준에 도달했다는 보고서를 냈다. 한국은행이 이날 공개한 ‘최근 주택시장 특징과 금융시스템 영향‘ 보고서에 따르면 11월 말 현재 서울 아파트 시가총액이 전국에서 차지하는 비중(43.3%)은 전 고점인 2020년 8월 말 43.2%를 넘어섰다. 서울 주택시장 위험지수도 3분기 0.90으로 한은이 통계를 공개한 2018년 이후 가장 높다. ‘월세 가구 증가‘, ’가계부채와 주택가격 간 동조화 약화‘도 과거와 비교해 다른 최근 주택시장의 특징으로 지목됐다. 임대차 거래 중 월세 비중은 9월(60.3%)과 10월(60.2%) 모두 60%를 웃돌아 한은이 제시한 2017년 이후 통계에서 최고 수준에 이르렀다. 한은은 “최근 월세 거래 증가는 전세 사기 등에 따른 보증금 반환 위험, 전세자금 대출 관련 규제 강화 등에 영향을 받은 것으로 보인다“며 “월세 비중 확대는 가계부채 축소와 함께 주택시장의 변동성을 낮추지만, 월세 지출에 따른 주거비 부담 증가로 일부 취약계층의 재무 건전성에는 부정적“이라고 분석했다. /최정암기자 am4890@kbmaeil.com

2025-12-23

포항시민 평균연봉 4782만원···경북도내 1위

지난해 급여생활을 하는 포항시민의 평균연봉이 4782만원으로 집계돼 경북도내 시·군 중 1위를 차지했다. 23일 국세통계에 따르면 2024년 귀속 기준 포항시에 거주하는 근로소득 신고인원은 18만56명으로 전년(17만9527명) 보다 529명(0.3%) 증가했다. 포항시민의 평균 총급여액(이하 평균연봉)은 4782만원으로 나타났다. 이는 전년(4668만원) 보다 114만원(2.4%) 늘어난 것으로 전국 급여소득자의 평균연봉 4424만원을 웃도는 수준이다. 포항시민의 평균연봉은 2020년 4051만원, 2021년 4258만원, 2022년 4401만원 등 최근 5년간 꾸준한 증가세를 이어가고 있다. 포항시에 이어 울진군(4586만원), 구미시(4556만원), 울릉군(4452만원) 등이 높은 연봉순위를 나타냈다. 거주지역과 관계없이 포항시 행정구역내 기업 등에서 근무하며 급여를 받는 근로자의 평균연봉은 5468만원으로 조사됐다. 근무지(원천징수지) 기준으로도 포항시민의 평균연봉은 경북도 내 시·군 중 가장 높았다. 2위는 주소지 기준과 동일하게 울진군(4897만원)이었으며, 이어 안동시(4577만원)와 경주시(4522만원) 순으로 집계됐다. 포항은 막스플랑크·포스텍 연구소, 아시아태평양이론물리센터(APCTP), 첨단해양산업 R&D 센터 등이 집적된 국내의 대표적인 R&D 거점이어서 상대적으로 고임금 일자리가 많은 것이 평균연봉을 끌어올린 요인으로 꼽힌다. 지역경제 전문가는 “고액연봉의 전문 인력들이 주된 생활 터전은 수도권이나 부산·울산·대구 등에 두고 단신으로 근무하는 경우가 적지 않아 주소지 기준 보다 원천징수지 기준의 연봉이 더 높게 나타나는 현상은 자연스러운 결과”라고 설명했다. /정혜진기자 jhj12@kbmaeil.com

2025-12-23

AI 데이터센터 유치 경쟁의 그늘, 전력과 물

미국에서 인공지능(AI)용 데이터센터(DC) 수요가 급증하면서 냉각 기술을 둘러싼 인수·합병(M&A)이 잇따르고 있다. 전력과 물 부족이 데이터센터 입지의 핵심 제약 요인으로 부상하자, 자원 효율성을 높이는 냉각 기술 확보 경쟁이 본격화되는 모습이다. 냉각 기술이 주목받는 배경에는 전력과 물 부족 문제가 있다. 로렌스 버클리 국립연구소에 따르면 미국 DC의 전력 소비량은 2028년까지 2023년 대비 최대 3배 이상 늘어날 수 있다. 하지만 발전 설비 확충이 이를 따라가지 못하고 있다. 모건 스탠리는 기존 발전소의 용도 전환을 감안해도 2028년까지 미국에서 약 13기가와트(GW)의 전력 공급 부족이 발생할 수 있다고 분석했다. 맥킨지는 DC 전체 전력 사용량 중 냉각이 차지하는 비중이 약 40%에 달한다고 추산한다. 물 사용 문제도 심각하다. DC는 냉각을 위해 물을 증발시키는 방식을 주로 사용한다. 로렌스 버클리 국립연구소에 따르면 미국 DC가 2023년에 사용한 물의 양은 660억ℓ로, 9년 만에 3배로 늘었다. 2023년 우리나라의 1인당 일평균 물사용량(304ℓ)에 대입하면, 포항시 인구 50만 명이 1년 동안 사용하는 생활용수(554.8억ℓ)의 1.19배에 해당하는 규모다. 니혼게이자이신문은 23일 일본 공조업체 다이킨공업이 북미 데이터센터 냉각 시장 공략에 속도를 내고 있다고 전했다. 다이킨의 북미 자회사 다이킨 어플라이드 아메리카(DAA)는 2025년 8월 서버 랙을 개별 냉각하는 기술을 보유한 미국 기업 다이내믹 데이터 센터 솔루션즈 인수를 결정했다. 같은 해 11월에는 반도체 칩을 냉각액으로 식히는 기술을 보유한 미국 스타트업 칠다인을 추가로 인수했다. DAA의 니시와키 유(西脇優) COO는 “AI 서버는 발열량이 커 고효율 냉각이 필수”라며 “AI DC 전반을 포괄하는 냉각 솔루션을 제공할 준비가 됐다”고 밝혔다. 회사는 2030년까지 냉각장치 생산능력을 2024년 대비 2.5배 이상으로 확대할 계획이다. DC 냉각 시장은 빠르게 성장하고 있다. 미국 조사기관 DC 마켓 인사이트에 따르면 북미 DC 냉각 제품 시장은 2025년 94억 달러(약 13조 9167억원)로 5년 전의 약 두 배 수준이다. 2035년에는 397억달러(약 58조 7758억원)로 4배 이상 확대될 것으로 전망된다. 미국 기업들의 M&A도 활발하다. DC 전력·냉각 설비 업체 버티브 홀딩스는 2025년 11월 냉각수 재활용 기술에 강점을 가진 퍼지라이트 인터미디어트를 최대 12억5000만달러에 인수한다고 밝혔다. 또 다른 전력·비상전원 업체 이튼은 보이드 코퍼레이션의 액체 냉각 사업을 95억달러에 인수했다. 입지 여건도 악화되고 있다. 블룸버그에 따르면 2022년 이후 건설되었거나 개발 중인 미국 DC의 약 3분의 2가 물이 귀한 지역에 위치해 있다. 마이크로소프트는 건조 지역인 애리조나주 DC에 냉각수를 순환·재활용하는 시스템 도입을 추진 중이다. 포항지역의 한 경제전문가는 “지금 포항을 비롯해 국내 각 지자체들이 DC 유치 경쟁을 벌이고 있지만, 그와 함께 해외의 사례에 비추어 유치 이후의 냉각수 확보와 순환.재활용 기술에 대한 대책도 사전 준비해 나갈 필요가 있다”고 말했다. 이어 “물부족 문제를 해결을 위해서는 해수담수화시설과 DC입지 지역과의 연계성 등 향후 운영과 관련한 종합적인 손익계산을 따져야함은 물론이다”고 덧붙였다. /김진홍경제에디터 kjh25@kbmaeil.com

2025-12-23

대구 부동산, 2026년 공급 절벽 본격화⋯ “부분 회복·전체 정체의 해 될 것”

대구 부동산 시장이 2026년을 앞두고 뚜렷한 양극화 흐름 속에서 분기점을 맞고 있다. 2025년 ‘똘똘한 한 채’로 대표되는 핵심 입지 중심의 신고가 행진이 이어진 반면, 외곽과 중소 규모 단지는 여전히 미분양에 발목 잡히며 회복 속도가 갈렸다. 여기에 후분양 영향으로 신규 공급이 사실상 끊기며 ‘입주 폭탄’이 해소된 자리에는 ‘공급 절벽’ 우려가 빠르게 부상하고 있다. 22일 부동산 전문회사 ‘대영레데코’와 ‘빌사부’는 2026년을 두고 “전체 상승이 아닌 부분 회복의 시기”라고 진단했다. 2025년은 수성구와 중구 등 핵심지에서 신고가가 잇따르며 시장 하단을 지지한 해였다. 범어동 ‘범어W’와 ‘힐스테이트범어’가 각각 18억 원, 17억 원에 거래되며 상징적 레벨을 새로 썼고, 중구·동구 주요 단지도 최고가를 경신했다. 전문가들은 이를 단순 반등이 아닌 입지·상품성 중심 시장 재편의 신호로 해석한다. 2026년에도 이 같은 핵심지 중심 회복세가 이어지는 가운데, 외곽·중소단지는 미분양과 가격 부담으로 회복이 더딜 전망이다. 대구는 2025년 후반부터 신규 인허가가 급감하며 본격적인 공급 절벽 구간으로 진입했다. 2023년~2024년 대규모 입주 물량이 시장을 압박했지만, 2025년 입주 물량이 1만 2000호 수준으로 줄어들며 전세 안정과 매매 바닥 형성을 이끌었다. 문제는 내년 이후다. 2025년 분양한 7개 사업장이 모두 후분양이었던 탓에 2028년 이후 신축 공급 부족은 불가피하다. 대구 전체 미분양은 2022년 고점 대비 감소했지만, 준공 후 미분양은 3394호로 오히려 늘어난 상태다. 외곽·중소단지를 중심으로 10~20% 할인 분양과 잔금 유예가 이어지고 있는데, 이는 기존 계약자와의 형평성 논란으로도 번졌다. 2025년 대구 신규 분양가는 3.3㎡당 평균 3030만 원으로 전국 광역시 중 가장 높은 수준이었다. 범어동 ‘어나드범어’는 평균 3930만 원, 펜트하우스는 최고 6400만 원을 기록했다. 2026년에도 건축비 상승과 후분양 확대 영향이 지속되며 고분양가 흐름은 이어질 전망이다. 이로 인해 분양가 경쟁력이 있는 단지와 그렇지 않은 단지의 청약 성적이 극단적으로 갈릴 것으로 예상된다. 고금리와 전세 사기 여파로 2025년 대구 임대차 거래 중 월세 비율은 66%까지 상승했다. 남구는 77%로 전국 최고 수준이다. 2026년에도 금리 하락폭이 제한되면서 월세·반월세 중심의 흐름이 구조적 추세로 굳어질 가능성이 크다. 대구경북통합신공항의 2030년 개항 목표가 불투명해지면서 서부권 개발 기대감이 다소 흔들리고 있다. 다만 서대구역세권 개발과 광역교통망 사업은 계속 추진되고 있어 단기 충격은 제한적이라는 평가다. 대영레데코·빌사부 송원배 대표는 “대구 시장은 공급 과잉의 긴 터널을 벗어났지만, 양극화·고분양가·정책 변수라는 숙제가 남았다”며 “2026년은 준비된 수요에게는 기회가, 그렇지 못한 이들에게는 격차로 돌아오는 해가 될 것”이라고 분석했다. /김재욱기자 kimjw@kbmaeil.com

2025-12-22

정부, 4.5조원+α 투입해 글로벌 물류거점 확보

정부가 글로벌 공급망 불확실성에 대응해 4조5000억원 이상을 투입, 전 세계 물류 거점 확보에 나선다. 해외 공공지원 물류센터를 대폭 늘리고, 컨테이너 터미널은 공공·민간 협력으로 지분부터 확보한 뒤 운영권으로 확장하는 단계적 전략을 추진한다. 22일 해양수산부는 지난 16일 열린 산업경쟁력강화 관계장관회의에서 ‘글로벌 물류공급망 거점 확보 전략’을 확정했다고 발표했다. 미·중 통상환경 변화, 지정학적 갈등 장기화, 홍해 분쟁과 기후위기 등으로 글로벌 물류시장 변동성이 커진 가운데, 수출입 경제를 안정적으로 뒷받침할 물류 인프라를 선제적으로 확보하겠다는 구상이다. 정부는 2030년까지 △해외 공공지원 물류 기반 40개소 확충(현재 9개) △해외 항만 컨테이너 터미널 10개 확보 △글로벌 톱50 물류기업 3개사 육성을 목표로 제시했다. 미국·캐나다·멕시코·베트남·인도네시아·말레이시아·인도·태국·독일·폴란드·헝가리 등 11개 전략 거점국을 중심으로 물류창고와 컨테이너 야드(CY) 등 보관·처리 인프라 투자를 우선 지원한다. 컨테이너 터미널은 ‘선(先) 지분 확보, 후(後) 운영권’ 전략을 채택한다. 정부와 국적 선사, 해양진흥공사, 항만공사 등이 참여하는 협의체를 구성해 투자처를 발굴하고, 단기적으로는 1조 원 규모의 ‘글로벌 컨테이너 터미널 투자 펀드’를 조성해 지분 확보에 나선다. 중장기적으로는 확보한 지분을 바탕으로 운영권까지 확대하는 방안이다. 에너지·곡물 등 전략 화물은 해외 벌크 터미널 확보와 함께 국내 노후 터미널 현대화도 병행한다. 해외 진출 물류기업에 대해서는 ‘검토–투자–안착’ 전 주기 지원체계를 구축한다. 진출 검토 단계에서는 주요 국가 시장정보를 제공하고 타당성 조사·컨설팅 지원 한도를 1억 원에서 2억 원으로 상향한다. 투자 단계에서는 해양진흥공사가 운용하는 글로벌 물류공급망 투자펀드를 1조 원에서 2조 원으로 확대하고, 이 중 3천억 원은 중소·중견 물류기업 전용 블라인드 펀드로 조성한다. 안착 단계에서는 현지 규제 대응, 화주 확보, 인력 채용 등을 공공부문이 지원한다. 범정부 차원의 지원 네트워크도 강화한다. 정부·공공기관·물류기업이 참여하는 ‘K-물류 협의체(TF)’를 상시 운영체계로 개편하고, 4개 항만공사가 공동으로 해외투자를 추진하는 방안도 마련한다. 해양진흥공사·항만공사와 KOTRA·중진공 간 협력 채널을 구축해 화주와 물류기업의 연계를 강화한다는 계획이다. 김성범 해양수산부 차관은 “해외 물류거점 확보는 공급망 안정화를 위한 핵심 과제”라며 “이번 전략을 통해 우리 물류 경쟁력을 강화하고 수출입 경제를 든든히 뒷받침하겠다”고 말했다. /김진홍기자 kjh25@kbmaeil.com

2025-12-22

내년 비전문 외국인력 19.1만명 도입···제조업 줄이고 농어촌·비수도권에 방점

정부가 2026년 비전문 외국인력 도입 규모를 총 19만1000명으로 확정했다. 제조업·건설업의 인력 수요 둔화를 반영해 고용허가제(E-9) 인력은 줄이는 대신, 농·어촌의 구조적 인력난 해소를 위해 계절근로(E-8)는 확대하는 ‘선별적 조정’이 핵심이다. 동시에 비수도권 제조업과 유턴기업에 대한 고용 규제를 대폭 완화해 지역 인력난 대응에 정책의 무게를 실었다. 국무조정실은 22일 외국인력통합정책협의회를 열고 고용허가(E-9), 계절근로(E-8), 선원취업(E-10) 등 비전문 외국인력의 2026년 도입 총량(쿼터)을 19만1천 명 수준으로 결정했다. 이는 실제 도입 인원이 아닌 ‘상한선(ceiling)’ 개념으로, 업종별 인력 수급 상황에 따라 탄력적으로 활용할 수 있도록 설계됐다. 비자별로 보면 고용허가제(E-9)는 8만 명으로 올해(13만 명)보다 5만 명, 38.5% 줄었다. 정부는 내년 경기 전망과 최근 고용 여건, 올해 고용허가 발급 실적, 사업주·지자체 수요조사 결과를 종합적으로 반영했다고 설명했다. 코로나19 이후 일시적으로 급증했던 외국인력 수요가 상당 부분 충족됐고, 제조업과 건설업의 빈 일자리도 뚜렷한 감소세를 보이고 있다는 판단이다. 내년도 E-9 쿼터 8만 명은 업종별 배정 7만 명과 탄력배정분 1만 명으로 구성된다. 업종별로는 제조업 5만 명, 농축산업 1만 명, 건설업 2천 명, 어업 7천 명, 서비스업 1천 명이 배정됐다. 탄력배정분은 업종 구분 없이 예상치 못한 현장 수요 변화에 대응하기 위한 물량이다. 한시적으로 운영돼 온 조선업 별도 쿼터는 올해 말 종료된다. 조선업체들은 기존처럼 제조업 쿼터를 통해 외국인력을 활용하게 되며, 정부는 관계부처 합동으로 ‘조선업 인력수급 태스크포스(TF)’를 구성해 현장 인력 상황을 상시 점검할 계획이다. 반면 계절근로(E-8)는 농·어촌 인구 감소와 고령화에 따른 만성적 일손 부족을 고려해 10만9천 명으로 늘린다. 올해보다 1만4천 명, 14.1% 증가한 규모다. 지방자치단체 수요조사 결과가 직접 반영됐다. 선원취업(E-10)은 총정원제로 운영돼 큰 변동 없이 유지될 전망이다. 이번 정책의 또 다른 축은 ‘지역 대응형 제도 개선’이다. 정부는 최근 심화되는 비수도권 인력난을 고려해 외국인 고용 규제를 대폭 완화하기로 했다. 비수도권 제조업체의 외국인 추가 고용한도는 기존 내국인 대비 20%에서 30%로 상향된다. 이에 따라 내국인 근로자 수가 많은 중견·중소 제조업체일수록 외국인 고용 여력이 크게 늘어난다. 특히 비수도권으로 복귀한 제조업 유턴기업은 기업 규모와 관계없이 외국인 고용이 허용되고, 외국인 추가 고용 상한(50명)도 전면 삭제된다. 지방 이전 기업의 인력 확보 부담을 실질적으로 덜어주겠다는 취지다. 농업 분야에서도 고용 기준이 세분화된다. 시설원예·특수작물 농가는 외국인 고용이 가능한 면적 기준이 완화되며, 그동안 고용한도가 명확하지 않았던 곡물 및 기타 식량작물 재배업에도 영농 규모별 외국인 고용 기준이 새로 마련된다. 농가 고령화와 농촌 인력 부족에 대응하기 위한 조치다. 외국인 가사관리사 시범사업은 본사업으로 확대하지 않되, 기존 인력에 대해서는 E-9 노동자와 동일하게 취업활동 기간 연장 등 안정적 활동을 지원한다. 윤창렬 국무조정실장은 “외국인 노동자에 대한 부당한 대우는 대한민국의 국격에 맞지 않는다”며 “도입 규모 확정과 함께 현장에서 정당한 대우와 안전이 보장되도록 권익 보호와 통합 지원이 중요하다”고 강조했다. 권창준 고용노동부 차관도 “외국인 취업자가 110만 명에 이르는 상황에서 필요한 분야에 외국인력이 적정하게 활용되도록 수급 설계를 더욱 체계화하겠다”며 “외국인 노동자의 숙련 향상과 권익 보호를 강화해 내국인 일자리와 보완적으로 작동하는 선순환 구조를 만들겠다”고 밝혔다. 정부는 내년 외국인력 정책의 방향을 ‘양적 조정’에서 한 걸음 더 나아가, 지역·업종별 수요에 맞춘 정밀 배분과 현장 정착 지원으로 전환한다는 방침이다. 총량 관리와 권익 보호를 동시에 추구하는 외국인력 정책이 실제 인력난 해소와 노동시장 안정으로 이어질지 주목된다. /김진홍기자 kjh25@kbmaeil.com

2025-12-22

박석회 에코프로씨엔지 사장 승진···총 11명 승진 인사

에코프로가 사장단 및 임원 인사를 실시했다고 22일 밝혔다. 사장 1명, 부사장 4명, 상무 5명, 전문가(EP) 1명 등 총 11명이 승진했다. 에코프로는 미래 성장동력 확보를 위해 박석회 에코프로씨엔지 대표를 사장으로 승진시켰다. 박 사장은 리사이클 시장이 어려움에 봉착한 가운데서도 피드 확보, 손익 개선 등을 통해 에코프로씨엔지의 실적을 견인했다는 평가를 받는다. 에코프로는 또 인도네시아 프로젝트의 성과 창출에 기여해온 이승환 에코프로 미래전략본부장과 장인원 에코프로 글로벌자원실장을 부사장으로 승진시켰다. 에코프로는 지난 4년 동안 약 7000억원을 투입해 니켈 제련소 투자를 단행했고 이차전지 밸류 체인 확장과 그룹 흑자 구조를 만드는 데 성공한 바 있다. 연창교 에코프로비엠 안전환경본부장과 안병승 에코프로에이치엔 AMC솔루션사업담당장도 부사장으로 승진했다. 연 부사장은 사고 없는 안전 사업장 구현, 안 부사장은 고객 다변화를 통한 영업력 확충에 기여한 점을 인정받았다. 양제헌 에코프로 기술전략실장, 이형근 에코프로비엠 영업담당장, 박복동 에코프로이엠 생산담당장, 이명규 에코프로이노베이션 연구기획팀장, 권오석 에코프로파트너스 전략관리본부장은 상무로 승진했다. 이들은 미래 기술 개발과 영업력 제고 등의 성과를 인정받아 신규 임원으로 승진했다. 에코프로는 윤진경 에코프로에이치엔 무기소재개발팀장을 전문가(EP)로 선정하기도 했다. 지난 1월 에코프로는 독보적인 직무 능력을 갖춘 직원을 선발해 임원 대우를 하는 전문가 제도를 도입한 바 있다. 에코프로는 사업 분야의 경쟁력 강화에 기여한 성과가 크고, 성장 잠재력을 갖춘 젊은 인재를 과감히 발탁해 미래 경영진 후보군을 강화하는 취지에서 이번 인사를 단행했다고 설명했다. 한편 에코프로는 급변하는 경영 환경에 대응하기 위해 기존 전무 직급을 부사장으로 통일하고 전략적이고 신속한 의사결정을 통해 미래 성장 동력을 확보해 나가기로 했다. 에코프로 관계자는 “‘성과 있는 곳에 보상 있다’는 인사 원칙아래 리사이클 등 미래 성장 동력 확보에 기여한 임직원을 대상으로 이번 승진 인사가 이뤄졌다”고 밝혔다. /정혜진기자 jhj12@kbmaeil.com

2025-12-22

내년 기업 절반 “경영 여건 더 나빠진다”⋯내수 부진·고환율이 최대 부담

내수 침체와 고환율 등 복합적인 경기 하방 압력이 지속되면서 국내 주요 기업들이 내년 경영 환경을 비관적으로 바라보고 있는 것으로 나타났다. 기업들은 내수 회복 지연과 글로벌 환율 변동성 확대를 최대 위험요인으로 지목하며 정부의 규제 혁신과 내수·수출 활력 회복 정책이 시급하다고 입을 모았다. 한국경제인협회(한경협)는 22일 시장조사기관 모노리서치와 매출 상위 1000대 기업을 대상으로 실시한 ‘2026년 기업 경영 환경 인식 조사’(응답 150개사) 결과 응답 기업의 52.0%가 내년 경영 여건이 어려울 것이라고 전망했다고 밝혔다. ‘양호할 것’이라는 응답은 44.7%였으며, ‘매우 어려움’으로 답한 기업도 18.0%에 달했다. 반면 ‘매우 양호’는 3.4%에 불과했다. 경영 환경이 악화할 것으로 본 이유로는 △업황 부진(31.6%) △경기 침체 지속(26.5%) △글로벌 불확실성(21.4%) 등이 꼽혔다. OECD가 최근 보고서에서 한국의 수출 여건 악화 가능성을 경고한 점도 기업 불안 심리를 자극한 것으로 풀이된다. 대내 리스크 요인에서는 내수 부진 및 회복 지연이 32.2%로 최다였고 △인플레이션 심화(21.6%) △금리 인하 지연 또는 인상(13.1%) △정책·규제 불확실성(12.5%)이 뒤를 이었다. 글로벌 리스크 역시 △환율 변동성 확대(26.7%)가 가장 높게 나타났으며 △보호무역 및 수출 장벽 확대(24.9%) △세계경제 둔화(19.8%) △수입 물가 불안(15.3%) 등이 주요 우려로 조사됐다. 내년 기업들의 핵심 경영 전략으로는 기존 사업 고도화(34.4%)가 첫손에 꼽혔고, 이어 △미래 먹거리 발굴(23.6%) △시장 다변화(18.2%) 등이 제시됐다. 한경협은 기업들이 AI 전환, 탄소중립 등 급변하는 경영환경에 대응하기 위해 사업 재편과 포트폴리오 다각화에 속도를 내고 있다고 분석했다. 현재 기업들이 겪는 핵심 애로사항은 △실적 부진(29.8%) △공급망 관리 어려움(22.2%) △신사업 발굴 지연(11.1%) 순으로 나타났다. 경영 환경 개선을 위한 정책 과제로는 △규제 완화 및 제도 혁신(18.9%)이 가장 높았으며 △내수 진작(17.8%) △통상 불확실성 해소(16.9%) △금융·외환시장 안정화(15.8%) 등이 뒤를 이었다. 이상호 한경협 경제산업본부장은 “불안정한 대외 여건과 내수 부진이 겹치며 기업들의 경영 부담이 커지고 있다”며 “기업 활력 회복을 위해 규제 혁신과 미래 산업 투자 지원, 수출·내수 활성화 정책을 보다 속도감 있게 추진해야 한다”고 밝혔다. /김재욱기자 kimjw@kbmaeil.com

2025-12-22

탈모·무좀 치료 표방 온라인 부당광고 376건 적발

식품의약품안전처는 탈모·무좀 치료 효과를 내세운 의료기기·화장품·의약외품의 온라인 부당광고 376건을 적발하고 접속 차단 조치에 나섰다고 22일 밝혔다. 적발된 게시물은 방송통신심의위원회와 네이버·쿠팡·11번가 등 주요 온라인 플랫폼에 통보돼 차단됐다. 이번 점검 결과 의료기기 부당광고가 259건으로 가장 많았고, 화장품 77건, 의약외품 40건이 적발됐다. 식약처는 소비자 오인 우려가 큰 탈모·무좀 관련 제품을 중심으로 집중 점검을 실시했다. 의료기기 분야에서는 탈모·무좀 치료용 의료용광선조사기 등을 해외직구나 구매대행 방식으로 유통·광고한 사례가 226건으로 전체의 80%를 차지했다. 이 밖에 광고 사전심의를 받지 않거나 심의 내용과 다른 광고 12건, 공산품을 의료기기로 오인하게 하는 광고 21건도 적발됐다. 식약처는 반복 위반 업체 11곳에 대해 관할 기관에 현장 점검을 요청했다. 네일램프 등 공산품을 ‘무좀 치료기’로 홍보한 사례도 포함됐다. 화장품 부문에서는 탈모약, 탈모 예방, 발모제, 모발 성장 촉진, 무좀 치료 등 의학적 효능·효과를 표방한 광고 77건이 모두 부당광고로 적발됐다. 책임판매업체 광고가 26건, 일반판매업체 42건, SNS 계정 광고 9건이었다. 식약처는 책임판매업체 21곳에 대해 지방식약청을 통한 현장 점검과 행정처분을 예고했다. 화장품은 의약품이 아님에도 치료·예방 효과를 내세운 광고가 다수 확인됐다는 설명이다. 의약외품에서는 외용소독제 등을 무좀 치료나 발톱 재생 제품으로 광고하거나 해외 구매대행을 알선한 사례 40건이 적발됐다. 이 중 해외직구·구매대행 광고가 30건, 거짓·과장 광고가 10건이었다. 반복 위반 업체 2곳에 대해서도 현장 점검이 요청됐다. 식약처는 “화장품과 의약외품, 의료기기는 의약품이 아니며, 치료·예방 효과를 표방하는 광고에 현혹돼서는 안 된다”며 “해외직구 제품은 안전성과 유효성이 검증되지 않아 피해 발생 시 법적 보호를 받기 어렵다”고 강조했다. 아울러 소비자에게 의료기기안심책방과 의약품안전나라 누리집을 통해 허가·심사 여부를 확인한 뒤 제품을 구매할 것을 당부했다. 식약처는 앞으로도 국민 관심이 높은 제품을 중심으로 온라인 부당광고 점검을 강화할 계획이다. /김진홍기자 kjh25@kbmaeil.com

2025-12-22

시속 370km 차세대 고속열차 핵심기술 개발 완료···세계 두번째

국토교통부는 국가연구개발사업(R&D)을 통해 상업 운행속도 시속 370km급 차세대 고속열차(EMU-370)의 핵심기술 개발을 완료했다고 22일 밝혔다. 설계 최고속도는 시속 407km다. 정부는 내년부터 차량 제작에 착수해 2030년 시험 운행, 2031년 이후 상용화를 추진할 계획이다. EMU-370이 상용화되면 우리나라는 중국에 이어 세계에서 두 번째로 시속 370km급 상업 운행 기술을 확보하게 된다. 현재 주요국의 고속철 상업 운행속도는 중국 350km/h, 프랑스·독일·일본 등 320km/h 수준이다. 이번 사업은 한국철도기술연구원을 주관으로 공공기관과 민간기업 등 7개 기관이 참여했으며, 2022년 4월부터 2025년 12월까지 4년간 총 225억원(정부 180억원, 민간 45억원)이 투입됐다. 기존 KTX-청룡(EMU-320) 제작 기술을 기반으로, 고속 주행 시 급증하는 주행저항·진동·소음 문제를 해결해 상업 운행속도를 370km/h까지 끌어올리는 것을 목표로 했다. 국토부는 이를 위해 6대 핵심기술을 개발했다. 먼저 고속 전동기 출력은 560kW로 KTX-청룡 대비 47.4% 향상됐다. 전동기 소형·고밀화와 냉각·절연 성능 개선을 통해 고출력·고효율 설계를 구현했다. 차량 전두부 형상 최적화와 하부 대차 커버 적용, 옥상 돌출부 최소화 등을 통해 공기저항계수는 0.868Cd에서 0.761Cd로 12.3% 감소했다. 이에 따라 소비전력도 약 7% 줄었다. 주행 안전성 측면에서는 현가장치 최적화로 횡방향 진동 가속도를 33% 저감(9m/s² → 6m/s² 이하)했고, 유럽 기준의 최고 수준 승차감 지수(Nmv)도 달성했다. 실내 소음은 차체 구조 개선과 복합 차음재 적용을 통해 68~73dB 수준으로 낮췄다. 이는 KTX-청룡 대비 2dB 감소한 수치로, 해외 고속차량과 비교해도 동등 이상 수준이라는 평가다. 이와 함께 고속 주행 시 압력 변화에 대응할 수 있는 기밀 승강문을 국산화해 수입 의존도를 낮췄다. 국토부는 또 400km/h급 고속차량까지 적용 가능한 기술기준(안)을 마련했다. 차체 설비, 주행·제동·추진 장치, 신호 장비 전반에 대한 성능평가와 안전검증 기준을 포함하며, 유럽 기준보다 한발 앞선 수준이라는 설명이다. 정부는 EMU-370 초도 차량 1~2편성(총 16량)을 2026년 상반기 발주하고, 2030년 초부터 평택~오송 구간 등에서 시험 운행을 진행할 예정이다. 국토부는 EMU-370이 국내 주력 고속열차로 자리 잡을 경우, 주요 도시간 이동 시간이 1시간대로 단축되고, 350km/h 이상 고속철 시장 확대에 대응한 해외 수출 기반도 강화될 것으로 기대하고 있다. /김진홍기자 kjh25@kbmaeil.com

2025-12-22

중국, 철강 수출허가제 18년 만에 부활···내년 1월 1일부터

중국 정부가 철강 제품에 대한 수출허가제를 18년 만에 다시 도입한다. 철강 원료부터 반제품, 완제품에 이르기까지 총 300개 품목이 관리 대상에 포함되면서, 중국발 철강 수출 흐름에 구조적 변화가 예상된다. 중국 상무부와 해관총서는 최근 ‘수출허가증 관리 화물목록(2025년)’을 조정해 다수의 철강 제품을 신규 편입한다고 발표했다. 해당 조치는 2026년 1월 1일부터 시행된다. 중국은 2007~2008년 일부 철강 제품에 대해 수출허가제를 운용했으나 이후 이를 폐지한 바 있다. 이번 조치로 철강 수출 규제가 다시 부활하게 됐다. 이번 수출허가제는 희토류 등 전략물자에 적용되는 수출통제법이 아닌, 대외무역법과 그 하위 법령에 근거해 시행된다. 중국 대외무역법은 국가 안전, 공공 이익, 국내 공급 부족, 무역질서 혼란 우려가 있을 경우 특정 품목의 수출입을 제한할 수 있도록 규정하고 있다. 허가 대상 품목은 합금선철, 직접환원철, 철스크랩, 스테인리스 스크랩 등 원료 단계부터 열연·냉연 코일, 고강도 강재, 강선, 스테인리스 관·플랜지 등 가공 제품까지 전 산업 밸류체인을 포괄한다. 해당 품목을 수출하려는 기업은 수출계약서와 제조사가 발급한 품질검사 합격증을 제출해 수출허가증을 발급받아야 한다. 조치 배경에 대해 중국 정부는 공식 설명을 내놓지 않았지만, 최근 중국 철강 수출 증가와 이에 따른 국제적 마찰이 영향을 미쳤다는 해석이 나온다. 중국 철강 제품 수출은 올해 1~11월 누적 기준 전년 대비 6.7% 증가했으며, 연간 기준으로는 사상 최대치를 경신할 전망이다. 저가 철강 제품의 대량 유입이 각국 철강 산업에 부담을 주면서 보호무역 조치를 촉발해 왔다는 지적도 제기된다. 실제로 글로벌 차원에서는 철강 과잉 생산에 대한 경계가 강화되고 있다. 주요 철강 생산국이 참여하는 ‘철강 과잉생산 글로벌 포럼(GFSEC)’에서는 세계 철강 과잉 생산능력이 주요 생산국의 실제 생산량을 상회하고 있으며, 특정 국가의 비시장적 산업정책이 구조적 문제를 심화시키고 있다는 인식이 공유됐다. 중국의 철강 수출 급증이 각국 시장 점유율을 잠식하고 있다는 지적도 잇따르고 있다. 유럽연합(EU)은 철강 세이프가드 조치를 2026년까지 연장했고, 캐나다 역시 중국산 철강을 겨냥한 고율 관세와 수입 제한 조치를 강화했다. 이러한 흐름 속에서 중국의 수출허가제 재도입은 국제 사회의 과잉 생산 비판과 무역 압박에 대응하는 조정 성격이 강하다는 분석이 나온다. 다만 시장 영향에 대해서는 시각이 엇갈린다. 단기적으로는 행정 절차 강화에 따른 조정 효과에 그칠 수 있지만, 향후 보다 강도 높은 수출 규제로 이어질 가능성을 열어둔 신호라는 해석도 제기된다. 글로벌 철강 시장에서 중국의 정책 변화가 중장기 수급과 가격에 어떤 영향을 미칠지 주목된다. 포항의 한 철강산업전문가는 “중국의 이번 조치는 중국 당국의 글로벌 통상 정책에서 유연함을 발휘할 수 있는 사전 정비 수준에 불과한 것으로 보인다”며, “이 조치로 인해 중국산 저가 덤핑공세가 수그러들어 국내 철강업계에 긍정적으로 작용할 가능성은 크지 않을 것”이라고 말했다. /김진홍기자 kjh25@kbmaeil.com

2025-12-22

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