경북매일

경제

iM금융그룹, 피움랩 7기 데모데이 ‘성료’

iM금융그룹은 지난 11일 핀테크 육성 프로그램 ‘피움랩 7기 데모데이’를 개최하고, 10개 스타트업의 투자 유치와 그룹 계열사와의 협력 방안을 모색했다. 이번 행사는 단순 지원을 넘어 실질적인 금융 혁신 및 상생 모델을 구축하는 데 중점을 뒀다. 데모데이에는 피움랩 소속 10개 스타트업이 IR(투자 설명회)을 진행했으며, 머스트벤처스, KB인베스트먼트, 카카오뱅크, iM투자파트너스 등 13개 투자사 임직원이 심사위원으로 참여해 투자 유치 가능성을 높였다. 1부에서는 외국인 특화 및 핀테크 플랫폼 분야 4개 사가 발표했다. △외국인 구인구직 플랫폼 ‘워크비자’ △경공매 부실채권 퀀트 서비스 ‘트랜스파머’ △다국어 의료·보험 서비스 ‘국제화연구소’ △저수수료 PG 서비스 ‘바이올렛페이’가 투자자와 iM금융그룹 계열사 직원들 앞에서 사업 모델을 소개했다. 2부에서는 △마이데이터 기반 개인재무관리 AI ‘웰스가이드’ △외국인 정착 서류 자동화 ‘유니포트’ △생성형 AI 금융 자동화 ‘미리내테크놀로지스’ △커뮤니티 생성형 스토어 ‘겜퍼’ △부동산 데이터 분석·법률 AI ‘바로코퍼레이션’ △블록체인 신원 인증 ‘크로스허브’ 등 6개 사가 혁신적인 기술을 선보이며 투자자들의 관심을 집중시켰다. 피움랩 7기는 지난 3월 14개 사를 선발해 ‘인큐베이팅’과 ‘이노베이션’ 투트랙으로 운영해왔으며, 대구 피움랩 입주 지원, 계열사와의 오픈이노베이션 연계, 전담 멘토링 등을 제공했다. iM금융그룹은 스타트업과의 기술검증(PoC) 및 공동 사업화를 적극 추진 중이다. 예를 들어, ‘겜퍼’는 iM뱅크와 모임통장 연계 서비스를 출시했으며, ‘크로스허브’와 ‘트랜스파머’는 한국핀테크지원센터 위탁테스트 대상 기업으로 선정돼 금융기관과의 협력 기반을 확대했다. iM금융지주 황원철 상무는 “피움랩은 단순 투자를 넘어 핀테크 스타트업과의 협력을 통해 차별화된 금융 혁신을 주도할 것”이라며 “정책 환경과 자본 시장을 고려해 실질적인 상생 모델을 구축해나가겠다”고 강조했다. /김락현기자 kimrh@kbmaeil.com

2025-11-17

대구정책연구원 박양호 원장, 북극항로 연계 ‘GDGP 세계자유도시회랑’ 비전 제시

박양호 대구정책연구원장이 17일 서울 LW컨벤션에서 열린 ‘국토 다핵화와 지방분권 강화 방안 모색’ 심포지엄에서 북극항로 개척을 통한 대구·경북의 장기 발전 전략을 발표했다. 박 원장은 기조발제에서 포항 영일만항과 대구를 중심으로 한 ‘GDGP 세계자유도시회랑’ 구상을 제시했다. 이는 북극항로 개척을 통해 대구경북을 글로벌 물류·자원·관광의 핵심 거점으로 육성하고, 자유경제 특구를 조성해 국제적 경쟁력을 강화하겠다는 전략이다. 박 원장은 “지구온난화로 북극해 해빙이 가속화되며 아시아-유럽 간 물류 경로가 변화할 것”이라고 전망했다. 이어 “기존 수에즈 운하 경로(2만 2000㎞) 대비 북극항로(1만 5000㎞)는 거리 30%, 운항일수 10일(40일→30일), 물류비용 25% 절감 효과가 있으며, 연료비 절감액도 척당 200만~500만 달러에 달한다”고 설명했다. 그러면서 “북극은 석유(13%), 천연가스(30%), 희토류(10조 달러 규모) 등 자원이 풍부해 신성장동력으로서의 가치가 크다”고 강조했다. 박 원장은 북극항로 진출을 위해 포항 영일만항을 거점으로 한 ‘트리플 복수거점 체계’(포항-울산-부산) 구축을 제안했다. 특히 구미(G), 대구(D), 경주(G), 포항(P)을 연결하는 ‘GDGP 회랑’을 통해 △물류 △첨단산업 △국제금융 △관광 기능을 집적시키겠다고 밝혔다. 아울러 GDGP 회랑을 ‘세계자유도시회랑’으로 발전시키기 위해 두바이·싱가포르 모델을 벤치마킹한 4대 자유화 제도(사람·상품·자본·기업활동 자유화) 도입을 주장했다. 비자·출입국 완화, 외환거래 규제 완화, 세제 혜택, 인허가 절차 간소화 등을 통해 글로벌 기업 유치와 투자 활성화를 도모하겠다는 계획이다. 이 전략이 실현될 경우 △동북아 경제자유 플랫폼 구축 △대구경북신공항과 영일만항의 연계 효과 △테슬라·아마존 등 글로벌 앵커기업 유치 △전후방 산업 성장 등 다양한 효과가 예상된다. 박 원장은 이를 위해 △영일만항 기능 고도화 △GDGP 마스터플랜 수립 △경제자유화 제도 개혁 △중앙-지방 합동 전략기획단 운영 등의 정책과제를 제안했다. 그는 “북극항로 뉴프런티어 기회를 활용해 대구경북을 남부거대경제권의 글로벌 성장판으로 육성해야 한다”고 강조했다. /김재욱기자 kimjw@kbmaeil.com

2025-11-17

포스코 포항제철소, 직접 재배한 농산물 지역에 기부

포스코 포항제철소가 임직원이 직접 재배한 농산물을 지역 이웃들에게 전달하며 연말을 맞아 나눔 활동을 이어갔다. 포항제철소는 17일 포항 남구 송도동 행정복지센터에서 ‘착한농부 이웃사랑 무 나눔행사’를 열고 무 1100개를 송도동과 오천읍 등 취약계층에 전달했다. 이번 활동은 포항제철소 재능봉사단인 ‘에코팜봉사단’이 주도했다. 봉사단은 휴경 농지를 임대해 임직원이 직접 밭을 일구고 파종·수확까지 진행하는 방식으로 농산물을 재배해 왔다. 2013년 창단 이후 감자·고구마·배추·옥수수 등 다양한 작물을 수확해 지역사회에 꾸준히 제공하고 있다. 행사에는 김상식 에코팜봉사단장, 심순섭 송도동장, 김기원 포항시자원봉사센터장 등 20여 명이 참석했다. 전달된 무는 송도동 이웃과 송림노인복지관 급식소, 오천읍 무료급식소 ‘오병이어의 집’ 등 지역 복지시설에 기증된다. 김상식 포항제철소 파트장(에코팜봉사단장)은 “작은 경작지에서 비롯된 직원들의 정성이 지역 이웃에게 따뜻함으로 전해져 의미가 크다”며 “앞으로도 지역사회와 함께 성장하며 나눔 활동을 지속하겠다”고 말했다. 포항제철소는 지역 맞춤형 사회공헌 활동을 확대하고 있으며, 에코팜봉사단의 농산물 기부는 대표적 지속 프로그램으로 자리잡고 있다. /김진홍기자 kjh25@kbmaeil.com

2025-11-17

고용부, 겨울철 한파 대비 노동자 건강보호 대책 가동

고용노동부가 겨울철 한랭질환 예방을 위해 11월 15일부터 내년 3월 15일까지 ‘한파 대비 노동자 건강보호 대책’을 본격 시행한다. 기상 변동성이 커지면서 예기치 못한 강한 추위가 반복될 수 있다는 전망에 따라 건설·환경미화·배달 등 한파 취약업종을 중심으로 집중 관리에 나선다. 기상청은 올겨울 기온이 평년(0.5℃)과 비슷하겠지만, 일시적 급강하 가능성이 높다고 밝혔다. 최근 5년간 한파로 인한 한랭질환 산업재해자는 총 49명이며, 이 중 69.4%가 50인 미만 소규모 사업장에서 발생했다. △ 한파특보 연계 비상대응반 운영···3만 개 취약사업장 집중 관리 고용부는 한파 재난상황에 대응하기 위해 비상대응반을 단계별로 가동한다고 17일 밝혔다. 지방관서별로 한랭질환 산재가 잦은 업종을 중심으로 취약사업장 3만 곳의 데이터베이스(DB)를 구축하고, 중대재해싸이렌 시스템(약 9만명 대상)을 활용해 △한파특보 △재해사례 △‘한파안전 5대 기본수칙’을 신속 안내한다. ‘한파안전 5대 기본수칙’은 △따뜻한 옷 △따뜻한 쉼터 △따뜻한 물 △작업시간대 조정 △119 신고 등이다. △ 건설·환경미화·배달노동자에 장비·휴게시설 지원 확대 건설노동자와 환경미화원은 한파주의보 발령 시 작업시간을 오전 6시에서 9시로 조정하고, 한파경보 시 옥외작업을 최소화하도록 지도를 강화한다. 산업안전보건관리비를 활용해 휴게시설 설치, 난방기기 임대, 방한장갑·발열조끼 구매 등을 지원하며, 환경미화노동자에게는 핫팩·귀덮개 등 4900세트의 한랭예방 보조용품을 제공한다. 특고·배달노동자 지원도 강화된다. 고용부는 지방정부·배달플랫폼(배달의민족·쿠팡이츠 등)과 협업해 이동노동자 쉼터 133곳의 위치·운영정보를 앱 공지사항으로 제공한다. 겨울철 안전수칙도 업계 전반에 배포된다. 외국인 노동자에는 18개 언어로 제작한 ‘한파안전 5대 기본수칙’이 배포되며, 농·축산업 등 외국인 고용 사업장은 지방정부와 합동 점검이 이뤄진다. △ 12월~2월 집중점검···이주노동자 숙소 난방·소방도 점검 고용부는 내년 2월 말까지 한파 취약사업장 4000곳을 대상으로 불시 점검을 실시해 기본수칙 이행 여부를 확인한다. 특히 농·축산업 이주노동자 숙소의 난방·소방시설 구비 여부, 생활폐기물 수거업의 작업시간 조정 여부 등을 지방정부와 함께 점검한다. 사업장에는 한랭질환 예방을 위한 사전 자체점검(11월 17일~12월 14일)도 의무적으로 안내했다. 류현철 산업안전보건본부장은 “한랭질환은 사전 대비가 가장 효과적인 예방책”이라며 “사업장은 매뉴얼을 마련하고 노·사가 협력해 취약요인을 선제 점검해야 한다”고 강조했다. /김진홍기자 kjh25@kbmaeil.com

2025-11-17

‘검은 반도체’ 김, 세계 규격 제정 첫 단계 밟았다

우리나라 대표 수산식품 ‘김(Gim)’의 국제 표준화 작업이 본격 개시됐다. 해양수산부는 이탈리아 로마에서 열린 제48차 국제식품규격위원회(CODEX) 총회에서 한국이 제안한 ‘김 제품의 세계 규격 전환을 위한 신규 작업 승인 요청’ 안건이 14일(현지 기준) 통과됐다고 17일 밝혔다. 해수부는 지난해 ‘김 산업 경쟁력 강화방안’을 통해 김 시장 안정과 수출 확대를 위한 국제 표준화를 추진해 왔으며, 이번 승인으로 김 산업의 글로벌 교역 저변이 크게 넓어질 전망이다. △ 국제 분쟁 기준 마련···수출국 요구 대응 부담 감소 코덱스(World FAO·WHO 합동 위원회)가 만드는 규격은 식품 분야의 유일한 국제 기준이다. 김에 대한 품질, 위생, 표시, 시험법 등이 세계 기준으로 제정되면, 수출 과정에서 각국이 요구하는 개별 규정을 충족하기 위한 기업 부담이 줄어들고, 국제 분쟁 발생 시 공식 해결 기준으로 기능하게 된다. 김 수출액은 △2022년 6억4800만 달러 △2023년 7억9300만 달러 △2024년 9억9700만 달러로 매년 증가하며 대표적인 K-수산물로 자리 잡았다. △ 마른김·구운김·조미김 3종 대상···지역규격에서 세계규격으로 승격 세계 규격 전환 대상은 마른김·구운김·조미김 3종이다. 현재 이들 제품은 아시아 지역 규격으로 채택돼 있으며, 지역 규격을 토대로 세계 규격이 논의된다. 한국 김의 특징인 파래·감태·매생이 등 다양한 해조류 사용도 규격에 반영돼 있다. 지역 규격이 세계 규격의 초안으로 인정되기 때문에 신규 작업이 승인되면 1·2단계를 건너뛴 ‘3단계’부터 심의가 진행된다. 이후 분과·사무국·총회를 거치는 반복 심의를 통해 최종 세계 규격이 채택된다. △ 인삼·고추장 이어 수산물 최초 세계 규격 기대 김의 세계 규격 추진은 우리나라가 주도해 제정하는 첫 수산물 국제 규격이 될 전망이다. 이전에는 인삼(2015년), 고추장(2020년)이 지역 규격에서 세계 규격으로 전환된 바 있다. 해수부는 2010년부터 김 제품 규격화를 최초 제안하고 2017년 아시아 지역 규격 채택을 이끌어냈다. 이후 유럽 등 해조류 소비가 익숙하지 않은 시장 진출 확대를 목표로 세계 규격 전환을 지속 추진해왔다. 올해 9월 아시아지역조정위원회에서 신규 작업 개시 동의를 확보하면서 이번 총회 상정이 가능해졌다. △ “수산물 중 최초의 세계 규격 될 것”···추가 품목 확대도 추진 박승준 해양수산부 어촌양식정책관은 “김 제품의 세계 규격 전환 작업이 마무리되면 우리나라가 주도해 제정하는 최초의 수산물 세계 규격이 된다”며 “전문기관과 협력해 김 외의 우수 수산물도 추가적으로 국제 규격 제정을 추진하겠다”고 밝혔다. 경북지역 수산업계의 한 관계자는 “경북에서도 김 양식 등을 계획하고 있는 것으로 들었다”면서, “앞으로 경북에서 김 양식 사업을 추진할 때는 우리나라가 주도하는 국제 규격에 맞추어 양식 방법부터 생산과정과 상품화에 이르는 전 부문을 선제적으로 점검 수정해 나갈 필요가 있다”고 조언했다. /김진홍기자 kjh25@kbmaeil.com

2025-11-17

정부-현대차·기아, 자동차 공급망 탄소감축 본격 착수

정부가 현대차·기아와 함께 자동차 산업 전반의 탄소감축을 체계적으로 뒷받침하는 공급망 협력 모델을 공식 출범시켰다. 산업통상자원부와 중소벤처기업부는 17일 서울 JW메리어트 동대문에서 ‘자동차 공급망 탄소 감축 상생 협약식’을 열고 부품 협력업체 87개사(약 200명)와 함께 공급망 기반 탄소경쟁력 강화를 선언했다. 최근 EU 등 주요국이 탄소 규제를 ‘사업장 단위’에서 ‘제품 단위’로 정교화하면서, 부품 생산 과정에서 발생하는 탄소배출량이 완성차 수출의 새로운 규제로 부상한 데 따른 대응이다. △ 정부·현대차가 1차 협력사 지원 → 1차가 2차 지원···‘연쇄 감축 구조’ 구축 이번 협약의 핵심은 정부와 현대차·기아가 1차 협력업체의 저탄소 설비 교체를 우선 지원하면, 1차 협력사가 받은 금액을 다시 2차 협력업체 지원으로 환원하는 구조다. 산업부는 올해 LG전자·포스코·LX하우시스·LG화학 등 4개 기업 컨소시엄을 대상으로 시범사업을 추진 중이며, 내년에는 ‘산업 공급망 탄소 파트너십 사업’(’26년 신규 예산 반영)을 통해 지원을 확대한다. 중기부 역시 ‘중소기업 탄소중립 설비투자 지원’ 사업 규모를 확대해 중소·중견 부품사의 설비 전환 비용을 체계적으로 뒷받침한다. △ 현대차·기아, 협력사 감축 실적 ‘배출권 상쇄’로 활용 가능 현대차·기아는 자사뿐 아니라 협력사의 탄소 저감 프로젝트에 투자해 확보한 감축 실적을 향후 배출권거래제 상쇄 배출권(offset)으로 활용할 수 있다. 부품사 지원이 곧 완성차의 탄소발자국 축소로 이어지는 구조다. 협약식에는 산업부 박동일 산업정책실장, 중기부 노용석 1차관, 현대차·기아 정준철·박찬영 부사장, 현대차·기아 협력회 문성준 회장 등 주요 인사와 87개 부품사가 참석했다. △ “2035 NDC 넘어 산업 전반의 GX 가속화” 박동일 산업정책실장은 “공급망 탄소감축은 어느 한 기업이 단독으로 할 수 없는 과제”라며 “이번 협약이 산업 전반의 그린전환(GX)을 가속화하는 계기가 되길 기대한다”고 말했다. 중기부 노용석 1차관은 “부품산업 내 중소기업 비중이 높은 만큼 공급망 단위의 선제적 감축 노력이 중요하다”며 지속 지원 의지를 밝혔다. 현대차·기아 관계자는 “기업·정부·공공기관이 함께 만든 실질적 저탄소 협력 모델”이라며 “지속가능경영과 산업 생태계 전환의 마중물이 될 것”이라고 설명했다. △ 철강·석화·반도체 등 타 산업으로 확대 정부는 이번 자동차 공급망 사업을 시작으로 전기·전자, 철강, 석유화학, 반도체, 조선 등 주력 산업 전반으로 ‘공급망 탄소 파트너십’을 단계적으로 확대할 계획이다. 산업부와 중기부는 정책·재정 지원을 강화해 국내 산업의 글로벌 탄소규제 대응 역량을 높인다는 방침이다. 이에 대해 포항지역의 한 전문가는 “정부의 방향성 자체는 바람직한 것으로 판단된다”면서도, “포항-경주-울산으로 이어지는 철강 소재 기반 자동차 공급망과 연계된 지역내 주요 부품업체들이 대부분 영세 중소제조업체인 점을 고려한다면, 이들 협력업체들이 그린전환을 위해 투자해야할 설비자금을 비롯한 다양한 장벽들을 무리없이 넘을 수 있도록 정부의 법적·제도적·금융적 지원정책이 꼼꼼하게 뒷받침되어야만 소프트랜딩이 가능할 것”이라고 강조했다. /김진홍경제에디터 kjh25@kbmaeil.com

2025-11-17

공정위, 카드·리스 약관 46개 ‘불공정’ 지정···재판관할·부가서비스 중단 대거 시정

공정거래위원회가 신용카드·리스·할부 등 여신전문금융회사들이 사용하는 약관 가운데 46개 조항을 불공정 약관으로 판단하고 금융위원회에 시정 요청했다. 공정위는 올해 제·개정된 여신전문금융 분야 약관 1668개를 점검한 결과, 재판관할 합의·부가서비스 중단·항변권 제한 등 9개 유형에서 불공정 요소가 확인됐다고 17일 밝혔다. 심사 대상은 신용카드사 약관 972개, 리스·할부금융사 363개, 겸영여신사 295개, 기타 38개 약관 등 총 1668개다. 공정위는 금융 분야 약관 4769개에 대한 분야별 심사를 순차적으로 진행 중이며, 문제가 있는 조항은 금융당국에 시정 조치를 요청하고 있다. 가장 많은 지적을 받은 유형은 재판관할 조항(22개)이다. 일부 카드·여신사 약관은 ‘회원 주소지 또는 회사 본점 소재지를 관할하는 법원’ 등으로 규정돼 있으나, 비대면 금융상품 계약의 전속관할을 소비자 주소지 지방법원으로 정한 금융소비자보호법 개정 내용(2023년 7월)을 반영하지 않았다. 공정위는 “소비자에게 소송 제기·응소 부담을 전가할 수 있다”고 지적했다. 카드사 부가서비스 중단·제한 조항도 시정 대상에 포함됐다. 제휴업체 폐업·공사·예약 마감 등 ‘제휴사 사정’을 근거로 적립·할인 혜택을 제한하거나 중단할 수 있도록 한 조항이 대표적이다. 공정위는 “고객이 예측하기 어려운 사유로 급부 내용을 일방적으로 변경할 수 있도록 한 것”이라고 설명했다. 계약 해지 사유를 포괄적으로 규정한 조항도 문제가 됐다. 일부 금융플랫폼 약관은 ‘회원의 영리 목적 또는 부정한 방법 사용 시 계약 해지 가능’ 등으로 규정해 사업자의 자의적 판단 여지를 남겨 소비자에게 불리할 수 있다는 판단이다. 리스·할부 분야에서는 고객의 항변권·상계권을 원천 차단하는 조항 등이 적발됐다. 일부 계약서는 “반소청구나 상계의 대상이 되지 않는다”고 명시해 조세·공과금 등을 사유로 한 공제까지 제한하고 있었다. 해외 결제 시 부과되는 국제브랜드 수수료 변경 조항도 손질 요구를 받았다. ‘국제브랜드사 정책에 따라 변경될 수 있다’는 문구만 두고, 고객에게 개별 통지하지 않는 방식은 부당하게 불리하다는 설명이다. 중고차 금융 약관에서는 고객의 부작위를 특정 의사표시로 간주하거나, 대출 차량 이동을 과도하게 제한해 영업활동을 위축시킬 수 있는 조항 등이 불공정 약관으로 판단됐다. 가족카드 사용 책임을 전부 회원에게 전가하는 조항도 시정 요청 대상이다. 공정위는 최근 은행·저축은행 약관 시정에 이어 여신전문금융 분야 점검을 마무리했고, 연내 금융투자·온라인투자연계금융 분야 심사도 마칠 계획이다. 공정위 관계자는 “카드·할부·리스 등 소비생활과 밀접한 분야의 불공정 약관을 바로잡아 금융소비자 피해를 예방할 것”이라며 “금융당국과 협조해 유사 약관이 반복 사용되는 것을 방지하겠다”고 말했다. /김진홍기자 kjh25@kbmaeil.com

2025-11-17

대구·경북, 제조업 중심 경기 회복세 ‘뚜렷’

대구·경북 지역경제가 3분기 들어 제조업을 중심으로 완만한 회복 흐름을 보였다. 다만 건설·수출·인구 이동에서는 지역별 온도차가 뚜렷해 산업별 구조 변화에 따른 격차가 더 확대되는 모습이다. 동북지방통계청이 17일 발표한 ‘2025년 3분기 대구·경북 지역경제동향’에 따르면 대경권 광공업생산은 전년 같은 기간보다 4.5% 증가했다. 대구(9.0%)와 경북(3.4%) 모두 플러스 전환했으며, 특히 경기 하강 압력이 컸던 제조업 전반이 2분기에 이어 상승 흐름을 이어갔다. △ 대구, 전자·기계·인쇄회로 등 첨단 업종이 회복 견인 대구지역 제조업은 전자·통신(37.0%), 기계장비(10.5%), 자동차(6.9%)에서 고르게 생산이 늘었다. 최근 자동차 전장·반도체 수요 회복이 지역 부품업계를 중심으로 반영됐고, 정보통신기기 생산도 확대되며 전체 제조업을 끌어올린 것으로 분석된다. 서비스업생산도 1.6% 증가해 반등했다. 도소매, 보건·사회복지, 금융·보험에서 증가세가 나타났으며 부동산·정보통신 업종의 하락폭은 다소 둔화했다. 눈에 띄는 변화는 소매판매가 5.3% 증가하며 소비심리가 살아났다는 점이다. 승용차·연료소매점, 전문소매점에서 판매가 증가하며 최근 주력 소비 품목의 회복세가 뚜렷해졌다. 백화점·대형마트는 여전히 감소했지만 감소 폭은 완화됐다. 관광·문화 소비도 회복 조짐을 보이고 있어 연말 지역 소비 확대로 이어질지 주목된다. △ 경북, 금속가공·정밀광학은 호조···1차금속·의약품 부진 경북의 제조업 생산 역시 3.4% 증가했다. 특히 금속가공(23.1%), 의료정밀광학(42.0%), 식료품(10.7%) 등이 지역 제조업의 회복세를 이끌었다. 경북 동해안권에 집중된 철강·정밀소재 업종의 구조개편 효과가 나타났다는 분석도 나온다. 다만 경북 주력인 1차금속(-3.6%), 의약품(-16.6%), 고무·플라스틱(-1.5%) 등 일부 업종은 수출둔화 영향으로 여전히 부진했다. 서비스업생산은 1.4% 증가로 소폭 반등했지만, 소비지표인 소매판매는 0.9% 감소했다. 편의점·잡화점·대형마트 판매 감소가 이어지면서 내수 부진이 반복되는 모습이다. △ 수출 흐름 ‘정반대’···대구 두 자릿수 증가, 경북 감소세 지속 대경권 전체 수출은 방송기기·철강판 부진 영향으로 3.2% 감소했다. 그러나 대구와 경북의 흐름은 완전히 달랐다. 대구 수출은 14.2% 증가했다. 유기·무기화합물(88.6%), 전기·전자 기타제품(64.0%), 인쇄회로(40.1%)가 급증한 반면 반도체 장비는 일시 조정으로 52.4% 감소했다. 경북 수출은 6.4% 감소에 머물렀다. 이는 방송기기·철강 판류·화학제품 부진에 전통적 주력 업종 중심의 하락세가 누적된 모습이다. 대구의 수출 반등은 첨단 전자·화학 소재 기업들의 투자 확대와 해외 발주 증가에 기반한 것으로 분석된다. 반면 경북은 포항·구미 등 주력 산업군이 조업조정과 글로벌 수요 둔화 영향을 받으면서 수출 회복세가 제한됐다. △ 건설수주, 지역별 격차 더 뚜렷··· 경북 대폭 감소 대경권 건설수주액은 전년 대비 19.5% 감소했다. 건축 부진과 공공 발주 감소가 원인으로 분석된다. 대구의 건설수주는 토목 사업이 증가(34.2%)한데다 민간 건축은 부진했으나 전체 수주는 플러스를 보이며 3.9% 증가를 나타냈다. 반면 경북은 건축 부문 부진에 더해 공공 발주 감소 및 대형 프로젝트 감소 영향을 받으면서 27.5% 감소했다. 경북의 건설경기 침체는 포항·구미·경산 등 주요 산업도시의 민간 개발 감소와 공공 프로젝트 지연이 겹친 영향이 크다. △ 고용 지표 개선··· 대구·경북 모두 고용률 상승 대경권 전체 고용률은 62.4%로 전년동기 대비 0.9%p 상승했다. 대구 고용률은 사업·개인·공공서비스는 증가하고 제조업·건설업 고용은 감소하면서 58.1%(0.1%p↑)를 기록했다. 경북 고용률은 농림어업·서비스업 회복의 영향에 힘입은 데다 제조업 고용도 일부 개선되면서 66.3%(1.5%p↑)로 개선되는 모습을 나타냈다. 실업률은 대경권 기준 2.2%로 변화가 없었다. △ 인구 이동··· 대구는 466명 순유입, 경북은 3900명 순유출 인구 이동에서는 대구와 경북의 흐름이 완전히 갈렸다. 대구는 3분기 466명 순유입을 기록했다. 서구(+1688명), 중구(+1044명) 중심으로 유입이 늘었으며 0~9세·30~40대 가족 단위 유입 이 증가한 것이 특징이다. 경북은 영천시·포항 북구·구미 등 산업도시 중심으로, 그중에서도 특히 20대(-2629명) 유출이 절대적 비중을 차지하면서 3932명 순유출을 기록했다. 대경권 지역경제 전문가들은 “대구는 도심 정비사업·교육 인프라 확충 등 도시 기능 회복으로 인구 순유입이 확인된 반면, 경북은 철강산업의 침체 등의 영향으로 일자리를 찾아 청년층의 수도권 이동이 지속되는 구조적 인구 감소가 심화되고 있다”고 분석한다. /김진홍경제에디터·황인무기자

2025-11-17

대구 시민, 월급 한 푼 안쓰고 6.7년 모아야 내집 마련

대구 시민들은 월급을 한 푼도 쓰지 않고 6.7년을 모아야 내집을 마련한다는 조사 결과가 나왔다. 국토교통부가 16일 발표한 ‘2024년도 주거실태조사’에 따르면, 지난해 하반기 기준 대구 지역 자가 가구의 연소득 대비 주택가격 배수(PIR)는 6.7배로 나타났다. 이는 전국 시·도 중 서울(13.9배), 세종(8.2배),경기(6.9배)에 이어 네 번째로 높은 수치다. PIR은 가구가 소득을 전액 저축한다고 가정했을 때 주택 구입에 소요되는 기간을 뜻한다. 이는 대구 시민은 평균적으로 소득을 약 6.7년 모아야 집을 살 수 있다는 것을 의미한다. 다만, 주택 가격 부담은 높지만, 임차 가구의 월 임대료 부담은 소폭 낮아졌다. 임차 가구의 월 소득 대비 월 임대료 비중(RIR)은 광역시 지역 중간값이 전년 15.3%에서 15.2%로 소폭 하락했다. 이는 월 소득의 약 15% 내외를 주거 비용으로 지출하고 있음을 뜻한다. 전국적으로 자가 보유율은 61.4%로 전년 대비 0.7%p상승한 가운데, ‘집을 보유해야 한다’는 응답은 86.8%로 전년 대비 소폭(0.5%p) 낮아진 것은 주택 가격 상승에 따른 피로도가 반영된 것으로 해석된다. 주거 지원이 필요하다고 응답한 가구(38.2%) 중 가장 원하는 지원 형태는 ‘주택구입자금 대출’ (32.0%)이었다. 이는 지역 가구들이 높은 주택 가격에도 불구하고 ‘내 집 마련’ 의지를 가지고 있으며, 정부의 금융 지원이 절실함을 보여준다. 지역 내 주요 가구 유형별 주거 특성도 눈에 띄었다. 대구·경북 지역에 비중이 높은 고령 가구의 경우, 75.9%가 자가에서 거주하고 있었으며, 주거 형태는 단독주택 비율이 39.2%로 가장 높게 나타났다. 반면, 청년 가구의 82.6%는 임차로 살고 있어 세대 간 주거 안정 격차를 보였다. 부동산업계 관계자는 “대구지역은 수도권이나 세종과 달리 대규모 인구 유입이 적음에도 불구하고 주택 가격 부담이 전국 상위권에 속해, 지역민들의 주거 안정성 확보를 위한 정책적 고민이 필요해 보인다”고 진단했다. /김재욱기자 kimjw@kbmaeil.com

2025-11-16

대구신세계, ‘위블로(HUBLOT) 빅뱅 20주년’ 팝업 행사 열어

대구신세계백화점 5층 더스테이지에서 ‘위블로(HUBLOT) 빅뱅 20주년’을 기념한 팝업 행사가 열린다. 이번 팝업은 독보적인 기술력과 혁신적인 디자인으로 사랑받아온 하이엔드 스위스 워치 브랜드 위블로의 대표 컬렉션 ‘빅뱅’의 20주년을 맞아 마련된 특별 행사다. 2005년 출시된 위블로의 빅뱅 컬렉션은 대담한 소재 조합과 창의적 디자인을 기반으로 지난 20년간 브랜드의 정체성을 대표하는 아이코닉 라인으로 자리매김해왔다. 팝업에서는 위블로의 핵심 소재인 매직 골드, 컬러 세라믹, 사파이어, 러버를 각각의 미디어 큐브로 통해 만나볼 수 있다. 또 오는 21일에는 위블로의 공식 ‘프렌즈’로 활동 중인 박세리 감독의 팬 사인회가 팝업 공간에서 진행될 예정이다. 팬 사인회는 선착순 100명을 대상으로 한다.

2025-11-16

경북지식재산센터, 메인비즈 3개 지회와 간담회··· “IP 기반 경쟁력 강화”

경북지역 중소기업의 지식재산(IP) 활용도를 높이기 위한 협력 논의가 본격화됐다. 포항상공회의소 경북지식재산센터는 16일 포항상의 회의실에서 한국경영혁신중소기업협회(Main-Biz) 대구경북연합회 산하 포항·경산·경주 3개 지회 임원진과 IP 업무협력 간담회를 지난 14일 개최했다고 밝혔다. 이번 간담회는 지역 중소기업의 지식재산 중심 경쟁력 강화를 위한 현장 의견을 청취하고, 정부의 IP 지원정책을 공유하기 위해 마련됐다. 경북지식재산센터는 해외수출기업을 포함한 중소·창업기업을 대상으로 추진 중인 각종 지식재산 지원사업 현황을 소개하고, 올해 수행한 IP 지원 성과와 우수 사례도 설명했다. 메인비즈 3개 지회 임원들은 “불확실성이 큰 경제 상황에서 기업의 지속성장에는 지식재산 전략이 필수”라며 “정부·지자체의 IP 지원 서비스 확대가 필요하다”고 건의했다. 특히 기술 기반 제조업 비중이 높은 경북 동해안권 특성상 특허·상표·디자인 등 무형자산 확보가 지역 기업의 사업 확장과 수출 안정성에 직접 연결된다는 점에 공감대가 모였다. 경북지식재산센터는 향후 도내 민간단체와의 협력 네트워크를 넓혀 ‘지식재산 경영’ 확산에 나선다는 방침이다. 배상철 센터장은 “이번 간담회를 단발성 행사로 끝내지 않고 지역 기업의 혁신 성장을 뒷받침하는 지속적인 IP 협력 기반으로 발전시키겠다”고 말했다. /김진홍경제에디터 kjh25@kbmaeil.com

2025-11-16

전기차 연간 보급 20만대 돌파···내년 초 누적 100만대 눈앞

국내 전기차 보급이 사상 처음 연간 20만대를 넘어섰다. 보급사업 조기 시행과 제조사의 신차 출시가 맞물리며 전기차 시장이 본격적인 대중화 단계에 들어섰다는 평가가 나온다. 기후에너지환경부는 2025년 11월 13일 기준 전기차 신규 보급대수가 20만1000대를 기록해 역대 최다를 달성했다고 16일 밝혔다. 2022년(16만4000대) 기록을 크게 웃도는 수치다. 전기차 보급사업이 시작된 2011년 이후 10년 만인 2021년에 연간 10만대를 넘겼고, 다시 4년 만에 두 배 가까이 증가하며 확산 속도가 가파르게 빨라진 모습이다. △ 승용 17만2천대···화물차는 국산 비중 93% 차종별로는 전기승용차가 17만2000대로 대부분을 차지했다. 전기화물은 2만6000대, 전기승합은 2400대가 신규 등록됐다. 국산차 비중은 승용 55%, 승합 64%, 화물 93%로, 특히 전기화물차는 압도적인 국산 우위를 보였다. 전기버스(승합)의 국산 비중은 2023년 46%까지 떨어졌지만 최근 2년간 63~64% 수준으로 회복한 점도 주목된다. △ 전기·수소차 누적 95만대···“내년 초 100만대 돌파” 전기차와 수소차를 합한 무공해차 누적 등록대수는 95만대에 이르렀다. 특히 수소차는 올해 들어 보급이 다시 늘어 5900대(11월 13일 기준)가 신규 등록됐다. 이 속도면 내년 초 누적 100만대 돌파가 확실시된다는 게 정부 설명이다. △ 보급 확대 배경은 조기 사업 시행·신차 효과·충전 인프라 고도화 정부는 보급 확대의 주요 요인으로 △연초 보조금 지침 확정에 따른 사업 조기 시행 △제조사의 신차 효과 △충전 인프라 확충 등을 꼽았다. 전국 급속충전기는 누적 5만2000기, 완속충전기는 42만기(10월 기준)로 매년 크게 늘고 있다. 완속충전기 수는 2020년 대비 약 8배 증가했다. 한편 주요 전기차 모델의 1회 충전 주행거리는 △2011년 ‘블루온’ 140km △2016년 ‘아이오닉 AE’ 190km △2018년 ‘니로 EV’ 385km △2025년 ‘EV4’ 550km까지 개선돼 소비자 선택폭이 확대됐다는 분석이다. △ 보조금 체계 고도화···“성능·가격 경쟁력 기준 강화” 정부는 전기차 초기 보급기(2011~2020년)부터 구축해온 보조금 체계를 기술 성능·가격 경쟁 중심으로 지속 개편해왔다. 특히 성능 대비 가격이 우수한 차종에 더 많은 혜택을 부여하는 방식으로 소비자 선택을 유도했고, 기업들도 이에 맞춰 고성능·보급형 라인업을 동시에 확대하고 있다. 김성환 기후에너지환경부 장관은 “전기차 보급이 올해 큰 폭으로 늘면서 탈탄소 전환의 동력을 확보했다”며 “2030년 신차 보급의 40% 이상, 2035년 70% 이상을 전기·수소차로 끌어올려야 한다”고 강조했다. 이어 “단순한 대수 확대를 넘어 산업 경쟁력 강화와 일자리 창출까지 이어지도록 촘촘히 지원하겠다”고 말했다. /김진홍기자 kjh25@kbmaeil.com

2025-11-16

자가보유율 61.4%···주거이동률 30.3%로 감소

국내 가구의 자가보유율이 2년 연속 상승하고 주거이동률은 줄어들면서 주거 안정성이 개선되는 흐름이 나타났다. 다만 청년·신혼부부 등 일부 계층은 최저주거기준 미달과 면적 축소 등 주거 수준이 악화된 것으로 조사됐다. 국토교통부는 전국 6만1000가구를 대상으로 실시한 ‘2024년도 주거실태조사’ 결과를 16일 공개했다. △ 자가보유율·점유율 동반 상승···수도권은 여전히 낮아 올해 자가보유율은 61.4%, 자가점유율은 58.4%로 각각 0.7%포인트, 1.0%포인트 높아졌다. 지역별 자가보유율은 △도지역 69.4% △광역시 63.5% △수도권 55.6% 순이다. 수도권이 가장 낮지만 세 지역 모두 지난해 대비 개선됐다. 점유형태는 자가 58.4%, 임차 38.0%, 무상 3.6%로 집계됐으며 수도권 임차가구 비율(44.4%)이 가장 높았다. △ 주거비 부담은 작년과 비슷··· 수도권 PIR 8.7배로 확대 자가가구의 PIR(연소득 대비 주택가격 비율)은 6.3배로 작년과 동일했다. 지역별로는 △수도권 8.7배 △광역시 6.3배 △도지역 4.0배 순이었다. 수도권 PIR은 8.5배에서 8.7배로 악화됐다. 임차가구 RIR(월소득 대비 임대료 비율)은 15.8%로 변화가 없었다. 수도권(18.4%)이 가장 높고 광역시(15.2%), 도지역(12.7%)이 뒤를 이었다. 생애 최초 주택 마련까지 걸린 기간은 7.9년으로 전년(7.7년) 대비 약 2개월 늘었다. △ 1인당 주거면적 36㎡···최저주거기준 미달가구 증가 1인당 주거면적은 36.0㎡로 지난해와 동일했다. 가구당 평균 주거면적은 68.1㎡로 소폭 감소했다. 최저주거기준 미달가구 비율은 3.8%로 0.2%포인트 상승했다. 주택 및 주거환경 만족도는 각각 3.03점, 3.01점(4점 만점)으로 소폭 개선됐다. △ 평균 거주기간 8.4년···이사 줄고 ‘장기 거주’ 확대 올해 가구당 평균 거주기간은 8.4년으로 전년보다 5개월 늘었다. 점유형태별 거주기간은 △자가 11.5년 △임차 3.6년으로 모두 증가했다. 주거이동률은 30.3%로, 2년 내 이사한 가구 비율은 지난해 32.2%에서 큰 폭(–1.9%p)으로 감소했다. 이사 이유는 △시설·설비 상향(47.2%) △직주근접(30.6%) △교통 편리(25.5%) 순이었다. △ 청년·신혼은 주거수준 악화··· 고령층은 개선 특성가구 분석 결과는 계층별 차이가 뚜렷했다. 청년가구는 자가점유율 12.2%(–2.4%p), 임차 비중 82.6%, 최저주거기준 미달 8.2%(+2.1%p), 1인당 면적 31.1㎡, 지원 필요 1순위는 전세자금 대출(40.6%)로 나타났다. 신혼부부 가구의 경우에는 자가점유율 43.9%(–2.5%p), 최저주거기준 미달 2.5%(+0.7%p), 1인당 면적 27.4㎡, 지원 필요 1순위는 주택구입자금 대출(43.1%)이었다. 고령가구는 자가점유율 75.9%로 가장 높고 안정적이었으며 최저주거기준 미달 2.1%(–0.4%p)로 개선되고, 1인당 면적 46.6㎡로 가장 넓었으며, 지원 필요 1순위는 주택구입자금 대출(26.8%)이었다. △ 정책수요는 ‘구입자금’ 감소··· 임차 지원 선호 증가 전체 가구에서 가장 필요하다고 답한 지원은 △주택구입자금 대출(32.0%) △전세자금 대출(27.8%) △월세보조금(12.2%) 순으로 나타났다. 다만 전년 대비 구입자금 대출 비중은 낮아지고 임차 지원 선호가 증가했다. △ 내년부터 웹·모바일 응답 도입 국토부는 2025년부터 조사 방식을 개선해 웹·모바일 응답 방식을 대면조사와 병행한다. 연구보고서는 17일부터 국토교통 통계누리에서 공개된다. /김진홍기자 kjh25@kbmaeil.com

2025-11-16

iM뱅크, ‘2025 금융소비자보호 고객 아이디어 공모전’ 실시

iM뱅크(아이엠뱅크)가 금융소비자보호 문화 확산을 위해 오는 30일까지 ‘2025 금융소비자보호 고객 아이디어 공모전’을 진행한다. 이번 공모전은 은행 업무 관행 개선, 비대면 금융거래 절차 합리화, 전기통신금융사기 예방 등 금융소비자보호와 관련된 모든 분야의 아이디어를 모집한다. 참여자는 iM뱅크 모바일앱 또는 홈페이지를 통해 제안할 수 있으며, 개선 효과와 실용성 등을 종합적으로 평가해 12월 중 총 58명의 수상자를 발표할 예정이다. 수상자에게는 신세계상품권(1등 30만원, 2등 10만원, 3등 5만원)과 스타벅스 아메리카노 기프티콘(노력상)이 수여된다. 특히, iM뱅크는 창립 58주년을 기념해 수상자 수를 58명으로 정하고, 채택된 아이디어는 실제 금융서비스 및 제도 개선에 반영할 계획이다. 박은숙 iM뱅크 금융소비자보호 총괄책임자(CCO)는 “고객의 아이디어가 정책과 제도 개선으로 직접 연결되는 소비자중심 경영을 실현하겠다”며 “이번 공모전을 통해 사전예방 중심의 금융소비자보호 문화를 확산할 것”이라고 강조했다. 공모전 접수는 모바일앱(고객센터 > 고객의견 > 고객제안) 또는 홈페이지(금융소비자/민원 > 금융소비자포털 > 고객의견 > 제안의견)에서 가능하다. 결과는 12월 10일 개별 통지될 예정이다. /김락현기자 kimrh@kbmaeil.com

2025-11-16

트럼프, 커피·쇠고기 등 220여 개 식료품 상호관세 철폐··· 물가 압박에 정책 후퇴

미국 트럼프 행정부가 식료품 가격 급등을 억제하기 위해 220개가 넘는 식품에 부과해 온 상호관세(Reciprocal Tariff)를 전격 철폐했다. 커피·쇠고기·바나나·아보카도·토마토 등 생활 밀착형 품목이 대거 포함되면서 사실상의 물가 안정 대책이라는 분석이 나온다. 미 백악관은 14일(현지시간) 트럼프 대통령이 식료품 상호관세 철폐에 관한 대통령령에 서명했다고 밝혔다. 적용 시점은 미국 동부시간 13일 0시1분 이후의 모든 수입품으로 소급되며, 한국·일본·EU 등 모든 국가가 대상이다. 트럼프 대통령은 기자들과 만나 “정책을 크게 되돌리는 것이 아니라 일부를 조정하는 롤백에 불과하다”며 자신의 관세 정책 기조가 흔들린 것이 아니라는 점을 강조했다. 그러나 실질적으로는 발동 7개월여 만에 대표적 공세형 통상정책을 한발 거둬들인 것으로 해석된다. △물가 고공행진··· 쇠고기·커피·과일류 대거 제외 관세가 철폐된 품목 중 수입 의존도가 높은 제품은 커피, 쇠고기, 바나나, 아보카도, 토마토, 파인애플, 오렌지주스 등이 꼽힌다. 미국 소비자들이 슈퍼마켓에서 가장 자주 구매하는 식료품들이라 물가 안정 효과가 바로 나타날 수 있다는 기대가 크다. 특히 가격 급등세가 두드러졌던 쇠고기가 제외 대상에 들어간 것이 눈길을 끈다. 미국 내 쇠고기 시장은 소수 가공업체 중심의 과점 구조가 문제로 지적돼 왔으며, 트럼프 대통령은 이달 초 가공업체의 가격 조작 여부를 조사하라고 법무부 반독점국에 지시한 바 있다. 미국 소비자물가지수(CPI)는 상호관세 발동 이후 상승세가 강화됐다. 이달 4일 치러진 3개 지역 선거에서 생활비 급등을 문제 삼은 민주당 후보가 모두 승리한 점도 여론의 압박으로 작용했다는 분석이다. △상호관세 예외만 1300여 종··· 정책 동력 약화 트럼프 행정부는 그간 “미국 내에서 생산이 어렵거나 특정 농산물 등은 예외로 둔다”는 원칙을 유지해왔다. 이 때문에 의약품, 핵심 광물, 에너지 등은 이전부터 상호관세 부과 대상에서 제외돼 있었다. 이번 220여 개 식품 추가로 예외 품목 수는 1300개를 넘었다. 전미상공회의소는 “관세 철폐는 국민 부담을 줄이는 조치”라며 환영했지만, 동시에 예외 품목 추가 확대도 요구했다. 그만큼 고물가 압력이 미국 경제 전반을 짓누르고 있다는 의미다. 한편 상호관세 자체의 위헌 여부는 연내 미 연방대법원이 판단할 전망이다. 위헌 결정이 내려질 경우 트럼프 행정부가 상호관세 중심의 통상정책을 포기하고 분야별 맞춤형 관세 체계로 이동할 가능성도 제기된다. 경북의 농수산 수출업계 관계자는 “모처럼 경북지역의 농수산식품 등 대미 수출 판로를 개척하던 시기에 상호관세가 발목을 잡는 것이 우려되었으나, 앞으로 지역 농수산물 수출에도 숨통은 트일 것”으로 내다봤다. /김진홍경제에디터 kjh25@kbmaeil.com

2025-11-15

세대 갈등의 뇌관? ‘65세 정년 연장’의 딜레마

“한국의 노동시장은 지금 거대한 저울 위에 놓여 있다”(The Korean labor market is now placed on a great balancing scale.) 최근 노동계가 ‘65세 법정 정년 연장’ 입법을 적극 촉구하면서 사회적 논쟁이 격화되고 있다. 저출생·고령화가 가속화하는 가운데 정부 역시 정년 연장 논의를 본격화하는 분위기다. 생산연령인구가 급속히 줄고 연금 재정 부담이 커지는 상황을 고려하면, 정년 연장은 피할 수 없는 시대적 과제로 보인다. 경제활동이 가능한 중장년층에게 정년 연장은 더 오래 일할 기회이자 안정적인 노후를 위한 긍정적 변화다. 능력이 있어도 나이 때문에 일터에서 밀려나는 문제를 완화하는 역할도 기대된다. 그러나 시야를 넓혀보면 이 문제는 단순히 ‘더 오래 일할 수 있게 하자’는 차원을 넘어 세대 간 고용 구조 전체에 영향을 미치는 복잡한 과제다. 이미 청년층은 심각한 취업난과 높은 주거비, 미래 불안으로 큰 압박을 받고 있다. 이 상황에서 정년 연장이 현실화된다면 청년층이 진입할 수 있는 일자리의 문은 더 좁아진다는 우려가 크다. 조직의 연령 구조가 고령화되면서 승진 정체와 경력 단절 문제가 심화될 가능성도 있다. 결국 ‘누가 더 오래 일할 수 있는가’라는 질문은 곧 ‘누가 일자리에서 밀려나는가’라는 불안으로 이어진다. 이 갈등은 국제사회에서도 반복되고 있다. 프랑스에서는 마크롱 정부가 법정 퇴직연령을 62세에서 64세로 올리자 청년층이 대거 거리로 쏟아져 나왔다. 표면적 구호는 “64세까지 일하기 싫다”였지만, 그 이면에는 “이미 좁아진 앞길이 더 막힌다”는 세대적 절망이 자리하고 있었다. 프랑스 언론들은 이를 ‘세대전쟁’이라고 규정했다. 중국 역시 고령화 대응을 위한 퇴직연령 연장 정책에 대해 청년층의 반발이 거세다. ‘탕핑(躺平)’ ‘바이란(擺爛)’ 같은 신조어는 미래에 대한 무력감을 상징한다. 노년층 생계 보장의 정책이 오히려 젊은 세대에는 ‘나의 미래가 더 뒤로 밀린다’는 위기감으로 받아들여지는 것이다. 흥미로운 점은, 정년 연장이 반드시 청년 일자리 감소로 이어지는 것은 아니라는 사실이다. 일본의 사례는 이를 잘 보여준다. 일본은 정년을 단계적으로 65세 이상으로 연장하면서 피크임금제와 계속고용 제도를 병행해 기업의 인건비 부담을 조정했다. 동시에 청년 고용 확대 정책을 병행해 고령층과 청년층의 고용을 모두 유지하는 구조를 만들었다. OECD도 고령자 고용과 청년 고용이 반드시 대체 관계가 아니라, 제도 설계에 따라 충분히 보완 관계가 될 수 있다고 분석해왔다. 결국 문제의 핵심은 ‘숫자 조정’이 아니라 ‘구조 개편’이다. 한국이 정년 연장을 추진한다면, 단순히 정년을 몇 세로 설정할 것인지만 논의해서는 안 된다. 기업이 고령자를 고용하면서도 청년 채용을 유지할 수 있도록 인센티브를 제공하고, 임금체계를 직무·성과 중심으로 전환해 연공서열식 인건비 부담을 줄여야 한다. 더불어 고령층이 새로운 직무에 적응할 수 있도록 재교육·전직 지원 체계를 강화하는 것이 필수다. 이렇게 해야 고령자 고용 확대와 청년 고용 확대가 충돌이 아니라 조화를 이루는 두 축이 될 수 있다. 무엇보다 중요한 것은 정책이 세대 간 ‘공정성’을 확보해야 한다는 점이다. 지금의 청년 세대는 자신이 부모 세대보다 더 많은 세금을 내고, 더 늦게 은퇴하며, 결국 더 적은 복지 혜택을 받을 것이라는 불안 속에 있다. 이런 감정이 누적되면 해외에서처럼 거리로 표출되는 분노로 변할 수 있다. 저출생 대응이든 고령사회 정책이든, 지속 가능한 방향은 특정 세대의 희생 위에 구축될 수 없다. 세대 간 이익의 균형을 맞추는 것이 핵심 원칙이 되어야 한다. 대구환경운동연합의 최진문 운영위원은 “정년 연장은 결국 한국 사회가 더 이상 피할 수 없는 논의다. 하지만 그것이 세대 갈등의 뇌관이 되어서는 안 된다. 지금 필요한 것은 ‘얼마나 오래 일하게 할 것인가’가 아니라, ‘세대가 함께 일할 수 있는 구조를 어떻게 만들 것인가’다. 정년 연장을 둘러싼 논쟁이 세대 간 분열이 아닌 공존의 방향으로 나아갈 때, 한국 사회는 진정한 지속 가능성을 확보할 수 있을 것이다”라고 강조했다. /한상갑기자 arira6@kbmaeil.com

2025-11-15

“명쾌한 해답 제시”···개그우먼 김영희 ‘소통왕 말자할매 SHOW’ 성료

KBS 개그맨 김영희·정범균의 토크 콘서트 ‘소통왕 말자할매 SHOW’가 14일 포항시청 대회의실에서 개최된 ‘2025 포항철강산업대전'의 1부 시상식에 이어 2부 순서로 열렸다. 이날 행사에는 최윤채 경북매일신문 대표를 비롯한 관계자, 시상식 수상자, 시민 등 200여 명이 참석해 특별한 시간을 가졌다. 특히 이번 공연은 수능 다음 날 학부모와 학생이 함께 웃고 힐링할 수 있도록 마련돼 더욱 의미를 더했다. 공연은 개그맨 정범균이 먼저 무대에 올라 레크레이션 형식으로 관객과 친밀하게 소통하며 다양한 상품을 증정하는 등 분위기를 끌어올렸다. 이어진 ‘말자할매’의 고민 상담 코너에서는 개그우먼 김영희가 인기 캐릭터 ‘말자할매’로 변신해 관객들이 작성한 고민을 직접 읽으며 명쾌하고 속 시원한 해결책을 제시했다. 육아·가족·연애·진로 등 다양한 고민이 소개됐으며, 김영희는 특유의 사투리와 재치 있는 입담으로 웃음과 진심 어린 조언을 전하며 큰 호응을 얻었다. 한 학부모의 “자녀가 올해 수능을 봤는데 대학에 갈 수 있을까요?”라는 질문에 그는 “자녀의 인생은 자녀 몫이다. 너무 걱정하지 말고 부모님은 마음껏 본인 인생을 즐기면 된다”고 답해 뜨거운 박수갈채를 받았다. 또 “철강산업이 위기다. 힘을 주실 한 마디 부탁한다”라는 질문에는 “모두가 어려운 시기이지만 우리 스스로에게 ‘힘내자’고 말하며 이겨내자”며 관객들과 함께 화이팅을 외치기도 했다. 1시간 넘게 이어진 공연은 화기애애한 분위기 속에서 진행되며 관객들에게 웃음과 감동을 선사했다. 김영희는 “세상에 고민 없는 사람은 없다. 해결하는 열쇠는 본인 주머니에 있고, 꺼내서 돌리는 것 또한 본인 몫이다”며 “어떤 것에도 흔들리지 말고 열어보라. 막상 열어보면 아무것도 아닐 때가 많다”며 따뜻한 위로를 건넸다. 마지막으로 그는 “매일 행복하면 행복한 줄 모른다. 가끔씩 행복한 삶을 사시라”고 전하며 공연을 마무리했다. /정혜진기자 jhj12@kbmaeil.com

2025-11-15

“포항 위기, 철강인과 시민 협력으로 극복 기원"

경북매일신문이 주최·주관하고 경북도·포항시·포항철강산업단지관리공단이 후원한 ‘2025 포항철강산업대전’이 지난 14일 오후 포항시청 대회의실에서 성황리에 열렸다. 이날 ‘제13회 포항철강산업대상’에서는 철강히어로상을 수상한 김윤수 (주)디에스아이 대표이사 등 3명이, 특별공로상에는 산업통상자원부 장관 표창을 받은 김용덕 현대종합금속(주) 대표이사 등 3명이 뽑혔다. 이어 진행된 ‘제9회 스틸에세이‘ 공모전 시상식에서는 일반부 대상에 진상용(72·인천시 부평구)씨가 수상하는 등 청소년부, 포토에세이부 모두 25명에 대한 시상이 이뤄졌다. 심사위원장을 맡은 양진오 교수는 노동과 전쟁 그리고 그속에서 건져올린 ’청동 낙타, 한마리‘를 놀라운 작품이라는 심사평을 했다. 청소년부에서는 이날 금상을 수상한 정희강(포항영신중 1년) 학생과 가작을 수상한 진주한·김태민·권태훈(이상 대동중 1년) 학생의 친구들이 교복차림으로 다수 참석해 눈길을 끌었다. 올해 신설된 포토에세이에서는 임기순(62·대구시 달성군)씨가 대상을 차지했다. 1부 시상식 후 이어진 2부 행사에서는 수능 다음날 학부모와 학생 모두 즐길 수 있도록 KBS개그맨 김영희·정범균을 초청한 ‘소통왕 말자할매SHOW’를 진행했다. 이날 장상길 포항시 부시장은 축사에서 “어느때 보다 혹독한 시련을 겪고 있는 철강산업의 위기에 다양한 노력을 하고 있지만, 시민들이 함께 관심을 갖고 중요성을 인식하는게 가장 중요하다”며 “철은 단순한 쇳물이 아닌 우리의 삶과 세계의 역사로, 이자리의 여러분은 포항철강산업의 재도약을 굳게 믿는 역사의 주인공이다”고 말했다. 김일만 포항시의회 의장은 “영국·미국 등 선진국이 활력을 잃은 것은 제조업의 근간인 철강을 경시했기 때문이다"며, "포항의 미래는 첨단산업 육성도 중요하지만 여기에 제조강국 지위를 유지하기 위해 필수산업인 포항의 철강을 소재에 머무르지 않고 완제품까지 생산하는 산업도시로 발전시킬 수 있도록 노력하겠다”고 다짐했다. 전익현 포항철강관리공단 이사장은 “지금 포항의 철강산업은 내수부진, 중국산 저가제품 유입 공세에 미국의 고관세라는 고통을 겪고 있다"며 "경북매일신문이 철강인을 위로하고 시민들과 함께 공유할 수 있도록 마련한 이 철강산업대전이 앞으로도 계속될 수 있도록 응원하겠다"고 말했다. 최윤채 경북매일신문 사장은 개회사에서 “대한민국 산업의 뿌리인 철강산업은 포항의 심장이며 지금 철강인들은 어려운 위기속에서도 이를 극복하기 위해 비지땀을 흘리고 있다"며, “다시한번 철강이 대한민국 경제의 선두주자로 나서기 위해서는 시민 모두가 함께 해야하며, 이를 위해 철강인을 격려하고 그러한 문화를 시민들과 공유하기 위해 철강마라톤, 산업대전, 스틸에세이 등 행사를 진행해왔다”고 이번 행사의 진정한 의미를 되새겼다. /김진홍기자 kjh25@kbmaeil.com

2025-11-15

포솔이노텍, 포항제철소에 고내식 코팅 기술 적용··· 설비 관리 효율성 향상 기대

포스코가 육성한 사내벤처 기업 포솔이노텍이 개발한 고내식 코팅 기술이 포항제철소에서 적용되며 현장 운영 효율성 제고 가능성을 보여주고 있다. 포솔이노텍이 자체 개발한 고내식 볼트와 브라켓이 포항제철소 설비에 도입되면서 부식 문제로 인한 관리 부담이 다소 완화되는 등 긍정적인 반응이 나오고 있다. 이번 적용은 포항제철소 토건설비섹션과 포스코 철강솔루션연구소 성능연구그룹이 협업해 진행한 것으로, 2제강공장 슬래그동 지붕재에 고내식 파스너 제품을 우선 적용해 현장 적합성을 확인했다. 포항제철소는 바닷가 인접 지역으로 염해와 고온다습 환경이 반복되는 만큼, 부식은 주요 설비 유지관리에서 중요한 고려 요소다. 포솔이노텍은 이러한 현장의 요구를 반영해 자체 고내식 코팅 기술 ‘PoSSEN®’을 개발했다. 이 코팅은 부식에 취약한 나사부나 접합부까지 균일하게 보호하는 것을 목표로 설계돼, 기존 도금 방식 대비 내식 성능을 강화한 것이 특징이다. 포솔이노텍은 이러한 기술을 볼트·너트·브라켓 등 다양한 파스너 제품에 적용해 제철소뿐 아니라 염해·다습 환경에 노출되는 산업시설에서도 활용 가능성을 모색하고 있다. 포항제철소 관계자들은 이번 적용을 통해 부품 교체 간격의 변화 가능성, 현장 관리 편의성 개선 여부, 부식 정도 변화 등을 지속적으로 관찰하고 있는 것으로 알려졌다. 고내식 제품 도입 이후 일부 설비에서 녹 발생 빈도가 낮아지는 경향이 확인됐다는 현장 의견도 있으나, 이는 향후 추가적인 관찰과 장기적 비교를 통해 보다 명확히 검증될 전망이다. 안전성 측면에서도 교체 작업 과정에서의 부담이 일부 줄어들 가능성이 제기된다. 기존에는 부식이 빠르게 진행될 경우 고소작업 등 위험도가 높은 교체 작업이 발생했는데, 고내식 제품의 도입이 이러한 작업 환경에 어떤 영향을 미칠지는 현장 모니터링을 통해 점진적으로 확인해 나가고 있다는 설명이다. 이경황 포솔이노텍 대표는 “포스코의 지원과 현장 테스트 기회를 통해 기술의 적용 가능성을 직접 확인할 수 있었다”며 “앞으로도 기반 기술 고도화와 다양한 산업군 확장을 통해 산업 현장의 안정성과 효율성에 기여하는 솔루션을 개발하겠다”고 말했다. 포솔이노텍은 포스코의 사내벤처 육성 프로그램 ‘포벤처스’ 5기에서 탄생한 기업이다. 포벤처스는 현장 근무자의 문제 해결형 아이디어 발굴을 통해 제철소 운영 혁신을 촉진하는 프로그램으로, 사내 전문가들이 직접 창업에 참여할 수 있도록 지원한다. 예비 창업자는 사업화 자금과 멘토링, 사무공간, 현장 실증 기회를 제공받으며 기술의 상용화 가능성을 단계적으로 검토한다. 포스코는 “사내벤처 육성을 통해 제철소 기술혁신 생태계를 강화하고 있으며, 현장 중심의 아이디어가 실제 사업으로 이어질 수 있도록 지원 체계를 확대하고 있다”고 설명했다. 포솔이노텍의 제품은 향후 포항제철소 내 다른 설비나 유사한 환경의 산업 현장으로 적용 가능성을 검토 중이며, 내부 평가를 통해 확대 여부가 결정될 전망이다. /김진홍경제에디터 kjh25@kbmaeil.com

2025-11-14

한·미 정상 팩트시트 공개··· 양국 정상, ‘전략통상·안보 대전환’ 선언

미국 도널드 트럼프 대통령과 이재명 대통령이 10월 29일 경주에서 열린 정상회담을 통해 전례 없는 규모의 전략산업·안보 패키지를 공식화했다. 이대통령은 14일 서울 용산 대통령실 기자회견장에서 한미 팩트시트 타결을 공식 발표했다. 이와 동시에 미국 백악관도 13일(현지시간) 공동 팩트시트 전문을 공개했다. 이에 따르면 양국은 △3500억 달러 규모의 한국 기업의 미국 내 투자 △232조 관세 재조정 △반도체·의약품·자원 분야 우대 조치 △방위·핵잠·우주 협력 확대 등 전방위 협력을 담은 ‘신(新) 전략통상·안보체제’를 가동한다. 이번 정상회담은 한국 역사상 최초의 경주 국빈 방문이며, 미국 대통령의 2번째 한국 국빈 방문을 한국이 수용한 첫 사례다. 트럼프 대통령의 2024년 재집권과 이 대통령의 취임 이후 양국이 전략동맹 재정립에 나선 것으로 평가된다. △ 3500억 달러 투자 패키지··· 美, 232조 관세 15%로 조정 양국은 지난 7월 발표된 ‘한·미 전략통상·투자협정(KSTI)’을 재확인했다. 팩트시트에 따르면 투자 규모는 미국 승인 한국 투자 1500억 달러(조선·에너지·AI 등), 추가 전략투자 MOU 2000억 달러(반도체·정밀소재·자원 확보 등) 등이다. 미국은 한국산 제품에 대해 KORUS 또는 최혜국(MFN) 중 높은 관세 또는 15%의 고정 관세 적용을 명시했다. 또한 한국산 △자동차·부품 △목재·목재가공품 등에 부과되던 232조 관세는 15%로 인하된다. 의약품·반도체 장비 등 국가 전략물자 관련 추가 관세는 한국에 최소 동등하거나 더 우호적인 수준으로 조정될 것이라고 언급했다. 아울러 미국은 제14257호 행정명령 기반의 일부 추가 관세(항공기·제네릭 의약품 소재·희소자원 등)를 철회한다. △ 외환시장 안정 장치 신설··· “연간 200억달러 이상 조달 의무 없다” 대규모 투자로 인해 외환시장 불안이 발생할 수 있다는 우려에 대해 양국은 한국의 연간 달러 조달 한도를 200억 달러 이하로 제한하기로 했다. 한국은 가능하면 시장 매수 외 방식으로 투자 재원을 조성해 원화 변동성을 최소화하기로 했으며, 시장 불안 조짐이 있을 경우 미국이 조달 시점·규모 조정 요청을 적극 협의하기로 합의했다. △ 민간 협력 확대··· 대한항공, 보잉기 103대(360억 달러) 구매 양국 정상은 민간 투자와 통상 협력도 대폭 강화하기로 했다. 대한항공의 보잉 103대(360억 달러) 구매, 트럼프 행정부 임기 내 한국 기업의 미국 투자 1500억 달러, 서울에서 매년 개최되는 ‘바이 아메리카 인 서울(Buy America in Seoul)’ 박람회 등이다. 이 박람회에서는 미국 중소기업(SME) 제품의 한국 수출을 직접 지원한다. △ 자동차·농식품·디지털·IP… 비관세장벽 해소 양국은 올해 말까지 ‘상호 무역 확대 계획’을 KORUS 공동위에서 채택하기로 합의했다. 주요 내용은 △미국산 자동차 5만대 무제한 수입 허용, 배출가스 인증 절차 단순화 △미국산 농식품 승인 절차 간소화 및 미국 원예류(U.S. Desk) 전담 창구 개설 △디지털 서비스 규제에서 미국 기업 차별 금지, 데이터 국경 간 이전 보장 △한국의 경쟁당국 절차 공정성 강화(변호사-의뢰인 비밀보호) △한국의 특허법조약(PLT) 가입 추진 △양국의 강제노동 근절·환경보호 규범 강화 합의 등이다. 특히 네트워크 사용료·온라인 플랫폼 규제 등에서 “미국 기업 차별 금지”가 명시돼 ICT·콘텐츠 업계의 관심이 집중될 전망이다. △ 국방·핵잠·우주·AI··· 안보동맹 ‘최대치’ 강화 안보 분야에서는 기존 확장억제 체계를 크게 강화하는 조치가 담겼다. △미국의 핵포함 전력 기반 확장억제 지속 △한국의 국방비 GDP 3.5% 조기 달성 계획 공유 △2030년까지 美 무기 250억 달러 구매 △주한미군(USFK) 지원 330억 달러 계획 △한·미 핵잠수함(SSN) 협력 승인, 연료 조달 협력 포함 △한·미 우주·사이버·군사용 AI 협력 확대 등이다. 한국이 핵잠 기술 협력까지 공식 명시된 것은 매우 이례적인 조치로 평가된다. △ 北 문제·대중 전략·해양질서 등 외교 공조 양국은 △2018 싱가포르 공동성명 이행 △북한 비핵화 외교 재가동 △한·미·일 3각 공조 강화 등을 재확인했다. 또한 대만해협 평화·독도·남중국해 국제질서 유지, 항행·상공 비행의 자유 등 국제법 준수를 강조했다. △ 조선·원전·핵연료까지··· “양국 공급망 전면 재편” 양국은 조선·핵연료·원자력 산업을 묶어 새로운 공급망 체계를 구축하기로 했다. △미국은 “한국의 美 조선소 투자·현대화·MRO 협력 적극 환영”하며 필요 시 미 해군·상선 일부를 한국 조선소에서 건조 가능성 명시 △미국은 한국의 민수용 우라늄 농축·사용후핵연료 재처리 프로세스 지지 △한국의 핵추진 공격잠수함(SSN) 건조 승인 등이다. 이는 한국 조선·원전·방산 산업에 대규모 수주 확대로 이어질 수 있는 조치로 평가된다. △ “한·미동맹, 무역·산업·안보 세 축 동시에 재편” 이번 공동팩트시트는 양국간의 선언에 그치지 않고 투자·관세·금융·디지털·국방·조선·원전을 모두 담은 이례적으로 포괄적 협정이다. 한·미 양국이 산업 공급망과 안보체계를 동시에 재정렬하는 ‘신 동맹 체제’로의 전환을 공식화한 셈이다. /김진홍경제에디터 kjh25@kbmaeil.com

2025-11-14

중소기업계 "납품대금 연동제 확대 환영"

‘대·중소기업 상생협력 촉진에 관한 법률(상생협력법) 개정안’이 지난 13일 국회 본회의를 통과한 것과 관련, 중소기업계가 환영의 목소리를 내놨다. 이번 개정안은 납품대금 연동제 확대, 상생금융지수 신설 등을 주요 내용으로 한다. 개정안에 따라 전기·가스·신재생에너지 등 에너지 비용이 납품대금 연동제 적용 대상에 추가된다. 납품대금 연동제는 원가 변동비 부담을 수탁기업에 전가하는 것을 방지하기 위한 제도로, 2023년 10월 시행된 바 있다. 또 위탁기업의 탈법행위(미연동 합의 요구·유도)와 연동 요청 수탁기업에 대한 불이익 제공이 명시적으로 금지된다. 금융회사와 중소기업 간 상생협력 수준을 평가하는 ‘상생금융지수’가 도입된다. 아울러 수·위탁분쟁조정협의회 위원 수를 20명에서 30명으로 증원하고, 건축사·기술사 자격을 위원 자격에 추가한다. 기술자료 유용 행위 관련 손해배상청구소송에서 법원이 전문기관에 손해액 감정을 의뢰할 수 있는 근거가 마련된다. 또한 수·위탁거래 조사 대상에 3년의 제척기간이 도입되며, 기술유용 행위는 7년의 제척기간이 적용된다. 이와 관련, 중소기업중앙회는 “NDC 상향 등으로 에너지 가격 급등이 예상되는 상황에서 에너지 비용 포함은 뿌리업종 중소기업의 경영 개선에 도움이 될 것”이라며 개정안을 적극 환영했다. 다만 하도급법 개정 등 추가 제도 보완을 위한 국회의 지속적인 관심을 요청했다. 김우순 중기부 상생협력정책국장은 “에너지 사용량이 많은 중소기업의 납품대금 제값받기가 가능해질 것”이라며 “상생금융지수를 통해 금융회사와 중소기업 간 동반성장이 촉진될 것으로 기대한다”고 말했다. 한편, 개정안은 국무회의 의결을 거쳐 공포 후 6개월 후 시행되며, 납품대금 연동제의 에너지 경비 추가 사항은 공포일로부터 1년 후 적용된다. /김재욱기자 kimjw@kbmaeil.com

2025-11-14

미 행정부 43일 만에 셧다운 종료··· 경제적 피해 1조7000억원

미국 역사상 최장 기간 이어진 연방정부 셧다운(업무정지) 사태가 43일 만에 종료됐다. 미 하원은 12일(현지시간) 임시예산안을 가결했고, 트럼프 대통령이 서명하면서 정부 기능이 13일부터 정상화된다. 셧다운 장기화로 지급이 중단됐던 연방 공무원 급여도 소급 지급될 예정이다. 이번 임시예산은 2026년 1월 30일까지 정부 지출을 허용하는 내용이다. 특히 셧다운 기간 동안 통보됐던 연방 직원 해고 조치가 모두 취소되며, 내년 1월 말까지 해고 금지도 함께 명시됐다. 항공 관제 인력 부족으로 발생했던 항공편 지연도 조만간 해소될 전망이다. △ 10월 CPI·고용통계 ‘공백’···10~12월 성장률도 1.5%p 하락 43일 동안 정부 부처 상당수가 기능을 멈추면서 핵심 경제지표 공표 일정에도 차질이 불가피해졌다. 레빗 백악관 대변인은 이날 “10월 소비자물가지수(CPI)와 고용통계는 집계 자체가 중단돼 발표되지 않을 가능성이 크다”고 밝혔다. 9월 고용통계는 셧다운 직전 집계가 거의 마무리돼, 약 한 달 반 지연된 다음주 발표될 전망이다. 7~9월 국내총생산(GDP) 속보치는 12월 초 공개될 가능성이 높다. 미 의회예산국(CBO)은 셧다운이 10~12월 성장률을 1.5%포인트 낮췄다고 추산했다. 공무원 급여 중단 등 정부 지출 축소가 직격탄이었다. 내년 1~3월에는 미지급 급여가 한꺼번에 집행되며 성장률이 2.2%포인트 반등하지만, 장기적으로는 110억달러(약 1조7천억 원)의 손실이 회복되지 못하는 경제적 상흔으로 남을 것이라는 분석이다. 다만 시장은 미국 경기의 기본 체력은 견고하다고 보고 있다. 아틀란타 연준이 산출하는 ‘GDP 나우’는 7~9월 성장률을 4.0% 수준으로 추정했고, 민간소비도 카드 사용 통계 기준 꾸준한 흐름을 보이고 있다. 골드만삭스는 10~12월 성장률 전망치를 1.3%로 제시했다. △ 정치권은 ‘승자 없는 싸움’···트럼프 지지율도 하락 이번 셧다운 종료 과정에서 정치권 내 갈등도 심화했다. 민주당 지도부는 임시예산 협조 조건으로 연말 종료 예정인 ‘오바마케어’ 보험보조 연장을 요구했지만, 트럼프 행정부가 이를 수용하지 않으면서 당내 온건파 의원들이 이탈해 독자 합의에 나섰다. 민주당 내부에서도 지도부와 온건파 양측에 대한 비판이 제기되고 있다. 백악관은 홈페이지 상단에 그동안 게시해왔던 정부폐쇄 스톱워치 대신 “민주당의 정부폐쇄가 42일 22시간 25분만에 공식적으로 종료되었다(The Democrat Shutdown is Officially Over After 42 Days, 22 Hours and 25 Minutes.)”는 문구를 게시하고 있으나, 트럼프 대통령 역시 정치적 부담을 피하기 어렵다. AP통신 등이 6~10일 실시한 여론조사에서 정부 운영을 긍정적으로 평가한 비율은 33%로 지난 3월의 43%에서 크게 떨어졌다. 트럼프 대통령의 개인 지지율도 정부폐쇄 이전(9월) 39%에서 36%로 하락했다. 한편, 임시예산안은 셧다운을 일단 멈춰 세웠지만, 오바마케어 보험보조 연장 문제는 12월 재논의될 전망이다. 정치 불확실성이 지속될 가능성이 큰 만큼, 다음 달 FOMC를 앞둔 연준의 통화정책 판단에도 변수가 될 것으로 보인다. /김진홍경제에디터 kjh25@kbmaeil.com

2025-11-14

미국, 232년 역사 ‘1센트 동전’ 생산 종료··· 제조비가 액면의 4배로

미국이 232년간 유지해온 1센트(페니) 동전의 제조를 공식 중단했다. 제조 비용이 액면가를 크게 웃도는 구조가 고착된 데다, 전자결제 확산으로 실수요도 급감한 것이 결정적 요인이다. 미국 조폐국은 12일(현지시간) “마지막 1센트 동전을 생산했다”고 발표했다. 1센트 제조·유통 비용은 최근 3.69센트로 액면의 약 4배, 10년 전과 비교해 2.6배 증가했다. 조폐국은 이번 생산 종료로 연간 약 5600만달러(약 800억 원)를 절감할 수 있을 것으로 추산했다. △ 트럼프 “2센트 넘게 들면 낭비”··· 2월 폐지 지시가 이번 결정으로 이어져 1센트 폐지 움직임은 올해 2월 도널드 트럼프 대통령의 공식 지시로 본격화했다. 당시 트럼프 대통령은 SNS에 “1센트 제조에 2센트 이상 드는 것은 국가 예산 낭비”라고 지적하며 재무부에 제조 중단을 명령했다. 트럼프 대통령은 “페니 하나씩이라도 낭비를 없애겠다”고 강조했고, 일론 머스크가 주도하는 ‘정부 효율화청(Department of Government Efficiency)’도 제작 비용 문제를 공개적으로 문제 삼았다. 조폐국 자료에 따르면 2024 회계연도에만 3억1720만 장의 1센트가 생산돼 전체 미국 동전 생산의 54%를 차지했다. 그러나 제조비 증가 탓에 연간 8500만달러(약 131억 원)의 적자가 발생한 것으로 계산된다. 1센트 동전은 1793년 미국 최초의 공식 주화로 시작해 232년간 사용돼 왔다. 당시엔 비스킷·사탕 등을 구매할 수 있을 정도로 실질 구매력이 높았으나, 물가 상승과 결제 수단 변화로 효용이 급격히 떨어졌다. △ 현금 사용 급감··· “1센트 폐지” 여론도 우세 1센트 종료의 배경에는 전자결제 확산이 자리잡고 있다. 미국 피유리서치센터에 따르면 “일상 구매에서 현금을 전혀 쓰지 않는다”는 응답자는 2015년 24%에서 2022년 41%로 급증했다. YouGov 조사에서도 미국인 42%가 1센트 폐지를 지지해 반대(30%)를 앞섰다. 현재 미국 내 유통 중인 1센트 동전은 약 3000억 장으로 추산된다. 조폐국은 “동전은 제조 후 약 30년간 유통돼 단기간 내 부족 사태는 발생하지 않는다”고 설명했다. △ 소매업계 “잔돈 거래 혼란” 우려도 다만 일부 소매업체는 거스름돈 정산·가격표 조정 등 운영 부담 증가를 이유로 우려를 나타냈다. CBS는 “결제 과정에서 소비자 혼선을 걱정하는 소매업체가 적지 않다”고 전했다. 캐나다·스위스·호주·뉴질랜드 등은 이미 1센트 상당 주화 제조를 중단한 바 있으며, 일본도 캐시리스 확대 영향으로 1엔 동전 발행량이 1990년 27억 개에서 2024년 51만 개로 급감했다. 미국 재무부는 1센트 동전 제조는 중단되지만, 기존 동전의 사용은 계속 허용한다고 밝혔다. 다만 유통 재고가 서서히 줄어드는 만큼, 미국 내 현금거래 관행이 중장기적으로 변화할 것이라는 전망이 나온다. /김진홍경제에디터 kjh25@kbmaeil.com

2025-11-13

포항 연료전지 공장 첫 삽… 동해안 수소산업 확장 본격화

포항시가 추진하는 청정에너지 산업 육성에 다시 한 번 속도가 붙고 있다. 고체산화물 연료전지(SOFC)·고온수전해(SOE) 기술을 보유한 ㈜에프씨아이(FCI)가 14일 포항시 남구 구룡포읍에서 ‘포항 제1공장 제1동’ 착공식을 열고 대규모 연료전지 생산시설 조성에 착수했다. 포항에서 SOFC·SOE 완제품 생산공장이 들어서는 것은 이번이 처음이다. 착공식에는 이태원 FCI 대표를 비롯해 이강덕 포항시장, 김일만 시의회의장, 경북도 에너지산업국장, 포항TP 관계자, 사우디·유럽 투자사 및 파트너사 경영진 등 50여 명이 참석했다. 해외 협력사 CEO들도 참석하면서 포항이 글로벌 수소 공급망의 거점으로 거듭나는 신호탄이 될 것이라는 평가가 나온다. FCI가 조성하는 포항 제1공장은 지난 2021년 포항시와 SOFC 산업육성 MOU 체결이 결실을 거둔 것으로 대지 4만8556㎡ 규모로, 제1동은 2026년 하반기 준공 예정이다. 완공되면 25MW급 대형 SOFC·SOE 생산라인이 구축되며 고용도 투자 단계별로 확대될 전망이다. 업계의 한 전문가는 “포항에 완제품을 만드는 제조기업의 진입은 산업적 상징성이 크다”며 “경북도 내에서 연료–부품–부품 소재–완제품까지 이어지는 유일한 수소산업 밸류체인이 구축되는 셈”이라고 말했다. FCI가 입주하는 포항 블루밸리국가산업단지는 포항시가 수소·이차전지·전력기기 등 미래 제조업 중심지로 육성하는 곳이다. 최근 블루밸리 내에는 배터리 소재 기업, IT·전력기기 제조업체, 수소 관련 장비기업 등이 잇따라 입주하고 있다. 특히 포항시는 2025년을 기점으로 동해안 수소경제권 조성, 블루밸리 내 청정수소 산업 클러스터, 가속기 기반 소재·에너지 융합 프로젝트 등을 핵심 전략으로 추진하고 있어 이번 투자와의 정합성이 매우 높다는 분석이다. FCI는 이미 사우디 ACWA Power, 유럽 에너지기업 등과 SOE·SOFC 공동개발을 추진하고 있다. 소형 SOE 개발, 태양광 연계 수전해 실증, 사우디 현지 시험 등 사업 영역도 확대되는 중이다. 포항 공장은 이러한 글로벌 프로젝트의 실증·생산 기지 역할을 병행해 수출형 산업 구조를 만드는 데 기여할 전망이다. FCI는 현재 1.5kW급 SOFC를 상용화했으며, 45kW·240kW급 대형 모델 개발을 진행 중이다. 향후 2단계(제2동·스택 생산), 3단계(SOE 조립공장)를 거쳐 SOFC–SOE 완제품 일괄 생산체계를 갖추면 지역 내 관련 기업 및 연구기관과의 연계도 강화될 것으로 보인다. FCI의 포항공장 착공은 포항 지역경제에 많은 의미를 지닌다. 포항 산업 구조의 다변화를 알리는 신호다. 철강 중심에서 청정에너지·수소 중심의 첨단 제조업이 추가되며 포항의 포트폴리오가 확대되는 것이다. 또 공장이 완공되면 초기 고용은 30명 정도겠지만 후속 단계 투자가 뒤따를 수록 추가 고용이 예상되고, 정밀가공·소재업체가 가세하게 되면 고용 및 공급망 확장 효과도 기대된다. 포항의 가속기-철강-이차전지라는 삼각형의 소재중심 산업구조에 수소가 가세해 미래형 산업 융합 생태계의 사각형을 잇는 마지막 단추가 완성되는 것이다. 이를 통해 포항은 국내에서 독보적인 에너지·소재·장비의 연구–제조 복합 도시로 발돋움하게 될 것으로 기대된다. /김진홍경제에디터 kjh25@kbmaeil.com

2025-11-13

한국폴리텍대학 포항캠퍼스, 프로젝트 실습작품 경진대회 성료

한국폴리텍대학 포항캠퍼스가 지역 산업 수요에 대응한 기술인재 양성체계를 강화하고 있다. 13일 포항캠퍼스는 지난 5일 ‘2025년 프로젝트 실습작품 발표·심사’를 진행한 데 이어 11일 시상식을 열고 올해 실습작품 경진대회를 마무리했다고 밝혔다. 기계·전기·이차전지·제철 등 5개 학과에서 총 17개 작품이 출품되며 학생들의 창의적 문제 해결능력과 현장 중심 실무역량을 집중적으로 평가했다. 이번 경진대회는 교육훈련 과정에서 습득한 기술을 기반으로 실제 제작물을 완성해 발표하는 방식으로 운영됐다. 심사는 교육효과·창작성·현장성·구성·경제성 등 100점 만점 기준으로 이뤄졌으며, 학생들은 설계 과정과 제작 결과를 직접 발표하며 평가에 참여했다. 도면 설계, 기계가공, 용접, 자동제어, 배터리 기술, 협동로봇 제어 등 학과 특성에 맞춘 다양한 실무기술이 출품작 전반에 반영됐다. 올해 금상은 이차전지융합과와 배터리 재활용 분야 학생들이 선보인 ‘무선 충전 스마트 도어락’이 차지했다. 보안기기에 무선충전 기술을 접목해 유지 효율성과 실용성을 높인 점이 높게 평가됐다. 기계시스템과의 정밀 측정 장비, 융합산업설비과의 AI 기반 용접 외관 판독기, 전기제어과의 3상 발전 원리 체험 장치, 제철시스템과의 협동로봇 자동 용접 시스템 등도 산업 현장에서 활용 가능한 기술성·현장성을 인정받았다. 한원희 포항캠퍼스 지역대학장은 “학생들이 산업기술을 직접 적용해 문제를 해결하는 과정을 통해 실무 능력이 크게 향상됐다”며 “포항·경북 지역 산업체가 필요로 하는 현장 맞춤형 기술인재를 지속적으로 양성하겠다”고 말했다. 한편 한국폴리텍대학 포항캠퍼스는 내년도 1년제 직업교육과정 신입생을 모집하고 있다. △기계시스템과 △융합산업설비과 △전기과 △이차전지융합과 △제철시스템과 등 5개 학과가 운영 중이며, 교육비 전액 국비 지원, 기숙사 제공 등 혜택을 갖춘 직업교육기관으로 지역 산업 현장에 즉시 투입 가능한 실무형 인재 배출에 주력하고 있다. /김진홍기자 kjh25@kbmaeil.com

2025-11-13

iM뱅크, ‘제14회 김천CEO포럼’ 개최

iM뱅크는 13일 김천탑웨딩타운 그랜드홀에서 김천상공회의소와 공동주관으로 ‘제14회 김천CEO포럼’을 개최했다. 이날 포럼에는 지역 제조·물류기업 대표 및 임원, 기관장, 오피니언 리더 등 120여 명이 참석해 경제 현안과 투자 전략을 논의했다. 특강은 김학균 신영증권 리서치센터장이 ‘경제 및 금융시장 전망-펀더멘털과 자산시장의 괴리’를 주제로 진행했다. 김 센터장은 글로벌 긴축 기조, 국내 기업 투자 흐름, 자산시장 변동성, 환율·금리 전망 등을 통계와 사례를 통해 분석하며, “기업의 펀더멘털에 기반한 투자 판단이 경쟁력 확보의 핵심”이라고 강조했다. 참석자들은 자동차부품, 스마트팩토리, 철도·물류, 친환경 모빌리티 등 지역 주력 산업의 투자 전략과 연계된 인사이트가 유용했다는 반응을 보였다. 황병우 은행장은 “이 포럼은 지역 산업 생태계의 협력과 네트워크를 강화하는 소통의 장”이라며 “강연이 기업의 투자 판단과 내년 경영전략 수립에 도움이 되길 바란다”고 말했다. 이어 “iM뱅크는 김천, 구미, 포항, 대구 등 산업벨트 기업들을 대상으로 금융·컨설팅·ESG 지원을 확대하겠다”고 밝혔다. /김락현기자 kimrh@kbmaeil.com

2025-11-13

EU 새 철강수입규제 논의··· “한국은 파트너, 규제대상 아니다” 강조

산업통상부가 유럽연합(EU)의 신규 철강수입규제 도입 움직임에 대해 “한국은 규제 대상이 아니라 글로벌 공급과잉 문제를 함께 해결할 신뢰할 수 있는 파트너”라고 강조하며 강력한 우려를 공식 전달했다. 정부는 13일 서울에서 열린 제13차 한-EU FTA 상품무역위원회에서 EU 집행위가 최근 제안한 철강 규제가 양측의 자유롭고 공정한 무역 질서를 훼손할 수 있다고 지적하며 우호적 해결책 마련을 요청했다. 이번 회의는 한-EU FTA 이행 상황을 점검하고 양측 기업의 시장 접근 애로를 조율하기 위한 공식 협의체로, EU의 공급망·환경 규제가 확대되는 가운데 철강 이슈가 핵심 의제로 떠올랐다. 한국 정부는 EU가 추진 중인 △철강수입규제 △탄소국경조정제도(CBAM) △공급망실사지침(CSDDD) △불소화 온실가스(F-Gas) 규정 등이 우리 철강기업에 과도한 부담으로 작용할 수 있다고 지적했다. 특히 철강수입규제의 경우 최근 글로벌 철강 수급 불안, 보호무역 강화로 EU 회원국들이 압박을 높이고 있어, 한국산 철강 제품까지 규제 범위에 포함될 가능성이 제기돼 왔다. 정부는 EU에 “한국은 EU와 FTA를 체결한 심도 있는 경제 파트너이며, 글로벌 공급과잉 완화에 기여해온 협력국”이라며 “이번 규제가 한국 기업에 차별적으로 적용되지 않아야 한다”고 강조했다. 한-EU FTA는 올해 13년 차를 맞았다. 교역 규모는 발효 전에 비해 꾸준히 확대됐고, 철강·자동차·배터리 등 제조업 중심의 협력이 강화됐다. 한국과 EU 교역은 FTA 이전 833억 달러 → 2023년 1361억 달러로 증가한 뒤 올해도 견조한 수준을 유지하고 있다. 양측 간 투자는 누적으로 각각 1400억 달러 안팎에 이르며 안정적인 흐름을 보인다. 정부 관계자는 “최근 보호무역주의가 강화되는 가운데서도 양측은 안정적 교역을 유지하고 있어 철강·소재 분야의 협력이 더욱 중요해지고 있다”고 평가했다. EU 측은 이번 회의에서 △해상풍력 관련 제도 △유아용 제품 안전 규정 △주류 라벨링·온라인 판매 제도 등에 관심을 표명했다. 우리 정부는 국내 제도 운영 현황과 기업과의 소통 내용 등을 EU 측에 상세히 설명했다. 철강 이슈 외에도 한국 측은 화장품 포장재·포장폐기물 규제 강화가 우리 기업의 수출에 부담이 될 수 있다며 관련 규정의 명확한 사전 공유와 충분한 이행 준비기간을 요청했다. EU가 추진하는 화장품 규정(CPR) 개정 과정에서도 지속적 소통을 요구했다. 양정식 산업부 구주통상과장은 “내년 1분기로 예정된 다음 무역위원회에서 철강 규제 리스크 완화를 위한 후속 협의를 이어갈 방침이다”고 말했다. /김진홍기자 kjh25@kbmaeil.com

2025-11-13

iM뱅크, 한국형 녹색분류체계 적합성 판단 시스템 구축 완료

iM뱅크가 녹색금융 확산을 위한 ‘한국형 녹색분류체계(K-Taxonomy) 적합성 판단 시스템’ 구축을 완료했다. 이 시스템은 올해 6월부터 약 5개월간 자체 개발을 거쳐 완성됐으며, 여신·투자·채권 등 금융 활동의 녹색적합성 판단을 지원하는 핵심 인프라로 활용될 예정이다. 한국형 녹색분류체계는 온실가스 감축, 기후변화 적응, 물 보전, 자원순환, 오염 관리, 생물다양성 보전 등 6대 환경목표 달성에 기여하는 경제활동을 분류하는 기준을 제시한다. iM뱅크의 시스템은 해당 기준을 적용해 기업의 경제활동별 활동·인정·배제 기준을 명확히 식별하며, 금융기관의 녹색적합성 판단을 체계화한다. 이 시스템은 여신 취급 전 녹색 여부 검토, 녹색채권 발행 프로젝트 발굴, PF(프로젝트파이낸싱) 및 투자 사전 평가 등에 활용될 수 있다. 특히 실행된 여신에 대한 사후 적합성 판단 기능을 탑재해 정부 정책(생산적 금융, 에너지 전환) 이행을 지원하는 것이 특징이다. iM뱅크 관계자는 “이 시스템은 K-Taxonomy 기준을 현장에 쉽게 적용하도록 돕는 실질적 업무 지원 도구”라며 “기업의 그린워싱(위장 환경주의)을 줄이고 진정한 녹색활동을 선별하는 데 의미가 있다”고 설명했다. iM뱅크는 시스템을 통해 축적된 적합성 판단 데이터를 활용해 은행 포트폴리오 내 녹색금융 자산 현황을 분석할 계획이다. 이를 바탕으로 신재생에너지, 저탄소 전환, 순환경제 등 정부 정책 방향에 부합하는 신규 자산 및 대출 기회를 발굴해 녹색금융 목표 달성을 추진할 예정이다. 황병우 은행장은 “기후 위기 대응과 탄소 중립 사회로의 전환은 금융의 핵심 역할”이라며 “이 시스템으로 경제와 정책의 연계를 강화해 녹색금융 생태계 확장에 선도적 역할을 하겠다”고 강조했다. /김락현기자 kimrh@kbmaeil.com

2025-11-13

‘국제철강 및 비철금속산업전(SMK 2025)’ 오는 19일부터 엑스코서 개최

‘제8회 국제철강 및 비철금속산업전(Steel & Metal Korea 2025, SMK2025)’이 오는 19일부터 21일까지 대구 엑스코 서관에서 개최된다. 이번 행사는 ‘미래를 위한 변화(Change for the Future)’를 주제로 철강·비철금속 산업의 혁신 기술과 글로벌 통상 전략을 제시하며, ‘2025대구국제기계산업대전’과 동시 개최되어 산업 융합의 시너지를 창출할 전망이다. SMK2025는 △고부가가치 첨단금속소재 △이차전지 소재 △수소·탄소중립 기술 등 미래 산업 핵심 기술을 선보인다. 포스코는 저탄소 철강제품과 수소환원제철 기술을, 현대제철은 친환경 철강 브랜드 ‘H-CORE’와 ‘HyECOsteel’을 전시한다. 풍산은 전기동소재와 방산 솔루션을, 넥스틸은 북미 시장 공략 전략을 공개한다. 행사 기간 중 ‘아젠다 컨퍼런스’를 비롯해 △미국 통상 전략 △AI 기반 제조혁신 △글로벌 배터리 시장 전망 등 산업별 세션이 진행된다. 또 KOTRA와 공동으로 미주·유럽·아시아 7개국 22개사 해외바이어가 참여하는 수출상담회가 열려 국내 기업의 해외 진출을 지원한다. 경북도·포항시·한국철강협회·한국비철금속협회가 공동 주최하는 이번 행사는 국내외 95개사 320부스 규모로 진행된다. 경북테크노파크, 산업단지공단 등 유관기관과 대학관(LINC 3.0)이 참여해 산학연 협력 네트워크를 강화한다. 엑스코 전춘우 대표이사는 “철강·비철금속과 기계산업의 동시 개최는 국내 제조업 전시의 통합 플랫폼으로서 의미가 크다”며 “산업 간 시너지와 지역 제조생태계 경쟁력 강화에 기여할 것”이라고 밝혔다. 행사 세부 정보는 공식 누리집(www.smk.or.kr)에서 확인할 수 있다. /김재욱기자 kimjw@kbmaeil.com

2025-11-13

iM캐피탈, 창립 16주년 기념식 개최

iM금융그룹 계열사인 iM캐피탈이 지난 11일 서울 중구 iM금융센터 본사에서 ‘창립 16주년 기념식’을 개최했다. 이번 행사는 창립일을 기념해 임직원들의 노고를 치하하고 사기 진작을 목적으로 진행됐다. 기념식에서는 우수직원, 우수부서, 10년 이상 장기근속자에 대한 포상이 이뤄졌다. 김성욱 대표는 기념사를 통해 “올해 총자산 5조 원 달성을 기반으로 질적 성장 중심의 경영을 강화하며, 내실 있는 성과와 안정적 성장을 동시에 추구할 것”이라고 밝혔다. 이어 “지속가능한 경영 체계 구축과 직원의 행복 및 성장을 최우선으로 삼겠다”고 강조했다. 한편, iM캐피탈은 그룹 계열사로부터 받은 쌀 화환을 사회공헌 활동에 활용하기 위해 (사)사랑의쌀나눔운동본부중앙회에 기부했다. /김락현기자 kimrh@kbmaeil.com

2025-11-13

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EU 새 철강수입규제 논의··· “한국은 파트너, 규제대상 아니다” 강조

iM뱅크, 한국형 녹색분류체계 적합성 판단 시스템 구축 완료

‘국제철강 및 비철금속산업전(SMK 2025)’ 오는 19일부터 엑스코서 개최

iM캐피탈, 창립 16주년 기념식 개최

울릉산악회, 우리나라 최고수령 도동 석향 등반…울릉도 도동항 2000년 향나무 자생지 탐방

영덕 국제 웰니스 페스타, 행정·회계 부실… ‘10억 혈세 낭비’ 논란

신비의 섬 울릉도 서울공략 대성공…성수동 관광 팝업스토어, MZ세대 등 울릉도 여행 열기 확산

대구 FC, 제주 원정서 무승부⋯강등 전쟁 최종전에서 결판

경북도, 의성 산불 피해지 ‘산림경영특구’ 시범 지정 추진