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사회

추락헬기 인양 완료… "실종자 발견 못 해"

응급환자 이송 중 독도 인근 해상에서 추락한 소방헬기가 사고 나흘만인 3일 오후 2시 4분께 청해진함 갑판으로 인양돼 내부를 수색했으나 실종자를 발견하지 못한 것으로 확인됐다.수색 당국은 이날 해군 청해진함 갑판으로 중앙119구조본부 소속 EC225 헬기 동체를 인양한 뒤 내부를 수색했지만, 실종자를 찾지 못했다고 밝혔다.추락 헬기가 인양된 것은 독도 인근 해상에서 추락한 지 62시간여 만이다.수색 당국은 실종자 수색을 위해 이날 기상악화 전에 추락 헬기를 통째로 인양해 내부를 수색했지만, 실종자를 발견하지 못하자 난감한 상황에 부닥쳤다.앞서 수색 당국은 지난 2일 헬기 동체 안에서 1구를, 동체에서 각 110m와 150m가량 떨어진 곳에서 시신 2구 등 모두 시신 3구를 발견했다고 밝혔다.동체 밖에서 발견된 시신 2구는 전날 밤 오후 9시 14분께 심해잠수사 포화 잠수를 통해 동시에 인양·수습한 뒤 가족의 품으로 인계했다.하지만, 애초 발표한 '동체 내 시신 1구'도 내부에서 찾지 못해 영상 판독오류인지, 인양 중 유실인지 확인하고 있다.수색 당국은 이날 심해잠수사를 이용한 포화 잠수와 무인잠수정으로 시신 1구를 잠수사의 포화 잠수를 통해 수습하려 했으나 동체 내부가 협소해 진입이 어렵다고 판단, 동체와 함께 인양을 결정했다.또 동체 인양을 위한 유실 방지 그물망과 인양색 설치를 마무리한 뒤 수면 아래 25m까지 인양한 뒤 수중 안전 해역으로 이동 조치, 청해진함으로 인양했다.수색 당국은 "동체 내 시신 1구는 헬기 구조물에 가려져 명확한 확인이 어려웠던 것이 사실"이라며 "동체 인양 과정에서 유실된 것인지, 무인잠수정을 통한 판독에 오류가 있었던 것인지 확인하는 한편 추가 수색에 집중하겠다"고 말했다.이에 따라 수색 당국은 동체 내에 실종자가 없는 이유와 관련해 추락 충격으로 튕겨 나갔는지, 탈출을 시도하다가 조류 등에 휩쓸렸는지 등 여러 가지 가능성에 대해 조사 중이다.지난달 31일 오후 11시 25분께 응급환자와 보호자, 소방대원 5명 등 7명이 탄 소방헬기는 독도에서 이륙한 지 2∼3분 만에 바다로 추락했다.헬기는 독도 인근에서 조업 중 손가락이 절단된 응급환자를 태우고 육지를 향해 이륙하다가 사고가 났다.

2019-11-03

대구지검 진혜원 검사, 조국 내사 부인한 검찰에 의문 제기

대구지방검찰청 부부장급 검사가 소셜미디어를 통해 검찰이 조국 전 법무부 장관 일가 내사를 부인하는 것에 의문을 제기했다.진혜원(44) 대구지검 서부지청 부부장 검사는 지난달 31일 페이스북에 "내사는 법령에 근거가 있는 행위다"며 '유시민의 알릴레오' 라이브 6회 영상을 링크했다.검찰이 조 전 장관 일가를 내사했다는 증거로 윤석열 검찰총장이 장관 지명을 반대했다는 한 인사의 말을 공개한 방송이다.진 검사는 검찰이 내사 사실을 부인하는 보도자료를 낸 데 대해 "내사는 입건 전에 당연히 하게 되어 있고, 내사하지 않고는 청문회 당일에 배우자를 기소하기도 어렵다"고 밝혔다.이어 "그런데도 내사 사실 자체를 부인하는 이유는, 그 내사라는 것이 혹시 표적내사 또는 사찰이었다는 속내가 발각되는 것이 걱정되어서인지 의문을 가지게 된다"고 했다.그는 사모펀드와 관련해 "내국인 사찰의 방법이 아니고서는, 내사 없이는 알 수도 없고 알아서도 안 되는 내용이라서 내사를 안 했다고 보기 어렵다는 것이 법률가로서의 판단이다"고 단언했다.또 "내사를 했는지, 언제 시작했는지 여부의 증거는 검찰이 가지고 있으므로 검찰이 기록목록만 공개하면 될 일이라고 생각한다"고 덧붙였다.이 글은 이틀 만에 '좋아요' 680여명, 댓글 115개, 공유 200여회 등 뜨거운 반응을 얻었다.

2019-11-03

헬기 추락 현장 눈물바다… 실종자 가족 오열

독도 해역 소방 헬기 추락사고 실종자 가족들이 이틀째 사고 해역을 찾아 가족의 무사 귀환을 기원하며 오열해 주위를 안타깝게 했다.2일 오전 8시 10분께 실종자 가족 28명은 경북 울릉군 사동항에서 행정선인 독도평화호를 타고 독도 인근 사고 해역으로 출발했다.애써 담담한 표정으로 배에 올라탄 실종자 가족들은 2시간여 뒤인 오전 10시 30분께 집중 수색 작업이 한창인 곳에서 300m가량 떨어진 해역에 도착했다.조마조마한 마음으로 현장을 지켜보던 가족들은 이내 울음을 터트렸고 배 안은 눈물바다로 돌변했다.한 가족은 "아들아, 아들아…"를 연신 외쳤고, 또 다른 가족들도 아직 소재를 파악하지 못한 실종자들의 이름을 부르며 주저앉았다가 일어나기를 반복했다.실종자 가족 지원을 위해 함께 배에 탔던 소방대원들도 이들이 오열하자 함께 눈시울을 붉혔다.이런 가운데 해경 등 수색 당국 관계자들은 고무보트로 수색 구역과 독도평화호를 오가며 현장 상황을 가족들에게 설명했다.이곳에서 1시간 30분 정도 머물던 가족들은 오전 11시 50분께 독도 동도 선착장으로 이동해 사고해역을 지켜봤다. 이들은 오후 5시께 울릉군으로 다시 돌아올 예정이다.사고수습 대책본부가 있는 경북 포항에서 뜬눈으로 밤을 지새우며 수색 소식에 촉각을 곤두세웠던 나머지 실종자 가족 20여명도 이날 수색 상황을 직접 살펴보기 위해 울릉도에 도착했다.앞서 지난 10월 31일 오후 11시 26분께 응급환자와 보호자, 소방대원 5명 등 7명이 탄 중앙119구조본부 소속 EC225 헬기 한 대가 독도에서 이륙한 지 2∼3분 만에 바다로 떨어졌다.헬기는 독도 인근에서 조업 중 손가락이 절단된 응급환자를 태우고 육지를 향해 이륙하다가 사고가 났다.사고 해역에 도착한 청해진함은 이날 오전 8시께부터 동체 발견 위치 상부에 선체 고정 작업을 실시한 후 8시 50분부터 무인잠수정으로 수중수색을 하고 있다.이와 함께 해군함정 5척, 해경 함정 5척, 관공선 5척, 어선 3척 등 18척이 독도 남쪽 약 37㎞를 10개 수색 구역으로 나눠 집중적인 해상수색을 벌이고 있다./이시라기자 sira115@kbmaeil.com

2019-11-02

"헬기 동체와 꼬리 절단돼 110m 떨어진 상태… 꼬리서 2구 발견"

응급환자 이송 중 독도 인근 해상에서 추락한 소방 헬기는 동체와 꼬리가 완전히 절단된 채 110m가량 떨어져 있는 것으로 확인됐다.동해지방해양경찰청은 2일 오후 수색 진행 상황 브리핑을 통해 해군 청해진함에 탑재한 무인잠수정(ROV)과 해군 잠수사 등을 독도 해역 헬기 추락사고 현장에 투입, 헬기 동체 반경 300m 지점을 수색했다고 밝혔다.탐색 결과 헬기 동체는 거꾸로 뒤집어져 프로펠러가 해저 면에 닿아 있는 상태였고, 헬기 꼬리는 동체로부터 완전히 분리돼 110m 떨어진 곳에 있는 것을 확인했다.실종자는 무인잠수정을 통해 외부에서 제한적으로 확인한 결과 동체 내부에서 1구, 꼬리 부분 인근에서 2구 등 시신 3구를 발견했다.꼬리 쪽에서 발견된 시신 2구의 위치는 동체로부터 90m와 150m에 있었다고 해경은 밝혔다.이날 오전 9시 24분께 헬기 동체로부터 90m 떨어진 곳에서 발견된 시신 1구는 상의가 벗겨진 상태였고, 하의는 검은색 긴바지를 착용한 것으로 파악됐다.이어 오전 10시 8분께 헬기 동체에서 150m 떨어진 곳에서 발견된 추가 시신 1구도 상의는 탈의한 채 검은색 반바지를 착용했는데 전날 발견된 실종자로 추정된다고 해경은 밝혔다.동체 내 시신 1구는 이날 낮 12시 28분께 헬기 동체 탐색 중 발견됐으며 헬기 구조물에 가려 발 부분만 확인했다.이날 수중 집중 수색에는 해군 해난구조대(SSU) 소속 심해잠수사 50여 명이 투입됐다.이들은 시신 수습 및 실종자 확인을 위해 오후 3시 14분부터 포화 잠수를 진행 중이다.심해잠수사들은 사고 헬기의 동체와 동일한 수심에 내려진 감압챔버에서 휴식하면서 수중 수색 및 시신 인양을 진행하는 것으로 알려졌다.수색 당국은 시신을 수습한 뒤 지문 및 가족 확인을 통해 최종적으로 신원을 확인할 방침이다.수색 당국은 헬기 동체에 대한 정밀 수색을 벌인 뒤 동체 쪽에서 발견된 시신을 먼저 인양할지, 동체와 함께 인양할지 결정할 방침이다.헬기가 추락한 해저 바닥의 수심은 해경 잠수사가 동체 인근에서 실측한 결과 78m로 확인됐다. 전날 어군탐지기로 측정 당시의 헬기 추락지점의 수심은 72m였다.다만 측정 위치에 따라 다소 차이가 있을 수 있다고 해경은 밝혔다.해상 수색은 독도 남쪽 직경 약 37㎞를 10개 수색 구역으로 나눠 해경 함정 5천, 해군 함정 5척 등 18척의 함정과 7대의 항공기를 투입해 진행 중이다.그러나 오는 3일 동해 남부 앞바다와 동해 중부 먼바다, 동해 중부 앞바다 등 동해상에 풍랑 예비특보가 내려지는 등 기상이 악화함에 따라 실종자 추가 수습과 동체 인양에 속도를 내고 있다.해경 관계자는 "내일부터는 기상 여건이 좋지 않을 것으로 예상돼 가급적이면 이날 중 동체를 인양하는 방안을 모색하고 있다"고 밝혔다.사고 헬기에는 기장과 부기장, 정비사 1명, 항공구급사 1명, 항공구조사 1명 등 소방공무원 5명과 손가락 절단 환자, 환자의 동료 선원 등 7명이 탑승했다./손병현기자 why@kbmaeil.com

2019-11-02

수색 당국 "독도 헬기 추락 현장서 시신 3구 발견"

독도 해역 헬기 추락사고 현장에서 실종자로 추정되는 시신 3구가 발견됐다.2일 수색 당국에 따르면 이날 헬기 추락 현장 수색 과정에서 동체가 발견된 해역에서 시신 3구를 발견했다.시신은 헬기 동체 안에서 1구, 동체 밖에서 2구가 각각 발견된 것으로 전해졌다.시신은 전날 동체 밖에서 해저면에 엎드린 상태로 발견된 1구를 포함한 것으로 전해졌다.해군은 이날 해군 해난구조대(SSU) 소속 심해잠수사 50여 명을 헬기 추락 현장에 투입해 수중 수색을 하고 있다.발견된 시신 3구는 잠수사가 투입돼 직접 인양하는 방식으로 진행 중인 것으로 알려졌다.이와 함께 실종자 추가 발견을 위한 수중 수색과 동체 정밀 점검도 진행 중이다.사고 현장에는 수중수색을 맡은 청해진함을 비롯해 해군함정 5척, 해경함정 5척, 관공선 5척, 어선 3척 등 18척이 독도 남쪽 약 37㎞를 10개 수색구역으로 나눠 집중적인 해상수색을 벌이고 있다.해군은 청해진함에서 사고 헬기의 동체와 동일한 수심에 감압챔버를 내린 뒤 잠수사들이 챔버에서 휴식하면서 수색하는 방식으로 진행 중이라고 밝혔다.해군은 "감압챔버를 이용한 잠수는 한번 작업하고 올라왔다가 다시 내려가는 테크니컬 잠수보다 이동 시간을 줄일 수 있다"며 "현장에서의 작업 시간을 늘리기 위해 좀 더 효율적인 잠수 방법을 택해 수색을 진행하고 있다"고 밝혔다./손병현기자 why@kbmaeil.com

2019-11-02

가족들 사고해역 찾아 수색작업 애타게 지켜봐

독도 앞바다에서 응급환자를 이송하다 추락한 소방헬기 탑승원의 가족들이 1일 사고해역을 찾아 수색 작업을 애타게 지켜봤다.포항에서 출발한 여객선 편으로 이날 오후 울릉군 도동항에 도착한 가족들은 사동항에 준비된 울릉군 행정선 독도평화호를 타고 사고해역을 방문할 예정이었으나 파도가 높게 일고 이동 시간이 오래 걸려 해경에서 마련한 헬기를 이용했다.가족 28명은 2대의 해경 헬기를 번갈아 타며 사고 현장을 돌아본 것으로 알려졌다.해경 헬기를 타기 위해 독도평화호 선내에서 기다리던 가족들은 구조수색 상황을 TV 뉴스로 지켜보다 슬픔을 참지 못해 흐느끼기도 했다.가족들은 소방당국이 준비한 식음료에는 대부분 입을 대지 않았다.일부는 헬기로 이동할 때도 동행한 소방대원들의 부축을 받아야 할 정도로 몹시 지쳐 보였다.한 차례 사고해역을 돌아본 가족들은 울릉군에서 마련한 임시숙소에 머무를 예정이다.소방당국과 울릉군 관계자 등은 "가족들이 다시 사고해역을 찾을지는 아직 정해진 바 없다"며 "가족들의 뜻을 최대한 반영해 일정을 잡겠다"고 말했다.이날 사고대책본부가 설치된 포항남부소방서에도 실종자 가족들이 찾아와 간절한 심정으로 구조 소식을 기다렸다.일부 가족은 사고대책본부 대기실에 머물면서 애타게 구조를 기다리며 눈물을 흘렸다.실종 대원 가운데 한 명은 소방관이 된 지 1년밖에 되지 않아 주변에 안타까움을 더했다.하루아침에 동료가 실종되자 중앙119구조본부도 온종일 침통한 분위기에 휩싸였다.중앙119구조본부 관계자는 "헬기에 탑승했던 대원들 모두 밝고 열정이 넘쳤다"며 "생사가 확인되지 않아 너무 마음이 아프다"고 말했다./이시라기자 sira115@kbmaeil.com

2019-11-01