김병욱 전 국회의원 “포항을 대한민국 교통복지 1번지로 만들겠다”

김병욱 전 국회의원. 

6월 3일 치러지는 제9회 전국동시지방선거 포항시장 출마를 공식 선언한 김병욱 전 국회의원은 19일 ‘마카 타보소’라는 이름의 포항형 교통복지 정책을 포항을 대한민국 교통복지 1번지로 만들겠다고 발표했다. 

김 전 의원은 “이번 정책은 단순한 이동 수단 확충을 넘어 IT 기술과 복지를 결합해 어르신, 임산부, 장애인, 관광객 모두가 체감할 수 있는 ‘따뜻한 교통 복지’를 실현하는 데 방점을 뒀다”고 강조했다. 

그는 포항의 고령 인구와 등록 장애인 수가 구미에 비해 각각 2.2배와 1.65배 많다는 점을 고려해 포항만의 특수성을 반영한 ‘교통복지 4대 안심 트랙’ 도입을 제시했다. 

먼지 타보소 핑크 바우처는 임신부터 출산 후 1년까지 병원 진료 및 외출 시 ‘핑크 원패스’로 간편 결제가 가능하다. 기사에게 콜당 1000~1500원의 봉사료를 즉시 지급해 최상의 친절 서비스를 유도한다. 타보소 배리어 프리는 바우처 한도 소진 시 자동으로 결제 방식이 전환되는 시스템을 구축하고, 전용 콜 봉사료 지급을 통해 배차 거부 없는 ‘논스톱 이동권’을 보장한다. 

또, 타보소 든든 실버콜은 앱 사용이 어려운 70세 이상 어르신을 위해 상담원과 AI가 즉시 배차하는 시스템을 도입한다. 자녀에게는 탑승 안심 문자가 자동 발송되는 세심한 행정을 펼칠 계획이다. 타보소 1000원 택시는 대중교통 소외 지역 주민들이 특정 구간을 1,000원에 이용할 수 있도록 현행 행복택시를 대폭 확대 개편한다.

관광객의 편의를 높이기 위해 ‘포항패스‘와 ‘자율주행 관광 벨트’ 구축 방안도 내놨다. 관광 노선에는 자율주행 기술을 도입해 도시의 브랜드 가치를 높이고, 생활권 이동은 기존 택시 기사들이 100% 전담하도록 설계해 업계와의 상생을 돕는다. 자율주행 관제 센터 운영을 통해 고령 기사들을 위한 새로운 일자리 창출도 병행한다. 

연간 약 40억 원의 예산이 소요될 것으로 추산한 김 전 의원은 “이 예산은 매몰 비용이 아니라 포항 택시 종사자들의 실질적인 수익으로 환원되어 지역 경제를 살리는 마중물이 될 것”이라며 “스마트한 기술에 따뜻한 복지를 담은 ‘마카 타보소’를 통해 예산은 아끼고, 시민은 편안하며, 기사님은 신바람 나는 대한민국 교통복지 1번지 포항을 반드시 만들겠다”고 말했다. 

/배준수기자 [e-mail]