울릉도 대규모 산사태로 섬 일주도로 일부 구간이 통제되는 가운데 복구 작업에 나섰지만, 애초 예상토석 유입량보다 많아 도로개통이 지연될 것으로 보인다.
울릉군은 지난 24일 새벽 2시40분께 북면 현포 피암터널과 현포항사이 노인봉 옆에서 대규모 산사태로 토석이 섬 일주도로를 덮치자 이날 오전 7시부터 복구작업에 났다.
현재 굴삭기 6대 대형덤프트럭 12대를 동원 산사태 지역을 기준으로 북면 현포리와 북면 천부리 양방향으로 토석제거 및 처리에 나섰다.
하지만, 애초 예상했던 1만㎥(1만8천t 이상)보다 거의 두 배가까운 1만 7천740 ㎥(3만 1천320t)으로 추정됨에 따라 이틀 지난 현재 약 20%의 진척도를 보이는 것으로 알려졌다.
울릉군 빠른 복구를 위해 북면 천부방향으로 사유지와 현포방향 울릉도독도해양연구기지 옆 웅포에 토석장을 마련 양방향으로 덤프트럭 12대가 토석을 실어 나르고 있다.
하지만, 급경사지 사태지역으로 굴삭기를 더 투입할 수 없을 뿐 아니라 양방향의 덤프트럭 이동 운반환경도 도로사정 등으로 한계가 있어 장비추가 투입이 어려운 실정이다.
울릉군관계자는 산사태지역 굴삭기 추가 투입환경이 조성되고 토석 운반환경이 좋아지면 장비를 추가로 투입, 최대한 이른 시일 내 복구를 목표로 하고 있다고 밝혔다.
하지만, 문제는 울릉도 지역에 비가 내리고 27일까지 비 예보돼 있어 산사태 현장 환경이 좋지 않아 장비투입이 중단될 수도 있는 상황이다.
이에 따라 울릉군이 애초 2~3일 정도면 차량 통행이 가능할 것으로 예상했지만 토석 양이 예상보다 훨씬 많고, 현장 작업사정이 좋지 않은 것으로 알려졌다.
따라서 현재는 30일 개통 목표로 하고 있지만, 비가 내리고 장비를 추가 투입할 여건이 되지 않는 등 현장 여건이 좋지 않아 늦어질 수도 있을 것으로 보인다.
울릉군 관계자는 “추석연휴를 맞아 울릉주민 및 관광객들에게 교통 불편을 위해 최대한 노력하지만, 지역 여건 및 현장 사정으로 불편이 불가피할 것으로 예상된다”고 밝혔다.
한편, 울릉도 섬일주도로는 지난 2019년 완전 개통됨에 따라 산사태로 토석이 덮친 50여 m를 제외하고 운행이 가능해 울릉도 관광에는 큰 불편이 없는 실정이다.
/김두한기자kimdh@kbmaeil.com