영주 도심관통 중앙선철도 지상화 `평행선`

주민공청회 사실상 무산… 반대주민들 `외곽 이전` 강력 주장

【영주】 지난 8일 영주상공회의소에서 열린 영주 도심 관통 중앙선철도 지상화 사업 주민 공청회가 주민들의 반대에 부딪혀 사실상 무산됐다.

한국철도시설관리공단은 중앙선 충북 도담~경북 영천 구간 복선전철 건설사업 환경영향평가서 공람 및 주민설명회를 개최했지만 환경단체와 지역민들로 구성된 철도 복선지상화 결사반대추진위원회(위원장 송준기)는 철도 복선화 사업의 지하화 또는 외곽 이설을 주장하며 고가 복선화는 불가하다는 주장을 내세우며 공청회는 진전 없이 무산됐다. 이날 철도 복선지상화 결사반대추진위원회측은 시민 생활과 재산권 행사에 많은 지장을 가져오는 도심지 관통 철도 고가화는 절대 안되며 주민 입장이 전혀 반영되지 않은 일방통행식 주민설명회는 받아들일 수 없다는 입장을 강력히 주장했다. 지난 1942년 단선철도로 개통, 영주 시가지 중심을 가로지르는 중앙선철로는 하루 50여 차례 화물차량 및 일반 차량이 운행되면서 소음과 철도에 의한 도심 미관 해소, 도심지 연계 발전에 악영향을 미친다며 오래전부터 중앙선 철로 외곽지 이설에 대해 시민들의 요구가 이어진 곳이다.

철도 복선지상화 결사반대추진위원회 송준기 위원장은 “도시 확장 과정에서 동맥 역할을 했던 철도가 오히려 지역발전을 저해하는 애물단지로 전락하고 있다”며“철도는 반드시 외곽으로 이전해야 한다”고 주장했다.

이날 주민 설명회는 한국철도시설관리공단측과 복선지상화 결사반대추진위원회의 입장이 팽팽히 맞서면서 공청회 개최 30여 분만에 시민들의 퇴장으로 무산됐다.

중앙선 복선전철화 사업이 완료되면 청량리~영주 구간 운행시간이 2시간대에서 1시간대로 단축된다.

/김세동기자 [e-mail]