사망사고 1위 중부내륙고속도 불명예 벗자

경북경찰청은 올해 경북도내를 가로지르는 고속도로 가운데 교통 사망사고가 가장 많이 발생한 고속도로는 중부내륙고속도로라고 발표했다.

경찰청이 도내 10개 고속도로 노선별 교통사고를 분석한 결과에 따르면 올해 교통사고로 인한 사망자는 모두 23명이며 그 중 절반 가까운 11명이 중부내륙고속도로에서 발생했다. 이번 조사에서 도내 고속도로 중 교통사고가 가장 많이 발생한 도로는 경부고속도로로 85건이나 사망자 수는 6건에 그쳤다. 중부내륙고속도로는 65건의 교통사고가 발생했지만 이 중 11명이 사망해 전체 사망자의 47.8%를 차지했다. 교통사고 1건당 사망자의 비율을 나타내는 치사율은 도내 고속도로 평균이 7.8%이나 중부내륙고속도는 두 배가 넘는 16.9%로 밝혀졌다. 사망사고 발생 원인별로 보면 선행차량 후미 추돌사고가 78%로 가장 많았다. 이같은 중부내륙고속도로에서 사망사고가 많이 발생한 것에 대해 경찰은 대형 화물차량의 통행이 많고 지·정체가 자주 발생하는 것 등이 주요 원인으로 보인다는 분석했다. 중부내륙고속도로는 이미 오래전부터 운전자들 사이에 위험한 도로로 소문난 곳이다. 과거 죽음의 도로로 불리던 88고속도로가 중앙분리대 설치와 차로 확장 후 대구·광주고속도로로 재개통되면서 불명예스런 부분이 해소되고 그 자리에 중부내륙고속도로가 차지했다.

8년 전인 2016년에도 중부내륙고속도로는 우리나라 8개 주요 고속도로 중 치사율이 가장 높은 도로로 알려졌는데, 지금 그 불명예가 이어지고 있는 꼴이다.

중부내륙고속도로는 전국에서 대형버스와 화물차 운행이 가장 많은 도로다. 전체 차량의 35∼45% 이상이 대형 차량이다. 물동량이 많은 서울과 부산을 잇는 가장 짧은 도로이기 때문이다. 이에 적합한 교통안전 대책이 필요하다.

교통사고를 줄일 도로관리청의 안전진단 및 조치가 선행돼야 하고 순찰 활동도 강화되는 것이 옳다. 물론 운전자의 안전의식 제고와 이를 위한 홍보도 제대로 해야 한다. 중부내륙고속도로가 언제까지 사망사고 전국 1위라는 불명예를 안고 있어야 될 것인지 댱국의 대책이 시급하다.