울릉도 누적승객 10만 엘도라도 EX…10만 번째 승객 및 일행감사 특별혜택

항해 중인 엘도라도 익스프레스호./ 자료사진

포항~울릉도 간을 운항하는 세계에서 가장 빠른 대형쾌속 여객선 엘도라도익스프레스호가 지난해 7월8일 본격 취항, 지금까지 누적 승객 10만 명을 실어 날랐다.

㈜대저페리(대표이사 김양욱)는 12일 오전 포항연안여객선 터미널에서 엘도라도익스프레스호 10만 번째 승선권을 발권받은 관광객에게 축하 음악과 함께 터미널 대합실에 대기하던 이용객들에게 누적 승객 10만 명째를 알렸다.

누적 승객 10만명째 관광객 이은순 님이 엘도라도 익스프레스호 포항~울릉도 왕복(2먕)승선권을 받았다./대저페리

김양욱 대표이사는 친구들과 울릉도 여행을 위해 대저페리를 찾았다가 10만 번째 주인공이 된 이은순 씨에게 감사 인사와 꽃다발이 증정됐고 언제든지 사용 가능한 엘도라도 익스프레스호 퍼스트 클래스 무임승선권(2인)과 승선 축하 떡 1되를  전달했다.

또한, 이 씨와 함께 울릉도를 여행할 일행들은 이코노미석을 예매했지만, 울릉도 뱃길 여행을 좀 더 편안하게 이용할 수 있도록 왕복 퍼스트 클래스 석으로 업그레이드해 제공했다.

김양욱 대저페리 대표이사로부터 승선을 받은 이은순님./대제페리

(주)대저페리가 가장 빠르고 쾌적한 울릉도 뱃길을 선도하고자 무려 640억 원을 투입해 신조 도입한 엘도라도익스프레스호는 초 쾌속선 분야로는 세계 최고 기술력을 보유한 호주의 태즈매니아 인켓 조선소에서 건조했다.

국내서 초 쾌속으로 초대형 규모인 엘도라도익스프레스호는 총톤수 3천 158t, 여객정원 970명과 화물 25t을 싣고 최대 51노트(95km), 평균 45노트(83km)의 속도로 포항~울릉 간(217km)을 2시간 50분에 주파토록 설계 및 건조됐다.

누적 승객 10만번째 이은순님과 일행들이 승선권 업그레이드를 받았다./대저페리

특히 기상 악화가 잦은 지중해와 북해, 대서양 등 바다에서 주목받는 파랑 관통 쌍동선형 설계 공법을 채택, 동해의 높은 파도를 관통하며 고속으로 항해할 수 있다.

여객실은 일반석과 우등석으로만 구분돼 있던 기존의 쾌속여객선과 달리 퍼스트 클래스(92석)와 비즈니스 클래스(352석), 이코노미 클래스(526석) 총 3개 등급을 조화롭게 배치해 승선객들이 원하는 좌석을 이용하도록 선택의 폭을 넓혔다. 

울릉도 도동항에 입항한 엘도라도 익스프레스호./김두한기자

다양한 커피를 즐길 수 있는 선상카페 모리커피와 수유실, 펫공간, 장애인 전용석 등 기존 쾌속여객선에서는 쉽게 접할 수 없는 여객 편의 시설을 최대한 배치했다.

또한, 포항~울릉도 간 기존 쾌속 여객선으로 3~4시간, 카페리선 7시간이 소요되는 것을 고려하면 울릉도 뱃길의 획기적인 변화를 가져와 수도권에서도 1박 2일이면 충분히 울릉도와 독도의 청취를 만끽할 수 있게 됐다.

울릉도관문 도동항 입항./김두한기자

특히 서울역에서 오전 5시37분, 오전 6시42분 출발하는 KTX를 타면 2시간대에 포항 도착할 수 있고, 강남고속버스터미널에서는 밤에 출발하는 버스를 타고 3시간대에 포항에 도착할 수 있다.

엘도라도 익스프레스호는 매일 포항에서 10시 10분, 울릉도에서 14시 40분 출항하며 편도 소요시간은 2시간 50분이다.

/김두한기자[e-mail]