트럼프 시대, TK기업 ‘위기와 기회’ 공존

최혜국 대우 박탈·60% 관세 등
중국 견제 강화로 ‘무역분쟁’ 우려
ESS용 배터리·자동차 부품 등
한국산 일부 품목 반사이익 기대
IRA 전기차 보조금 철회 시행등
친환경차산업 지원 정책 축소땐
관련산업 위축 가능성도 높아져

미국 제47대 대통령으로 도널드 트럼프가 당선됨에 따라 글로벌 통상환경은 혼탁할 것이란 전망이다.

7일 한국무역협회 대구·경북본부에 따르면 미국 중심주의와 중국에 대한 최혜국 대우 박탈 및 60% 관세 부과 등 중국 견제 강화로 미·중 무역분쟁이 심화할 것으로 예상한다.

우리나라는 미국의 중국 견제로 미국 수출이 반사이익을 볼 가능성이 커졌다. 우리나라를 포함한 수입상품에 대해 일괄적으로 10％ 관세를 부과할 경우 중국산(관세 60% 부과) 대비 가격 경쟁력이 높아서다.

또, 미국의 수입시장 내 한-중 간 수출경합도가 높은 ESS용 배터리, 자동차 부품 등 일부품목은 수혜 가능성이 클 것으로 예상한다.

다만, 자동차, 배터리, 반도체, 철강 등 한국의 미국 주력 수출품목은 미국 수입시장 내 중국 비중이 작아 영향이 제한적일 수 있다는 분석이다.

지역 주요 산업별 미국 수출은 위기와 기회가 상존할 가능성이 크다.

트럼프 정부는 멕시코를 통한 중국의 자동차와 자동차 부품 우회수출 차단 가능성이 커 국내기업이 반사이익을 볼 가능성이 있다.

반면, 무역적자 해소를 목표로 대미 흑자비중이 높은 자동차부품에 대한 추가 통상제재 위험, USMCA 재검토로 멕시코에 투자한 우리나라 기업도 조정대상으로 노출될 위협이 있다.

지역의 이차전지 소재 및 생산장비·부품은 우회수출 차단 등 중국에 대한 강화된 제재에 따른 전기자동차 및 배터리 경쟁완화로 이어지면 지역기업이 반사이익을 볼 수 있다.

특히, ESS용 배터리는 기존 대중국 규제 수준이 낮고 미국 수입시장 내 한중간 수출경합도가 높은 품목으로 미국발 대중국 제재 시행 시 수혜 받을 가능성이 크다.

우려스러운 점은 전기자동차 우대정책 및 IRA 전기차 보조금 철회 등 친환경차 산업의 지원 정책 축소 시 최근 수요정체 현상인 캐즘 현상이 장기화하며 관련 산업이 위축될 가능성이 높아진다는 것이다.

한국무역협회 대구·경북본부 권오영 본부장은 “미국 중심주의 강화 및 미중 통상갈등 심화로 통상환경 악화는 불가피하고, 우리기업의 미국 투자 확대와 한국의 산업경쟁력 및 한미 협력 강화로 지역 수출에 미치는 부정적 영향이 상쇄할 수 있을 것”이라고 예상했다. /심상선기자