“공간구조 ‘4+6’ 혁신모델로 글로벌도시 대구 도약하자”

대구정책硏 최영은·최용준 위원
신공항·군위 특화 연계 발전 등
4권역과 6공간 콘텐츠 모델 제안

대구미래 50년을 위해 노후 주거지 쇄신, K-2후적지 등 신거점공간을 통해 프리미엄도심을 조성해야 한다는 주장이 나왔다.

대구정책연구원 최영은·최용준 연구위원은 11일 ‘대구정책브리프 제10호’에서 ‘대구 공간구조 ‘4+6’ 혁신모델과 주요 전략’을 주제로 대구를 글로벌 도시로 도약할 방안을 제시했다.

연구진은 대구·경북 신공항 건립과 군위군의 편입이 대구를 글로벌 도시로 도약하는 기회이며, 이는 대구 공간구조의 혁신모델과 주요 전략을 통해 가능하다고 진단했다.

첨단신산업제품은 대부분 항공물류를 통해 수출되며 반도체의 98.6％, 컴퓨터의 88.5％가 항공물류를 이용해 배송한다.

결국, 대구·경북 신공항과 로봇·반도체 등 대구의 5대 신산업 거점 간의 입지는 근거리일수록 효과적이기에 약 8.5㎢에 달하는 대구·경북 신공항과 배후산단의 활용방안이 매우 중요함을 의미한다.

또, 대구는 주거지역의 47％가 20년 이상 지난 노후지역이고 이 지역에 대구시민의 62％가 거주하고 있어 시민의 안정된 주거생활을 지원하는 종합적인 재개발 대책이 필요하다고 주장했다.

특히, 서대구에서 신공항으로 연결되는 광역교통망과 신공항 연계 순환철도망, 대구시와 군위군 간의 연계교통망 구축 등을 조기 구축해야 한다고 지적했다.

이에 연구진은 대구 공간구조 ‘4+6’ 혁신모델인 4권역과 6공간콘텐츠모델을 제안했다.

4권역은 군위권, 도심권, 달성권, 신공항 연계 거대경제권이고, 6 공간콘텐츠는 신공신산, 후적거점, 노후쇄신, 문광특출, 관통순환, 산수지속 등으로 구성된다.

이 중 신공신산은 대구·경북 신공항 건설과 미래 도약 5대 신산업 구조로의 개혁을 의미하고, 후적거점은 K-2 종전부지 및 주요 후적지를 신거점공간으로 활용하는 내용이다.

또한, 노후쇄신은 노후 주거지를 재개발하고 노후 산단을 스마트 산단으로 쇄신하는 것을 골자로 한다.

이를 위한 주요 전략은 △신공항 건설 및 군위 편입을 계기로 형성된 4대 권역별 특화 및 연계 발전 △신규 주력 산업단지 조성 등을 통한 5대 신산업 입지 강화 △후적지의 신성장거점화 및 글로벌 랜드마크 구축 △노후 주거지 재개발과 스마트 산단으로의 구조 변화 △K-콘텐츠 등을 활용한 대구형 독창적 문화브랜드 및 관광프로그램 활성화 △신공항과의 연결교통망 및 도시철도 순환망 확충 △대구 그린퓨처를 선도하는 녹색도시와 지속 가능한 글로벌 도시로의 도약 등이다.

연구진은 대구 공간구조 ‘4+6’ 혁신모델을 통해 대구미래 50년 번영의 공간적 기본 토대가 마련되고 대구가 뉴프런티어 거점도시로 도약할 수 있을 것으로 내다봤다.

최영은 연구위원은 “대구 공간구조 혁신모델은 대구 도시공간정책과 도시계획의 방향성을 제안함으로써 활력있는 대구 미래 도시공간 조성을 앞당기고, 국토균형발전의 요충지로서 대구의 혁신적 발전을 도모하는 계기를 마련할 수 있을 것으로 전망한다”고 말했다.

/심상선기자 [e-mail]