대구시내 ‘친환경 수소버스’ 달린다

시, 수소시내버스 2대 첫 도입… 거리·충전 고려해 503번·518번 선정
차체 진동·소음 적어 안정된 승차감 제공, 대중교통문화 서비스 UP

대구시가 친환경 수소시내버스 2대를 처음으로 도입해 11월 2일부터 2개 노선(503번, 518번)에 1대씩 운행한다. 수소 시내버스 운행노선은 1회 충전 시 주행가능거리와 기존의 성서수소충전소 활용을 감안해 503번(성서산업단지∼연경)과 518번(성서산업단지∼안심역)을 선정했다. 해당 노선은 대중교통전용지구 및 국채보상로를 통과해 대시민 홍보효과가 큰 곳이기도 하다.

수소시내버스는 1회 충전으로 약 550㎞ 주행이 가능해 대구 시내버스 1일 평균 주행거리인 280㎞를 훨씬 상회한다. 또한 차내의 진동과 소음이 거의 없어 쾌적한 승차감을 유지할 수 있으며, 도입차량 모두 저상버스라 장애인 등 교통약자들의 이동편의도 증진될 것으로 보인다.

특히, 수소 시내버스는 오염물질 배출이 없고 버스 1대가 연간 약 8만6천㎞ 주행 시 41만8천218㎏(1㎞당 4.863㎏)의 공기가 정화되며 이는 성인 약 86명(1명 1년간 4천818kg)이 1년 동안 마실 수 있는 공기의 양이다.

대구시는 수소시내버스 2대 도입을 시작으로 현재 구축 중인 관음수소충전소의 준공에 맞춰 내년에 2대를 추가 도입할 예정이며 향후 수소충전소 구축 시점과 연계해 수소시내버스 도입을 추진할 계획이다.

당초 대구시는 지난해 수소시내버스를 도입할 계획이었지만 코로나19 확산으로 인해 도입이 무산된 바 있다. 이에 올해 8억원 규모로(국비 4억원, 시비 4억원) 사업비를 확보해 친환경 수소시내버스를 도입함으로써 현재 운행되고 있는 전기시내버스와 함께 미래형 친환경 교통체계를 구축해 친환경 도시 및 미래자동차 선도도시로서의 위상을 확립할 계획이다.

권영진 대구시장은 “친환경 교통수단인 수소시내버스와 더불어 지속적인 전기시내버스 도입으로 대중교통 이용 시민의 편의를 제공하고 미세먼지 저감과 탄소중립 정책 실현에 기여할 것으로 기대된다”고 말했다.

/이곤영기자 [e-mail]