대구경북 제2도약 박근혜정부 나서야

오늘 도청 신청사 개청식
신라왕경·국가산단 등 조기 안착 급선무
정부 약속한 국책사업 관심과 지원 절실

경북 신도청시대를 대내외에 선포하는 경북도청 신청사 개청식이 10일 열리는 가운데 신도청 시대를 맞아 대구와 경북의 주요 현안사업이 이른 시일내 본궤도에 오를 수 있도록 정부가 적극 나서 지원해야 한다는 목소리가 높다.

특히, 1조원 가까운 사업비가 투입돼 세계적 문화메카 경북을 만들어낼 경주의 신라왕경 복원사업과 대구의 신성장동력을 키워낼 대구국가산업단지 및 테크노폴리스는 박근혜 정부가 약속하고 키워온 사업인 만큼 사업성공을 위해 중앙정부가 적극적인 역할을 해야한다는 지적이다.

경북도는 우선 신도청과 도청신도시를 지역 발전의 중심축으로 하루 빨리 안착시키는 것이 관건이다. 신도청으로의 접근성을 높이기 위한 도로망 확충이 시급하다. 지금까지 동남권에 머물렀던 광역협력 체계가 도청이전과 더불어 충청권과 수도권으로까지 확대됨에 따라 이와 연계한 동서축 SOC확충 등이 선행돼야 한다.

여기에 경북발전의 성장동력이 될 한반도 허리경제권 구축과 환동해 바다시대 개척, 스마트융복합산업, 새마을운동 세계화, 첨단산업밸리, 국가산단 조성 등의 성공적 마무리를 위해 정부차원의 지원대책이 절실하다.

대구시는 올해 지역전략산업 규제프리존 지정과 미래형자동차 실증 테스트베드 구축사업, 글로벌 첨단뇌정밀의학 클러스터 조성사업 등 역점사업을 중점 추진한다.

대구는 완성차 생산업체(울산·부산), 전자·ICT 제조업체(구미)와 연접해 있고 관련 기업·연구기관도 다수 입주해 자율주행자동차 부품 연구·생산에 적합한 지역이다. 정보통신방송기기 기업이 집적(전국 기업수의 21.6%)되어 있고 관련 인프라도 풍부해 IoT(사물인터넷)산업 육성기반 및 생태계 조성에 유리해 자유로운 기업활동 보장 및 창조경제 생태계 조성을 위한 규제프리존 지정에 대한 정부의 관심과 지원이 필요하다.

이와 함께 미래 유망 신시장인 자율주행 자동차 분야에 대한 핵심부품 원천기술개발을 통한 국가경쟁력을 강화하기 위한 미래형자동차 실증 테스트 베드 구축도 뒤따라야 한다.

지난 2014년 975억원을 들여 39만4천545㎡ 규모의 지능형자동차 주행시험장 건립됐고 테크노폴리스 진입도로 구간(수목원~현풍 12.9km)의 자동차전용도로 실증용 테스트 베드업은 산업부 예타가 진행중이며, 향후 테크노폴리스 및 국가산단 일원에 규제프리 전기차 기반 스마트카 실증존을 구축할 계획이어서 예타 통과 및 규제 프리존 지정을 위해 정부 차원의 적극적인 지원이 필요한 실정이다.

특히, 박근혜 대통령이 지원을 약속했던 대구국가산업단지와 대구테크노폴리스 사업, 물산업클러스터 등 대구 신성장동력 사업이 본궤도에 오르기 위한 앵커기업 유치가 시급하다.

달성군 구지면 일원에 조성되고 있는 대구국가산업단지이 경우 1단계 사업 전체 산업용지(325만9천㎡)의 분양률이 60% 수준에 그치고 있고 이마저도 대부분 매출이 100억원대 수준의 중소기업만 눈에 띌 뿐이다.

대구테크노폴리스도 외국인 투자유치 부지(33만1천456㎡)는 분양률이 50% 수준에 불과하고 기존 입주기업인 현대커민스엔진마저 공장가동 1년 만에 수출부진에 따른 연속적자 등으로 사업을 철수하는 등 대기업 유치를 통한 연관산업 유치를 통한 지역경제활성화 효과가 지지부진한 실정이어서 정부의 차원의 지원이 필요하다.

/이곤영·이창훈기자