㈜서한, 대구 엑스코선 이어 대전 도시철도 2호선 수주

시공 기술·공정 관리 능력 인정

대전 2호선 차량기지 조감도. /㈜애드메이저 제공

㈜서한이 대구 도시철도 엑스코선과 대전 도시철도 2호선 사업을 연이어 수주하며, 도시 철도 부문에서의 입지를 다시 한 번 확고히 했다. 

두 사업의 총 공사금액은 약 5800억 원 규모로 지역 균형 발전과 친환경 교통 인프라 확충에 기여할 것으로 기대된다.

대구 도시철도 엑스코선은 이시아폴리스와 동대구 복합환승센터 등을 연결하는 총 연장 약 12.4km의 노선이다. ㈜서한은 지난 4월, 1공구(정거장 4개소 총 공사금액 1390억 원)와 6월 2공구컨소시엄에 참여 시공사로 선정됐다.

‘엑스코선’은 대구 도시철도 4호선으로 대구 북구와 동구 지역의 접근성을 높이고, 대구산업선과 더불어 광역 교통망 구축에 중추적인 역할을 수행할 것으로 기대된다.

서한이 수주한 대전2호선(트램) 구간. /㈜애드메이저 제공

대전 도시철도 2호선은 총 1조 5069억 원 규모로 순환형 트램 노선, 총 연장 약 36.6km의 노선이다. ㈜서한은 이 중 5공구(정거장 3개소  총 공사금액 170억 원) 시공을 맡아, 주행성과 안전성이 강화된 무가선 트램 시스템을 적용할 예정이며, 대전 시민의 교통편의 증진과 도심 환경 개선에 크게 이바지할 것으로 보인다.

이번 수주는 ㈜서한의 철도 인프라 분야 시공 기술력과 안정적인 공정관리 능력이 높은 평가를 받은 결과다. 앞서 ㈜서한은 GTX-B 노선 광역급행철도, 여주~원주 간 철도사업, 대구산업선 등 주요 철도사업을 수주하며 철도 분야에서의 기술력과 경쟁력을 입증한 바 있다.

아울러 ㈜서한은 안정적인 재무건전성과 54년간 축적된 건설 기술을 바탕으로, 안전성과 시공 품질을 극대화할 수 있는 최신 공법도 적극 도입할 계획이다.

㈜서한 김병준 전무이사는 “도시의 동맥을 잇는 철도는 단순한 교통수단을 넘어, 사람과 삶을 연결하는 기반”이라며 “이번 수주는 ㈜서한이 축적해온 시공 역량을 다시 한 번 인정받은 결과라고 생각하고, 단 한 치의 오차도 허용하지 않는 기술로 시민의 안전을 지키며 도시의 내일을 설계하겠다”라고 밝혔다.