“브랜드 택시 10대 중 7대 이상이 카카오” 국민의힘 김상훈 의원

카카오의 ‘카카오T 블루’가 사실상 브랜드 택시시장을 독주하고 있는 것으로 나타났다.

15일 국민의힘 김상훈(대구 서구·사진) 의원이 국토교통부와 카카오 모빌리티 등으로 부터 제출 받은 ‘최근 3년간 가맹(브랜드) 택시 현황’에 따르면 2021년 6월 현재 전국 가맹택시 2만9천820대중 78.0％인 2만3천271대가 카카오T 블루인 것으로 집계됐다.

브랜드 택시 10대 중 7대 이상이 카카오인 셈이다.

가맹택시가 가장 많이 등록된 서울의 경우 전체 1만4천81대 중 1만276대(73.0％), 경기도 4천513대 중 3천692대(81.8％), 부산 1천789대 중 1천439대(80.4％)가 카카오T 블루다.

이어 인천(2천347대), 대전(1천678대), 충북(817대) 등 지자체 10곳은 카카오가 100％를 점유하는 등 타 가맹 택시보다 전국 단위로 진출한 상태다.

카카오T 블루는 지난 2019년 513대에 불과했으나, 지난 2020년에는 1만6천465대로 대폭 증가했고 지난 2021년에는 반년만에 2만3천271대로 올라섰다.

결국 3년만에 45배 이상 늘어난 셈이 됐다.

특히 비가맹이나, 카카오 콜 혜택을 받으며 카카오T 블루와 중복이 불가한 ‘카카오 프로멤버십’ 택시(2만대 이상 추산)까지 포함하면 택시 플랫폼 시장 중 ‘택시 가맹사업’분야는 사실상 카카오가 시장지배적 사업자다.

김상훈 의원은 “자유시장경제의 생산성을 저해하는 가장 큰 요인이 독과점 기업의 등장”이라며 “지난 2020년 국토부는 모빌리티 혁신을 표방하며 운송플랫폼 사업을 도입했지만, 혁신이 아닌 빅테크 기업의 독주를 가속하는 결과로 이어져 독점의 폐해를 예방하고, 시장 경쟁의 활력을 되찾아야 한다”고 말했다.

/김영태기자 [e-mail]