구미~대구 광역철도망 급물살

이달중 기재부서 `철도망 구축사업` 예비타당성 심사 계획

▲ 구미시 김석동 건설도시국장이 13일 대구~구미간 광역철도망구축 사업에 대해 설명하고 있다.

【구미】 대구~구미간 광역철도망 구축 사업이 가시화 되고 있다.

대구 광역권 철도망 구축사업은 구미·대구·경산간 총 61.85㎞를 연결하는 사업으로 1천171억원이 소요되며 이달중 기획재정부에서 예비타당성 대상심사를 할 계획이다.

특히 이사업은 제2차 국가철도망 구축계획에 따라 2016년에서 2020년 까지 구미사곡역에서 지산동, 양호동까지 총연장 11㎞ 에 총사업비 4천61억원이 들어가며 경부선인 KTX 김천구미연계철도신설(김천,구미,아포역) 등 연장시(총연장27㎞) 총 사업비는 6천700억원이 추가 투입될 예정이다.

이사업이 국책 사업으로 선정 돼 추진될 경우 2014년 상반기중 예비 타당성조사, 실시설계, 사업시행을 거쳐 2017년 완료할 예정이다.

이사업은 당초 사업비분담, 운영주체 등 문제로 올해 상반기 예비 타당성조사 대상에서 제외됐으나 철도망구축사업추진법령, 대도시권 광역교통관리에 관한 특별법시행령등 을 개정키로 관련기관이 협의함에 따라 사업추진에 급물살을 타게됐다.

그동안 구미시는 국토교통부장관면담 4회. 관련기관방문(대구광역시, 경상북도, 철도공사등) 협의로 당초정차역역에서 제외된 사곡역을 포함해 예비 타당성 조사를 벌여왔다.

또한, 동일 생활권인 구미시 임오동과 칠곡군 북삼읍등 4만5천여명 주민의 교통편의 제공으로 칠곡군과 함께 구미 오태역 신설도 추진중이다.

대구광역권 철도망이 구축되면 대구·경북은 동일생활권으로 지역균형발전과 내륙최대 구미국가산업단지입주기업들의 경쟁력 강화는 물론 문화 도시등 대구·경북의 상생 기반도 마련할 것으로 전망하고 있다.

남유진 구미시장은 “이사업은 정주여건 개선과 구미국가 산업단지 입주업체의 경쟁력강화를 위해 추진하고 있는 사업으로 이 사업이 조기준공 될시 구미시는 시민이 편하고 기업이 찾아오는 전국 최고 수준 명품도시가 될것”이라고 했다.

/남보수기자

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