TK신공항법 21일 교통소위 통과될 듯

명칭·활주로 길이·국비 지원 등
여야 상당 부분 의견 일치 이뤄
첫번째 안건으로 상정해 심사

지난달 정부부처 및 야당의원들과의 이견으로 고배를 마셨던 ‘대구·경북 통합 신공항 특별법(TK신공항 특별법)’의 심사가 미뤄졌다. 당초 14일 국회 국토교통위원회 교통법안심사소위원회(이하 교통소위)에서 TK신공항 특별법이 논의될 것으로 보였으나 오는 21일 TK신공항 특별법을 심사하기로 한 것이다.

13일 대구시, 국민의힘 등에 따르면 국민의힘 교통소위 위원인 강대식(대구 동을) 의원은 이날 오후 국회의원회관에서 교통소위위원장인 최인호 의원을 만나 14일 소위에서 TK신공항 특별법을 안건으로 올려달라고 요청했다. 그러나 2시간 가까운 논의 끝에 오는 21일 교통소위에서 심사하기로 합의했다.

다만 이날 회의에서 성과도 있었다. 여야 간 이견이 있는 부분에 대한 합의점을 도출했고, 자구 수정 등을 거쳐 오는 21일 TK신공항 특별법을 통과시키자는 데 일정부분 공감대가 형성된 것이다. 앞서 대구시 등에서는 TK신공항 특별법 통과를 위해 야당이 문제삼았던 중추공항 명칭을 삭제하고, ‘TK신공항의 반경 20㎞를 주변 개발 예정지역으로 할 수 있다’는 조항도 반경 10㎞로 범위를 축소하기로 결정한 바 있다.

최인호 위원장 측은 “그간 논란이 됐던 TK 신공항 위계·활주로 길이 관련, 기부대양여 부족분 국비 지원 관련 조항은 물론 특별법 전반에 대한 조율 작업이 이뤄졌고, 상당 부분 의견 일치를 봤다”고 설명했다.

대구시 한 관계자도 “TK신공항 특별법 조문을 하나씩 읽으면서 여야 간 조율을 마쳤고, 21일 첫번째 안건으로 상정해 심사하기로 했다”고 전했다. 최 위원장과 강 의원 등이 교통소위 심사 전 법안 조율 작업을 마침에 따라 21일 교통소위에서 일부위원들의 돌출 발언만 없다면 TK신공항 특별법이 무난히 통과될 것으로 보인다.

이에 앞서 대구시와 강 의원 등은 TK신공항 특별법 통과를 위해 물밑에서 야당 의원들을 설득해온 것으로 알려졌다. 개별적으로 야당 의원들을 만나 TK신공항 특별법에 대한 설명은 물론 3월 국회 통과에 대한 협조를 부탁했고, 야당 의원들도 “반대하지 않겠다”는 반응을 보였다는 후문이다.

지역 정치권 한 관계자는 “비록 14일 소위에서는 상정이 되지 않았지만 21일 법안소위에서 TK신공항 특별법이 통과될 것으로 기대한다”면서 “오는 23일 예정된 국토위 전체회의 통과도 무난할 것으로 보인다”고 전망했다.

/박형남·고세리기자