“도시철도 무임 손실 국비 지원해 주오”

대구 등 전국 도시철도 운영기관
국힘 대선캠프 찾아 건의문 전달

27일 전국 6개 도시철도 운영기관장들이 국민의힘 윤석열 대선후보 캠프를 찾아 무임손실 국비 지원 건의문을 전달하고 있다. /대구도시철도 공사 제공

대구도시철도공사를 비롯한 전국 6개 도시철도 운영기관장들이 국민의힘 대선후보 캠프를 방문해 무임손실 국비지원을 요청했다.

27일 대구도시철도공사는 서울·부산 도시철도 운영기관장과 함께 국민의힘 대선캠프를 방문해 전국 6개 도시철도 운영기관 노사대표자 공동명의의 ‘무임수송손실 국비보전 정책건의문’을 전달했다.

앞서 지난 25일에는 부산시의회에서 전국 6개 운영기관 노사대표자들이 모여 ‘도시철도 무임손실 국비지원 촉구 및 정책건의문 결의’를 골자로 한 전국도시철도 운영기관 노사공동협의회를 개최한 바 있다. 이날 채택된 도시철도 무임손실 국비보전 정책건의문을 이번에 서울·부산·대구 운영기관장이 대표로 국민의힘 대선캠프에 공식 전달하게 된 것.

대구도시철도공사에 따르면 전국 도시철도의 연간 무임손실액은 코로나19 이전인 2019년 기준6천230억원으로, 2016년 5천362억원보다 868억원 증가하는 등 고령화에 따라 더불어 증가하는 양상이다. 이럼에도 수년간 동결된 요금으로 도시철도 운영기관의 재정부담은 가중되고 있다. 상황이 이렇다보니 전동차 등 노후시설에 대한 재투자도 부담스러운 상황이다.

이에 전국 6개 도시철도 운영기관 노사대표자들은 2020년 6월부터 무임수송손실 및 노후시설 개선에 대한 국비지원을 지속적으로 요구해 왔다. 이와 관련 국회에서는 2021년 예산에 도시철도 전동차 교체비용 1천132억원을 국비지원 했고, 올해에는 전동차내 CCTV 설치 예산 227억원을 편성했다.

대구도시철도공사 홍승활 사장은 “보편적 교통복지제도인 무임수송에 대한 손실액을 코레일과 마찬가지로 국가로부터 지원을 받는 것이 마땅하다”며 “현재 국비지원을 위한 도시철도법 개정안이 국회 국토위에 계류 중이며, 정부의 협조가 절실한 상황”이라고 밝혔다.

/김재욱기자 [e-mail]