추경호, 도시철도 대수술 공약⋯“1호선 국가산단 연장·4호선 방식 재검토”

혁신도시 연장선·D-GTX·5호선 순환선 추진
“대구를 전국 최고 수준 이동 자유 도시로 만들겠다”

국민의힘 추경호 대구시장 후보. /경북매일DB

국민의힘 추경호 대구시장 예비후보가 10일 도시철도 1호선 제2국가산단 연장과 4호선 모노레일 방식 변경, 혁신도시 연장선 추진 등을 포함한 대규모 대구 철도·교통 인프라 확충 공약을 내놨다. 

추 후보는 이날 대구의 숙원사업인 종합적인 ‘교통 공약’을 발표하면서 “경제 회복의 기본은 경제활동을 위한 이동을 자유롭게 만드는 것”이라며 교통 인프라를 대대적으로 확충해 대구 도시공간을 대개조하겠다고 설명했다. 그는 취임 즉시 원탁회의를 열어 시민 의견을 수렴한 뒤 정부를 설득하겠다는 방침도 밝혔다.

우선 달성군 화원읍 설화명곡역이 종점인 도시철도 1호선을 대구 제2국가산단(달성군 화원·옥포 일대)까지 연장하겠다고 했다. 달성군민과 공단 근로자들의 오랜 숙원인 1호선 연장을  달서구 월배차량기지와 동구 안심차량기지 이전 사업과 연계해 추진하겠다는 내용이다.

추 후보는 국가산단 활성화를 위해 도시철도 연결이 필수적이라고 했다. 차량기지 이전 이후 후적지(월배 4만5000평, 안심 6만3000평 규모)개발을 통해 동·서 균형발전의 상징 사업으로 만들겠다는 구상이다.

도시철도 4호선 건설과 관련해서는, 현재 추진 중인 모노레일 방식 변경과 지하화 요구 등을 포함해 주민 의견을 적극 반영하겠다고 했다. 동구 신서동 혁신도시 연장선 역시 2차 공공기관 이전과 연계해 추진하겠다면서 대구시장에 당선되면 즉각 중앙정부 설득에 나서겠다고 했다.

추 후보는 “여당 총리 출신인 김부겸 후보도 약속한 사업인 만큼 표를 위한 헛공약이 아니라는 점을 이재명 정부와 김 후보에게 강력히 요구하겠다”고 했다.

도시철도 등 철도인프라 확충 및 도시철도 1호선 제2국가산단 연장 계획. /추경호 후보 캠프 제공

현재 대구시가 구상중인 5호선 순환선 사업과 관련해서는 TK신공항·군부대 이전에 따른 노선 변경으로 사업이 지연된 만큼 시장에 취임하면 사업추진에 속도를 내겠다고 했다. 중장기적으로는 서대구순환선과 국채보상로선 추진 계획도 함께 제시했다.

3호선 차량 형식 변경 논란에 대해서는 “모노레일 방식 변경 시 사업 지연과 매몰 비용에 대한 우려를 잘 알고 있다”면서도 “3호선 내구연한 도래 이후 형식 승인 문제와 3·4호선 간 운영 비효율 문제 역시 함께 고려해야 한다”고 언급했다.

추 후보는 이날 대구권 광역철도 확대(김천·청도), D-GTX(서대구~구미~의성), 도시철도 1호선 영천 연장, 경산순환선 추진 등 광역 교통 인프라 확충 계획도 같이 제시했다.  

시민들의 대중교통 이용을 지원하기 위해  ‘D-Pass’ 제도도 도입하겠다고 했다. 월 4만5000원 정도로 대중교통을 무제한 이용할 수 있도록 하고, 전통시장·골목상권에서도  ‘D-Pass’ 를 사용할 수 있게 하는 제도다. 추 후보는 “대중교통 요금 절감과 지역 상권 활성화를 동시에 달성할 수 있는 정책”이라면서 “대구형 MaaS 플랫폼을 기반으로 시민 맞춤형 교통 서비스를 구축하겠다”고 했다.

추 후보는 이날 이용자가 호출(앱·콜센터 등)하면 차량이 배차되어 최적 경로로 운행하는 방식인 DRT(수요응답형 교통체계) 확대 방침도 공약으로 내놨다. 

/김재욱기자 [e-mail]