포스코퓨처엠, 인터배터리 2026서 ‘BoT 시대’ 소재기술 공개

울트라 하이니켈·LFP·전고체 소재 전면에··· 공급망 경쟁력도 강조

포스코퓨처엠 인터배터리 2026 전시 조감도. /포스코퓨처엠 제공

포스코퓨처엠이 ‘인터배터리 2026’에서 전기차·에너지저장장치(ESS)·로봇 등 미래 산업을 겨냥한 차세대 배터리 소재 기술을 공개한다. 원료 확보부터 리사이클링까지 이어지는 그룹 차원의 공급망 경쟁력도 함께 부각하며 글로벌 배터리 소재 시장 주도권 확보에 나선다.

포스코퓨처엠은 오는 11일부터 13일까지 서울 코엑스에서 열리는 인터배터리 2026에 참가해 자율주행 전기차(EV), 데이터센터 ESS, 휴머노이드 로봇 등 다양한 산업에 적용되는 양·음극재 기술을 선보인다고 밝혔다. 전시 주제는 ‘Together, Drawing BoT(Battery of Things) Future’로, 모든 사물이 배터리로 구동되는 미래를 구현할 소재 기술을 집중 조명한다.

이번 전시에서 포스코퓨처엠은 451㎡ 규모 부스를 △자율주행 EV △데이터센터 ESS △첨단 솔루션 △오픈 이노베이션 △지속가능 공급망 등 5개 존으로 구성해 배터리 소재의 산업별 활용 사례를 제시한다.

핵심 전시 품목은 니켈 함량을 95% 이상으로 높인 울트라 하이니켈 양극재다. 주행거리와 에너지 밀도를 극대화해 자율주행 전기차의 성능 향상에 기여할 소재로 평가된다. ESS와 보급형 전기차용으로는 가격 경쟁력과 긴 수명을 갖춘 LFP(리튬인산철) 양극재를 선보인다.

또한 전고체 배터리용 양극재와 실리콘 음극재 개발 현황을 공개하며 차세대 배터리 시장 선점 전략도 제시한다. 전고체 배터리는 높은 에너지 밀도와 안전성을 기반으로 로봇·항공모빌리티 등 미래 산업의 핵심 기술로 주목받고 있다.

포스코퓨처엠은 미국 전고체 배터리 기업 Factorial Inc.과 진행 중인 공동 연구 성과도 소개한다. 양사는 인터배터리 기간 중 공동 기조강연을 통해 배터리 소재 연구개발 전략을 발표할 예정이다. 글로벌 혁신기업과의 협력을 통해 기술 상용화 속도를 높이고 시장 선점을 가속화한다는 전략이다.

전시에서는 저농도 염호에서도 리튬을 경제적으로 추출할 수 있는 직접리튬추출(DLE) 기술과 고체전해질·리튬메탈 음극재 등 전고체 전지 핵심 소재 개발 현황도 공개된다.

포스코그룹은 아르헨티나 염호, 호주 리튬 광산, 아프리카 흑연 광산 등 글로벌 자원 투자를 기반으로 원료 확보부터 양·음극재 생산, 배터리 리사이클링까지 이어지는 전주기 공급망을 구축하고 있다. 전시에는 포스코인터내셔널의 구동모터코어와 희토류 영구자석, 포스코의 배터리팩 및 원통형 배터리캔용 철강 소재도 함께 소개된다.

관람객 참여형 이벤트도 마련됐다. 게임을 통해 배터리 소재를 쉽게 이해하도록 하고, 참여도에 따라 사회공헌 기금을 조성해 포스코1%나눔재단에 기부할 계획이다.

이번 전시는 전기차 중심에서 데이터센터·로봇·사물인터넷으로 확장되는 ‘BoT 시대’에 대응해 배터리 소재 기업의 역할이 확대되고 있음을 보여준다. 특히 공급망 안정성과 차세대 소재 기술이 글로벌 배터리 경쟁력의 핵심 변수로 부상하는 가운데, 포스코퓨처엠이 소재·자원·리사이클링을 아우르는 수직계열화를 통해 시장 주도권 확보에 속도를 내고 있다는 평가다.

/김진홍기자 [e-mail]