이란 ‘호르무즈 통행료 배럴당 1달러, 결제는 위안화·스테이블코인’ 추진

대형 유조선 통상 200만배럴 적재, 200만달러 징수

이란이 세계 주요 원유 수송로인 호르무즈 해협을 지나는 유조선에 대해 배럴당 약 1달러 수준의 통행료를 부과하는 방안을 추진하고 있다. /연합뉴스

이란이 세계 주요 원유 수송로인 호르무즈 해협을 지나는 유조선에 대해 배럴당 약 1달러 수준의 통행료를 부과하는 방안을 추진하고 있다.

결제 수단은 달러가 아닌 위안화나 스테이블코인까지 검토하고 있다.

통행료 징수 추진은 알려진 움직임이나 구체적인 금액과 결제수단까지 언급되는 것으로 볼 때 조만간 현실화될 우려가 큰 것으로 보인다.

1일(현지시간) 블룸버그 통신에 따르면 이란은 해협 통과 선박을 대상으로 새로운 관리 계획을 마련했으며, 관련 규정은 이미 의회 국가안보위원회를 통과한 상태다. 선박 운영사는 통과를 위해 혁명수비대(IRGC)와 연계된 중개사를 통해 선박 정보와 화물, 항로, 승무원 등 상세 자료를 제출해야 한다.

이보다 앞서 이란 관영 프레스TV도 지난달 30일 이란 의회 국가안보위원회가 호르무즈 해협을 통과하는 선박에 대해 통행료 규정을 적용하는 내용의 신규 관리 계획안을 승인했다고 보도한 바 있다.

블룸버그는 “해협을 항해하려는 선박 운영사들은 이란 이슬람혁명수비대(IRGC)와 연계된 중개 회사에 연락해 선박의 소유 구조, 선적, 화물 명세서, 목적지, 승무원 명단, 선박자동식별장치(AIS) 데이터 등을 제출해야 한다”고 전했다.

초대형원유운반선(VLCC)의 적재 용량이 보통 200만 배럴인 만큼 통행료로 200만달러(약 30억원)를 징수하겠다는 셈이다.

이란은 이미 일부 선박을 대상으로 사실상 통행료를 징수해 왔으며, 우호국에는 혜택을 제공하는 반면 적대국 선박에는 위협을 가하는 방식으로 영향력을 확대하고 있는 것으로 전해졌다.

/최정암기자 [e-mail]