기후환경부, “2029년부터 복류수·강변여과수로 취수 시작 목표”

기후환경부가 복류수·강변여과수 타당성 조사를 실시해 그 결과를 토대로 2029년 하반기에 단계적으로 취수를 시작하는 것이 목표라고 15일 밝혔다.

기후환경부는 이날 대구시청 기자실에서 열린 설명회에서 “대구시 낙동강 인근에서 복류수와 강변여과수를 활용해 깨끗한 물을 안정적으로 확보하는 방안을 타당성 조사와 파일럿 테스트를 통해 검증하겠다”고 밝혔다.

이번 대안의 기본 원칙으로 △안동댐·해평취수장안과 같거나 그 이상의 수질 확보 △지자체 간 갈등 비용 최소화를 제시했다. 

기후환경부는 “상류 댐이나 타 지역 수원을 활용하는 방식은 수십 년간 논쟁만 반복됐고 실질적 성과를 내지 못했다”며 “대구 내에서 해결 가능한 방식으로 접근해야 한다”고 설명했다.

검토 중인 복류수는 강바닥에 대형 여과층을 설치해 취수하는 방식으로, 이미 전국 140여 곳에서 운영 중이다. 최근에는 기술 발전으로 대용량 취수도 가능해졌다는 설명이다. 

강변여과수는 강 인근 지하에서 자연 여과된 물을 취수하는 방식으로, 수질 개선 효과가 높은 것으로 평가된다. 기후환경부는 두 방식을 혼합해 분산형 취수 체계를 구축하면 하루 최대 60만 t까지 확보가 가능하다고 밝혔다. 이는 현재 대구 하루 취수량(약 57만 t)을 전량 대체할 수 있는 규모다.

환경부는 올해 44억 5000만 원을 투입해 문산·매곡취수장 인근에서 파일럿 테스트를 포함한 타당성 조사를 실시하고, 내년 상반기까지 결과를 도출할 계획이다. 

조사 결과를 토대로 연말까지 최종안을 확정한 뒤 설계와 공사에 착수해 2029년부터 단계적으로 취수를 시작하는 것이 목표다. 총사업비는 기존 안동댐·해평취수장안(약 5000억 원)을 넘지 않을 것으로 추산했다.

다만 낙동강 하류 산업단지 밀집에 따른 수질 사고 우려와 지하수 저하, 농업 피해 가능성 등은 과제로 남아있다. 

환경부는 “화학물질 관리 강화와 완충저류시설 확충으로 사고를 원천 차단하고, 복류·여과 과정 자체가 추가 안전장치 역할을 할 것”이라고 강조했다.

이어 “파일럿 테스트를 통해 시민들이 직접 수질과 수량을 확인한 뒤 최종 결정을 내리겠다”며 “더 이상 논쟁이 아닌 실행 가능한 대안을 만들겠다”고 밝혔다.

/김락현기자 [e-mail]