경북매일

경제

포스코건설, 우즈벡서 사회공헌활동

포스코건설(사장 황태현)이 최근 한-중앙아시아 간 우호·친선관계 증대를 위해 우즈베키스탄 수도 타슈켄트에서 `글로벌 브릿지(Global Bridge)` 사회공헌 활동을 펼쳤다고 밝혔다.15일부터 25일까지 열린 이번 활동은 포스코건설이 지난 5월 외교부 산하 한국국제교류재단과 해외 공공외교 사회공헌활동을 위한 업무협약을 체결한 이후 두 기관의 첫 공공외교 사회공헌활동이다.글로벌브릿지 활동은 한-우즈벡 양국을 하나로 이어주는 가교역할을 하는 것으로, 포스코건설과 한국국제교류재단은 한국과 우즈베키스탄 대학생들이 함께 서로의 문화를 나눌 수 있는 문화교류의 장을 마련했다.포스코건설은 이번 활동에서 △한국의 전통문화와 K-POP을 알리는 홍보활동 △타슈켄트한국교육원 문화교실 운영 △쌍방향문화 공연 등 다채로운 행사를 통해 양국이 친구의 나라로서 상호 이해와 신뢰를 쌓을 수 있는 발판을 만들었다.포스코건설은 타슈켄트 한국교육원에 영상회의실을 마련해 한-우즈벡 청소년들이 지속적으로 교류할 수 있도록 지원했다.이 밖에도 문화교실을 열어 K-POP 노래 및 댄스, 태권도, 한지공예, 서예 등을 배울 수 있는 기회를 제공했다.우즈베키스탄 청소년 약 300여명이 참여하며 뜨거운 반응을 보인 문화교실은 앞으로 우즈베키스탄에서 한국을 알리는 구심점 역할을 할 것으로 기대된다.타슈켄트 중심가에서 열린 3일간의 길거리공연도 현지인들의 높은 관심을 받았다. 우즈베키스탄에서는 길거리공연이 허용되지 않는데, 이번에 포스코건설이 첫 길거리공연을 선보이며, 수많은 인파가 몰렸다. 또 타슈켄트 트루키스탄 국립극장에서 열린 쌍방향문화교류 축제에서는 1천여명이 넘게 관람하는 등 현지의 뜨거운 반응 속에 행사를 가졌다.쌍방향문화교류 축제에서는 전통다과, 전통놀이, K-POP, 뷰티존 등 한국문화를 체험 할 수 있는 부스를 운영해 우즈베키스탄 현지인들에게 한국문화를 직접 체험해 볼 수 있는 기회를 마련했다. 또한 글로벌브릿지 단원들과 우즈베키스탄 공연 팀들이 함께한 문화공연을 통해 양국이 하나가 되는 축제의 장을 만들어냈다.한편, 이번 행사에는 포스코건설 해피빌더 대학생 봉사단 25명과 우즈베키스탄에서 공공외교 사회공헌활동을 펼칠 현지 대학생 25명이 함께 글로벌 브릿지 사회공헌 봉사단으로 활동하여 현지인과의 통역과 행사진행을 위한 재능기부를 실천하며 각별한 우정을 쌓았다./이창형기자 chlee@kbmaeil.com

2014-08-29

포항제철소 보일러 냉각수 공급방법 개선

포스코 포항제철소(소장 이정식)가 보일러 냉각수 공급방법을 개선해 코크스공장 설비에 사용되는 순수(純水) 제조비용을 줄였다. 이는 포항제철소 화성부가 지난 3월부터 현장 원가절감과 에너지 사용량 절감을 목표로 설비를 철저히 점검함으로써 거둔 성과다.화성부 3코크스공장의 순수 제조설비는 휴지 없이 24시간 가동되어 CDQ(Coke Dry Quenching)와 3화성 탈류설비의 보일러, 이동기기의 세정설비 등에 순수를 공급하고 있다. 이 제조설비에 장애가 발생하면 보일러를 비롯한 여러 설비에 순수를 공급하지 못해 해당 설비를 정지시켜야 한다. 또한 쉼 없이 가동되다 보니 설비가동에 필요한 활성탄, 이온교환수지 등 소모품의 부분교체 주기가 잦아 관리비 지출부담도 컸다.이에 3코크스공장 직원들은 철저한 원인 분석과 수차례의 반복 실험으로 설비개선 아이디어를 도출했다. 품질 조정을 위해 일정량 폐기하던 보일러 냉각수를 재활용하기로 한 것이다.이번 개선활동에 따라 기존 CDQ 보일러 냉각수 중 일부 폐기되던 냉각수가 3화성 탈류설비 보일러에 공급되며, 이는 탈류설비 보일러로 공급하던 순수의 양을 줄이는 효과를 가져와 순수 제조설비 부하를 덜 수 있게 되었다. 또한 이온교환수지와 활성탄 교체비용 등을 절감해 연간 1억 원이 넘는 수익성 향상 효과를 거둘 수 있었으며, 수지 재생 약품 사용을 줄여 환경을 개선하는 부차적인 성과도 예상된다.개선활동에 참여한 화성부 직원 정일남(41)씨는 “보일러 설비개선으로 원가절감과 에너지 절약이라는 두 가지를 모두 달성할 수 있어 매우 기쁘다” 며 “앞으로도 에너지 절약을 위해 다양한 개선안을 발굴코자 한다”고 말했다./이창형기자 chlee@kbmaeil.com

2014-08-28

포항제철소 “올해도 마음만 받습니다”

포스코 포항제철소(소장 이정식)가 추석을 맞아 `윤리적 명절문화 정착`을 위한 선물반송 캠페인을 올해에도 실시한다.포항제철소는 25일부터 오는 9월 10일까지 16일간 포스코 본사 지하의 문서수발실에 선물반송센터를 마련해 운영하고 있으며, 포항지역 포스코 출자사도 선물반송센터를 각 회사별로 설치해 포스코패밀리 차원의 캠페인이 진행되고 있다더불어 명절을 맞아 주변의 이해관계자에게 선물 대신 진심이 담긴 감사 메시지에 진정성 있는 마음을 담아 전달하는 활동도 함께 전개하고 있다.부득이한 사정으로 이해관계자로부터 받은 선물을 즉시 되돌려주지 못한 임직원이 해당 물품을 선물반송센터에 제출하면, 선물반송센터는 양해를 구하는 문구가 적힌 스티커를 선물에 붙여 택배로 반송 조치한다. 집으로 배달된 물품에 대해서도 선물반송센터에 연락하면 택배회사 직원이 집으로 직접 방문해 반송 처리한다.특히 선물이 상하기 쉬운 농수산물이거나 반송이 곤란한 물품일 경우 사외 복지시설에 기증하거나, 직원들을 대상으로 한 `온라인 사내경매`를 통해 처리하고 있다. 경매에서 얻은 수익금은 `포스코패밀리 1%나눔재단`에 기탁해 이웃돕기 성금으로 활용된다.한편 포스코는 지난 2003년 윤리규범을 선포한 이후 설, 추석 등 명절에 이해관계자와 선물을 주고 받지 않는 `윤리적 명절문화 정착` 캠페인을 펼치고 있으며, 포항·광양·서울 등 포스코 사업장을 비롯한 포스코 전 출자사가 선물반송센터 운영에 참여해 활발한 캠페인 활동을 전개하고 있다./이창형기자 chlee@kbmaeil.com

2014-08-27

포항제철소 “품질불량 조기 개선환경 구축”

포스코 포항제철소(소장 이정식)가 연주 슬래브(slab)의 품질과 수익성, 고객만족도를 동시에 제고하는 기술을 개발, 가동함으로써 철강의 본원경쟁력을 강화하고 있다.포항제철소 품질기술부는 철강 반제품인 슬래브에서 화학성분 혼합 부위를 판정하는 기술을 개발해 제품의 품질불량을 조기에 개선할 수 있는 환경을 구축했다.포항제철소 연주공장에서는 여러 개의 래들(ladle)에 실려온 용강(쇳물)을 연속적으로 연결해 슬래브를 생산하기 때문에 전(前) 래들과 후(後) 래들의 용강 간 화학성분 차이가 발생할 수 있다.이때 화학성분이 일정 수준 이상 차이가 나면 슬래브 제조 중 두 용강이 만나는 부분에서 성분이 혼합되어 슬래브에 길이 방향의 품질불량 부위가 발생하게 된다.연주공장은 반응고 상태 쇳물(주편)의 원형유지 장치인 2개의 스트랜드(strand)로 슬래브를 생산한다. 품질기술부는 그동안 두 슬래브 너비가 동일할 때는 물론 서로 다른 경우에도 성분혼합 불량 부위를 판정해 왔다.하지만 고객사에서 폭이 좁은 제품을 주문할 경우 2배 너비의 슬래브를 만들어 폭을 절단하는 배폭(倍幅) 설계를 하는데, 이때는 기존 불량판정 기술이 적용되지 않았다.이를 해결하고자 머리를 맞댄 끝에 품질기술부는 배폭설계로 생산한 슬래브에서도 화학성분이 혼합된 불량 부위를 판정하는 기술을 개발하는 데 성공했다.슬래브의 설계 폭에 관계없이 화학성분 불량 부위를 찾아 조기에 제거함으로써 최종제품 출하시점까지 완벽한 품질을 유지할 수 있게 된 것이다.기술개발을 지도한 품질기술부 정양준 팀리더는 “이번 판정기술 개발을 통해 연속주조 조업방식으로 인한 성분 혼합부위를 배제시키는 프로세스를 시스템화 함으로써, 고객 불만을 원천적으로 차단하고 제품의 납기 개선에도 기여할 것”이라며 “앞으로도 고객 중심의 품질관리를 위한 기술개발에 최선을 다할 것”이라고 말했다./이창형기자 chlee@kbmaeil.com

2014-08-26

포스코 수출상품 컨테이너 하역방식 고객만족 증대·물류비 절감 `1석2조`

포스코 포항제철소(소장 이정식)가 수출용 선재제품 출하 프로세스를 개선해 물류 경쟁력을 크게 높였다.포항제철소는 종전에 수출용 선재제품을 선박에 그대로 싣는 `벌크(bulk) 하역방식`을 활용해왔다. 하지만 이 방식은 제품 하역·운송 과정에서 제품 간 마찰로 흠이 생기거나 선박 내 이슬이 맺혀 녹이 발생하는 등 품질결함 발생 가능성이 문제점으로 지적돼왔다.이에 포항제철소 생산기술부는 2년간 해외 고객사와 출하방식에 대해 의견을 나누고 수차례에 걸쳐 새로운 방식을 테스트한 끝에 `컨테이너(container) 하역방식`으로 출하 프로세스를 개선, 2011년 12월 제철소 인근 영일만항에서 동남아 고객사로 첫 출하에 성공했다.이후 컨테이너를 활용한 선재제품 수출물량은 점점 늘어나고 있다. 2013년 한 해 컨테이너 하역방식 수출물량은 2012년의 3배 수준으로 증가했고, 2014년에는 상반기에만 벌써 2013년 실적에 달하는 물량을 컨테이너 하역방식으로 수출했다.동남아는 물론 유럽 고객사들도 컨테이너 하역방식의 안정성과 경제성을 인정하고 있다. 현재 미쉐린(Michelin)을 비롯한 동남아·유럽 고객사 22곳이 컨테이너로 선재제품을 공급받고 있다. 컨테이너 방식으로 전환하는 고객사는 점차 늘어날 전망이다.선재제품의 컨테이너 출하 프로세스는 여러 방면에서 고객사와 포스코의 상호 윈윈을 가져온 사례로 평가받고 있다.먼저 고객사는 벌크 방식의 단점이던 운송 품질문제를 차단한 완벽한 제품을 공급받을 수 있다.포스코는 경제성과 효율성 측면에서 효과를 거뒀다. 선재제품은 코일이나 후판에 비해 하역 효율성이 낮은 품목이다. 이에 포항제철소는 그동안 영일만항 외에도 부산항 등 타 항구로 하역 물량을 일부 전환해 부족한 하역능력을 보완함으로 인해 부가적인 비용이 발생하고 있었다.하지만 컨테이너 방식의 출하 프로세스를 적용함에 따라 선재제품을 벌크선에 선적할 때 소요되는 시간을 크게 절약할 수 있었으며, 포항제철소 근거리의 영일만항 컨테이너 부두를 출하에 활용할 수 있어 연간 하역시간을 3천600시간 가까이 줄였다. 이렇게 절약된 시간은 다른 수출용 제품을 하역하는 데 활용돼, 연간 선적물량을 50만t 가량 늘리는 효과를 가져왔다.또한 선재제품의 컨테이너 수출 활성화에 힘입어 포스코의 수입 컨테이너도 영일만항을 이용하게 돼 물류의 선순환 구조가 성립됐다. 이로 인해 포항제철소는 영일만항 활용도를 높이는 것은 물론 수입화물 지체료와 해상 운송료 등을 매년 10억여원 절감하는 성과를 거둘 것으로 보인다./이창형기자 chlee@kbmaeil.com

2014-08-22

포스코 기술경쟁력 `업그레이드`

포스코(회장 권오준)가 기술인의 잔치인 `제26회 포스코패밀리 기술 콘퍼런스`를 열고 기술경쟁력을 한 단계 높였다. 20·21일 이틀간 포스텍에서 열리는 이번 기술 콘퍼런스는 새로운 기술 개발동기를 부여하고, 패밀리 기술경쟁력을 강화해 동반성장과 고객가치를 제고하는 기술토론의 장으로 지난 1989년부터 해마다 개최됐다.올해 콘퍼런스에는 포스코그룹, 고객사, 외주파트너사, 국내대학과 연구기관 관계자 등 2천여명이 참석해 활발한 기술토론을 벌이고 있다. 총 52개 세션으로 구성된 이번 기술 콘퍼런스에서는 초청강연과 기술토론회를 통해 249편의 논문이 발표된다. 이에 따라 기술 콘퍼런스에서 올해까지 발표된 논문 수는 총 6천450편에 달한다.권오준 회장은 개회사를 통해 “오늘날 포스코가 마주한 위기상황을 정면으로 돌파할 핵심은 `기술 포스코`의 구현이라며 참석자들에게도 자신 안의 열정을 일깨우라”고 강조했다.권 회장은 먼저 “솔루션마케팅을 통한 철강 본원경쟁력 강화에 기술인이 주도적인 역할을 해달라”고 요청한 뒤 “철강 본원경쟁력 강화는 기술경쟁력을 떼어놓고는 생각할 수 없는 만큼, 분명한 기술적 우위와 추격 불가능한 격차를 유지해야 한다”고 덧붙였다. 그는 이어 “회사가 선택과 집중을 통해 신성장사업 육성에 전력하고 있는 만큼 미래 메가 성장 동력 확보에도 헌신적으로 참여해 줄 것과 엔지니어와 연구원 간의 협력, 공정간 상호 기술교류 등 개방과 협업(Open Collaboration)을 통해 기술개발 속도를 획기적으로 높일 수 있도록 만전을 기해달라”고 말했다.이어 이희국 LG사장은 `에너지 시장의 향방과 차세대 에너지기술 전망`을 주제로 기조강연을 했다. 세션별 초청강연에서는 `LF공정에서 탈산거동 해석을 위한 전달현상`을 발표한 이경우 서울대 교수를 비롯해 국내외 전문가 23명이 철강·비철강분야의 다양한 주제를 논의했다.콘퍼런스 2일째인 21일에는 포스코그룹 임직원이 참석하는 기술토론회가 열려 철강·신성장분야를 주제로 한 발표와 패널토론을 잇는다.한편, 20일 콘퍼런스 개회에 앞서 포스코패밀리 기술상 시상식도 열렸다. 최고상인 혁신상에는 `제강 모델 조업기반 저원가·고청정강 제조 프로세스 구축`을 비롯한 5건의 혁신과제가, 창의상에는 `해양 배출수 점질거품 저감 배수시스템 연구개발` 등 7건이, 도약상에는 방향성 월드 톱 철손확보를 위한 소둔 정밀 제어기술 개발` 등 8건의 과제가 선정돼 모두 20개 부서가 수상의 영광을 안았다./이창형기자 chlee@kbmaeil.com

2014-08-21

포스코, 백화점·쇼핑몰3곳 롯데그룹에 매각

포스코그룹 계열사 소유의 국내외 백화점과 쇼핑몰 3곳이 롯데그룹에 일괄 매각된다.대우인터내셔널은 지난 18일 정기 이사회를 열어 경남 창원 대우백화점과 부산 대우백화점 센트럴스퀘어를 롯데그룹에 매각하는 안건을 의결했다. 대우인터와 롯데그룹의 본계약 체결은 올해 연말 또는 내년 초쯤 이뤄질 전망이다.포스코건설이 베트남에 지은 다이아몬드플라자 백화점도 롯데그룹에 매각할 대상으로 거론되고 있다.포스코건설 관계자는 “매각에 대해 긍정적으로 검토하고 있으며 이사회에서 이미 의결을 마쳤다”고 전했다./이창형기자 chlee@kbmaeil.com

2014-08-20

현대제철 고내열성 컬러강판 개발

현대제철이 국내 최초로 화재 발생과 같은 고온 환경에서 쉽게 연소되지 않고 유독가스 발생이 적은 고내열성 컬러강판을 개발했다고 19일 밝혔다.현대제철이 개발한 이 강판은 냉연강판 표면에 세라믹계 불연성 컬러도료를 코팅한 건축 및 가전용 철강제품으로 일반도료를 코팅한 컬러강판에 비해 불에 쉽게 연소되지 않는 것은 물론 유독가스 발생이 적다. 따라서 화재 발생시 건물외벽을 따라 확산되는 불을 막고, 유독가스로 인한 인명피해를 최소화할 수 있는 장점을 갖고 있다.고내열성 컬러강판은 올해 2월 한국건설생활환경시험연구원(KCL)에서 진행한 불연성 시험과 가스유해성 시험을 통과해 건재용 컬러강판 중에서는 최초로 `난연 1등급`을 받았다.난연등급은 750℃에서 20분 동안 가열했을 때 제품 질량이 30% 이하로 감소하고, 밀폐된 공간에서 제품이 연소될 때 실험용 쥐가 9분 이상 움직임을 유지하면 1등급 판정을 받는다.고내열성 컬러강판은 우수한 광택과 높은 내열성을 가지고 있지만 일반 컬러강판에 비해 코팅이 어렵고, 가공이 까다로운 특성을 가지고 있어 높은 조업기술이 필요한 제품이다.현대제철 관계자는 “고내열성 컬러강판 개발은 현대제철의 지속적인 연구개발과 냉연제품을 오랫동안 생산해온 순천 냉연공장의 숙련된 경험이 바탕이 됐다”고 말했다.현대제철은 2012년부터 고내열성 컬러강판 연구개발을 시작해 지난해 말 국내 특허출원을 완료했고 해외 또한 특허출원을 준비 중이며, 올해 말부터는 건재용 고내열성 컬러강판을 시작으로 상업생산에 돌입할 예정이다.또한 건재용 내외장재뿐만 아니라 화재시 안전성이 요구되는 전동차 내장재나 내열성이 요구되는 가전용 오븐 등으로 수요시장을 점차 확대할 계획이다.현대제철은 이를 통해 현재 중국 저가 컬러강판이 잠식하고 있는 철강시장에서 고부가가치 컬러강판 제품을 판매하는 차별화 전략으로 경쟁력을 확보해 나간다는 방침이다./이창형기자 chlee@kbmaeil.com

2014-08-20

장세주 동국제강 회장 11만 자사주 추가매입

장세주 동국제강 회장은 최근 시장에서 동국제강 주식 11만3천317주(0.13%)를 추가로 사들였다고 19일 공시했다.장 회장과 특수관계인의 보유 지분은 26.97%(2천395만3천743주)로 늘어났다./이창형기자 chlee@kbmaeil.com

2014-08-20

포철 가동률 향상·정비비 절감 제선부 체계적 설비관리 성과

포스코 포항제철소(소장 이정식)가 체계적인 설비관리로 설비가동률 향상과 정비비용 절감의 두 마리 토끼를 잡았다.제선공정의 핵심 환경설비인 `배가스(furnace gas) 청정설비` 정비를 담당하는 포항제철소 제선부 청정기계파트는 설비 상태를 철저하게 파악하고 고장 원인을 분석함으로써 선제적 정비는 물론 자재 수급 최적화라는 성과도 거뒀다. 그 결과 올 상반기 배가스 청정설비의 가동률은 제선부 3소결공장이 지난해 85%에서 94%로, 4소결공장이 72%에서 96%로 대폭 향상됐다. 설비 고장을 줄인 덕분에 올들어 기계 오작동에 의한 돌발호출 횟수도 제로(zero)를 기록했다.이러한 업무 성과에는 역량향상을 목표로 한 제선부의 학습토론회가 큰 역할을 했다. 제선부 직원들은 한달간 설비에 대해 학습한 내용을 공유하고 문제점에 대해 의견을 제시하는 토론회를 정기적으로 가지며 정비 능력을 기르고 있다.청정기계파트는 간밤의 조업현황을 모니터링하고 설비 이상을 파악해 전날 수립한 작업계획에 반영하고 있을 뿐 아니라, 담당 설비의 정·부제를 시행하여 비근무 등으로 발생할 수 있는 업무 공백을 최소화하고 있다. 또한 제선부 직원들로 구성된 점검팀은 정기적인 설비점검을 통해 불안전한 시설물을 발굴, 개선 조치함으로써 안전한 현장 만들기에 앞장서고 있다.청정기계파트의 다양한 활동은 설비개선으로 이어져 그동안 한 번 사용하고 폐기되던 배가스 청정설비의 재생탑 배관을 수리하는 방법을 개발, 재활용을 가능케 함으로써 상반기 동안 3억여원의 자재비를 절감했다. 이 외에도 2014년 상반기동안 1인 1건 이상 발굴한 우수제안을 활용해 총 11억원 상당의 정비 비용을 절감하는 등 수익성 향상을 이끌어냈다./이창형기자 chlee@kbmaeil.com

2014-08-20

철강업계, 현대제철 독주에 제동

국내 철강업체들이 현대제철의 독주를 견제하기 위한 `합종연횡`을 가속화하고 있다.현대제철은 지난해말 3고로를 증설하면서 현대차그룹과 현대중공업 등 범현대 계열사에 철강재 공급을 확대하고 있다.현대제철은 또 동부특수강 인수에도 적극 나설 움직임을 보이고 있다. 이 경우 현대제철은 현대기아차에 필요한 자동차 원자재와 부품을 조달하는 공급망 구조를 수직계열화시킬 수 있게 된다.이에 따라 포스코 등 국내 철강업계는 현대제철의 잇단 사세·설비 확장이 철강공급과잉과 이에 따른 가격하락으로 이어질 가능성이 높다고 우려, 대응책 마련에 부심하고 있다.포스코는 최근 자회사 포스코특수강을 세아그룹에 매각하기로 결정했다. 현대제철이 특수강 시장에 진입하기 전에 포스코와 세아그룹이 업계 차원의 구조조정에 나선 것으로 업계는 해석하고 있다.세아베스틸과 포스코특수강을 합병할 경우 연산 300만t에 달하는 탄소합금강 생산능력은 연산 400만t 규모로 커지게 된다. 이중 스테인리스가 100만t 정도를 차지하므로 특수강의 생산량은 300만t 정도다. 이 경우 세아베스틸은 100만t 규모인 현대제철의 특수강 생산량을 앞질러 세계 최대 특수강 기업으로 면모를 갖추게 된다. 세아그룹은 또 동부특수강 인수에도 관심을 보이고 있어 역시 인수를 준비중인 현대제철과 경쟁국면에 있다.동국제강은 현대제철에 물량을 내주고 있는 조선용 후판의 시장점유율을 높이기 위해 일본 JFE와의 협력 관계를 강화하고 있다.철강업계 관계자는 “철강공급량 확대로 업계가 경영난을 겪으면서 고급강재 시장을 놓고 업계간 합종연횡이 본격화하고 있다”고 말했다./이창형기자 chlee@kbmaeil.com

2014-08-20

포항제철소, 新교통문화 정착 나서

포스코 포항제철소(소장 이정식)가 제철소 내 교통사고를 예방하기 위한 `굿 드라이버(Good Driver)` 운동을 추진하고 있다.`굿 드라이버` 운동은 포항제철소 `신 교통안전문화` 정착의 일환으로 시행되는 안전캠페인으로, △제철소 내 운행 차량 전조등 켜기 △자전거 이용자 도보로 횡단보도 건너기 △제철소 내 차량 제한속도 하향 △교통안전 시설물 설치 및 재정비 등 교통사고 예방을 위한 다양한 실천활동들로 구성되어 있다.포항제철소는 `굿 드라이버` 운동의 첫 실천사항으로 모든 차량은 제철소 내에서 주행시 주간에도 전조등을 켜 보행자 및 상대 운전자가 쉽게 인지할 수 있도록 했다. 이에 따라 일일 평균 7천200여대의 출입차량이 제철소 내 통행시 항상 전조등을 켜고 주행하고 있으며, 교통사고 예방에 큰 도움이 될 것으로 기대되고 있다.또한 자전거 탑승시에는 횡단보도를 건널 때 반드시 자전거에서 내려 걸어서 통과할 것을 당부했다. 자전거에 탄 채로 고속으로 횡단보도를 건널 시에는 양쪽에서 접근하는 차량을 충분히 살피기 어려워 사고의 위험성이 높기 때문이다.특히 포항제철소는 근원적인 교통사고 발생률을 낮추기 위해 구내 모든 차량의 제한속도를 40km/h로 통일했다. 기존에는 제철소 일반도로 기준 자동차 50km/h 이하, 2륜자동차(오토바이)와 30t 이상 화물차량은 40km/h 이하로 주행토록 이원화해 관리했으나, 교통사고 저감을 위해 이번 달부터 모든 차량이 40km/h 이하의 저속으로 운행하도록 규정을 강화했다.이외에도 포항제철소는 여러 문제점을 다양한 관점에서 분석해 `교통안전 종합대책`을 수립하는 등 제도 및 환경개선을 통해 교통사고 예방에 힘쓰고 있다. △교차로 구간 과속방지턱 설치 △굽은 도로 시야 장애물 제거 △자전거도로 및 인도 주변 수목 전지작업 △교통안전 표지판 교체 및 설치 등 다양한 교통안전 시설물 개선활동으로 `신 교통안전문화` 정착에 최선을 다하고 있다.포항제철소 직원 성환두(30)씨는 “불과 15일만에 많은 사람들이 전조등 켜기 운동을 포함한 굿 드라이버 운동에 적극적으로 동참하고 있다”며 “나 자신은 물론 상대 운전자와 도보 통행자의 안전을 위하는 마음가짐으로, 앞으로도 굿 드라이버 운동을 잘 실천해 제철소 내 교통사고 예방에 기여할 것”이라고 말했다.한편 포항제철소는 안전방재부 직원 및 부서별 안전마스터, 패밀리사 안전지킴이 등 안전관련 전문 직원들을 활용해 빠른 기간 내에 `신 교통안전문화`를 정착시킬 예정이며, 포항제철소 및 패밀리사 전 직원을 대상으로 `교통안전 스티커`를 배포하는 등 다양한 활동으로 구내 교통사고 제로화 실현에 최선을 다할 방침이다./이창형기자 chlee@kbmaeil.com

2014-08-18

현대제철, 국내 첫 극저온 고성능후판 인증 취득

현대제철이 국내 최초로 극저온에서 충격을 견디면서도 고강도를 가진 고성능 후판 인증을 취득함으로써 고부가가치 제품 판매의 활로를 열었다.현대제철은 최근 국내 최초로 후판 A500, D500, E500강종의 인증을 러시아선급협회(RS) 및 프랑스선급협회(BV)로부터 취득했다고 17일 밝혔다.인증 취득 강종들은 500MPa급의 항복강도를 가지고 있는 강종으로 그 중 E500강종은 -40℃의 극저온에서도 충격 인성을 보증할 수 있는 고성능 강종이다.이번 고성능 후판 강종 선급 인증은 야말(Yamal) 프로젝트에 투입되는 LNG 운반선에 쓰일 강재를 공급하기 위한 것으로 현대제철은 지난 3월 강종 개발을 시작해 국내 철강업체 중 가장 먼저 인증을 취득하는 쾌거를 이뤘다. 야말 프로젝트는 러시아 서쪽 야말반도에 매장된 천연가스를 개발하는 대규모 사업이다.야말 프로젝트에 필요한 LNG 선박은 총 16척으로 A500, D500, E500 강종은 약 10만t요될 전망이다. 지난 7월까지 대우조선해양이 10척을 수주했으며, 나머지 6척도 대우조선해양이 수주할 것으로 보여 국내 철강업체뿐만 아니라 일본 철강업체도 공급에 높은 관심을 가지고 있다.현대제철 관계자는 “후판 A500, D500, E500강종은 고도의 기술이 필요해 개발에 통상 1년 정도 소요되지만 5개월 만에 개발을 완료할 수 있었다”며 “이번 인증 취득으로 언제든지 해당 강재를 공급할 수 있는 체제를 갖추게 돼 야말 프로젝트를 비롯해 향후 고부가가치 제품의 판매 확대가 기대된다”고 밝혔다./이창형기자 chlee@kbmaeil.com

2014-08-18

포스코특수강, 세아베스틸에 팔린다

포스코가 계열사인 포스코특수강을 세아그룹의 세아베스틸에 매각된다.1조원대의 포스코특수강이 세아베스틸에 인수·합병되면 세아베스틸은 연산 400만t 규모의 세계 최대 특수강 기업으로 도약할 전망이다.포스코와 세아그룹은 14일 특수강 분야의 계열사 MA 등 상호 협력를 위한 양해각서(MOU)를 맺었다.양해각서에 따르면 양 그룹은 포스코특수강과 세아베스틸의 MA를 추진하고 국내 특수강 산업 발전을 위해 다양한 협력활동을 전개키로 했다.세아그룹이 포스코특수강을 인수해 세아베스틸과 합병하면 연간 생산능력 400만t의 세계 최대 규모의 특수강 기업을 갖게 된다.세아베스틸은 연간 300만t의 탄소합금강, 포스코특수강은 연간 100만t의 스테인리스와 특수강의 생산능력을 갖추고 있다. 이런 특수강은 자동차, 선박, 전자제품 등의 소재로 쓰인다.포스코는 당초 포스코특수강의 기업공개를 추진하다가 매각으로 방향을 틀었으며, 양측은 현재 매매 조건을 협의 중이다.2013년 매출액 1조3천168억원, 영업이익 445억원을 기록한 포스코특수강의 몸값은 1조원대로 추정되고 있다.이번 MA는 현대제철을 겨냥한 것으로 업계는 풀이하고 있다.현대제철은 내년 하반기 가동을 목표로 연간 100만t의 특수강을 생산할 수 있는 공장을 당진제철소에 짓고 있다. 이 공장이 완공되면 현대제철의 특수강 생산능력은 150만t으로 늘어난다.포스코 관계자는 이번 MA와 관련, “만성적인 공급과잉과 수입재의 증가로 업계 전반에서 어려움을 겪고 있는 데다 최근 새로운 경쟁사의 시장 진입이 가시화됨에 따라 업계 차원의 구조조정과 글로벌 경쟁력 확보가 발등의 불로 다가왔기 때문”이라고 밝혔다.한편, 포스코특수강 노조는 그룹차원에서 매각을 결정한 데 대해 강력히 반발하고 나섰다.포스코특수강 비상대책위원회는“매각대상에 오른 부실기업은 매수자가 나타나지 않으면서 단기 성과에 급급한 포스코 경영진이 무리하게 초우량기업인 포스코특수강 매각을 추진하고 있다”면서 “명분 없는 매각 논의를 당장 중단하지 않으면 강력한 투쟁을 돌입하겠다”고 밝혔다.포스코특수강은 포스코가 지난 1997년 창원에 있는 옛 삼미특수강 강봉·강관 부문을 인수해 출범한 회사다./이창형기자 chlee@kbmaeil.com

2014-08-18

동국제강 2분기 순이익 453억… 흑자전환

동국제강이 계절적으로 성수기에 접어들면서 2분기 흑자로 전환했다.동국제강은 2분기 연결기준 1조6천374억원의 매출액과 25억원의 영업이익, 453억원의 당기순이익을 냈다고 17일 밝혔다.작년 같은 기간과 비교했을 때 매출액은 9.8% 늘었고, 영업익과 순익은 모두 흑자로 전환됐다.동국제강은 “2분기는 계절적으로 성수기여서 봉형강 제품의 판매가 늘었고, 달러-원 환율이 떨어지면서 환차익이 발생해 흑자로 전환됐다”고 전했다.아울러 주요 공장에서 원가절감에 성공하면서 이익의 규모가 커졌다고 동국제강은 덧붙였다.하지만 중국산 저가 철강제품의 유입에 따른 경쟁이 심화되면서 올 상반 전체적으로는 순손실을 입으며 적자 행진을 이어갔다./이창형기자 chlee@kbmaeil.com

2014-08-18

포스코 신성장동력 리튬사업 청신호

포스코가 세계 최초로 개발한 리튬 추출기술의 세계 시장 진출을 앞두고 남미에 대규모 실증플랜트를 구축한다.포스코는 최근 포스코플랜텍 포항공장에서 리튬 고효율 추출법이 적용된 탄산리튬 200t 규모의 대용량 실증플랜트 설비를 아르헨티나 북서부 후후이주 카우차리 염호까지 이송하는 행사를 개최했다고 7일 밝혔다.포스코는 플랜트 설비를 배편으로 약 5주간에 걸쳐 칠레 항구까지 이송한 후 안데스 산맥을 넘어 1주일간 육로로 이동, 아르헨티나 플랜트 부지로 옮길 예정이다.포스코 리튬 추출 실증 플랜트는 오는 11월말 준공되며 연말께 실가동을 통해 기술 최종단계 검증을 완료한다는 방침이다.포스코는 2010년 염수리튬의 고효율 추출법을 세계 최초로 개발, 2011년 2t 규모의 첫 번째 파일럿플랜트를 가동한 데 이어 2013년에는 칠레에 연산 20t 규모 탄산리튬 파일럿플랜트를 구축해 리튬추출 시연에 성공했다. 포스코는 평균 12~18개월가량 소요되는 기존 자연증발식 리튬추출법과 달리 화학반응을 이용, 최단 8시간에서 길어도 1개월 내 고순도의 리튬을 생산할 수 있다. 리튬 회수율 역시 기존 20%에서 80% 이상으로 높아져 경제성이 우수하다고 회사측은 설명했다.포스코 관계자는 “리튬 시장의 진입장벽을 감안하면 세계 최초로 대용량 생산에 적용되는 포스코 리튬추출 기술은 기술력의 한계로 사업 진전에 어려움을 겪는 여러 투자사의 이목을 끌 것”이라고 말했다./이창형기자 chlee@kbmaeil.com

2014-08-08

철강協 `어린이 철강캠프` 안전교육 신설

안전을 최우선 가치로 선포한 철강업계가 어린이들을 대상으로 한 철강캠프에도 안전교육을 신설해 운영키로 했다. 한국철강협회 철강홍보위원회(위원장 김상규, 현대제철 상무)는 7일부터 8월 9일까지 2박 3일 동안 경기도 안성소재 너리굴 문화마을에서 철강업계 임직원 자녀 등 초등학교 4~5학년 160여명이 참석한 가운데 제15회 어린이 철강캠프를 실시한다고 밝혔다.한국철강협회는 지난 2000년부터 매년 어린이들을 대상으로 현장 체험과 철강교육 프로그램을 통해 철강 소재의 우수성과 철강산업의 중요성 등을 널리 알리기 위해 어린이 철강캠프를 개최해 왔다.이번 캠프에 참가한 어린이들은 철강 사이언스 매직쇼, 철강 어린이 생활경제, 철강신문 만들기, 철강벨을 울려라 등의 프로그램을 통해 철강에 관한 기초지식을 배우게 된다.특히 이번 캠프에는 심폐소생술 교육 및 화재시 대피 훈련 등 안전교육을 적극적으로 실시하는 등 어린이들에게 안전의식도 함양할 계획이다.철강협회 관계자는 “지난 14년간 총 2천700여명의 어린이들이 참가한 어린이 철강캠프는 각종 철강관련 프로그램을 통해 어려운 철 이야기를 쉽게 배울 수 있어 철강업계 임직원 가족들에게 인기 있는 행사“라고 말했다./이창형기자 chlee@kbmaeil.com

2014-08-08

포철 스테인리스 2제강공장 설비사업 준공

포스코(회장 권오준)가 7일 포항제철소 내 스테인리스 2제강공장 연주기 및 1기 압연설비 합리화 사업 준공식을 가졌다.이번 합리화 사업 준공으로, 연주기 광폭 생산설비 구축을 통한 스테인리스 슬래브 후판재의 품질과 생산성 향상이 예상되며, 압연설비의 노후개선으로 스테인리스 고합금강 등 고수익 제품의 증산이 가능할 것으로 기대된다.이날 스테인리스 소둔산세공장에서 진행된 준공식에는 포스코 김진일 철강생산본부장, 이정식 포항제철소장을 비롯한 포스코 임직원들과 고객사, 시공사 등 관계인사 100여명이 참석했다. 준공식은 유공자에 대한 포상 수여식을 시작으로, 준공경과 및 현황 보고와 김진일 철강생산본부장의 준공기념사 등의 순서로 진행됐다.김진일 철강생산본부장은 준공기념사를 통해 “이번 합리화 사업 준공으로 포스코의 스테인리스 경쟁력이 크게 향상될 것”이라며, “공정시간 단축을 통해 고객의 요구사항을 발 빠르게 대응함으로써 시장이 요구하는 다양한 고품질의 제품을 생산할 수 있는 기반이 마련될 것” 이라고 말했다.한편 포항제철소는 합리화된 스테인리스 2제강공장 설비들로 고청정 스테인리스강 소재를 공급해 고객사에게 최고의 만족을 제공하겠다는 방침이다./이창형기자 chlee@kbmaeil.com

2014-08-08

포항제철소 생산한 전기강판 고객사 `세계최고 품질` 평가

포스코 포항제철소(소장 이정식)가 생산한 전기강판 제품 품질이 국내 고객사로부터 `세계최고` 수준으로 평가받고 있다.지난 7월 21일 이정식 포항제철소장을 포함한 임직원은 효성중공업 창원공장을 방문, 경영현황에 대해 의견을 교환하고 고객의 요구사항을 청취하는 자리를 마련했다.이 자리에서 효성중공업 창원공장 김덕수 부사장을 비롯한 효성중공업 임원들과 공통 관심사에 대해 토론했으며, 최근 고급 전기강판 수요가 급증하는 부분에 대해 양사가 협력관계를 유지해 공동대응하기로 의견을 교환했다. 또한 효성중공업의 핵심사업인 고효율 변압기 시장의 글로벌 품질 경쟁력 확보를 위해 노력하는 한편, 변압기용 방향성 전기강판 사업 분야의 윈윈 방안에 대해서도 심도 있는 의견을 나눴다.이와 함께 포스코는 EVI(Early Vendor Involvement) 활동의 일환으로 포스코의 전기강판 전문가와 효성중공업의 변압기 전문가가 협업을 통한 혁신적인 기술개발 활성화를 위해 오는 9월부터 정기적인 기술포럼을 실시하는 등 교류를 확대하기로 했다.효성중공업 김덕수 부사장은 “포스코의 방향성 전기강판 제품 품질이 최근 크게 개선돼 글로벌 Top 수준에 올라 섰다”고 말했으며, 이에 대해 이정식 포항제철소장은 “고객가치 창출을 최대화하기 위한 끊임 없는 품질향상 활동으로 고객사와의 상생관계를 강화할 것”임을 밝혔다.한편 포항제철소는 전기강판을 포함한 전 제품의 품질향상을 위해 `품질중심 생산체제`를 만드는 데 힘을 모으고 있다. 상반기 품질개선 목표를 조기 달성한 데 힘입어, 하반기에는 20% 상향한 도전적인 목표를 수립하여 핵심 품질지표를 획기적으로 개선할 계획이다.이를 위해 현장에서 발생하는 설비 트러블, 기준 미준수 등의 불량을 근절하고 공정능력지수 개선활동을 확산하며, 청정성·재질특성 등 절대품질 향상을 추진하는 등 다양한 활동을 전개하고 있다.아울러 포항제철소는 “불량은 만들지도, 주지도, 받지도 않는다”는 품질경영 방침에 따라 올해 초부터 가동한 고유의 품질보증시스템 `Q-CAPS(Quality Check and Pass System)`를 지속 개선해, 고급강 생산을 위한 세부적인 현장관리 체계를 갖춘다는 방침이다.*EVI:고객사의 제품개발 과정에서부터 참여해 강재의 선정 및 사용기술을 지원하고 새로이 개발된 강재에 대한 적용을 지원하는 것./이창형기자 chlee@kbmaeil.com

2014-08-07

포스코, 에너지절약 생활화 앞장

포스코(회장 권오준)가 패밀리사 임직원들과 가족 중심으로 참여를 시작한 환경운동 `그린워크` 캠페인을 지속 실천하며 에너지 절약 습관을 전파하고 있다.`그린워크(Green Walk)` 캠페인이란 포스코패밀리 임직원과 가족이 함께 참여하는 환경운동으로, 지난 2011년 시작됐다. 직장, 가정 등 일상생활에서 `걷기·끄기·줄이기·모으기`의 4가지 그린액션을 적극 실천함으로써 온실가스 배출을 줄이고 환경보존에 기여하고자 하는 의지를 반영한 것이다.포스코패밀리 임직원 및 가족들은 홈페이지(www.greenwalk.co.kr) 개설 등 다양한 활동이 시작된 이래 기복 없이 꾸준한 활동을 펼쳐오고 있다.올해에는 3주년을 맞아 새로운 도약을 위해 기존의 포스코패밀리만의 캠페인에서 한걸음 더 나아가 에너지복지 프로그램 `밝은 빛 나눔`을 통해 적극적인 사회공헌 노력을 실천하고 있다. 이는 전기료에 대한 부담이 큰 에너지빈곤 세대를 대상으로 LED 조명을 설치해주는 사회공헌 사업이다.회원들이 그린워크 캠페인에 참여해 모은 그린마일리지가 조명 구입에 활용되는데, 이에 관심이 높은 포스코패밀리 임직원들이 그린워크 캠페인 온라인 활동에 적극 참여하는 한편 주변의 동료들에 대한 확산도 지속 실천하고 있다.그린워크 첫해부터 캠페인에 참여해오고 있는 포스코 직원 남현웅(34)씨는 “인류의 삶의 터전이 되어 온 지구는 후세로부터 빌려온 것이라는 인식을 바탕으로 에너지 절약과 환경보존을 위한 생활습관에 관심이 높다”며 “패밀리 직원들이 적극적인 참여를 통해 사회공헌에도 많이 기여했으면 한다”고 말했다.한편 포스코는 회원들의 높은 관심을 충족시키기 위해 홈페이지의 `그린방송국` 메뉴를 활용해 다채로운 정보를 제공하고 있다. △그린 이야기 △전문가 칼럼 △밝은 빛 나눔 이야기 △그린 라이프 △그린 뉴스레터 등의 정보가 꾸준히 업데이트 되고 있다./이창형기자 chlee@kbmaeil.com

2014-08-06

현대제철, 미래 환경지킴이 양성

현대제철이 전국의 초등학생들을 대상으로 환경의 소중함을 일깨워주기 위한 `초록수비대 가족환경캠프`를 열었다.현대제철은 지난달 26일부터 이달 2일까지 서울교대 연구강의동에서 두 차례에 걸쳐 각각 1박2일 일정으로 환경보호에 관심을 가지고 있는 인천·포항·당진·순천 지역의 초등학교 고학년 학생 200여명과 그 가족들이 참가한 가운데 `초록수비대 가족환경캠프`를 열었다고 5일 밝혔다.지난해에 이어 두 번째로 개최되는 `초록수비대 가족환경캠프`는 어린이들에게 환경의 소중함을 일깨워주고 친환경 생활을 실천하는 미래의 환경전문가로 양성하기 위해 마련됐다. 캠프에서는 서울시에서 선발한 우수교사들이 강사로 나서 `환경을 살리는 플라스틱 재활용, 콩기름 잉크 만들기, 풍력 발전기 만들기, 환경연극 공연` 등의 다양한 프로그램을 구성해 학생들에게 환경을 지키는 기초 지식을 전달했다.또한 국내 1호 그린디자이너로 사랑받고 있는 윤호섭 교수가 커피찌꺼기로 만든 컵, 친환경 손수건 제작법, 원자력발전의 위험성을 경고하는 포스터 등 시각디자인을 통해 환경을 보호하는 법을 강의해 참가자들로부터 호응을 얻었다./이창형기자 chlee@kbmaeil.com

2014-08-06

포스코건설, 지속가능성 보고서 발간

포스코건설(사장 황태현)이 경제, 환경, 사회 분야의 지속적인 성장을 위한 노력과 성과를 담은 지속가능성 보고서를 발간했다고 5일 밝혔다.포스코건설은 세계 어느 곳에서든 경쟁을 통해 수주할 수 있는 최고 상품 육성, 지속적인 혁신, 재무건전성을 바탕으로 회사의 성장을 위한 기반을 마련하고, 글로벌 EC기업으로의 지속 성장을 위한 계획을 보고서에 담아냈다. 또한, 전 세계적으로 기업의 사회책임 활동 의무화에 대한 법제화가 확산되고 있는 가운데 포스코건설의 CSR(기업의 사회적 책임, Corporate Social Responsibility)활동을 상세하게 수록하는 등 지속가능경영에 대한 최신 글로벌 트렌드를 반영했다.특히, 올해로 세 번째 발간되는 이번 보고서는 지속가능성 보고서에 대한 국제적 가이드라인이자, 지속가능경영 최신 국제 표준인 GRI-G4 (Global Reporting Initiative G4)가 적용됐다. 이를 통해 포스코건설은 지속가능 한 기업으로 도약하기 위해 펼쳐온 활동 성과와 계획을 글로벌 기준에 따라 체계적으로 정리했다. 또, 브라질, 베트남, 칠레 등 해외 사업장에서 추진 중에 있는 안전·환경·품질·동반성장·연구개발 등 지속가능경영 활동과 우수사례를 소개함으로써 글로벌 EC기업으로 성장하는 포스코건설의 본원경쟁력 강화와 지속 성장을 위한 의지를 보여줬다.사회공헌 부문에서는 경제발전 단계에 따라 지역사회가 요구하는 기업의 사회적 책임과 역할이 변화되고 있는 만큼, 포스코건설이 이해관계자를 비롯해 지역사회로부터 사랑받는 기업으로 거듭나기 위해 펼쳐온 사회공헌 활동 성과를 수록했다.뿐만 아니라, 이번 보고서를 통해 포스코건설은 인권보호가 글로벌 이슈로 부각됨에 따라 국내외에서 수행하는 프로젝트에서 협력회사와 체결하는 설비, 공사, 용역 등 모든 계약조항에 인권조항을 일목요연하게 정리했다.황태현 사장은 발간사를 통해 “글로벌 경제위기 속에 단기적인 성과나 외형 확대 보다는 미래의 성장잠재력을 키울 수 있는 수익성 위주의 내실경영이 요구되는 시점”이라며, “최고 상품 육성, 리스크 관리에 기반한 수익성 중심의 내실경영, 경영인프라 업그레이드, 사회적 책임 준수를 통해 지속적인 경영성과를 창출해 기업가치를 극대화 할 계획”이라고 밝혔다.한편, 이 보고서에는 글로벌 인재양성을 위한 인재육성 프로그램을 비롯해 회사 중장기 경영전략 달성을 위한 혁신활동 우수사례, 재무구조 건전성 확보와 기업가치 제고를 위한 다양한 활동이 소개됐다. 지속가능성보고서는 포스코건설 홈페이지(www.poscoenc.com)를 통해 PDF 형태로 받아볼 수 있다./이창형기자 chlee@kbmaeil.com

2014-08-06

구미 근로자 11만 돌파 기업체는 3천개 넘어서

구미지역 기업체에 종사하는 근로자 수가 사상 처음 11만 명을 넘어섰다. 구미시는 지역 기업체에 종사하는 근로자 수가 지난달 말 기준 11만221명으로, 구미공단 조성 이래 최고 많은 기업체 및 근로자 수를 기록했다고 5일 밝혔다. 구미의 기업체 및 근로자 수는 구미국가산업단지 내 1천999개사 9만9천650명, 농공단지 내 71개사 1천401명, 개별입지 기업체 1천33개사 9천170명 등 총 3천103개사에 근로자 수는 11만221명으로 각각 집계돼 공단 조성이래 최고의 기업체 수와 고용규모를 나타내고 있다.여기에 230만㎡ 구모의 국가산업단지 4단지 확장공사가 마무리 단계에 있고, 1천만㎡에 달하는 5단지 조성공사가 한창 진행 중에 있어 기업체 수는 더욱 늘어날 것으로 보인다.구미시 관계자는“업종다각화 등 체질을 강화해 전국 제일의 기업을 경영하기 좋은 구미시가 되도록 온 힘을 들여 나갈 방침”이라고 밝혔다.구미/남보수기자nbs@kbmaeil.com

2014-08-06

포항제철소 “품질향상으로 원가절감”

포스코 포항제철소(소장 이정식)가 `일일 품질 패트롤` 활동을 통해 품질향상에 기여하고 있다.포스코에 따르면 제선공정에서 철광석을 녹인 쇳물(용선)이 제강공정으로 넘어 가면 계획한 제품을 생산하기 위해 성분조정을 실시하는데, 이때 예상치 못한 특수원소가 과도하게 섞이면 성분이상이 발생하게 된다. 이처럼 성분이상으로 용강의 성분이 고객이 주문한 규격을 벗어난 경우 정상품으로 판매할 수 없기 때문에 스크랩(scrap)으로 처리된다.제철소 각 공장에서 스크랩으로 분류된 제품들은 제철소 내 야적장에 모아 제강공정에서 고철로 재투입되는데, 이때 특수원소가 섞인 스크랩이 재사용되면 또 다시 용강 성분이상 발생률을 높이는 문제가 생기게 된다.이 같은 문제를 해결하고자 포항제철소 및 외주파트너사 직원 25명으로 구성된 `일일 품질 패트롤팀`은 특수원소가 함유된 스크랩이 제강공정에 투입되지 않도록 스크랩 선별작업을 실시하고 있다. 또한 품질 패트롤팀은 그룹별로 실시한 스크랩 관리 조사 결과를 매주 공유하고, 25개로 분류한 이상 발생 주요원인의 개선 진도를 항목별로 체크하는 등 성분이상 발생률 저감에 힘을 쏟고 있다.패트롤팀이 휴대용 성분측정기로 측정한 데이터만 월 평균 1만 5천건에 이르며, 조사한 데이터는 조업 시스템을 수정·보완해 성분이상 발생을 예방하고 본원 경쟁력을 강화하는 데 밑거름이 되고 있다.이같은 노력으로 포항제철소는 후공정 특수원소 혼입 건수를 크게 감소시키는 등 `성분이상 발생률`을 1분기 대비 75% 이상 낮춰 연간 24억여원의 수익을 창출할 것으로 기대하고 있다.품질 패트롤팀에서 활동하고 있는 포항제철소 외주파트너사 유일기업의 이준엽(25)씨는 “매일 오후 4시부터 2시간 동안 각 제강공장의 스크랩 야적장에서 특수원소를 함유한 스크랩을 선별한다”며 “패트롤팀의 활동이 제품의 성분이상을 줄이는 데 크게 기여했다는 데 자부심을 느끼며, 앞으로도 품질향상을 위해 최선의 노력을 다할 것”이라고 말했다.한편 포항제철소는 `기본의 실천`을 통해 제품의 품질향상을 도모하고 있으며 철저한 관리를 통해 품질불량 제로화를 달성한다는 방침이다./이창형기자 chlee@kbmaeil.com

2014-08-05

현대제철 포항공장 대보수 안전 결의대회

현대제철 포항공장(공장장 이형철)은 지난달 31일 하기 대보수 안전실천 결의대회를 개최했다고 3일 밝혔다. 이날 안전결의대회에는 협력사 및 주요 공사업체 대표, 기장 및 각 협의회 임원 등 전 계층에서 200여명이 참석해 안전실천을 다짐하고 결의했다.사진 이형철 공장장은“많은 인원들이 참여하고 위험요소가 항상 존재하고 있으므로 오늘 결의한 내용을 반드시 지켜 올해도 완벽한 안전작업이 될 수 있도록 하자”고 당부했다./이창형기자chlee@kbmaeil.com

2014-08-04

철강업계 공격적 수출전략 성과있네

포스코와 현대제철이 올해 수출비중을 높이는 등 국내 철강업계가 공격적인 수출전략을 펴고 있다.국내 업계는 올 하반기에도 충국발 물량공세가 거셀 것으로 판단하고 있지만 고품질의 비싼 제품군을 중심으로 해외 판매를 늘려 수출 상승세를 이어간다는 계획이다.3일 산업통상자원부와 철강업계에 따르면 지난달 국내 철강사들의 수출액은 31억9천800만 달러로 지난해 같은 달보다 22.4%나 증가했다.올 들어 지난달까지 철강제품 누적 수출액은 206억6천600만 달러로, 전년 동기보다 9.2% 늘었다.국내 철강업계의 지난해 수출액은 중국 철강사들의 물량 공세 등으로 전년보다 12.1% 감소한 324억9천700만 달러에 그쳤다.올 상반기 수출이 늘어난 것은 미국과 일본 등 선진국 시장을 중심으로 고급 강재 수요가 높아진데 따른 것이다.실제로 올해 초 t당 929달러에서 출발한 국내 철강재 평균 수출단가는 지난 6월 현재 946달러까지 상승했다. 비싼 제품의 수출량이 늘어난 것이다.포스코의 경우 2분기 고급 강재 비중이 전체 판매량의 32.8%를 차지해, 1분기보다 1.2%p 증가했다. 현대제철도 고부가가치 강재 판매 비중을 1분기 40%에서 2분기엔 42%까지 확대했다.포스코는 지난해 상반기 42%였던 수출 비중을 올해에는 45%까지 끌어올렸다.현대제철도 21%였던 수출 비중을 올해 상반기에 27%까지 높였다.업계는 올 하반기에도 중국발 공급과잉 현상이 지속될 것으로 보고 고급강을 중심으로 한 수출비중을 확대한다는 방침이다.철강업계 관계자는 “올 하반기에도 중국발 공급과잉이 계속되겠지만 고급강재를 중심으로 수출을 늘리는 것이 핵심 사업전략이 될 것”이라고 말했다./이창형기자 chlee@kbmaeil.com

2014-08-04

포스코켐텍 마그네시아공장 환골탈태

포스코켐텍(사장 조봉래) 마그네시아 공장이 설비 효율화를 통해 새롭게 거듭났다.포스코켐텍은 내화물 품질과 가격 경쟁력 향상을 위해 마그네시아 공장 대수리를 마무리 짓고 지난 1일부터 본격적인 재가동에 들어갔다.포스코켐텍은 지난 1963년 설립 이래 국내 내화물 기업 중 유일하게 원료생산, 제조, 시공에 이르기까지 내화물 분야 일관 기술을 보유하고 있다. 하지만 최근에는 중국산 저가 원료의 공세와 환율 등의 요인으로 고전해왔다.이에 지난 2월부터 공장 대수리에 들어가 석회석 공급설비와 석회소성로 등의 설비 전반을 개선하고 전기집진기 등의 환경설비를 교체하는 등 생산 프로세스 전반을 효율화했다. 이번 대수리에 포스코켐텍은 총 67억원 가량을 투자했다.포스코켐텍은 이번 대수리를 통해 기술력과 가격경쟁력까지 독보적인 지위를 더욱 강화하게 됐다고 평가했다.포스코켐텍은 설립 이래 내화물 분야에서 단연 시장점유율 1위를 유지해왔다. 이러한 경쟁력에는 포스코켐텍 고유의 내화물 제조 기술력을 바탕으로 하고 있다. 현재 일본과 유럽 등 대다수 내화물 경쟁사들이 주원료인 마그네시아 클린커를 중국에서 전량 수입하는데 반해 포스코켐텍은 바닷물 속의 마그네슘을 추출해 생석회와 반응시키는 해수 마그네시아 클린커를 제조하는 기술을 보유했다. 이는 국내에서 유일할 뿐 아니라 일본 우베사, 이스라엘 데드번드사와 함께 세계 3개사만이 보유하고 있는 기술이다.포스코켐텍은 작년 연말까지 톤당 100만원을 넘던 마그네시아클린커 제조 원가를 올 8월부터는 60만원까지 40% 이상 낮추어 공급하게 되었다. 작년 1만3천톤에 그쳤던 연간 생산량 역시 3만6천톤까지 증가할 것으로 전망하고 있다. 저가 공세를 펼치던 중국산에 비해 가격과 품질 모두 앞서 마그네시아 클린커는 해외시장으로 수출까지 가능해졌다.포스코켐텍 관계자는 “마그네시아 공장은 생산물량 중 1만톤 이상을 아시아와 유럽 등 해외 시장으로 수출해 매출처를 다변화 는 등 재도약의 기회를 마련하게 됐다”고 말했다./이창형기자 chlee@kbmaeil.com

2014-08-04

폴란드 최초 폐기물 발전시설 포스코건설 `보일러드럼` 상량

포스코건설(사장황태현)은 지난달 31일 폴란드 마우폴스키에주 크라쿠프시에 위치한 크라쿠프생활폐기물발전시설 공사현장에서 보일러 드럼 상량식을 개최했다고 3일 밝혔다.이날 상량식에는 마워고자타마르친스카 폴란드 노동부 차관, 타데우쉬츄미엘 크라쿠프시 부시장, 포스코건설의 정기윤 상무, 정복석 현장소장 등 30여명이 참석했다.이번 상량식은 발전시설 중 가장 핵심설비인 보일러 드럼이 설치되는 것을 기념하는 행사로 무재해 준공을 염원하는 안전기원제도 함께 진행됐다.특히 시설의 성공적인 준공을 기원하는 뜻으로 보일러 드럼 1호기 외측에는 크라쿠프시민을 의미하는 `크라코비악(KRAKOWIAK)`을, 2호기 외측에는 시공사대표자 성명인 `황태현(Tae-Hyun Hwang)`을 표기해 상량되어 눈길을 끌었다.이 사업은 포스코건설 최초의 동유럽 진출 프로젝트이자 폴란드 최초의 생활폐기물 에너지화 발전사업으로, 폐기물 소각처리과정에서 버려지는 에너지를 재생에너지로 전환함으로써 에너지활용을 극대화하고 온실가스를 감축하는 친환경발전사업이다.포스코건설은 공사비 2억5천만불(한화 약 2천800억원)을 투입해 소각로 2기와 열병합 발전설비를 건설하고 있으며, 7월말 현재 공정률약 60%로 2015년 12월 준공을 목표로 하고 있다.이 시설이 완성되면 하루 약 680톤(14.1톤/시간x2기), 연간 약 22만톤의 생활폐기물을 소각처리할 수 있으며, 소각열을 활용해 약 10.74MWh의 전력을 생산할 수 있다.포스코건설은 지난 2012년 11월 세계 유수의 소각플랜트 선진기술 보유업체인 CNIM(프랑스), KEPPEL(벨기에), HITACHI(일본)사와 치열한 경쟁속에서 수주에 성공했다.포스코건설 정기윤 상무는“친환경 도시로서 크라쿠프시의 발전을 위해 포스코건설의 폐기물 재활용기술을 선보이게 되어 자부심을 느낀다”며 “이번 프로젝트를 성공적으로 수행해 폴란드 및 동유럽권에서 환경시장을 선점해나가는 발판을 마련하겠다”고 밝혔다./이창형기자chlee@kbmaeil.com

2014-08-04

포항제철소 `패밀리사 안전지킴이` 출범

포스코 포항제철소(소장 이정식)는 지난 1일 교통사고와 안전사고 등을 근원적으로 예방하고자 `패밀리사 안전지킴이 발대식`을 가졌다.포항제철소 59개 외주파트너사에서 각 1명씩 선발된 59명의 `패밀리사 안전지킴이`는 교통사고와 산업재해 예방을 위한 △외주파트너사별 작업장 안전점검 및 개선 △안전사고 요인 자발적 발굴 및 신고 △주기적인 안전·교통캠페인 실시 등 다양한 활동을 통해 현장의 안전문화 정착에 기여할 예정이다.패밀리사 안전지킴이는 포스코의 새로운 교통안전 활동인 `신 교통안전문화` 정착에 선봉적인 역할을 수행할 것으로 기대된다.`신 교통안전문화`는 제철소 내의 교통사고 위험요소를 발굴해 개선하기 위한 포항제철소의 새로운 교통안전 슬로건으로, 차선 규제봉·과속방지턱 등 교통시설물을 보완하고 차량의 운행방법과 운전마인드를 개선하는 안전제도를 정비하는 활동들을 포함하고 있다.특히 포항제철소는 `신 교통안전문화` 정착의 일환으로 지난 1일부터 다른 운전자와 보행자가 차량을 쉽게 인지할 수 있도록 제철소 내 모든 차량이 낮에도 전조등을 켜도록 하는 한편, 제철소 내 제한속도를 시속 50km에서 40km로 낮추는 등 관련 규정을 개정해 교통안전 확보의 기반을 다졌다.이날 발대식에서 포항제철소 박주철 안전설비부소장은 “패밀리사 안전지킴이들은 현장의 위험사항을 가장 많이 알고 있는 전문가들”이라며 “치밀한 안전의식과 노하우를 바탕으로 현장의 인적·물적·제도적 위험요소를 철저히 발굴하여 건의하면 즉시 검토해 개선할 수 있도록 지원할 것”이라고 말했다.한편 포항제철소는 무재해·무사고 현장을 만들기 위해 안전방재 결의대회, 부서별 안전마스터 운영 및 안전예방교육 등 다양한 활동을 지속적으로 실천해오고 있다./이창형기자 chlee@kbmaeil.com

2014-08-04

포항제철소 1고로 21년째 불 꺼지지 않았다

포스코 포항제철소 1고로가 화입(火入) 후 최장 조업일을 기록하며 국내 최장수 고로로 우뚝 섰다.포항제철소 1고로는 대한민국 최초로 쇳물을 생산해 `민족 고로`, `경제 고로`라는 별칭을 가지고 있으며, 지난 1973년 6월 8일 1대기 조업을 시작해 두 번의 개수를 거쳐 현재 3대기 조업을 하고 있다.지난 6월 41번째 생일을 맞기까지 1고로가 생산한 쇳물 총량은 4천700만t으로, 이는 타이타닉호 크기 선박을 1천척 이상 만들 수 있는 양이다.1993년 2월 3대기 화입 후 지금까지 끊임없이 조업하고 있는 1고로는 현재 휴지 중인 주물선 고로가 보유한 최장수 고로 기록 7천804일을 깨고 7천826일째(7월 31일 기준) 쇳물을 만들어내고 있다.고로는 통상 고열·고압의 환경에 있기 때문에 내화물 마모 등 설비 열화로 15년 이상 수명을 유지하기 어렵다. 이러한 조건에서도 포항제철소 1고로는 3대기 조업 시작 후 21년 넘는 현재까지 안정적인 조업을 유지하며 불혹의 나이를 넘긴 국내 최장수 고로의 위상을 보여주고 있다.1고로의 건강 유지 비결은 포스코 고유의 탄탄한 제선기술 개발과 철저한 설비관리 덕분이며, 장입 최적화·노체 열부하 관리 등 포스코만의 특화된 기술을 개발함으로써 시너지를 높였다. 또한 노체 철피 온도나 열복사 등을 실시간 모니터링하는 시스템을 강화해 설비를 첨단화·강건화하는 등 최근 1년간 1고로가 돌발 휴풍 없이 묵묵하게 쇳물을 생산해온 데에는 직원들의 값진 노력이 빛을 발했다.지난달 29일 열린 최장수 고로 기념식에서 사원 문성기(47) 씨는 “1고로의 조업 최장수 기록은 다양한 보수기술 개발은 물론 지속적인 혁신활동과 기본의 실천을 강조하는 B2B(Back to the Basic) 활동, 전후 공정 간 열린 소통, 노체설비 강건화 TF팀 활동과 고로사랑 활동 등에 전 직원이 발 벗고 나선 결과다. 대한민국 산업의 자랑으로서 1고로의 위상을 더욱 높이겠다”고 말했다.포항제철소 1고로는 최근 준공되는 대형 고로들과 비교하면 조업 여건상 불리한 측면도 있지만 고도의 제선 조업기술을 바탕으로 설계 생산능력을 훨씬 뛰어넘어 연간 125만t 이상의 쇳물을 꾸준히 생산하며 포스코의 맏형 노릇을 톡톡히 해내고 있다.※ 개수 작업과 고로 수명고로가 수명을 다하면 조업을 중지하고 고로 내부 벽돌(내화물)을 교체하는데, 이를 개수(改修)라고 한다.보통 개수할 때 내화물은 물론 철피 장식이나 기타 부속 설비가 낡은 것도 교체한다.포항 1고로는 1973년 조업 시작 이래 두 번의 개수를 거쳐 현재 내용적 1천660㎥ 규모로 성장했다.일반적으로 고로의 평균 수명은 13~15년으로 개수를 마치고 화입한 후부터 종풍할 때까지의 조업일자를 말한다.포항·광양제철소를 통틀어 최장수 고로 기록은 휴지(休止) 중인 주물선 고로의 7천804일이었으나, 이번에 포항제철소 1고로가 기록을 뛰어넘으면서 매일 신기록을 경신하게 됐다./이창형기자 chlee@kbmaeil.com

2014-08-01

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