“4차산업혁명은 대구서 시작”

市, 선도도시 지정 행보 돌입

대구시가 정부 주도의 4차 산업혁명 선도도시 지정을 위한 행보에 돌입했다.

4차 산업혁명은 `디지털 혁명에 기반하여 물리적 공간, 디지털적 공간 및 생물학적 공간의 경계가 희석되는 기술융합의 시대`로 정의되고 있다.

대구시가 추진하는 스마트시티와 자율주행차(전기자동차), 드론 산업 등이 대표적이다.

대구시는 정부의 4차 산업 선도도시 지정이 추진되면, 사업을 곧바로 추진할 수 있다는 입장이다.

그동안 대구시는 교통, 기반시설, 에너지, 환경 등에서 발생하는 다양한 도시 문제를 공공과 민간(시민, 민간기업 등)이 함께하는 지역혁신플랫폼인 `대구형 스마트시티` 조성을 추진하고 있다.

실제로 지난 해에는 SK텔레콤과 사물인터넷(IoT) 업무협약(MOU)을 맺고, 전국 최초로 IoT 전용망 구축, 테스트베드 기반구축 등 IoT 기반의 시민체감형 스마트시티 시범사업을 병행하고 있다.

특히 자율주행차와 전기자동차 등 미래형 자동차산업에서는 전국 수위권 인프라를 구축하고 있다는 평가를 받고 있다.

대구시는 지난해 7월 전국 최로로 `전기차 충전기 관제센터`를 개소했다. 전기차 충전기 역시 지난 해 말 기준 총 384기가 설치돼 운영 중에 있다.

아울러 자율주행차 전용도로를 위해 테크노폴리스 진입도로가 진행 중에 있다. 향후 수성의료지구와 앞산순환도로 등을 연결하는 자동차 전용도로의 건설도 계획하고 있다.

앞서 지난 22일 국토교통부는 문재인 대통령 주재로 열린 `규제혁신 토론회`에서 4차 산업혁명의 대표적인 분야인 스마트시티와 자율주행, 드론 산업을 육성하기 위해 도시 특성에 맞는 차별화된 규제 개선을 추진키로 했다.

국토부는 스마트시티 국가 시범도시 후보지 선정 작업을 이달 중으로 마무리하고 규제 샌드박스를 적용해 규제를 대폭 완화할 방침이다. 기존 도시에도 스마트시티 기술을 보급하기 위해 입지규제 등을 대폭 완화하는 `혁신성장 진흥구역`을 운영한다.

정부는 오는 2020년까지 자율주행차의 상용화가 가능한 환경을 조성할 방침이다. 스마트 도로, 정밀도로 지도 등 자율주행을 지원하는 인프라 표준을 만들어 자율 협력 주행을 활성화하고 해외 진출도 지원한다.

이와 관련, 김연창 대구시 경제부시장은 “다른 도시에 비해 대구시의 4차 산업혁명 인프라는 몇 걸음 앞서 있는 상태”라면서 “대구를 빼놓고서는 4차 산업혁명 선도도시를 이야기하지 못한다. 반드시 대구시 4차 산업혁명 선도도시로 지정될 것”이라고 말했다.

/박순원기자

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