이는 보행자 사고를 줄이려고 대구 도심의 주요 도로를 대상으로 한 적정속도 지정 연구 결과에 따른 것이다.
최근 3년 동안 속도를 낮춘 대구지역 508개 구간을 분석한 결과 인명피해 교통사고는 403건(15.8％)이 줄었다.
특히, 사망사고는 35건에서 25건으로 40％가량 줄어든 것으로 나타났다.
주택가 이면도로는 인명피해사고가 168건으로 감소하는 등 제한속도를 낮춤으로써 사고예방 효과가 큰 것으로 나타났다.
대구지역 주요 도로 가운데 제한속도가 시속 60∼80㎞인 곳은 신천대로를 비롯해 월드컵삼거리∼대구스타디움, 두류공원네거리∼내당네거리 구간 등 모두 110곳이다.
대구경찰청은 교통분석, 시민 의견 수렴, 교통안전시설심의회 심의 등을 거쳐 2021년 4월까지 신천대로 등 자동차전용도로 5곳을 제외한 105곳 제한속도를 모두 시속 50㎞로 낮출 계획이다.
올해는 대구 전 지역에 대한 ‘속도현황 지도’를 만들어 대구시, 학회 등과 함께 도로별 적정속도 지정을 위한 준비를 마쳤으며, 속도하향이 필요한 구간부터 차례대로 시설개선을 시행할 예정이다.
다만, 이 가운데 몇몇 곳은 교통 환경 등을 고려해 현행 속도를 유지하는 방안도 함께 검토된다. /심상선기자
