고품질 자동차소재 공급 등
기술협력 전략적 MOU
르노 내년 신차 생산 앞두고
포스코 철강수요 크게 늘 듯

▲ 8일 오후 포스코센터에서 포스코 오인환(왼쪽)철강사업본부 본부장과 르노삼성차 프랑수와 프로보 사장이 협약체결 후 악수를 하고 있다. /포스코 제공

포스코와 르노삼성자동차가 손을 맞잡는다. 포스코(회장 권오준)는 8일 오후 포스코센터에서 르노삼성자동차와(이하 르노삼성차) 전략적 양해각서(MOU)를 체결하고 상호 협력키로 했다. 포스코는 이날 체결을 통해 르노삼성차에 경쟁력 있는 고품질의 자동차 소재를 안정적으로 공급하고 르노삼성차는 신차 개발에 따른 고강도 강판 개발, 신소재 적용 등과 관련해 포스코와의 기술 협력을 확대하기로 했다. 이를 통해 양사는 전략적 파트너십을 공고히 함으로써 글로벌 경쟁력을 높이기로 했다.

이날 행사에는 포스코 오인환 철강사업본부 본부장을 비롯해 르노삼성차 프랑수와 프로보 사장 등 양사의 주요 관계자들이 참석했다.

오인환 철강사업본부 본부장은 “혁신을 통해 불황 극복에 앞장서고 있는 르노삼성차와 포스코가 손을 맞잡고 함께 지혜를 모은다면 내실 있는 발전을 이루며 양사가 상생할 수 있을 것”이라며 “앞으로 생산, 기술, 마케팅 등 다양한 방면에서 최고의 시너지를 낼 수 있도록 협력을 한층 더 강화해나가자”고 제안했다.

프랑수와 프로보 사장은 “포스코는 업계 최고의 기술력과 혁신을 보유한 최우수 파트너로서 이번 MOU체결은 르노삼성차와 포스코가 우호 관계를 더욱 증진하고 전략적 파트너십을 확고히 하는 토대가 될 것으로 생각한다”고 말했다.

2016년 르노삼성차는 중대형 세단, 증형 SUV 등 신차를 연이어 생산할 예정이라 포스코 철강재의 꾸준한 수요가 예상된다. 특히 신차에는 포스코의 외판용 고강도 강판과 국내 최초로 `TWB-HPF`복합가공기술이 적용돼 차체 경량화 수준을 한 단계 높일 것으로 기대된다.

포스코와 르노삼성차는 세계 최초 마그네슘 판재 양산차 적용, 국내 최초 LPG 도넛 탱크 개발 등 첨단기술 연구에 협력해왔으며 차량품질 강화 및 미래 자동차 소재개발을 통해 국내 자동차산업 경쟁력을 높이는데 기여하고 있다.

한편 포스코는 세계 톱10 자동차사에 모두 자동차 강판을 공급하고 있다. 앞으로 전 세계 자동차사와의 파트너십을 한층 강화하고 솔루션마케팅에 기반한 월드프리미엄 제품 판매를 확대해 2018년에는 1천만t 판매 체제를 완성할 계획이다.

/김명득기자 mdkim@kbmaeil.com

 

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