2016년 7월 조기개통 예정

팔공산 터널 상·하행선 7.4km구간이 4년만에 뚫렸다.

경북도는 21일, 칠곡군 동명면과 군위군 부계면을 잇는 국가지원지방도 79호선 도로건설공사 구간의 팔공산 터널이 관통됐다고 밝혔다.

팔공산 한티재는 경북 칠곡 군위 등 전원마을과 대구를 연결하는 중요한 도로이지만 급커브 구간이 많고 경사도가 높아 매년 겨울만 되면 결빙과 강설로 인한 교통두절이 빈번한 고갯길로 시·도민들의 불편이 많았다.

팔공산 터널은 칠곡방향 상행선 3천712m, 군위방향 하행선 3천670m의 굴착이 지난달 완료됐다.

이 터널공사는 2016년 완공목표로 지난 2010년에 착공돼 전체연장은 14.2km 4차로로 건설되고, 사업비는 2천400억원이 투입되는 대형공사다.

경북도는 팔공산 상·하행선 터널이 뚫림에 따라 앞으로 터널 라이닝, 갱구설치, 전기, 소방, 통신, 방재시설, 도로안전시설 등을 조기에 시공해, 2016년 7월경 조기 개통이 가능하도록 할 방침이다.

팔공산터널이 개통되면 꼬불꼬불한 한티재 21.3km의 고갯길이 14.3km로 줄어들어 거리가 7km나 단축돼, 36분의 관통시간이 12분이면 가능하다. 특히, 겨울철 결빙과 강설시에도 안전하고 편안한 도로이용이 가능해, 연간 약 300억원 정도의 물류비용 절감 효과가 기대된다.

이재춘 경북도 건설도시방재국장은 “팔공산 터널은 도내 지방도에 건설되는 터널 중 가장 긴 터널로 통행료는 없다”고 말했다.

/이창훈기자

    이창훈기자

저작권자 © 경북매일 무단전재 및 재배포 금지